波音747-400大型貨機（波音747-400 Large Cargo Freighter，簡稱747 LCF或LCF），是波音公司開發的一款特殊用途大型運輸機。該飛機是基于波音747-400客機進行改裝而成，擁有65,000立方英尺（1,840立方米）的貨艙空間，能裝載三倍于747-400F貨機的貨物。波音747-400 LCF的正式官方名稱是波音747夢想運輸者（波音747 Dreamlifter）。 波音747-400 LCF的設計目的是用于運送波音787夢想客機（波音787 Dreamliner）的機身半成品，以節省制造時間和成本。2003年10月，波音公司發起該項目，利用747-400客機進行改裝。在外形上，波音747-400 LCF與空中客車A300-600ST（白鯨）相似，也有著“大鵝頭”的特點。 波音已確認購買3架747-400 LCF進行改裝，并于2005年12月15日宣布選擇美國常青航空（Evergreen International Airlines，EIA）運營這三架747 LCF。首架747 LCF在2006年中期完成改裝。 波音747-400 LCF在2006年8月進行第一次試飛。最初，這架飛機被交付給美國長青國際航空（EVERgreen International Airlines）進行運營，但在2010年8月之后，該飛機改由亞特拉斯航空（Atlas Air）進行運營。 在COVID-19大流行期間，波音747-400 LCF還曾用于運送醫療物資。
設計原理
眾所周知的波音747，這個有著龐大的優雅線條和獨特的背脊隆起的機型，一直以來都是世界上認知度最高的飛機之一。而針對747-400的一項特殊的改裝工程將進一步增加這款尊貴機型的知名度，這就是747-400LCF大型貨機改裝項目，改裝方案由波音民用飛機集團的工程師和國際上的設計合作伙伴共同制定，由臺灣省的長榮航太科技公司負責的改裝工作正在如火如荼進行之中。
LCF于2006年8月進行第一次試飛，已改裝三架，交付美國長青國際航空（Evergreen International Airlines）操作。LCF的設計目的是用于運送波音787“夢想客機”（Dreamliner）的機身半成品，以節省制造時間與成本而開發出來的特殊用途貨機。
波音747－400LCF是由747-400客機改裝而成的超大型貨機（LCF），主要用于載運波音公司新研發的787夢想飛機（787 Dreamliner）在世界各地制造的如機身、機翼等大型復合材組件運回波音美國華盛頓州Everett廠完成最終組裝。經過改裝后的747- 400LCF，裝載容積為65,000立方英呎（1,845立方米），比原747貨機之容積約大三倍（747貨機容積為24,900立方英呎，可裝載貨物 115噸）；747-400LCF采用全世界首創的機尾橫向開啟（Swing Tail）設計，使日后裝卸大型復合材組件更為快速、方便。
波音公司早在2004年10月時就已確定LCF的基本構形，其機身結構是由波音位于美國華盛頓州普吉特海灣（Puget Sound）的結構設計小組與位于加利福尼亞州卡諾加公園（Canoga Park）的波音火箭動力實驗室（Boeing Rocketdyne）聯手負責，而位于俄羅斯莫斯科的波音設計中心（Boeing 設計 內角，BDC）則負責LCF大幅擴大的上層機身、后段機身，及連結擴大過的機身與原機身結構的三角形過渡結構。西班牙的加美薩航空（Gamesa Aeronautica）負責設計LCF機尾處的橫開式貨艙門，荷蘭的施托克-福克（Stork-Fokker）負責設計隔離LCF貨艙與駕駛艙兩個區塊的加壓火墻，最后再交付臺灣的長榮航太科技（本身是長榮航空與通用電氣共組的合資企業）進行改裝。與一般大型貨機常采用的上開式（又稱為“掀罩式”）貨門開啟方式不同，在裝卸貨物時LCF的貨門是以橫向的方式開啟，讓787客機的大型零組件能夠簡單而迅速的裝卸，縮短生產線時間。
除了機體上的大幅修改外，LCF的機翼設計有小幅變更。在還未試飛之前，LCF的機翼原本仍保持747-400的形狀，但試飛后數據顯示裝有翼尖小翼會造成不規則擾動，波音公司遂決定在最終設計上移除翼尖小翼。另外飛行時僅前端的駕駛艙有加壓，后端的貨艙并不加壓。
用途
主要用于波音787的部件的運輸。
LCF是因應波音787客機的生產而衍生出的產品，由747-400型客機改造而來。四架LCF的改造素材，是波音分別自中華航空（2架，原B-18271/B-161、B-18272/B-162）、中國國航（1架，原B-2464）及馬來西亞航空公司（1架，原9M-MPA）接收而來的舊機身。相對于以海運運送的方式，以波音747LCF空運787的半成品約可減少20%至40%的運輸成本，而耗費的時間則由原本的30天縮短到僅需1天。完成改裝后的747LCF將主要自名古屋市與意大利等地運送787半成品到南卡羅來納州查爾斯頓市（Charleston），再運送到波音公司在華盛頓州埃弗里特（Everett）的工廠進行最終組裝。
性能數據
翼展：64.4米
機長：70.6米
貨艙容積：729立方米
最大油箱容量：216840升
最大商載：65噸
最大起飛總重：364.235噸
最大航程：13570公里
動力裝置：四臺渦輪風扇發動機
發動機型號：普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）
參考資料 >
圖集|波音747-400貨機變身大胖子，官方命名“夢想運輸者”.騰訊網.2024-01-28