查爾斯·皮克（Charles Pic，1990年2月15日—，生于法國蒙特利馬）是一位法國前職業賽車手。
人物經歷
皮克在13歲時進入卡丁車界。在他的“教父”埃里克·伯納德的幫助下，杰拉德·皮克在意大利與法國錦標賽中取得了強勁的成績。2006年，皮克從卡丁車畢業，進入法國大學方程式錦標賽，贏得兩場比賽，最終獲得第三的排名。
皮克在2008年轉投Tech 1車隊，參加雷諾方程式3.5系列賽。他與朱利安·茹斯搭檔，靠著在摩納哥足球俱樂部賽道（拿下頭位與最快圈速，主宰了整個周末）及利曼的兩場分站冠軍，最終在積分榜上名列第六。他在下一個賽季續留Tech 1，又在銀石與紐伯格林再度贏得兩座分站冠軍，最終在積分榜上取得第三名。他在2009年也成為了RF1車手計劃的成員。
2009年底，杰拉德·皮克轉往參加GP2亞洲系列賽，加盟雅頓車隊，并且續留該隊至2010年GP2系列賽賽季。皮克在巴林的亞洲系列賽賽季揭幕戰中首度與該隊拿下勝利，又將這股氣勢帶往了位于加泰羅尼亞賽道的2010年主要系列賽開幕戰。他最終在車手積分榜上取得第10名。到了2011年，皮克轉投巴瓦阿達克斯車隊，與未來一級方程式賽車的隊友吉多·范德加德搭檔。盡管未能在先前的亞洲系列賽拿下任何積分，但他在加泰羅尼亞與范德加德以一二名完賽，贏得了他的第二座GP2分站冠軍。在摩納哥街道賽的第二座冠軍，讓他在車手積分榜上升至第三名。之后在巴倫西亞取得頭位的2分積分，讓他在積分榜上暫居領先，不過他兩場比賽皆以退賽收場，使得積分名次下滑，最終在積分榜上名列第四，領先范德加德3分。
2011年11月，皮克參加了一級方程式的青年車手測試，代表瑪魯西亞維珍車隊完成了測試。2012年賽季，皮克加入重組后的瑪魯西亞車隊，擔任正式車手。
2013年賽季，皮克轉投卡特漢姆車隊擔任正式車手。賽季結束后，卡特漢姆宣布不會與杰拉德·皮克續約2014賽季。
2014年，皮克加入路特斯汽車車隊，擔任測試及預備車手。
在電動方程式的首個賽季2014－15年電動方程式錦標賽中，皮克參加了部分的比賽，賽事首戰北京站他代表安德雷蒂車隊出戰，并獲得第四名；然而第二站他的位置被馬修·布拉漢姆取代。直接到第5站邁阿密站，他加入中國車隊頂替董荷斌出賽，但在第9場比賽之后他的位置由安東尼奧·加西亞代替。之后皮克從賽車圍場中退出。
2022年起，皮克開始擔任二級方程式錦標賽中DAMS車隊的領隊。
生涯數據
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