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交通設(shè)備與控制工程（Traffic Equipment and Control Engineering），是中國(guó)普通高等學(xué)校的一個(gè)本科專業(yè)，屬工學(xué)門類交通運(yùn)輸類專業(yè)。修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位，專業(yè)代碼為081806T。

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)是車輛工程、機(jī)械工程和電氣工程等學(xué)科的交叉和綜合，主要面向新一代智能交通系統(tǒng)和智能交通檢測(cè)系統(tǒng)，運(yùn)用電子、信息、計(jì)算機(jī)和控制等多學(xué)科的基本理論和技術(shù)，解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域的信息采集、數(shù)據(jù)處理及交通檢測(cè)與控制等系列問(wèn)題。通過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠廣泛、系統(tǒng)地掌握信息領(lǐng)域多個(gè)方向的前沿理論和技術(shù)，并融匯交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)背景。該專業(yè)通過(guò)大量的專業(yè)實(shí)踐鍛煉，著重培養(yǎng)學(xué)生在工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力，畢業(yè)生可以獨(dú)立從事智能交通系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等方面的工作。

截至2025年6月，中國(guó)共有19所院校開(kāi)設(shè)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)。截至2024年12月31日，交通設(shè)備與控制工程專業(yè)的中國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模為1000-1500人。

專業(yè)發(fā)展

1998年，中華人民共和國(guó)教育部頒布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》，交通設(shè)備信息工程專業(yè)位列其中，專業(yè)代碼為081209W（目錄外專業(yè)）。

為滿足交通行業(yè)快速發(fā)展需求，中國(guó)教育部于2003年批準(zhǔn)設(shè)立交通設(shè)備與控制工程專業(yè)，旨在培養(yǎng)能在交通設(shè)備及其相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)制造、檢修、運(yùn)用研究、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理、教學(xué)等方面工作的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。交通設(shè)備與控制工程專業(yè)代碼為081806T，隸屬于交通運(yùn)輸工程學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科。

2025年4月1日，中華人民共和國(guó)教育部頒布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2025年）》，交通設(shè)備與控制工程與交通運(yùn)輸、交通工程、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、飛行技術(shù)、救助與打撈工程、船舶電子電氣工程、軌道交通電氣與控制、郵輪工程與管理、智慧交通、智能運(yùn)輸工程專業(yè)組成工學(xué)門類交通運(yùn)輸類專業(yè)，其中交通設(shè)備與控制工程專業(yè)代碼為081806T。

培養(yǎng)目標(biāo)

專業(yè)類培養(yǎng)目標(biāo)

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會(huì)責(zé)任感，較好地掌握交通運(yùn)輸領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力，具備國(guó)際化視野，能夠在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與運(yùn)用、運(yùn)行管理、運(yùn)營(yíng)組織和經(jīng)營(yíng)管理等工作，以及在教育、科研等部門從事相關(guān)工作的高素質(zhì)專門人才。

學(xué)校制定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求

各高校應(yīng)根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)和各自的定位、辦學(xué)條件、區(qū)域人才市場(chǎng)需求，結(jié)合各自相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)和學(xué)科特色，在對(duì)區(qū)域和交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行充分論證的基礎(chǔ)上確定辦學(xué)定位，以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)多樣化人才培養(yǎng)需要為目標(biāo)，細(xì)化人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵，準(zhǔn)確定位本專業(yè)人才培養(yǎng)的具體目標(biāo)。各高校還應(yīng)根據(jù)科技及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展的需要，定期對(duì)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與培養(yǎng)目標(biāo)的吻合度進(jìn)行評(píng)估，建立適時(shí)調(diào)整專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效機(jī)制。

培養(yǎng)規(guī)格

學(xué)制

4年。

授予學(xué)位

工學(xué)學(xué)士。

參考總學(xué)時(shí)

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)總學(xué)分一般要求為140~180學(xué)分，其中實(shí)踐性教學(xué)學(xué)分一般不低于總學(xué)分的25%。

人才培養(yǎng)基本要求

思想政治和德育方面

按照教育部統(tǒng)一要求執(zhí)行。

業(yè)務(wù)知識(shí)與能力方面

（1）系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論；

（2）熟練掌握交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)及運(yùn)行管理的基本技能；

（3）了解交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史、學(xué)科前沿和發(fā)展趨勢(shì)；認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要地位與作用；

（4）掌握本專業(yè)所需的數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)；了解安全、信息、能源、環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域的基本知識(shí)；

（5）初步掌握交通運(yùn)輸工程某一領(lǐng)域研究的基本方法和手段，初步具備發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決該領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力；

（6）具有高度的協(xié)調(diào)配合團(tuán)隊(duì)精神和可持續(xù)發(fā)展理念；

（7）具有良好的書(shū)面和口語(yǔ)表達(dá)能力；

（8）具有基本的資料搜集和文獻(xiàn)檢索能力；

（9）具有終身學(xué)習(xí)的理念和能力；

（10）具有一定的本專業(yè)外文書(shū)籍、外文文獻(xiàn)資料的閱讀與翻譯能力。能撰寫(xiě)專業(yè)論文的外文摘要。能使用外語(yǔ)進(jìn)行一般性交流。

體育方面

按照教育部統(tǒng)一要求執(zhí)行。

課程體系

總體框架

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)課程體系按照通識(shí)類、學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類三類設(shè)置。人文社會(huì)科學(xué)類通識(shí)教育課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程外的學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類課程至少占總學(xué)分的40%。

各高校可結(jié)合自身辦學(xué)特色設(shè)置一定數(shù)量的專業(yè)補(bǔ)充課程，傳授國(guó)際化和前沿性的學(xué)科知識(shí)。同時(shí)根據(jù)學(xué)科、行業(yè)、地域特色及學(xué)生就業(yè)和未來(lái)發(fā)展的需要，強(qiáng)化學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展。建議多采用工程實(shí)踐案例教學(xué)，以拓展學(xué)生的知識(shí)面。緊密聯(lián)系工程實(shí)際，構(gòu)建更加合理和多樣化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，形成各高校自身的專業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)。

課程體系是人才培養(yǎng)模式的載體，課程體系構(gòu)建是高校的辦學(xué)自主權(quán)，也是體現(xiàn)高校專業(yè)辦學(xué)特色的基礎(chǔ)。各高校結(jié)合各自的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格，依據(jù)該專業(yè)學(xué)生知識(shí)、素質(zhì)、能力的形成規(guī)律和學(xué)科的內(nèi)在邏輯順序，構(gòu)建體現(xiàn)該學(xué)科優(yōu)勢(shì)或者地域特色，能夠滿足學(xué)生未來(lái)多樣化發(fā)展需要的課程體系。

各高校應(yīng)依據(jù)自身辦學(xué)定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)，以適應(yīng)社會(huì)對(duì)多樣化人才培養(yǎng)的需要和滿足學(xué)生繼續(xù)深造與就業(yè)的不同管求為導(dǎo)向，積極探索研究型、應(yīng)用型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)模式，并構(gòu)建與之相適應(yīng)的課程體系，據(jù)此確定教學(xué)內(nèi)容，選擇適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)特色課程，適當(dāng)提高選修課比例，由學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣和未來(lái)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行選修。

課程設(shè)置

通識(shí)類

除國(guó)家規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容外，人文社會(huì)科學(xué)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、體育、藝術(shù)等內(nèi)容由各高校根據(jù)辦學(xué)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)確定。學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)主要包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)以及交通設(shè)備與控制工程各專業(yè)教育所需要的基礎(chǔ)知識(shí)課程。

學(xué)科基礎(chǔ)類

公共基礎(chǔ)知識(shí)主要包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)以及交通設(shè)備與控制工程專業(yè)教育所需要的基礎(chǔ)知識(shí)。教學(xué)內(nèi)容應(yīng)滿足教育部相關(guān)課程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)工科類本科專業(yè)的基本要求，各高校可根據(jù)自身的人才培養(yǎng)定位調(diào)整提高相關(guān)教學(xué)要求。

專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)主要包括工程制圖、土木測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、傳熱學(xué)基礎(chǔ)、工程材料、電工電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、信息及自動(dòng)化控制、通信導(dǎo)航、運(yùn)籌優(yōu)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等知識(shí)領(lǐng)域。

專業(yè)類

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域主要包括交通設(shè)備結(jié)構(gòu)、交通信息檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)研發(fā)與集成、交通管理與控制等。

主要包括機(jī)車車輛工程、列車牽引與制動(dòng)、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與動(dòng)力學(xué)、電力牽引傳動(dòng)與控制、內(nèi)燃機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、動(dòng)車組技術(shù)、列車控制與通信網(wǎng)絡(luò)、制造與修理工藝、工程維修設(shè)備與控制、先進(jìn)制造技術(shù)、交通工程學(xué)、交通管理與控制、交通仿真、交通檢測(cè)技術(shù)、交通信息處理技術(shù)、交通軟件技術(shù)、交通硬件技術(shù)、交通管控技術(shù)、交通集成技術(shù)等。

實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

主要包括專業(yè)類實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)等，根據(jù)專業(yè)需要可進(jìn)行必要的專業(yè)實(shí)訓(xùn)。實(shí)踐類課程在總學(xué)分中所占的比例應(yīng)不低于25%，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)或能力。學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新項(xiàng)目、發(fā)表論文、獲得專利和自主創(chuàng)業(yè)等所獲成果可折算為實(shí)踐課程學(xué)分。應(yīng)構(gòu)建該專業(yè)演示性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)等多層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，其中綜合性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的學(xué)時(shí)應(yīng)不低于總實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)的40%。除完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)基本內(nèi)容外，可建設(shè)特色實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以滿足特色人才培養(yǎng)的需要。應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建完整的實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）、創(chuàng)新訓(xùn)練體系，確定相關(guān)內(nèi)容和要求，多途徑、多形式完成相關(guān)教學(xué)內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一般安排在第四學(xué)年，原則上為1個(gè)學(xué)期。

實(shí)驗(yàn)

包括學(xué)科門類基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)三個(gè)層次及課程實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)驗(yàn)兩個(gè)方面。實(shí)驗(yàn)主要類型包括演示性、綜合性、設(shè)計(jì)性。應(yīng)提高綜合性和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)所占的比例。要求具備完整的實(shí)驗(yàn)大綱、指導(dǎo)書(shū)、任務(wù)書(shū)，學(xué)生按規(guī)范書(shū)寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。鼓勵(lì)有條件的學(xué)校設(shè)置相對(duì)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)課程體系。

實(shí)習(xí)

包括專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)習(xí)。

（1）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

目的是建立交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體概念，了解交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素、各部門之間的關(guān)系、各部門生產(chǎn)特點(diǎn)和運(yùn)行特點(diǎn)。重點(diǎn)了解某一種或兒種運(yùn)輸方式的設(shè)施設(shè)備、組織結(jié)構(gòu)、工作流程、管理規(guī)范、運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容以及施工、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等。

（2）生產(chǎn)實(shí)習(xí)

深人交通運(yùn)輸企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢單位、技術(shù)裝備制造企業(yè)、施工建設(shè)企業(yè)等進(jìn)行，目的是使學(xué)生直接參與到生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中，得到應(yīng)用基礎(chǔ)理論和方法開(kāi)展規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修和運(yùn)營(yíng)管理等能力的鍛煉。

（3）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)習(xí)

結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目和內(nèi)容要求，了解交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，收集資料、準(zhǔn)備數(shù)據(jù)和開(kāi)展畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容的研究等。各實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)要求具備完整的實(shí)習(xí)大綱、實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)，學(xué)生按規(guī)范填寫(xiě)實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告。為保證實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，應(yīng)建立相對(duì)穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地，密切產(chǎn)學(xué)研合作。

設(shè)計(jì)

包括課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）環(huán)節(jié)應(yīng)與實(shí)踐環(huán)節(jié)相結(jié)合。

（1）課程設(shè)計(jì)

針對(duì)課程目標(biāo)，結(jié)合課程知識(shí)點(diǎn)，開(kāi)展綜合性設(shè)計(jì)，以加深對(duì)課程理論知識(shí)的理解和掌握。課程設(shè)計(jì)應(yīng)密切結(jié)合實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和創(chuàng)新創(chuàng)造能力。要求具備完整的設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)、任務(wù)書(shū)，學(xué)生按規(guī)范完成設(shè)計(jì)內(nèi)容，并具有規(guī)范化的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

（2）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

題目和內(nèi)容應(yīng)有明確的工程應(yīng)用背景，堅(jiān)持一人一題，工作量和難度適中，要求學(xué)生獨(dú)立完成，使學(xué)生運(yùn)用知識(shí)的能力和解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力獲得顯著提升。指導(dǎo)教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生完成選題、調(diào)研、查閱資料、需求分析、制訂計(jì)劃以及研究、設(shè)計(jì)、撰寫(xiě)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到全面、系統(tǒng)的專業(yè)能力訓(xùn)練。指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量應(yīng)適當(dāng)，并保證達(dá)到規(guī)定的指導(dǎo)次數(shù)和指導(dǎo)時(shí)間。要求具備完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)書(shū)任務(wù)書(shū)和開(kāi)題報(bào)告，學(xué)生按規(guī)范完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容，按程序進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）辯，并具有標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)訓(xùn)

需要有實(shí)訓(xùn)的專業(yè)，相關(guān)高等學(xué)校必須建有滿足教學(xué)需要、相對(duì)穩(wěn)定、具有相關(guān)行業(yè)資質(zhì)的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和時(shí)間應(yīng)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，并注重理論密切結(jié)合實(shí)踐，全面、系統(tǒng)地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力。指導(dǎo)教師的資質(zhì)必須符合相關(guān)行業(yè)要求，指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生人數(shù)應(yīng)適當(dāng)。要求具備完整的實(shí)訓(xùn)大綱、實(shí)訓(xùn)記錄和各階段考核標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)制定切實(shí)有效的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控方案。鼓勵(lì)學(xué)生利用各種教學(xué)和科研資源參加科學(xué)研究活動(dòng)，支持學(xué)生參加相關(guān)專業(yè)的學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)，提高科技創(chuàng)新能力。

師資隊(duì)伍

師資隊(duì)伍數(shù)量和結(jié)構(gòu)要求

各高校交通設(shè)備與控制工程專業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一支規(guī)模適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、相對(duì)穩(wěn)定、水平較高的師資隊(duì)伍，以滿足專業(yè)教學(xué)需要。新開(kāi)辦交通設(shè)備與控制工程專業(yè)至少應(yīng)有10名專任教師，在30名學(xué)生的基礎(chǔ)上，每增加10名學(xué)生，須增加1名專任教師。教師隊(duì)伍中應(yīng)有學(xué)術(shù)造詣?shì)^高的學(xué)科或者專業(yè)帶頭人。

專任教師中具有碩士及以上學(xué)位的比例應(yīng)不低于60%，35歲以下專任教師必須具有碩士及以上學(xué)位，并通過(guò)崗前培訓(xùn)；具有高級(jí)職稱的教師比例應(yīng)不低于30%。35歲以下實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。實(shí)驗(yàn)教學(xué)中每位教師指導(dǎo)學(xué)生數(shù)不得超過(guò)15人。每位教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的學(xué)生人數(shù)原則上不超過(guò)8人。有企業(yè)或行業(yè)專家作為兼職教師。

教師背景和水平要求

從事本專業(yè)教學(xué)工作的教師，其本科和研究生學(xué)歷中，應(yīng)至少有1個(gè)為交通設(shè)備與控制工程專業(yè)，或有過(guò)不少于1年的專業(yè)培訓(xùn)。對(duì)有相關(guān)要求的專業(yè)，教師應(yīng)取得行業(yè)崗位資質(zhì)證書(shū)或培訓(xùn)證書(shū)，且其專業(yè)背景要與專業(yè)的教學(xué)研究方向相適應(yīng)。專任教師必須具有高等學(xué)校教師從業(yè)資格（高等學(xué)校教師資格證書(shū)）。從事專業(yè)課教學(xué)（含實(shí)踐教學(xué)）工作的主講教師，應(yīng)每3年有3個(gè)月以上的工程實(shí)踐（包括現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)或指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、參與交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、在交通運(yùn)輸企業(yè)工作等）經(jīng)歷；一般應(yīng)有一定數(shù)量的有企業(yè)工作經(jīng)歷的人員從事專業(yè)教學(xué)；從事本專業(yè)教學(xué)工作的主講教師應(yīng)有明確的科研方向和參加科研活動(dòng)的經(jīng)歷。

教師發(fā)展環(huán)境

各高校應(yīng)建立基層教學(xué)組織，健全教學(xué)研討、老教師傳幫帶、教學(xué)難點(diǎn)重點(diǎn)研討等機(jī)制。實(shí)施教師上崗資格制度、青年教師助教制度、青年教師任課試講制度；制訂青年教師培養(yǎng)計(jì)劃，建立青年教師專業(yè)發(fā)展機(jī)制和全體教師專業(yè)水平持續(xù)提高機(jī)制，使青年教師能夠盡快掌握教學(xué)技能，傳承本學(xué)校優(yōu)良教學(xué)傳統(tǒng)。應(yīng)加強(qiáng)教育理念、教學(xué)方法和教學(xué)手段的培訓(xùn)，提高專任教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平。

教學(xué)條件

教學(xué)設(shè)施要求

基本辦學(xué)條件

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)的基本辦學(xué)條件參照教育部相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

教學(xué)實(shí)驗(yàn)室

基礎(chǔ)課程實(shí)驗(yàn)室的生均面積、生均教學(xué)設(shè)備經(jīng)費(fèi)至少應(yīng)滿足教育部相關(guān)規(guī)定的基本要求。專業(yè)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)能滿足本專業(yè)類培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)踐數(shù)學(xué)體系所列要求。每種實(shí)驗(yàn)設(shè)備既要有足夠的臺(tái)套數(shù)，又要有較高的利用率。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)建立設(shè)備使用檔案、設(shè)備與實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。有專人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行檢查、清潔保養(yǎng)、測(cè)試和校正，確保儀器設(shè)備的性能穩(wěn)定可靠。有存放實(shí)驗(yàn)設(shè)備、耗材的設(shè)施，有收集和處置實(shí)驗(yàn)廢棄物的設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)具備支持研究的能力，具有一定的課外開(kāi)放時(shí)間，條件允許下應(yīng)設(shè)立實(shí)驗(yàn)室基金。

實(shí)踐基地

必須有滿足教學(xué)需要、相對(duì)穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地。應(yīng)根據(jù)學(xué)科專業(yè)特色和學(xué)生的就業(yè)去向，與交通運(yùn)輸行業(yè)科研院所、企業(yè)加強(qiáng)合作，建立有特色的實(shí)踐基地，滿足相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)的需要。實(shí)踐基地應(yīng)制定實(shí)踐管理制度并依據(jù)制度對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理。實(shí)踐管理制度應(yīng)包括教師選派、教學(xué)安排、質(zhì)量評(píng)價(jià)等內(nèi)容。實(shí)踐單位應(yīng)指定專門負(fù)責(zé)人并提供必要的實(shí)踐、生活條件保障。各類實(shí)踐實(shí)習(xí)要有具體的實(shí)習(xí)大綱和實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)，有明確的實(shí)習(xí)內(nèi)容，實(shí)習(xí)結(jié)束后學(xué)生應(yīng)提交實(shí)習(xí)報(bào)告，據(jù)此給予實(shí)習(xí)考核成績(jī)。

信息資源要求

基本信息資源

通過(guò)手冊(cè)或者網(wǎng)站等形式，提供本專業(yè)的培養(yǎng)方案，各課程的教學(xué)大綱、教學(xué)要求、考核要求，畢業(yè)審核要求等基本教學(xué)信息。

教材及參考書(shū)

專業(yè)基礎(chǔ)課程中2/3以上的課程應(yīng)采用正式出版的教材，其余專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程如無(wú)正式出版教材，應(yīng)提供符合教學(xué)大綱的課程講義。教材優(yōu)先選用國(guó)家級(jí)或行業(yè)規(guī)劃教材。

圖書(shū)信息資源

圖書(shū)館與相關(guān)資料室中應(yīng)提供必要的交通設(shè)備與控制工程及相關(guān)學(xué)科的圖書(shū)資料、刊物，刊物應(yīng)包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域核心期刊，有一定數(shù)量的外文圖書(shū)與期刊。提供主要的數(shù)字化專業(yè)文獻(xiàn)資源、數(shù)據(jù)庫(kù)和檢索這些信息資源的工具，并提供使用指導(dǎo)。建設(shè)必要的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課課程網(wǎng)站，提供一定數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。本專業(yè)類所有館藏資源均應(yīng)向?qū)W生開(kāi)放。

教學(xué)經(jīng)費(fèi)要求

教學(xué)經(jīng)費(fèi)應(yīng)能滿足本專業(yè)類教學(xué)、建設(shè)和發(fā)展的需要。已建專業(yè)每年正常的教學(xué)經(jīng)費(fèi)應(yīng)包含師資隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)費(fèi)、實(shí)驗(yàn)室維護(hù)更新經(jīng)費(fèi)、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)費(fèi)圖書(shū)資料經(jīng)費(fèi)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)經(jīng)費(fèi)等。新建專業(yè)應(yīng)保證一定數(shù)額的不包括固定資產(chǎn)投資在內(nèi)的專業(yè)開(kāi)辦經(jīng)費(fèi)，特別是應(yīng)有實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)。每年學(xué)費(fèi)收人中應(yīng)有足夠的比例用于專業(yè)的教學(xué)支出、教學(xué)設(shè)備儀器購(gòu)買、教學(xué)設(shè)備儀器維護(hù)以及圖書(shū)資料購(gòu)買等。

質(zhì)量保障體系

各專業(yè)應(yīng)在學(xué)校和學(xué)院相關(guān)規(guī)章制度、質(zhì)量監(jiān)控體制機(jī)制建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自特點(diǎn)，建立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和學(xué)生發(fā)展跟蹤機(jī)制。具有國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求的專業(yè)質(zhì)量管理體系，應(yīng)取得相應(yīng)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。

教學(xué)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制要求

有保障教授給本科生上課的機(jī)制；有教學(xué)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)要求；有專業(yè)基本狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)評(píng)估體系，便于開(kāi)展專業(yè)評(píng)估和專業(yè)認(rèn)證；有專業(yè)學(xué)情調(diào)查和分析評(píng)價(jià)機(jī)制，能夠?qū)W(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程、學(xué)習(xí)效果和綜合發(fā)展進(jìn)行有效測(cè)評(píng):有以學(xué)生評(píng)估為主體的評(píng)教制度；有學(xué)習(xí)困難學(xué)生幫扶機(jī)制；有畢業(yè)生用人單位、校外專家參與的研討和修訂專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)方案的機(jī)制，使專業(yè)培養(yǎng)定位和規(guī)格不斷適應(yīng)學(xué)生和社會(huì)發(fā)展的需要。

畢業(yè)生跟蹤反饋機(jī)制要求

建立有畢業(yè)校友和用人單位對(duì)培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容與方法進(jìn)行征求意見(jiàn)及建議的機(jī)制、制度，通過(guò)對(duì)畢業(yè)生知識(shí)、素質(zhì)和能力的調(diào)查與評(píng)價(jià)，不斷改善人才培養(yǎng)質(zhì)量。

跟蹤反饋分析內(nèi)容:畢業(yè)生在就業(yè)單位工作狀況等表現(xiàn)以及就業(yè)狀況分析；畢業(yè)生對(duì)在校期間專業(yè)課程設(shè)置、教師教學(xué)和就業(yè)工作的評(píng)價(jià)分析；用人單位對(duì)畢業(yè)生思想素質(zhì)、專業(yè)技能的評(píng)價(jià)分析。跟蹤反饋調(diào)查形式:采取召開(kāi)畢業(yè)生座談會(huì)、由畢業(yè)生本人填寫(xiě)調(diào)查表、走訪用人單位、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和電話調(diào)查等多種形式。

專業(yè)的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制要求

定期舉行學(xué)生評(píng)教和專家評(píng)教活動(dòng)，及時(shí)了解和處理教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題；定期開(kāi)展專業(yè)評(píng)估，及時(shí)解決專業(yè)發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題；吸納行業(yè)、企業(yè)專家參與專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)工作，形成定期修訂完善培養(yǎng)方案的有效機(jī)制。

培養(yǎng)模式

“CDIO+BOPPPS”教學(xué)框架

以有效教學(xué)理論為驅(qū)動(dòng)的一體化線上線下混合式教育教學(xué)打破了以往傳統(tǒng)線下課堂一節(jié)課2個(gè)學(xué)時(shí)90分鐘的制約，授課教師可以根據(jù)課前學(xué)情分析前測(cè)環(huán)節(jié)，在每節(jié)課前對(duì)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，保證學(xué)生在課前就能提前知曉該節(jié)課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，以及應(yīng)該著重學(xué)習(xí)的方向，在此基礎(chǔ)上依托手機(jī)移動(dòng)教學(xué)端（超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)）將每一章的重要知識(shí)點(diǎn)以視頻速課或微課的形式進(jìn)行錄制和播放，或觀看中國(guó)大學(xué)生慕課等優(yōu)質(zhì)在線教學(xué)資源，促使學(xué)生真正做到在課前就可以完成對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)。

除此之外，授課教師或者課程團(tuán)隊(duì)還可以在課程教學(xué)上設(shè)計(jì)一些發(fā)散性、創(chuàng)新型思維的熱點(diǎn)問(wèn)題，例如“為什么國(guó)慶閱兵要在長(zhǎng)安街的地面上施劃各類標(biāo)線”等，并給學(xué)生提供相應(yīng)的教學(xué)網(wǎng)站（賽文交通網(wǎng)、智慧交通等專業(yè)類的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)）、教學(xué)參考書(shū)及相關(guān)課程讀物，通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和篩選，為現(xiàn)代高等教育教學(xué)提供大數(shù)據(jù)技術(shù)支持。同樣地，對(duì)于自學(xué)能力差、學(xué)習(xí)主動(dòng)性差的學(xué)生，授課教師還可以通過(guò)在線發(fā)布論壇話題、建立討論組、隨機(jī)簽到、課間測(cè)驗(yàn)等手段幫助學(xué)生快速進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。

在正式授課之前，由教師為學(xué)生提供與本堂課內(nèi)容相關(guān)的線上教學(xué)視頻及課件、延伸閱讀資料等學(xué)習(xí)資源，打造一個(gè)完整的線上學(xué)習(xí)平臺(tái)，讓每一個(gè)學(xué)生都可以感受到有效教學(xué)理論驅(qū)動(dòng)的一體化線上線下混合式教育教學(xué)所帶來(lái)的獨(dú)特學(xué)習(xí)體驗(yàn)，讓學(xué)生真正地愛(ài)上學(xué)習(xí)，弄懂弄通專業(yè)知識(shí)，進(jìn)而獨(dú)立掌握學(xué)習(xí)進(jìn)度和內(nèi)容，最終使所有學(xué)生擁有一致且良好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)線上教學(xué)資源的合理把控，能夠更好地掌握每一個(gè)學(xué)生的進(jìn)展情況，彌補(bǔ)以往傳統(tǒng)線下課堂教學(xué)的硬性缺陷。總之，基于“CDIO+BOPPPS”的一體化線上線下混合式教學(xué)模式，不但打破了以往線下傳統(tǒng)課堂的理論教學(xué)模式，而且改變了教師的授課方式，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)方式更加靈活。同時(shí)，基于各類在線教學(xué)平臺(tái)的應(yīng)用，遴選出最適合學(xué)校交通設(shè)備與控制工程專業(yè)學(xué)生的線上教學(xué)模式。

“CDIO+BOPPPS”模塊化教學(xué)模式的建立

通過(guò)“CDIO+BOPPPS”的線上教學(xué)框架和教育體系，針對(duì)學(xué)校交通設(shè)備與控制工程專業(yè)線上教學(xué)問(wèn)題進(jìn)行研究，構(gòu)建一套以多樣化、跨學(xué)科、綜合性、自主性為特征的新型教學(xué)方法，進(jìn)而提高該專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，實(shí)行多元化授課模式。在“新工科”背景下的網(wǎng)絡(luò)課程開(kāi)發(fā)既是對(duì)傳統(tǒng)線下課堂教學(xué)的有效擴(kuò)充，又給各位授課教師帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。基于有效教學(xué)結(jié)構(gòu)的“CDIO+BOPPPS”一體化線上線下混合式教學(xué)模式框架，將教學(xué)過(guò)程簡(jiǎn)化為課前模塊、課堂模塊和課后模塊。

課前模塊

該模塊可使學(xué)生在課前階段，利用線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，如“超星學(xué)習(xí)通”“雨課堂”等對(duì)專業(yè)課進(jìn)行針對(duì)性的預(yù)習(xí)。線上課程既可以是各大在線平臺(tái)已有的高校精品課程，又可以是該專業(yè)教師自行錄制上傳的教學(xué)內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上開(kāi)展翻轉(zhuǎn)課堂式的有效教學(xué)，該專業(yè)便利用超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)中的小組討論、隨機(jī)問(wèn)答、主題討論等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效教學(xué)。在課前階段，采用學(xué)習(xí)通的問(wèn)卷、知識(shí)點(diǎn)嵌入等功能對(duì)學(xué)生進(jìn)行前測(cè)（Pre-assessment），有足夠的時(shí)間進(jìn)行大量的專業(yè)培訓(xùn)。與此同時(shí)，授課教師還可以通過(guò)超星學(xué)習(xí)通中的簽到、提問(wèn)、選人等平臺(tái)功能掌握學(xué)生課前預(yù)習(xí)及該堂課的學(xué)情分析情況，進(jìn)而做到動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整下一階段的教學(xué)設(shè)計(jì)與方案。

課堂模塊

該模塊是知識(shí)內(nèi)化的過(guò)程，即參與式學(xué)習(xí)（Participatory Learning）的過(guò)程。在課堂模塊階段，教師需要在教學(xué)前提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，以學(xué)校交通設(shè)備與控制工程專業(yè)課程為例，挑選一些適合教學(xué)的“城市交通管理與控制”“城市交通信號(hào)控制”等課程的典型實(shí)際工程案例與課堂教學(xué)內(nèi)容的知識(shí)點(diǎn)相結(jié)合，同時(shí)挖掘其內(nèi)在的思想政治元素，進(jìn)行潤(rùn)物無(wú)聲般地思想政治育人工作。教師使用學(xué)生易于接受的形式傳遞案例內(nèi)容，例如從問(wèn)題式、啟發(fā)式、故事式、熱點(diǎn)式及生活式等角度導(dǎo)入教學(xué)。針對(duì)一些實(shí)際工程案例中遇到的問(wèn)題，嘗試采用參與式教學(xué)的方法，實(shí)現(xiàn)啟發(fā)式、互動(dòng)式、討論式的課堂教學(xué)，全方位調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，引導(dǎo)學(xué)生思考、表達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生對(duì)交通工程專業(yè)知識(shí)的掌握。

與此同時(shí)，教師要在課堂教學(xué)的后段，也就是后測(cè)環(huán)節(jié)反復(fù)地對(duì)課堂內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行講解，鞏固教學(xué)成果。通過(guò)課堂實(shí)踐等手段鞏固學(xué)生在課堂上對(duì)課程內(nèi)容的掌握，同時(shí)回答學(xué)生提出的發(fā)散性、創(chuàng)新性問(wèn)題，并結(jié)合課上所學(xué)內(nèi)容給出一套合理的解決方案，同時(shí)要對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)小組的討論方案或計(jì)劃給予積極客觀的評(píng)價(jià)，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀性。線下課堂教學(xué)，通過(guò)互換傳統(tǒng)教學(xué)模式中教師與學(xué)生“教”與“學(xué)”的角色，能夠有效打破傳統(tǒng)課堂教學(xué)的時(shí)空限制，達(dá)到翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)效果，使學(xué)生在互動(dòng)與協(xié)作中完成學(xué)習(xí)任務(wù)，寓教于學(xué)。將實(shí)際案例引入課堂教學(xué)，讓學(xué)生體會(huì)理論與實(shí)踐的聯(lián)系，加深其對(duì)相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)的理解與吸收，將教師所講授的知識(shí)內(nèi)化成自己的“武器”；在之后的分組討論中，使學(xué)生通過(guò)反思交流、教師評(píng)價(jià)等課堂環(huán)節(jié)，進(jìn)一步促進(jìn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。

學(xué)生參與考核的開(kāi)放性教學(xué)，形成多元化評(píng)價(jià)體系

基于“CDIO+BOPPPS”一體化線上線下混合式教學(xué)模式框架，建立多元化的教學(xué)評(píng)價(jià)體系。對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)將采用形成性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，主要強(qiáng)調(diào)形成性評(píng)價(jià)，因?yàn)樗梢杂行ПO(jiān)督學(xué)習(xí)過(guò)程，通過(guò)改善細(xì)節(jié)性問(wèn)題提高學(xué)習(xí)效果。總結(jié)性評(píng)價(jià)主要通過(guò)線上視頻觀看情況、平臺(tái)實(shí)訓(xùn)成績(jī)、章節(jié)測(cè)試成績(jī)、期末考試成績(jī)來(lái)體現(xiàn)。促進(jìn)學(xué)生自主性、過(guò)程性學(xué)習(xí)和體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，從死記硬背的“記憶式”學(xué)習(xí)向“想象式”學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。同時(shí)，課后模塊以在線展示為主，教師引導(dǎo)學(xué)生橫向拓展知識(shí)點(diǎn)。

在這里，以學(xué)校交通設(shè)備與控制工程專業(yè)基礎(chǔ)課32學(xué)時(shí)的授課計(jì)劃為例，可以通過(guò)手機(jī)簽到、課堂參與度（彈幕、舉手、投稿）、在線隨堂測(cè)試、論壇討論（積分與排名）、階段性作業(yè)（情景式作品、PPT、案例解讀、商業(yè)計(jì)劃書(shū)等）、小組學(xué)習(xí)總結(jié)等方式進(jìn)行引導(dǎo)。課程結(jié)束后，將其上傳到巨星學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行在線教學(xué)，讓學(xué)生通過(guò)總結(jié)、PPT小組報(bào)告等邏輯思維方法進(jìn)行學(xué)習(xí)，如歸納法可以獲得數(shù)學(xué)思維能力。同時(shí)，授課教師要對(duì)學(xué)生在超星學(xué)習(xí)平臺(tái)討論區(qū)的發(fā)帖交流進(jìn)行查閱、回復(fù)和留言，及時(shí)回復(fù)并鼓勵(lì)學(xué)生相互評(píng)價(jià)成績(jī)、組織合作學(xué)習(xí)等在線參與形式，并在超星學(xué)習(xí)平臺(tái)收集這些活動(dòng)的數(shù)據(jù)，可納入課程考核內(nèi)容，為今后課程建設(shè)提供有效的數(shù)據(jù)支持。

發(fā)展方向

人才需求

深造方向

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)畢業(yè)后，可以選擇繼續(xù)深造。研究生方向有機(jī)械工程、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、交通信息工程及控制等研究。

就業(yè)方向

交通設(shè)備與控制工程專業(yè)畢業(yè)生可以獨(dú)立從事智能交通系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等方面的工作。

開(kāi)設(shè)院校

參考資料：

專業(yè)排名

軟科中國(guó)

2024年軟科中國(guó)大學(xué)專業(yè)排名評(píng)級(jí)A+的學(xué)校共有2所，評(píng)級(jí)B+的學(xué)校共有4所，高校的專業(yè)排名前6名依次為：

校友會(huì)

艾瑞深2025中國(guó)大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)排名，研究型中A++檔次的學(xué)校2所，A+檔次的學(xué)校4所；應(yīng)用型中A++檔次的學(xué)校2所，A+檔次的學(xué)校4所：

中國(guó)科教評(píng)價(jià)網(wǎng)

中國(guó)科教評(píng)價(jià)網(wǎng)2025-2026年交通設(shè)備與控制工程專業(yè)排名中的中國(guó)大學(xué)本科教育專業(yè)排行榜中等級(jí)5★的學(xué)校1所，等級(jí)5★-的學(xué)校1所，等級(jí)4★的學(xué)校2所。