蒙特利馬（Montélimar），又譯蒙特利馬爾。法國東南部城市，羅訥-阿爾卑斯大區（Région Rh?ne-Alpes）德龍省（Dr?me，26省）的一個市鎮（Commune），屬于尼昂地區（Arrondissement de Nyons）。蒙特利馬位于隆河（La Rh?ne）下游沿岸，是法國羅訥河經濟帶上的重要的城市之一，扼守著巴黎—里昂—馬賽交通要道，被稱為“普羅旺斯之門”。蒙特利馬歷史上曾屬于多芬內地區（Dauphiné），是該地區的一個宗教中心，也是天主教宗教戰爭的重要據點之一。自公元18世紀起，蒙特利馬地區的制糖業開始發展，牛軋糖的手工車間大量出現，蒙特利馬也成為了法國著名的“牛軋糖之都”。憑借其重要的地理位置，蒙特利馬市區的人口數量自工業革命以來不斷增加，現已成為德龍省人口數量第二的城市。
行政區劃
蒙特利馬是法國德龍省的一個市鎮（Commune），也是該省兩個“縣”（Canton）的行政中心（Chef-lieu）。
在法國，法定的行政區劃僅有“省”（Département）和“市鎮”（Commune）兩個基本等級。在此基礎之上，省與省之間可以自由組成“大區”（Région），而市鎮之間既可以組成相對穩定的“地區”（Arrondissement）和“縣”（Canton），同時又可以跨縣甚至跨省進行新的組合，形成“社區”（intercommunauté）、“都市區”（Unité Urbaine）、“城市圈”（Aire Urbaine）和“就業集中區”（Zone d'Emploi）。不過，除了省和市鎮之外，其它的行政級別在法國憲法當中沒有明確的規定和說明，但這些行政區可以根據自身需要，行使一定的管理權、立法權、行政權以及財政支出。
蒙特利馬分屬于兩個縣：蒙特利馬第一縣（Canton de Montélimar-1）和 蒙特利馬第二縣（Canton de Montélimar-2），共包括蒙特利馬本身在內的10個市鎮，均屬于尼昂地區（Arrondissement de Nyons）。值得注意的是，在法國，“地區”和“縣”的劃分主要是為了投票或選舉，并沒有太多實際的作用，而日常的市政建設和管理則主要由“大區”、“省”或者“市鎮”協調負責。
此外，蒙特利馬和與其相鄰的25個市鎮共同組建了蒙特利馬-塞薩姆城市社區（Communauté d'agglomération Montélimar-Sésame），旨在協調蒙特利馬城市圈的發展。
地理環境
位置
蒙特利馬（北緯44.55度，東經4.74度），位于法國東南部，羅訥-阿爾卑斯大區的南部和德龍省的西南部。
地名翻譯
蒙特利馬（Montélimar），其法語讀音按照中文拼音可拼成“mōng tēi lǐ má he”，因此蒙特利馬在某些場合又被翻譯為“蒙特利馬爾”。
地形
蒙特利馬位于隆河谷之中，羅訥河左岸的一處相對開闊的平地之上。東側為迪瓦山（Diois），屬于阿爾卑斯山脈的一部分；西側為維瓦雷山（Vivarais），屬于中央高原的一部分。市區內地形較為平坦，平均海拔在74~85米之間。市區東北側的納博訥高地（高原 de Narbonne），其海拔超過110米；而市區東側的熱利高地（Plateau de Géry）的最高處的海拔達到了160米。
地質
蒙特利馬市區位于阿爾卑斯山脈西側的一處山前扇形沖積帶（C?ne de Déjection）上，地表被河流沉積物（Alluvion）和崩積物（Colluvion）覆蓋。
由于蒙特利馬特殊的地理位置，這座城市可能受到泥石流的威脅。
水文
蒙特利馬位于隆河（La Rh?ne）下游左岸，該河是法國五大河流之一。該河的干流在蒙特利馬附近的平均寬度超過了180米。在干流東側與之平行的則是人工開鑿的蒙特利馬運河，平均寬度達到了200米。蒙特利馬運河的起點是位于蒙特利馬西北大約5公里處的洛什莫爾大壩（Barrage de Rochemaure），受到該大壩的控制，蒙特利馬運河長期水量充沛，適合航運。
羅訥河干流與蒙特利馬運河之間的部分形成了一個河心島，島上有多處水塘，其中一些已被開辟成為了休閑綠地公園。
羅訥河左岸支流魯比永河（Le Roubion）自東北向西流經蒙特利馬市區，其二級支流雅布隆河（Le Jabron）由東向西在蒙特利馬市區注入魯比永河。
氣候
蒙特利馬屬于地中海氣候，夏季炎熱較為干燥，冬季相對溫和且降水較多。日照充足，年均日照時數可超過2400小時。此外，受到法國南部干燥氣流（Mistral）影響，氣溫驟降
歷史
蒙特利馬是一座歷史悠久的城市。早在公元前3000年左右的沙塞昂文明（Chasséen）時期，蒙特利馬附近的古爾涅爾（Gournier）就已出現人類活動。公元1世紀時，羅馬人北上并接手了這一地區。
公元40年，羅馬人在里昂和阿爾勒之間建造了“阿格里大道”（Via Agrippa），該大道沿隆河左岸延伸，經過了蒙特利馬，這也是法國國道N7線的前身。
中世紀早期，柏柏爾人（Barbare）入侵歐洲大陸，蒙特利馬成為了一個軍事要塞。
中世紀中期，蒙泰伊家族（Famille Monteil）遷入這一地區。一個世紀后，莊園主阿代馬爾德蒙泰伊（Adhémar de Monteil）在魯沃林地（Bois de Laud）的納博訥高地（高原 de Narbonne）附近建造了一個堅固的城堡，這一地區也因此被命名為“蒙特留阿代馬爾”（Montelium Adhemari），意為“阿代馬爾之丘”。這也是“蒙特利馬”一名的來源。
中世紀中后期，新的沖突使得阿代馬爾的土地領主地位開始喪失。在1340年至1383年間，蒙特利馬逐漸成為了教皇的領地。
十五世紀，蒙特利馬正式成為法蘭西王國的領土。其中Diane Poitiers（Diane de Poitiers）于1549年搬到了蒙特利馬，并在此建立了非常雄偉了家族居室。
天主教堂大量的建立與擴張使得基督教的內部開始發生分裂，并萌發出了新的思想與觀念，最終導致了新教（Protestantisme）的誕生。1560年，蒙特利馬的第一座新教教堂建立。新教徒和天主教徒之間真正的較量就此開始，這便是宗教戰爭（Guerre de Réligion）。直到1598年，國王亨利四世（Henri IV）頒布《南特赦令》（l'édit de Nantes），最終維護了新教徒的權利，實現了宗教寬容。此后的一段時間內，蒙特利馬成為了整個多芬內（Dauphiné）地區的一個宗教中心。
然而，1685年，南特赦令被路易十四（Louis XIV）撤銷，法國的新教教徒再次陷入了黑暗。蒙特利馬城內大量的居民被恐嚇，幾乎一半人被迫逃離迫害。蒙特利馬成為了一個有圍墻的城市，其訪問被嚴格監控，幾乎成為了監獄。路易十五（Louis XV）建于1762年至1763年的圣馬丁之門（Porte de Saint-Martin），是現存的這段歷史的最后的見證者。直到十八世紀，宗教緊張的局勢才開始緩和。
不過，這一時期恰逢牛軋糖（Nougat）的崛起。蒙特利馬的制糖業開始發展，并出現了專門生產牛軋糖的手工車間，蒙特利馬也因此成為了法國著名的“牛軋糖之都”。
十八世紀時，依靠隆河沿岸便捷的交通條件，蒙特利馬成為了一座重要的貿易城市，并形成了三大經濟活動：養殖蠶，紡織和絲綢貿易。
工業革命時期，巴黎-里昂-馬賽鐵路線建成，并一度成為了法國陸上最繁忙的交通線。該鐵路經過蒙特利馬市區，為這一地區的發展創造了有利條件，也使得人口數量迅速增加。1877年，蒙特利馬的人口數量已突破1.2萬。
第二次世界大戰期間，蒙特利馬被劃入維希法國的統治范圍。1944年8月，蒙特利馬解放。
政治
現任蒙特利馬市長為弗朗克·雷涅爾（Franck Reynier）先生，他所代表的黨派是民主與獨立派聯盟（Union des démocrates et indépendants，簡稱UDI）。
經濟收入
蒙特利馬市區內集中了大量的離退休人員和普通工人，故而蒙特利馬的人均收入水平并不高。
從單個的市鎮來看，2011年，蒙特利馬的人均月收入（Moyenne des salariés）為2160歐元，家庭月平均可支配收入（Revenu par ménage）的中位數為2074歐元，后者在法國36717個市鎮中排名第25068位，低于德龍省平均水平（2271歐元）、羅訥-阿爾卑斯大區平均水平（2510歐元）和法國本土的平均水平（2410歐元）。
2011年，蒙特利馬的家庭月平均消費水平（Niveau de Vie）為1454歐元，在法國36717個市鎮中排名第21096位，低于德龍省平均水平（1508歐元）、羅訥-阿爾卑斯大區平均水平（1672歐元）和法國本土的平均水平（1602歐元）。
從整個蒙特利馬-芝麻城市社區范圍內來看，蒙特利馬的主要中產階級家庭分布在蒙特利馬市區周邊的一些市鎮，特別是南部地區。其中蒙特利馬以南大約8公里的馬拉塔維爾訥（Malataverne）的家庭月平均可支配收入達到了3173歐元，排在了這一地區內的第一名。
交通
法國國家A7號高速公路呈南北向經過蒙特利馬，此外還有法國國道N7線、國道N102線以及多條省道過境。以下為以蒙特利馬為中心，前往法國主要城市的公路里程：
??距離巴黎（Paris）609公里（高速公路）
??距離里昂（Lyon）148公里（高速公路）
??距離馬賽（Marseille）166公里（高速公路）
??距離瓦朗斯（Valence）49公里（高速公路）
??距離格勒諾布爾（Grenoble）141公里（高速公路）
??距離加普（Gap）158公里（省道，山路）
??距離阿維尼翁（Avignon）82公里（高速公路）
??距離普里瓦（Privas）34公里（省道）
??距離奧博納（Aubenas）42公里（國道）
??距離尼昂（Nyons）46公里（省道）
德龍省客運公司開通了由蒙特利馬前往周邊主要市鎮的大巴車線路；羅訥-阿爾卑斯大區客運公司則開通了蒙特利馬前往奧博納、尼昂、瓦朗斯TGV站等地的大巴車線路；Eurolines則提供直達克萊蒙足球俱樂部、蒙彼利埃體育會、佩皮尼昂、巴塞羅那等地的線路，同時可通過這些線路聯程中轉前往歐洲各地。以上各大巴車的上下車地點均在蒙特利馬站前的廣場上。
蒙特利馬對應的火車站為蒙特利馬站（Gare de Montélimar），位于市區西部，開口朝東。該站每天有前往巴黎里昂站的TGV列車，此外還有直達前往瓦朗斯站、里昂帕丟站、馬賽圣夏勒站以及阿爾勒、阿維農、維也納、米拉馬斯（Miramas）等地的TER列車，并可聯程中轉前往法國各地。
蒙特利馬市區共有9條常規公交線路，由蒙特利馬公共交通公司（Montelibus）運營，其所有線路都經過了市中心的戴高樂廣場（Charle De Gaulle）。
教育
截止2015年底，蒙特利馬市鎮范圍內共有7所幼兒園（其中3所為私立）、8所小學（其中4所為私立）、5所初中（其中1所為私立）和3所高中（其中1所為私立），此外還有2所私立的職業高中。
蒙特利馬屬于格勒諾布爾學區（Académie de Grenoble），蒙特利馬市鎮范圍內尚未高等教育機構。
旅游景點
阿代馬爾城堡（Chateau des Adhémar），位于蒙特利馬市區東北部的納博訥高地（Plateau de Narbonne）上，建于公元十二世紀，是一處私人府邸，阿代馬爾家族曾居住于此。
圣馬丁門（Porte Saint-Martin）
納博訥塔（Tour de Narbonne）
牛軋糖宮殿（Palais des bonbons et du 牛軋糖），于2005年開放。
公共花園（Jardin du Public），位于蒙特利馬市中心，蒙特利馬站前，是一處城市綠地公園，園內有一塊水池，還有一個小型的動物園。
特產
蒙特利馬牛軋糖（Nougat de Montélimar），蒙特利馬也因此被稱為“牛軋糖之都”。
普羅旺斯蜂蜜（Miel de Provence）
德龍大蒜（Ail de Dr?me）
比考頓芝士奶酪（Picodon）
名人
馬爾戈·德萊（Margot Delaye）（？~？），民族英雄，生卒年不詳，1570年在蒙特利馬成功反擊了西班牙侵略者。
路易·德·弗雷辛內（Louis de Freycinet）（1779~1842），法國地理學家和地質學家。
米謝勒·里瓦斯（Michèle Rivasi）（1953~），法國女政治家，歐洲綠黨成員。
茹弗爾（Yann Jouffre）（1984~），法國足球運動員，現效力于洛里昂足球俱樂部。
查爾斯·皮克（Charles Pic）（1990~），法國一級方程式賽車手。
此外，埃米勒·盧貝（émile Fran?ois Loubet）（1838~1929），第八任法國總統，曾于1870~1899年間擔任蒙特利馬市長，并于1929年在蒙特利馬逝世。
城市評價
以下信息僅供參考，加“”的內容為網友AirScott的親身體驗。
正面
??安靜的城市。
??日照充足，氣候相對溫暖。
??“法國陽光假期高速公路（A7號高速公路）、牛軋糖和市中心的公共花園都讓人找回童年的記憶”。
負面
??距離隆河沿岸的兩處核電站較近，這一地區的居民普遍缺乏安全感。
??城市公交線路間隔時間太長。
??南法特有的干冷北風（Mistral）有時候讓人很不舒服。
??醫療單位欠缺，高等教育機構為零，嚴重缺乏活力。
友好城市
??拉辛（Racine）（美國）（1957年）
??拉芬斯堡（Ravensburg）（德國）（1964年）
??里沃里（Rivoli）（意大利）（1967年）
??阿伯戴爾（Aberdare）（英國）（1993年）
??納布勒（Nabeul）（突尼斯）（2000年）
參考資料 >
關于“地區”（Arrondissement）的官方定義（法語）.法國國家統計局（INSEE）網站（法語）.2015-11-04
Eurolines在蒙特利馬的上下車地點（法語）.Eurolines網站（法語）.2015-11-05