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南寧東站
來源:互聯(lián)網(wǎng)

南寧東站(Nanningdong Railway Station)是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市境內(nèi)的特等火車站,位于廣西壯族自治區(qū)壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū),隸屬中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄。南寧東站是以鐵路客運(yùn)為中心,集公路客運(yùn)、地鐵、公交、出租汽車、私家車輛等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐。

南寧東站于2012年7月開工建設(shè),日正式投入使用。2023年3月9日,貴南高鐵引入南寧東站站場改造工程圓滿完成。貴南高鐵建成后,廣西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

截止2014年,南寧東站總建筑面積為26.7萬平方米,站房建筑面積12萬平方米,站臺規(guī)模為13臺30線。該站是柳南城際鐵路、南廣鐵路邕北線、湘桂鐵路的交會點(diǎn),是廣西地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐。

歷史沿革

2009年05月26日,鐵道部和廣西壯族自治區(qū)協(xié)商并簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要》,雙方同意高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)南寧東站,成為廣西壯族自治區(qū)標(biāo)志性工程和面向東盟的國際性交通樞紐,投資總規(guī)模約60億元。

2009年12月27日,南寧東站施工現(xiàn)場舉行奠基儀式。

2012年7月25日,南寧東站破土動工開建;2013年9月20日,南寧東站綜合交通樞紐一期工程(地下空間)開工建設(shè)。

2014年6月30日,南廣場地下空間順利封頂。8月25日北廣場地下空間順利封頂。

2014年12月26日,南寧東站隨南廣鐵路的通車而正式投入運(yùn)營。與既有的南寧站互為補(bǔ)充、各有分工。南寧東站主要辦理動車組列車的客運(yùn)業(yè)務(wù),每天開行51.5對動車組列車和3對跨省普速旅客列車。極大改善了人民群眾的出行條件,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域間人流、物流、資金流的快速交換。

2015年9月12日,南寧市東站南廣場啟用。與此同時,鳳嶺北路二期工程、楓林路、吉祥路、鳳嶺北路-鳳凰嶺路立交橋工程所有匝道及地面系、長堽[gāng]路(快環(huán)-鳳凰嶺路)、長堽路三期工程、南寧火車東站樞紐快速集散系統(tǒng)C6匝道等配套交通工程同步啟用,機(jī)動車可通過鳳凰佛子嶺路口、佛子嶺楓林路口、佛子嶺吉祥路口、鳳凰嶺長虹路口等4個路口抵達(dá)火車東站。

2022年11月22日,貴南高速鐵路引入南寧東站改造工程正式啟動。

2023年3月9日,貴南高鐵引入南寧市東站站場改造工程圓滿完成,為貴南高鐵順利開通運(yùn)營打下堅實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵開通運(yùn)營后,南寧至貴陽旅行時間將從5個多小時縮短至2小時左右,環(huán)江、都安瑤族自治縣、馬山縣等地將邁入高鐵時代。屆時廣西壯族自治區(qū)將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

選址與布局

地理位置

南寧東站位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)長虹路66號;車站在柳南城際鐵路上行距賓陽站83千米、下行距南寧站13千米,在南廣鐵路上行距南寧站11千米、下行距賓陽站83千米,在南欽鐵路下行距欽州北站99千米;車站距南寧市人民政府約5.5千米,距南寧青秀山風(fēng)景名勝旅游區(qū)約6.3千米,距廣西民族博物館約7.6千米。西距南寧站為10.4公里,東距屯里站2公里。

南寧是多民族聚居的廣西壯族自治區(qū)首府,總面積2.21萬平方千米,截止2022年末,常住人口為889.17萬人。南寧位于廣西中部偏南,面向東南亞,背靠大西南,東鄰粵港澳,南臨北部灣,處于“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),是華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、中國—東盟經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)。南寧有“中國綠城”“天下民俗音樂眷戀的地方”等美譽(yù),先后榮獲聯(lián)合國人居獎和全國文明城市、國家生態(tài)園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市等稱號。

建筑布局

截止2014年,南寧東站總占地面積2.8平方公里,總建筑面積為26.7萬平方米,站房建筑面積12萬平方米,無站臺柱雨棚7萬5千多平方米,站臺規(guī)模為13臺30線。截至2017年6月,南寧東站候車大廳與東西兩側(cè)的高架橋連為一體,出站通道貫穿南北地下停車場,與南廣場地鐵1號線和規(guī)劃預(yù)留的7號線相連;公交車停車場布置在廣場地下一層和地面層。

為解決功能需求與用地條件之間的矛盾,充分利用地上、地下空間,分層布局各種功能,從而形成集中緊湊、高度立體化的功能布局模式。南寧東站的站房坐落于樞紐核心區(qū)中央,南、北地面各設(shè)一個站前廣場,由鳳嶺北路、鳳凰嶺路、長堽路和東環(huán)城市快速路形成樞紐主要外圍集疏運(yùn)路網(wǎng)。

硬件設(shè)施

站房

建筑設(shè)計

南寧東站建筑造型設(shè)計充分結(jié)合廣西壯族自治區(qū)壯族自治區(qū)、南寧市的地域特點(diǎn),以“南國大門、崛起綠城”為設(shè)計寓意。入口兩側(cè)巨柱飽滿敦實(shí),支撐中央屋頂,屋頂層層抬起,中央高聳,充分體現(xiàn)了新時期南寧乃至整個廣西壯族自治區(qū)“乘勢崛起”的意向;十二根立柱象征著廣西壯、漢、苗、瑤、侗、仫佬族等十二個世居民族,立柱頂部枝伸展、相互搭接,連成整體,屋頂菱形紋理網(wǎng)狀交織,形如大樹冠,枝繁葉茂的整體姿態(tài)既展現(xiàn)出團(tuán)結(jié)互助、眾木成林的多民族和諧,又充分體現(xiàn)了南寧“綠城”的生態(tài)特色。建筑的基座采用廊橋造型,與上部柱廊造型相呼應(yīng),體現(xiàn)了廣西的騎樓特色。

建筑結(jié)構(gòu)

站房為框架組合大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系,主體高48.25米,長約415米,寬186米,高架候車廳寬150米。

站房總結(jié)構(gòu)分為三層,由地上站臺層、高架進(jìn)站層及地下出站層構(gòu)成。站臺層位于地面一層,作為旅客進(jìn)站通道口、售票、乘降站臺等服務(wù)場所;高架層位于地面二層,作為旅客進(jìn)站、售票廳及候車場所,配有高業(yè)及高架夾層商業(yè)服務(wù)。出站層位于地下一層,作為鐵路旅客出站通道,并連接城市軌道交通換乘廳、車站南北廣場及獨(dú)立商業(yè)服務(wù)廣場。

候車室

截止2017年,候車大廳總面積5.8萬平方米。站內(nèi)大約設(shè)置4200張座椅,可供旅客候車休息。大廳中央的4塊超大液晶顯示屏,清晰地顯示著車次信息和車站公告。

售票廳

南寧東站在站臺層、候車層等4個區(qū)域設(shè)置36個人工售票窗口,截至2017年6月,在候車大廳各個區(qū)域設(shè)置了90臺自動售取票機(jī)。乘客購票、取票方便快捷。截止2016年,南寧東站互聯(lián)網(wǎng)和自動售票機(jī)占車站售票總量的76.8%。

電梯

截止2016年,站內(nèi)設(shè)置電梯130臺,其中無障礙電梯36臺,自動扶梯94臺,分布于各個站臺及各旅客進(jìn)、出站口等處。

商業(yè)區(qū)

商業(yè)布局由高架夾層、高架候車層、站臺層、出站層四個部分組成,截止2014年,商業(yè)總面積為2.8萬㎡。商業(yè)區(qū)融合餐飲、百貨、金融、醫(yī)藥、電子產(chǎn)品體驗(yàn)、休閑服務(wù)等多種商業(yè)業(yè)態(tài)。南寧東站經(jīng)營種類多元,涵蓋了西式餐飲:麥當(dāng)勞、肯德基;各地特色美食:桂林米粉、柳州螺絲粉、陜西肉夾饃和涼皮、老西安面、香港雞蛋仔、美食廣場等;民族特產(chǎn)、服飾、飾品。屬于“立體出行+一站式購物”大型綜合型商業(yè)鐵路車站。

站場

站臺

截至2023年8月,南寧東站共設(shè)3個車場,分別為柳南車場、南廣車場及南欽車場,站場總共30條到發(fā)線、13座站臺,引入線路為湘桂鐵路、柳南城際鐵路、南廣高鐵、南欽高鐵。

檢票口

截至2015年,候車大廳東西兩端有24個檢票口,每個檢票口頂部都有液晶顯示屏顯示相應(yīng)車次信息。

運(yùn)營情況

運(yùn)行線路

截止2022年6月,南寧東站共30條到發(fā)線,主要運(yùn)行線路有柳南城際鐵路、南廣鐵路、邕北線、湘桂鐵路、南欽高鐵金南鐵路等,南寧東站固定辦理客運(yùn)列車177對,其中動車組列車172對,動車可達(dá)省、自治區(qū)、直轄市、特別行政區(qū)21個。

便民服務(wù)

劉三姐·南寧東站服務(wù)臺

為旅客推出“五心”(“愛心服務(wù)臺”“貼心服務(wù)隊”“暖心候車區(qū)”“放心寄存處”“省心一卡通”)服務(wù),為旅客的問詢、接送、進(jìn)站、候車、上車、出站等提供便利。

劉三姐·南寧東站愛心區(qū)

專門服務(wù)老人、兒童、孕婦、母嬰、殘疾人士五大類群體,提供兒童娛樂、哺乳專區(qū)、大件行李協(xié)助、行動不便者送站、便民服務(wù)包、救急藥箱、醫(yī)療器械、書刊閱讀等服務(wù)。

便民服務(wù)臺

服務(wù)臺設(shè)立了失物招領(lǐng)、解答問詢、廣播找人等貼心服務(wù)。并配備了便民針線盒和便民小藥箱。

行李寄存

各個進(jìn)站口都有一排自助存包柜。需要寄存行李較大的旅客,還可以在候車廳西南角人工行李寄存的店面辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

便民換乘

站臺上會有“便捷換乘”醒目標(biāo)識,需要換乘的旅客可根據(jù)標(biāo)識找到換乘通道,可直接到達(dá)候車室進(jìn)行換乘。

母嬰專區(qū)

候車大廳中部專門設(shè)有愛心服務(wù)區(qū),里面有單間母嬰哺乳室,還有兒童的游樂區(qū),為帶嬰幼兒出行的母親們解決了后顧之憂。

充電服務(wù)

車站候車室內(nèi)設(shè)有免費(fèi)的充電插座,旅客們可以免費(fèi)使用。

便民就餐區(qū)

在東南和西北角設(shè)有便民就餐區(qū),便于旅客在趕車途中用餐。

交通流量

2014年12月31日至2015年1月3日,南寧東站發(fā)送旅客約8.6萬人次。元旦當(dāng)天預(yù)計發(fā)送2.7萬人次旅客,是開站以來的首個客流高峰。

2015年,南寧東站旅客發(fā)送量922.5萬人,日均2.5萬人。

2019年,南寧東站發(fā)送旅客約2196萬人次,平均每天發(fā)送旅客6萬人次,為南寧東站運(yùn)營以來的客流量最高峰。

2019年7月10日,南寧東站首次開通直達(dá)香港特別行政區(qū)動車,這標(biāo)志著廣西壯族自治區(qū)由此成為全國首個開行始發(fā)香港動車的少數(shù)民族自治區(qū)。

2021年4月30日—5月1日,南寧東站共計發(fā)送旅客49.76萬人次。

2021年10月1日,發(fā)送旅客14.58萬人次,創(chuàng)單日發(fā)送歷史新高。

截至2022年6月,南寧東站至運(yùn)營以來共發(fā)送旅客超1.19億人次,動車可通達(dá)省、自治區(qū)、直轄市、特別行政區(qū)21個。

2023年7月8日,南寧東站發(fā)送旅客122000人。

交通接駁與配套設(shè)施

交通接駁

軌道交通

南寧東站是南寧軌道交通1號線的起始站,位于南廣場地下層。

南寧軌道交通1號線是連接南寧市東西方向的骨干線,線路長約32.1公里,共設(shè)車站25座,線路途經(jīng)大學(xué)路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路等道路。通過1號線可抵達(dá)朝陽廣場民族廣場、金湖廣場、東盟商務(wù)區(qū)、火車東站、西鄉(xiāng)塘區(qū)客運(yùn)站、南寧瑯東客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn)。

1號線(火車東站~石埠站)運(yùn)營服務(wù)時間為6:30-23:00。自2022年10月10日起,工作日早晚高峰(7:30-9:00,17:30-19:30)執(zhí)行大、小交路1:1套跑的運(yùn)行模式。平峰期執(zhí)行火車東站~石埠站單一交路模式。

公路客運(yùn)

鳳嶺客運(yùn)站為一級客運(yùn)站,位于南寧東站南廣場東側(cè)。2019年,鳳嶺客運(yùn)站發(fā)車的線路超過40條,總班次約180個,設(shè)計日發(fā)送旅客量為3萬人次。鳳嶺客運(yùn)站以中短途線路為主、長途旅客運(yùn)輸為輔,班線覆蓋南寧、崇左、玉林、河池、柳州、來賓、欽州等大部分市、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。

旅客從南寧東站下車,要去往沒有高鐵覆蓋的地方,可直接在鳳嶺客運(yùn)站乘坐大巴去往目的地。從火車東站負(fù)二層鐵路出站口出站往南廣場方向步行至扶手電梯處,乘電梯至南廣場步行200米到達(dá);或從負(fù)二層鐵路出站口往南廣場方向步行穿越鐵路東商業(yè)區(qū)(印象東站地鐵美食街),到達(dá)鳳嶺客運(yùn)站負(fù)二層后乘扶手電梯到一層候車廳乘車。

公交線路

截止2023年5月,經(jīng)停南寧東站的公交線路有:

出租汽車

下火車換乘出租車的乘客,可通過北出站集散廳直接步行進(jìn)入北廣場負(fù)二層換乘大廳。經(jīng)換乘大廳東側(cè)扶梯上到負(fù)一層,即可到達(dá)出租車換乘區(qū)。截止2015年,出租車換乘區(qū)有128個蓄車位,4條線8個發(fā)車位。4條用欄桿分隔的候車排隊通道,每個通道前端有兩個出租車上客位,能同時發(fā)出8輛出租車。

社會車輛

送客乘車

如果你是開車送朋友前往南寧東站乘車,可通過南寧東站送站平臺進(jìn)站。清廂城市快速路直接連接至送站平臺,一路上均無紅綠燈,可直達(dá)二樓送站平臺,下車便是進(jìn)站口。高架橋上為單向行駛,限停5分鐘。

自駕乘車

如果你是自駕車輛前往南寧東站乘車,需要將私家車停放在停車場后,再進(jìn)站上車。截止2021年5月,南寧東站設(shè)地面、地下5個停車場,共計4095個停車位。

配套設(shè)施

南廣場

南廣場地下空間總建筑面積約12萬平方米,共四層。地下一層主要由公交車場站、出租車場站、公交車及出租車客流上客區(qū)、社會車停車庫和綜合分控中心等組成;地下二層直接對接國有鐵路南向出站人流,主要由綜合換乘廳、開發(fā)商業(yè)、社會車停車庫和設(shè)備用房等組成,其中南端通過下沉廣場連接地面,并利用下沉廣場進(jìn)行消防疏散;地下三層、地下四層分別為地鐵1號線、7號線(建設(shè)中)的站廳層和站臺層,地鐵1號線、7號線車站采用平行雙島四線式布局。

北廣場

北廣場地下空間總建筑面積約15萬平方米,共2層。地下一層主要由公交車場站、出租車場站、公交車及出租車客流上客區(qū)、社會車停車庫、開發(fā)商業(yè)、綜合監(jiān)控中心和物業(yè)管理用房等組成,設(shè)有兩個面積為860平方米的下沉廣場,作為地下一層集中商業(yè)的主要出入口,并利用下沉廣場進(jìn)行消防疏散;地下二層直接對接國鐵北向出站人流,其主要由綜合換乘廳、社會車停車庫和設(shè)備用房等組成。

停車場

南寧東站共有5個社會車輛停車場,三個地面停車場,兩個地下停車場。

地面停車場

地面停車場分為東北、西北和東南地面停車場,共設(shè)305個停車位。

東北地面停車場共設(shè)置有100個停車位,位于南寧東站的東北面,處于站北二支路和站北東路交匯路口,可從長虹路或高坡嶺路拐進(jìn)停車場。停車場位置距離南寧東站北廣場約300米距離,步行約3分鐘,即可抵達(dá)南寧東站北進(jìn)站口。

西北地面停車場共設(shè)置有110個停車位,位于南寧東站西北面,旅客可駕車從鳳凰路方向進(jìn)入,停車場就處在站北三支路和站北西路交匯路口。停車場位置距離南寧東站北廣場約200米距離,步行約2分鐘,即可抵達(dá)南寧東站北進(jìn)站口。

東南地面停車場共設(shè)置有95個停車位,位于南寧東站東面,可從鳳嶺北路或高坡嶺路方向進(jìn)入,停車場處在站南東路上。停車場位置距離南寧東站南廣場約500米距離,步行約5分鐘。

截止2021年5月,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):前2小時5元,之后每小時2元,24小時最高限價20元。不足2小時按2小時計,2小時之后不足1小時按1小時計。

地下停車場

地下停車場分為南、北兩個地下停車場,分別設(shè)有1530、2260個停車位。南、北地下停車場都設(shè)有負(fù)一、負(fù)二層,停車場內(nèi)設(shè)有電梯,可直達(dá)廣場地面,旅客可通過廣場地面進(jìn)站。南、北負(fù)二停車場內(nèi)還分別設(shè)有A.B.C.D四個通道口,可連接換乘大廳。

截止2021年5月,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):30分鐘內(nèi)免費(fèi),前2小時內(nèi)5元。2小時外每小時遞增2元,一天封頂20元。

榮譽(yù)

南寧市東站在建設(shè)過程中運(yùn)用了很多國際先進(jìn)技術(shù),采用“累積提升結(jié)合水平張拉技術(shù)”,解決了2.1萬噸大跨度“幾”字形鋼網(wǎng)架整體提升及豎向變形控制的技術(shù)難題。研發(fā)應(yīng)用“預(yù)應(yīng)力混凝土梁—鋼管混凝土柱”新型節(jié)點(diǎn),讓整個工程更加經(jīng)濟(jì),并獲國家實(shí)用新型專利。南寧東站建設(shè)工程獲得33項省部級及以上獎項。

2017年,南寧東站綜合交通樞紐一期工程(地下空間)榮獲廣西壯族自治區(qū)壯族自治區(qū)國家優(yōu)質(zhì)工程獎獎。

2017年,南寧至黎塘鐵路南寧東站站房及相關(guān)工程榮獲2016-2017年度中國建設(shè)工程“中國建設(shè)工程魯班獎”。

2019年,南寧東站綜合交通樞紐二期工程(地面南、北廣場)榮獲廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎(最高質(zhì)量獎)。

2022年,南寧東站客服中心榮獲“全國工人先鋒號”。自投入運(yùn)營以來,南寧東站先后獲得廣西“工人先鋒號”、廣西“青年文明號”、廣西“三八紅旗集體”、中國鐵路黨支部建設(shè)十大標(biāo)桿等榮譽(yù)。

價值意義

隨著貴廣、南廣高鐵的運(yùn)營,廣西地區(qū)形成以南寧東站為中心的高鐵骨干網(wǎng)絡(luò),基本形成“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局。廣西鐵路從“路網(wǎng)末梢”身為“區(qū)域樞紐”,與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)深度融合,東部發(fā)達(dá)地區(qū)和西部后發(fā)展地區(qū)實(shí)現(xiàn)緊密連接,對廣西參與共建“一帶一路”,打造西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn),縱深推進(jìn)西部大開發(fā)具有重要意義。

參考資料 >

南寧高鐵(南寧高鐵站在哪里詳細(xì)介紹).財經(jīng)快報網(wǎng).2023-05-12

南寧東站還有這樣“高大上”的細(xì)節(jié),我居然不知道?!.今日頭條.2023-04-29

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壯美廣西插上騰飛翅膀——探訪面向東盟的國際性高鐵交通樞紐南寧東火車站.南寧新聞網(wǎng).2023-04-29

貴南高鐵引入南寧東站站場改造工程圓滿完成.人民鐵道網(wǎng).2023-05-02

中國西南最大高鐵站南寧東站將于年底投入使用.中國新聞網(wǎng).2023-04-29

鐵道部力推廣西鐵路建設(shè) 將投60億建南寧東站.新浪網(wǎng).2023-05-18

廣西五個鐵路項目同時開工.中國政府網(wǎng).2023-05-02

高清:南寧東站初露真容 年底將全部建成投入使用.廣西新聞網(wǎng).2023-05-02

火車東站南北廣場主體結(jié)構(gòu)順利完工.南寧市人民政府.2023-05-02

火車東站公共服務(wù)工程北廣場地下空間主體封頂.南寧軌道交通.2023-05-02

南寧火車東站、南廣、貴廣高鐵26日正式開通運(yùn)營.中國日報網(wǎng).2023-05-14

“兩線一站”26日運(yùn)營 廣西高鐵里程超1600公里.中國新聞網(wǎng).2023-05-14

南寧火車東站南廣場明日啟用.南寧軌道交通.2023-05-02

貴南高鐵引入南寧樞紐南寧東站改造工程啟動.廣西新聞網(wǎng).2023-05-02

南寧簡介.南寧市人民政府.2023-05-12

..2023-05-02

大家好,我叫南寧東站,這是我的簡歷,請過目?。ǜ匠塑嚬ヂ裕?/a>.微信公眾平臺.2023-05-18

南寧東站:“劉三姐”服務(wù)臺溫暖回家路.人民網(wǎng).2023-04-29

南寧站、南寧東站那些看似冷門的服務(wù),你都知道嗎.微信公眾平臺.2023-05-07

元旦客流集中出行 南寧東站迎開站后首個客流高峰.中國日報網(wǎng).2023-05-09

鐵路迎來返程高峰,南寧東站客流量或超10萬人次.搜狐網(wǎng).2023-05-09

首波“暑運(yùn)高峰”來啦!鐵路南寧車站預(yù)計發(fā)送旅客32.87萬人次.今日頭條.2023-12-16

首末列車時刻表.南寧軌道交通.2023-05-02

南寧軌道交通1號線簡介.南寧軌道交通.2023-05-07

可刷臉智能化 高大上的南寧鳳嶺客運(yùn)站.中國道路運(yùn)輸網(wǎng).2023-05-02

鳳嶺客運(yùn)站今天投入使用,公鐵聯(lián)運(yùn)出行更便捷.微信公眾平臺.2023-05-07

南寧市公交線路信息表.南寧市交通運(yùn)輸局.2023-05-02

南寧火車東站北(地下發(fā)車區(qū)).南寧公交查詢.2023-05-02

南寧火車東站北(地面下客區(qū)).南寧公交查詢.2023-05-02

南寧火車東站北(地面發(fā)車區(qū)).南寧公交查詢.2023-05-02

南寧火車東站南(鳳嶺客運(yùn)站).南寧公交查詢.2023-05-02

南寧火車東站南(地下發(fā)車區(qū)).南寧公交查詢.2023-05-02

BRT南寧火車東站.南寧公交查詢.2023-05-02

長虹站北三支路口(南寧火車東站).南寧公交查詢.2023-05-02

南寧火車東站出租車和部分公交車轉(zhuǎn)入地下上客.廣西汽車網(wǎng).2023-05-07

在南寧東站停車,太方便了!.微信公眾平臺.2023-05-07

..2023-05-02

南寧東站.國家鐵路局.2023-04-29

南寧東站綜合交通樞紐一期工程(地下空間)---公共服務(wù)工程土建及裝修施工01標(biāo)榮獲2017年廣西壯族自治區(qū)優(yōu)質(zhì)工程獎.南寧軌道交通.2023-04-30

南寧三個工程項目榮獲“魯班獎”.中國.南寧.2023-04-30

南寧東站綜合交通樞紐二期工程獲獎.南寧新聞網(wǎng).2023-04-30

2023年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號擬表彰對象公示.南寧總工會.2023-04-30

傾情為您 一路溫馨.人民網(wǎng).2023-05-14

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