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來源：互聯(lián)網(wǎng)

劉永灼，男，1981年出生，畢業(yè)于華東師范大學(xué)及武漢科技大學(xué)，獲工商管理學(xué)士及工程管理碩士學(xué)位。中國(guó)恒大集團(tuán)常務(wù)副總裁、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)執(zhí)董及副董事長(zhǎng)、恒大新能源汽車集團(tuán)總裁兼恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、整車研究院院長(zhǎng)。

2003年，劉永灼進(jìn)入中國(guó)恒大。2010年3月，成為廣州足球俱樂部足球俱樂部董事長(zhǎng)，帶領(lǐng)廣州恒大實(shí)現(xiàn)中國(guó)足球協(xié)會(huì)超級(jí)聯(lián)賽七連冠、兩次奪得2011年亞冠聯(lián)賽冠軍。2018年4月9日，同許家印、夏海鈞等出席恒大集團(tuán)與中國(guó)科學(xué)院的全面合作協(xié)議儀式，恒大在未來十年投入1000億元與中國(guó)科學(xué)院共同打造三大科研基地，此舉標(biāo)志恒大正式進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)。2020年6月26日，委任為恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事及副董事長(zhǎng)。2021年3月25日，出席恒大汽車召開的恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)。 2023年5月23日，恒馳汽車天津工廠全面復(fù)產(chǎn)，公司全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付。2024年1月，因涉嫌違法犯罪，被依法刑事拘留。2024年6月27日，恒大汽車發(fā)布公告，執(zhí)行董事劉永灼被罷免。

人物經(jīng)歷

早期經(jīng)歷

劉永灼于1981年出生，在華東師范大學(xué)和武漢科技大學(xué)分別獲得工商管理學(xué)士及工程管理碩士學(xué)位。

工作經(jīng)歷

任職足球俱樂部

2003年，劉永灼進(jìn)入中國(guó)恒大。從普通崗位做起，慢慢做到了人力資源副總經(jīng)理的位置。2009年底開始走上足球俱樂部前臺(tái)。2010年3月26日，在恒大總部召開的新聞發(fā)布會(huì)上，成為廣州恒大足球俱樂部董事長(zhǎng)。他著手組建艾克森、達(dá)里奧·孔卡和穆里奇的“三叉戟”，引進(jìn)里卡多·高拉特等外援，在恒大獲得冠軍的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。劉永灼此前在恒大女排當(dāng)董事長(zhǎng)的時(shí)候，確立了一個(gè)“董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的主教練負(fù)責(zé)制”的運(yùn)作模式，球隊(duì)董事長(zhǎng)所需做的是為球隊(duì)提供最好的后勤保障。他接手恒大足球后也采用了恒大女排模式，承諾打造一支王牌球隊(duì)，提高球員的生活、訓(xùn)練條件并鐵腕治軍。

2012年3月28日，劉永灼在恒大皇馬足球?qū)W校與合作伙伴簽約儀式上表示，辦恒大皇馬萬人足球?qū)W校，是對(duì)于中國(guó)足球、廣州市足球承諾的一部分。從俱樂部長(zhǎng)期建設(shè)方面來講，基地和青訓(xùn)是兩個(gè)必不可少、相輔相成的元素。足球?qū)W校以“振興中國(guó)足球、培養(yǎng)足球明星”為辦學(xué)目的，采取文化教育與足球?qū)I(yè)培養(yǎng)并舉的全封閉、全日制寄宿制辦學(xué)模式。學(xué)校的基礎(chǔ)教育采取廣東省一級(jí)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，足球?qū)I(yè)培養(yǎng)按世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)施，并由皇馬俱樂部派遣教練全權(quán)負(fù)責(zé)。學(xué)校總規(guī)模會(huì)逾萬人，首期規(guī)模3150人，招生年齡段從7歲至12歲。

2012年5月17日，廣州恒大足球俱樂部宣布，64歲的意大利名帥馬爾切洛·里皮與俱樂部正式簽約2年半。劉永灼表示，里皮的加盟有助于推動(dòng)中國(guó)足球門檻和等級(jí)，推動(dòng)形成更多投入的良性循環(huán)，幫助球隊(duì)在中國(guó)足球協(xié)會(huì)超級(jí)聯(lián)賽和亞足聯(lián)冠軍聯(lián)賽再創(chuàng)佳績(jī)。

2013年，中國(guó)恒大創(chuàng)紀(jì)錄拿到亞冠冠軍后贏得了代表亞洲參加國(guó)際足聯(lián)俱樂部世界杯的機(jī)會(huì)，首場(chǎng)比賽恒大最終2比0取勝，那也是中國(guó)球隊(duì)在世俱杯上的首場(chǎng)勝利。在2015年國(guó)際足聯(lián)俱樂部世界杯中，恒大獲得賽事的第4名。在劉永灼分管足球俱樂部期間，廣州恒大的引援總體而言比較成功。廣州恒大實(shí)現(xiàn)中超聯(lián)賽七連冠、兩次奪得亞冠聯(lián)賽冠軍。2014年之前，恒大俱樂部董事長(zhǎng)先后由劉永灼和恒大俱樂部總經(jīng)理康冰擔(dān)任。2014年6月，阿里巴巴集團(tuán)入股恒大俱樂部后，董事長(zhǎng)采取輪值。

2015年6月29日，廣州恒大宣布從熱刺陣中簽下保利尼奧。11月6日，恒大淘寶足球俱樂部登陸股市全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌交易，股票代碼為834338，成為亞洲足球第一股。2016年2月5日，經(jīng)公司第一屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議并通過，任命劉永灼為恒大淘寶俱樂部董事長(zhǎng)。11月27日，帶領(lǐng)廣州足球俱樂部獲得足協(xié)杯賽冠軍，使得恒大成為國(guó)內(nèi)足壇歷史上首支包攬聯(lián)賽、足協(xié)杯以及超級(jí)杯冠軍的三冠王球隊(duì)。

進(jìn)軍高科技

2018年4月9日，劉永灼同許家印、夏海鈞等出席中國(guó)恒大集團(tuán)與中國(guó)科學(xué)院的全面合作協(xié)議儀式，恒大在十年投入1000億元與中國(guó)科學(xué)院共同打造三大科研基地，此舉標(biāo)志恒大正式進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)。4月17日，恒大集團(tuán)在深圳舉行高科技產(chǎn)業(yè)三大中心揭牌儀式。恒大集團(tuán)董事局主席許家印、董事局副主席兼總裁夏海鈞、劉永灼等恒大高管出席此次活動(dòng)。劉永灼表示，歡迎全世界的科研團(tuán)隊(duì)或科研單位與恒大投資合作，共同進(jìn)行科研項(xiàng)目的研究和孵化，共同推動(dòng)科研成果產(chǎn)業(yè)化。2019年11月20日，作為恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)的劉永灼、吉興順等到訪山東國(guó)信，共商合作事宜。2020年6月26日，劉永灼被委任為恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司公司執(zhí)行董事及副董事長(zhǎng)。

進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

2020年8月3日，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州市同時(shí)發(fā)布恒馳汽車首期六款車，實(shí)現(xiàn)了A到D所有級(jí)別，以及轎車、SUV、MPV等乘用車車型的全覆蓋，打響了進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)的頭陣。8月27日，劉永灼在半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上透露，恒大汽車快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，構(gòu)建起包含36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心的銷售渠道和售后網(wǎng)點(diǎn)。中國(guó)恒大汽車用一年的時(shí)間完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域。12月8日，劉永灼同許家印一起到上海市看望汽車研發(fā)專家團(tuán)隊(duì)，恒大汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)首度曝光。

2021年3月25日，劉永灼出席恒大汽車召開的恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)，歷時(shí)1年11個(gè)月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)亮相，這是恒大汽車在科技研發(fā)上的又一成就。全球首個(gè)可定制的車載全息投影AI助理“小馳”首次亮相，通過“小馳”，用戶在駕車的時(shí)僅需一句指令，即可隨時(shí)隨地完成遠(yuǎn)程購(gòu)物、車家互聯(lián)等全場(chǎng)景連接。通過國(guó)際并購(gòu)與合作，恒大汽車在底盤架構(gòu)、動(dòng)力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。

2021年4月19日，恒大汽車攜九款恒馳汽車亮相第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，并全方位展示了智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙等頂尖黑科技。劉永灼在新聞發(fā)布會(huì)上表示，恒大汽車智能化生產(chǎn)基地于年底試產(chǎn)。公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累積投入474億元人民幣，當(dāng)中有約249億元人民幣用于技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)及收購(gòu)。5月12日，在由中國(guó)石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，劉永灼出席并發(fā)表主題演講。6月，劉永灼出席在中國(guó)恒大汽車上海研制基地舉行的恒馳汽車夏季測(cè)試啟動(dòng)儀式，見證恒大造車的里程碑式時(shí)刻，同時(shí)在中國(guó)海南海花島體驗(yàn)了恒馳AVP技術(shù)。10月11日，在天津生產(chǎn)基地舉行的恒大汽車（00708.HK）戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)上，劉永灼表示，必須以最大決心、最大力度確保恒馳汽車量產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。12月7日，恒大汽車、恒大新能源科技集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)在揚(yáng)州電池工廠舉行。劉永灼表示，為配合恒馳汽車明年量產(chǎn)交付的大目標(biāo)，恒大新能源科技集團(tuán)以最大力度確保恒馳電池六個(gè)月投產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加速進(jìn)入TWh時(shí)代。

2022年7月6日，劉永灼在恒馳5的預(yù)售發(fā)布會(huì)上表示，恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”。開啟預(yù)售不到半個(gè)月，訂單突破3.7萬輛。7月20日，劉永灼在其舉辦的“首屆720恒馳節(jié)”上宣布，截至當(dāng)日19時(shí)，恒馳5訂單數(shù)為37296輛，并在持續(xù)增長(zhǎng)。8月19日，網(wǎng)傳恒馳汽車或被并購(gòu)和天津市工廠于18日開始停工等傳聞，劉永灼辟謠稱，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對(duì)恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購(gòu)一事。天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)還在有條不紊推進(jìn)，超過1800名員工在天津工廠一線奮戰(zhàn)。9月16日，劉永灼同恒馳汽車汽車高管一起出現(xiàn)在媒體面前。關(guān)于恒馳5的交付，他表示，此次量產(chǎn)是恒馳汽車重大里程碑，會(huì)極大提振市場(chǎng)信心。于10月份開啟交付，并于2023年第一季度完成首1萬輛交付。

2023年4月24日，由于資金不足，恒馳汽車天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。5月23日，恒馳汽車天津工廠全面復(fù)產(chǎn)。劉永灼表示，公司全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付，并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車型的研發(fā)生產(chǎn)，把企業(yè)做大做強(qiáng)。

2024年1月8日，恒大汽車發(fā)布公告稱，劉永灼因涉嫌違法犯罪，被依法刑事拘留。2024年6月27日，恒大汽車發(fā)布公告，執(zhí)行董事劉永灼被罷免，即時(shí)生效。

社會(huì)活動(dòng)

2021年4月19日，恒大汽車攜九款恒馳汽車亮相2021上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，劉永灼與央視主持人撒貝寧面對(duì)面對(duì)話。劉永灼表示，汽車業(yè)進(jìn)入“軟件定義汽車”的智能化時(shí)代，而中國(guó)恒大聯(lián)手騰訊控股、百度集團(tuán)研發(fā)H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，恒馳不僅聚合行業(yè)最頂尖的生態(tài)服務(wù)資源，還擁有全球首個(gè)宇航級(jí)旗艦智能座艙、雙AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航技術(shù)、可定制化的車載全息投影AI助理、L4全域自動(dòng)駕駛技術(shù)等一系列自主研發(fā)的黑科技。同日，劉永灼與汽車之家聯(lián)席總裁進(jìn)行了深度對(duì)話，表示恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計(jì)投入474億元，其中研發(fā)投入高達(dá)249億元，在底盤架構(gòu)、動(dòng)力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域已經(jīng)擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。劉永灼表示，恒大汽車會(huì)加速產(chǎn)品落地，2022年可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。

2021年4月21日，恒大汽車在上海車展期間舉行了多場(chǎng)媒體交流會(huì)，劉永灼攜恒大高管以及騰訊控股、百度集團(tuán)、麥格納等合作伙伴出席，圍繞“產(chǎn)品規(guī)劃及研發(fā)進(jìn)展”“智能科技智能駕駛”、“工業(yè)4.0智能制造”等熱門話題與媒體展開深度交流。