舟山站，是浙江省舟山市定海區（舟山本島）境內的鐵路車站、甬舟鐵路的終點站，位于浙江省定海區白泉鎮，是新建寧波市至舟山鐵路線上一個車站。
舟山站是高架車站，站房面積20000平方米。
舟山站作為開放式的國家環境腐蝕科學觀測研究平臺，除承擔國家課題外，先后為瑞典、芬蘭、海軍裝備研究院艦船所、寶鋼、武鋼集團、天津大學、中南大學、中航605所、中國兵器工業第五九研究所等國內外上百家單位提供了實海和海洋大氣掛片腐蝕試驗研究和技術咨詢服務，共投放了包括黑色金屬、有色金屬、涂鍍層、焊接件、偶合件、橡膠等近300種材料（制品）8000多件試樣，為國家和用戶積累了大量的環境腐蝕數據和環境因子數據。
歷史沿革
2015年4月初，浙江省鐵路投資公司調研組就省鐵路中長期規劃修編工作到舟山市開展調研活動，現場踏勘了甬舟鐵路舟山站址。
2017年6月，舟山市住建（規劃）局組織了舟山高鐵站周邊地區概念規劃設計方案征集會，推進《舟山高鐵站周邊地區概念規劃設計》。
2019年8月13日～15日，規劃與標準研究院在浙江省舟山市與中咨公司聯合組織開展了《新建鐵路寧波至舟山鐵路可行性研究報告》評審評估工作。
2020年8月14日，新建寧波市至舟山鐵路環境影響評價信息公示。根據公示信息，甬舟鐵路于定海區白泉鎮設舟山站。
2020年10月21日，新建寧波至舟山鐵路客站建筑概念設計方案征集信息公告發布，根據公告，征集舟山站站城一體化建筑概念方案設計，包括站房建筑設計及站前區域相關規劃設計、城市設計。
站臺線路
新建寧波至舟山鐵路（簡稱甬舟鐵路）等級為高速鐵路（預留輕快貨車運輸條件），速度目標值為250km/h，采用電力牽引，運行動車組。新建線路長度70.137km（寧波市境內23.768km、舟山市境內46.369km）。正線設車站5座，其中新設4座（北侖西站、金塘站、馬岙[ào]站、舟山站），接軌站1座（邱隘站），另外寧波東站、云龍站開辦客運作業，增設客運相關設備及既有設施適應性改造。甬舟鐵路舟山站為高架車站，位于浙江舟山市定海區白泉鎮平湖村、沙灘頭、東湖三村之間，G329國道北側、S231省道東側。
舟山站為甬舟鐵路終點站，車站規模為4臺7線，站房設計為線正下式站房。辦理旅客列車始發終到作業。舟山站大里程端設動車存車場、綜合維修工區及預留高鐵物流基地各1處。選址占地 18.6hm2。
參考資料 >
舟山站.騰訊地圖.2024-02-15
舟山站.高鐵網.2023-12-24
舟山站.國家材料腐蝕與防護科學數據中心.2024-02-19
世界最長海底高鐵隧道 今日正式開啟“穿海之旅”.百家號.2025-09-22