新羅西斯克港（俄語：Новороссийский морской порт，簡稱NSP，編碼：RUNVS），是位于俄羅斯黑海東北海岸新羅西斯克灣（也稱特塞姆斯灣）的港口，屬于克拉斯諾達爾邊疆區，是俄羅斯最大的港口之一，是歐洲第六大港。新羅西斯克港也是俄羅斯停靠線最長的海港，總停靠線約8.3公里，有90個泊位，最大可停泊25萬噸級油輪。
1970年代，新羅西斯克灣建成了專門的石油碼頭和港口設施，使其成為世界上最大的石油轉運港之一。蘇聯解體后，新羅西斯克港實現了商業化運營，成立了新羅西斯克海運商業港口，并成為俄羅斯國際貿易的關鍵門戶。2024年11月份，新羅西斯克至中國海運新航線開通。2025年，新羅西斯克港于11月14日暫時停止石油出口，其日均出口量約220萬桶（占全球供應的2%）。
新羅西斯克港分為幾個區域，分別從事貨運（3個碼頭）、客運、石油運輸、木材運輸，糧食運輸等。該港口還設有新羅西斯克造船廠、新羅西斯克海軍基地和阿列克西諾港碼頭。新羅西斯克港是俄羅斯的主要黑海港口和該國最大的糧食出口基地，也是黑海最繁忙的石油出口港。
歷史沿革
古代與早期歷史
新羅西斯克灣地區早在古希臘時期就有人類居住，當時這里曾有一個名為巴塔的殖民地。后來，熱那亞共和國商人曾在此建立貿易站。在土耳其奧斯曼帝國統治時期，這里有一個名為蘇朱克-卡萊的堡壘和定居點。
俄羅斯帝國的建立（19世紀）
1829年，根據《亞德里亞堡和約》，新羅西斯克灣地區從奧斯曼帝國劃歸俄羅斯帝國。1838年，俄羅斯在此建立了新羅西斯克軍事基地，主要目的是鞏固黑海東北地區沿岸的軍事控制，并作為黑海艦隊的基地。城市的名字“新羅西斯克”意為“新俄羅斯”。1853-1856年，為防止英法聯軍占領，俄方自行沉沒了堵塞港口入口的船只，港口設施也遭到嚴重破壞。戰后，該城市一度失去了軍事重要性。到了19世紀后期，隨著俄羅斯帝國在高加索地區的鞏固和經濟發展，新羅西斯克作為石油和糧食出口港的重要性急劇上升。特別是巴庫的石油通過管道和鐵路運抵此地，再裝船出口到國際市場。
蘇聯時期（20世紀）
1942-1943年，新羅西斯克港發生了著名的新羅西斯克戰役。蘇聯海軍陸戰隊在港口附近的一塊狹小地帶成功實施了“小地”登陸，并堅守了225天，牽制了大量德軍，為最終解放城市奠定了基礎。1943年9月，城市被解放。因其英勇的防御，新羅西斯克后來被授予“英雄城市”的榮譽稱號。第二次世界大戰戰后，新羅西斯克港口和城市在戰后迅速重建，并繼續作為蘇聯最重要的石油出口港和糧食出口港。1970年代，新羅西斯克港建成了專門的石油碼頭和港口設施，使其成為世界上最大的石油轉運港之一。
當代俄羅斯時期（1991年至今）
蘇聯解體后，新羅西斯克港實現了商業化運營，成立了新羅西斯克海運商業港口，并成為俄羅斯國際貿易的關鍵門戶。2024年11月份，新羅西斯克至中國海運新航線開通。
港口規模
新羅西斯克港分為幾個區域，分別從事貨運（3 個碼頭）、客運、石油運輸（俄羅斯石油出口的約三分之一由Sheskharis 碼頭運出，有3個200米/ 656 英尺規格的泊位）、木材運輸, 糧食運輸（擁有新羅西斯基糧食碼頭和糧食廠）等，集裝箱年吞吐量突破60萬TEU，原油日均出口量穩定在180萬桶，糧食轉運能力達2500萬噸/年，占全國出口總量的45%。該港口還設有新羅西斯克造船廠（干船塢最大容量：60,000 載重噸）、新羅西斯克海軍基地（俄羅斯黑海海軍母港）和阿列克西諾港碼頭（擁有現代化的船舶維修設施，可容納最大載重噸450噸的船只，包括軍艦）。
港口設施
核心裝卸區與碼頭
石油及液體散貨碼頭
“什圖爾姆”港區： 這是港口最古老但也至關重要的部分，主要用于裝卸石油產品、植物油等。
海上專用碼頭： 這是新羅西斯克港的標志性設施，包括延伸到海中的長堤和單點系泊裝置。這種設施允許巨型油輪在不靠近碼頭的情況下，通過海底管道直接裝卸原油，效率高且安全。
干貨散貨碼頭
糧食碼頭： 擁有專門的谷物裝卸機、龐大的筒倉 用于儲存糧食，以及覆蓋式倉庫。新羅西斯克是俄羅斯最大的糧食出口港之一。
煤炭碼頭： 配備有堆場、專門的裝船機和噴灑系統以控制煤塵。
化肥碼頭： 處理礦物肥料，擁有室內倉庫和專用的裝卸設備。
木材碼頭： 擁有專門的場地和設備用于處理木材和紙漿貨物。
通用貨物與集裝箱碼頭
新羅西斯克海運商業港口： 這是處理各類通用貨物的核心區域，包括金屬、重型設備、糖等。
集裝箱碼頭： 配備集裝箱橋吊、跨運車和正面吊等專業設備，擁有廣闊的集裝箱堆場。
倉儲與物流設施
覆蓋式倉庫： 用于存放需要防雨防潮的貨物，如糧食、化肥、糖、紙制品等。
露天堆場： 用于存放煤炭、金屬廢料、木材等對天氣不敏感的貨物。
筒倉： 專門用于散裝谷物的立式儲存罐，是糧食碼頭的核心建筑。
油罐區： 由巨大的圓柱形儲油罐組成，用于儲存原油和石油產品，是液體散貨碼頭的重要組成部分。
輔助與基礎設施建筑
行政管理建筑
港口管理局大樓： 港口的指揮中心，負責整體的運營、規劃和協調。
各碼頭和公司的辦公樓： 例如“NUTEP”集裝箱碼頭、“Novoroslesexport”木材碼頭等都有自己的辦公大樓。
航運服務與支持設施
引航站和交通管制中心： 負責船舶的引航、調度和港口水域的交通管理。
修船廠與船塢： 提供船舶的維修和保養服務。
拖輪和駁船隊： 協助大型船舶靠離碼頭。
海關與監管設施
海關監管區與查驗場： 用于對進出口貨物進行海關檢查和清關。
邊境檢查與動植物檢疫設施： 負責相關的檢驗檢疫工作。
鐵路與公路樞紐
港口內部鐵路編組站： 港口擁有密集的鐵路網絡，與俄羅斯全國鐵路系統相連，用于貨物的集疏運。
貨運站和裝卸線： 直接服務于各個碼頭，實現“水鐵聯運”。
卡車閘口和停車場： 管理通過公路運輸進出港口的車輛。
地位
新羅西斯克港是俄羅斯的主要黑海港口和該國最大的糧食出口基地，也是黑海最繁忙的石油出口港，哈薩克斯坦騰吉茲油田輸油管道的終點站設于此。
相關事件
2025年11月，由于俄羅斯聯邦政府稱遭遇烏克蘭無人機襲擊，俄羅斯位于黑海沿岸的最大石油輸出港新羅西斯克11月14日暫時停止石油出口，其日均出口量約220萬桶（占全球供應的2%），國際油價應聲上漲超2%。
參考資料 >
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俄物流公司:將于11月份開通新羅西斯克至中國海運新航線.黑河市人民政府.2025-11-15
油價反彈警報！俄羅斯最大油港遇襲，全球2%供應中斷.新浪財經.2025-11-15
新羅西斯克港.新羅西斯克港.2025-11-17