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來源：互聯網

北京首都國際機場股份有限公司（簡稱“首都機場股份公司”）成立于1999年10月15日，是一家由首都機場集團有限公司控股，在香港上市的中資企業。作為北京首都國際機場的管理機構，北京首都國際機場股份公司主要在首都機場經營航空性業務和管理非航空性業務。自成立以來，首都機場股份公司肩負著“踐行中國服務，展示國門形象”的使命，在安全、服務、運行等方面不斷追求卓越，在疫情防控、環境保護等方面積極履行社會責任。北京首都國際機場擁有三座航站樓、三條跑道、兩座塔臺，作為“中國的第一國門”，是中國重要的空中門戶和對外交流的重要窗口。2018年，首都機場旅客吞吐量首次破億，達到1.01億人次。2019年，北京大興國際機場正式投運，北京正式步入“一市兩場”新時代，北京首都國際機場當年旅客吞吐量再次破億，連續10年位列全球第二名。

發展歷程

北京首都國際機場股份有限公司（英文縮寫BCIA，簡稱“首都機場股份公司”）隸屬于首都機場集團有限公司，主要負責北京首都國際機場的安全和運營管理。1999年10月13日，國家經貿委批準北京首都國際機場作為獨家發起人，以發起方式設立北京首都國際機場股份有限公司，并于1999年10月15日在北京正式注冊成立。2000年2月1日成功在香港聯合交易所上市交易，成為中國內地首家在香港聯交所上市交易的機場公司。2001年5月18日，經國家對外經濟貿易合作部批準，成為外商投資股份有限公司。?

北京首都國際機場擁有三座航站樓、三條跑道、兩座塔臺，作為“中國的第一國門”，是中國重要的空中門戶和對外交流的重要窗口。與此同時，首都機場所在的京津冀都市經濟圈處于環渤海地區和東北亞的核心重要區域，作為京津冀地區重要的樞紐機場，是構筑北京一流的國際化大都市的重要環節，更是一流城市所必需的配套支撐。目前，首都機場定位為“大型中國國航樞紐、中國第一國門、門戶復合樞紐，服務于首都‘四個中心’核心功能”。?

公司自成立以來，一直在中國民航機場業保持著行業領先的地位。2018年，北京首都國際機場旅客吞吐量首次破億，達到1.01億人次。2019年，北京大興國際機場正式投運，北京正式步入“一市兩場”新時代，首都機場當年旅客吞吐量再次破億，連續10年位列全球第二名。?

截至2021年11月，首都機場駐場航司共計86家，其中外航60家，內航及地區航司26家。2021年上半年，首都機場共通航52個國家和地區的198個航點，其中國內航點131個（含地區3個），國際航點67個；通航客運航點156個，通航貨運航點(含客改貨)77個，客貨運重疊航點35個。

航站樓及航班

北京首都國際機場機場擁有三座航站樓。

一號航站樓

1號航站樓于1980年1月1日啟用,有十個登機口，規模相對較小。

從2020年5月3日起，海航控股、大新華航空有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司在首都機場的國內航班變更至2號航站樓運營。

二號航站樓

2號航站樓于1999年11月1日投入使用。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。

在北京首都國際機場3號航站樓投入使用后，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。

三號航站樓

北京首都國際機場三號航站樓(T3)主樓2007年12月完工。T3主樓及其配套工程位于現有東跑道和新建跑道之間。其總建筑面積98.6萬平方米。

三號航站樓于2008年2月29日和3月26日分兩期投入運營。

公司業務

吞吐量和排名

1993年，北京首都國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次；2000年，旅客吞吐量突破2000萬人次，達到2169萬人次；2002年，飛機起降率24萬架次，在1號航站樓改建未用的情況下，北京首都國際機場旅客吞吐量已達到2715萬次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000萬人次，全年旅客吞吐量達到3488萬人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000萬人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000萬人次。2009年達到6537萬人次。

2002年，北京首都國際機場旅客吞吐量2715.97萬人次，以第26位的排名首次身國際機場協會（AirportsCouncilInternational)世界前30大最繁忙機場行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40萬人次，排名世界第15位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機場行列。2009年，在國際機場協會（ACI）滿意度調查中評分達到4.47，位居全球機場第四位，在年旅客吞吐量4000萬以上機場中排名第二。

顧客服務中心

北京首都國際機場顧客服務中心提供航站樓內的一站式服務，是北京首都國際機場股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的唯一對外服務窗口。顧客服務中心秉承著“顧客至上，努力滿足顧客的一切需要！”的宗旨，提供問訊服務、指路服務、會議接站服務、航站樓活動審核、特殊旅客服務等服務。

特殊旅客服務是首都機場航站樓顧客服務中心針對航站樓內老、幼、病、殘、孕等特殊群體旅客設立的服務項目，為方便特殊群體旅客的出行，提供輪椅使用服務、提供行李服務、團隊保障服務、陪伴服務等服務。

貨運設施

北京空港物流基地是北京市唯一的航空－公路國際貨運樞紐型的物流基地。北京首都國際機場航空貨運基地（大通關基地）占地面積4532畝，建筑面積57.2萬平米，總投資36.2億元。該項目由航空貨運站區、國際快件監管中心、進出口貨物海關監管區、北京空港保稅物流中心（B型）及綜合辦公設施等部分組成。

北京首都國際機場股份有限公司-空港地面服務

北京首都國際機場從事航空地面運輸服務的企業——北京空港航空地面服務有限公司，是北京首都國際機場與新加坡機場終站服務(私人)有限公司合資經營的企業。1995年3月正式投入運營，為在北京北京首都國際機場起降的客貨戰略運輸機及乘客提供包括值機、特殊服務、行李查詢、貨運、站坪特種車輛、飛機清潔、飛機過站維護以及機票銷售代理等綜合地面服務。

飛機維修

位于北京首都國際機場的北京飛機維修工程有限公司(AMECO)是中國國航股份有限公司和德國漢莎航空股份公司公司合資經營的企業，1989年8月1日正式營業，中國國際航空持有60%的股份，德國漢莎航空持有40%股份。擁有中國民航總局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個國家頒發的維修執照。用于民用飛機修理的主要基礎設施包括：一座機庫面積為3.1萬平方米、修理車間面積為8500平方米的四機位機庫、一座可容納波音747-400飛機總面積1萬多平方米的全封閉式噴漆機庫；發動機修理車間和試車臺的總面積達到2.6萬平方米；附件修理車間有恒溫電子電器車間、起落架修理車間、救生設備修理車間以及各類機械、氣動、液壓車間，面積2萬多平方米。一座4機位的空中客車A380機庫和一座波音747大修噴漆機庫于2008年竣工。