東海航空有限公司（Donghai Airlines CO.,LTD），簡稱東海航空，成立于2002年11月4日，是經(jīng)國家商務部、中國民用航空局批準成立的中國首家民營中外合資航空公司，主要經(jīng)營民用航空客貨運輸。公司總部位于寶安區(qū)寶安機場航站四路3009號東海航空基地，法定代表人、董事長黃楚標，主運營基地為深圳寶安國際機場，擁有IATA代碼DZ及無線電呼號“東海/DONGHAI AIR”。
東海航空的前身是“深圳捷暉貨運航空有限公司”；2004年6月，該公司更名為“東海航空有限公司”。2006年9月獲民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-121部《運行合格證》。2007年12月，東海航空獲得航空承運人國際運營資格。2017年1月24日，東海航空首次實現(xiàn)單日運送旅客突破9000人次；同年12月15日開通國際航線深圳市=富國島直航航班。2020年5月與南方航空簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，隨后啟動與南航的代碼共享合作；2021年6月東海航空黨委成立。截至2022年9月，東海航空累計安全飛行52萬小時以上，完成旅客運輸逾2228萬人次，航空貨運行李逾72萬噸。截至2025年3月，東海航空擁有23架波音737-800型客機，約2500人；執(zhí)行93條航線，通達54個城市；已開通深圳、鄭州市、珠海市、南通市、北京始發(fā)至重慶市、杭州市、海口市、濟南市、哈爾濱市、海拉爾區(qū)、昆明市、寧波市、大連市、天津市、蘭州市、長春市等地的多條國內(nèi)客運航線。
2021年，東海航空有限公司獲評深圳市“年度綠色發(fā)展標桿企業(yè)”稱號。2024年11月7日，東海航空有限公司入選2024廣東省外資企業(yè)百強榜單。截至2025年10月，東海航空持續(xù)11年獲得中南局頒發(fā)的安全優(yōu)勝或達標單位獎牌。
歷史沿革
2002年11月，東海航空的前身“深圳捷暉貨運航空有限公司”在珠海注冊成立；2004年6月，受深圳市人民政府及深圳國際空港物流園開發(fā)辦的邀請，該公司遷址深圳寶安國際機場，并更名為“東海航空有限公司”。2006年8月8日，東海航空首架B737-300型貨機抵達深圳寶安國際機場，同年9月19日首航深圳-上海市（虹橋）貨運航線，同年9月26日獲民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-121部《運行合格證》，同年10月11日第二架B737-300型貨機抵達深圳寶安國際機場并投入商業(yè)運營。
2007年12月6日，東海航空獲得航空承運人國際運營資格，同年12月28日開通深圳市－達卡－深圳首條國際航線；2008年9月9日開通深圳-香港-成都市往返地區(qū)航線，同年12月12日第三架B737-300型貨機抵達深圳寶安國際機場并及時投入運營。2009年2月14日，東海航空第四架波音737300型貨機抵達深圳寶安國際機場并及時投入運營；2010年6月2日第五架B737-300型貨機抵深并投運，同年6月30日第六架B737-300型貨機抵深并投運，同年11月19日公司舉行基地奠基典禮，基地產(chǎn)業(yè)中心一期項目工程（含行政辦公樓、運控中心、維修機坪、機庫等）投入建設。
2012年3月2日，東海航空第七架B737-300型貨機抵達深圳寶安國際機場并投入運營，同年3月27日安全管理系統(tǒng)（SMS）軟件實施正式啟動，同年8月完成CCAR-121-R4補充運行合格審定，同年12月12日維修機坪通過民航中南局行業(yè)驗收。2013年4月24日，東海航空注冊資金增至6億元人民幣，同年7月12日遷至東海航空基地產(chǎn)業(yè)中心運控中心辦公，同年8月1日第八架B737-300全貨機抵達深圳市，同年8月9日獲中國民用航空局《關于東海航空有限公司增加客運業(yè)務的批復》，同年12月3日民航局在網(wǎng)站公布《關于變更東海航空有限公司經(jīng)營范圍的公示》，同年12月17日與波音公司簽署25架波音737購買合同，同年12月18日正式取得客運經(jīng)營許可證。
2014年1月6日-10日，東海航空完成客運運行合格審定手冊審查，2月16日第一架波音737-800型客機抵達深圳，2月28日舉行客運啟航暨東海航空-波音公司百億購機簽約儀式新聞發(fā)布會，3月10日完成運行合格證及運行規(guī)范頒證儀式，3月12日啟動客運首都航空并執(zhí)行深圳-寧波-大連航線，3月28日第二架波音737-800型客機抵達深圳市，3月正式啟動“客運發(fā)展戰(zhàn)略”并成為客貨并舉的民營航司，4月10日第二條客運航線（深圳-哈爾濱市海拉爾區(qū)）首航，7月15日第三架飛機（編號B-1705）抵達海口市進行改裝。
2015年1月22日，東海航空召開新開航線新聞發(fā)布會并發(fā)布2015年初新增浦東新區(qū)、重慶市、青島市航線的計劃，1月31日第四架客機（編號B-1770）抵達深圳并執(zhí)行深圳-哈爾濱往返航線，2月11日第五架客機（編號B-1771）抵深，2月13日新增深圳-長春、深圳-青島等航線，3月1日基地產(chǎn)業(yè)中心二期工程（含高級出勤樓、普通出勤樓）開工建設（總建筑面積達57000平方米），9月9日時任深圳市人大常委會主任丘海一行至公司調(diào)研，9月22日第六架客機（編號B-6980）抵深，9月28日第七架客機（編號B-6983）抵深，11月6日時任寶安區(qū)區(qū)委書記黃敏一行至公司調(diào)研，11月12日第八架客機（編號B-6982）抵深，12月21日第九架客機（編號B-6981）抵深，12月22日開通海口-南昌-哈爾濱市、海口-揭陽市等航線，12月31日所有全貨機退出運營。
2016年4月18日，東海航空第十架飛機落地深圳市并投入運營，5月5日第十一架飛機落地深圳并投運，5月20日，最后兩架貨機退租成功，為東海航空貨機的運行和發(fā)展劃上圓滿的句點。7月11日董事長兼總裁黃楚標與波音商用飛機總裁兼首席執(zhí)行官RayConner先生在英國范堡羅國際航展（FarnboroughInternationalAirshow）上簽訂意向協(xié)議，宣布向波音公司購買25架波音737MAX8客機和5架787-9客機，7月25日時任中央委員、廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞一行至公司現(xiàn)場考察調(diào)研，8月12日第12、13架客機（編號B-1532、B-1533）落地深圳并投運，8月14日行政樓投入使用，公司領導及行政等部門正式遷入并舉辦搬遷儀式，9月7日獲得C檢大修維修許可證，9月18日正值開航十周年，公司舉辦各類慶祝活動，10月9日深圳市主基地三期工程奠基儀式舉行，培訓中心等產(chǎn)業(yè)中心三期工程項目正式破土動工，10月21日取得中國民用航空局《關于東海航空有限公司擴大航空運輸經(jīng)營范圍的批復》（民航函【2016】1175號）及國際航線經(jīng)營許可證。
2017年1月24日，東海航空首次實現(xiàn)單日運送旅客突破9000人次，整個春運期間計劃運送旅客近40萬人次以服務旅客春節(jié)出行；3月20日舉行新航線推介會，新開深圳—義烏—大連市、深圳—安順市—蘭州市、深圳—凱里市—蘭州、深圳—鄭州市—烏蘭浩特市、珠海市—杭州市、珠海—福州市等10條新航線；5月2日第十四架新客機落地深圳市并投運，5月8日第十五架新客機落地深圳并投運，5月16日東海集團與大興區(qū)政府簽訂京港航空產(chǎn)業(yè)項目戰(zhàn)略合作意向書；6月21日，波音公司與東海航空在2017年巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會上宣布，東海航空決定將10架波音737MAX8訂單轉(zhuǎn)為737MAX10訂單；6月30日公寓樓竣工，公司接收后投入使用；7月6日時任深圳市副市長徐文海一行蒞臨公司參觀調(diào)研；8月26日第十六架新客機落地深圳并投運；9月5日第十七架、十八架新客機落地深圳市并投運；12月15日開通深圳=富國島直航航班。
2018年1月10日，東海航空完成第十九架飛機接機；5月29日舉行深圳=達爾文航線開通儀式；7月17日與飛天聯(lián)合就前后艙空地互聯(lián)項目正式簽約；9月27日完成第二十架客機接機；11月3日完成第二十一架客機接機；12月22日完成第二十二架客機接機。2019年3月5日，東海航空完成第二十三架客機接機；2020年5月，東海航空與南方航空簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，3個月后啟動與南航的代碼共享合作。2021年6月東海航空黨委成立，9月6日開通深圳市=蕪湖市航線。
2022年11月4日上午9時許，東海航空執(zhí)飛的DZ6245/6航班順利降落在西雙版納嘎灑國際機場，標志著“深圳?西雙版納”航線首航成功；2024年5月25日，執(zhí)飛的常州-吐魯番市航線首航成功，同年5月31日深圳-吐魯番直飛航線首航（吐魯番成為深圳寶安國際機場直飛新疆的第三個航點），同年6月17日用波音737機型執(zhí)飛深圳-哈爾濱市海拉爾區(qū)航線并正式開通，同年9月2日至10月26日恢復南通往返濟州島國際航線，同年9月21日開通常州至日本東京直飛航線。
2025年夏秋航季，東海航空結合旅客出行需求及市場情況，運營航線48條，通達北京、上海市、成都市、南京、南通市等47座大中城市，進一步強化大灣區(qū)核心樞紐與全國重點城市的互聯(lián)互通；6月16日“深圳市=海拉爾”航線成功上線，7月23日“東海家族”IP航班首航，公司開啟“航空IP+場景服務”新探索；8月2日起，麗水機場新增由東海航空執(zhí)飛的麗水至深圳定期客運航線，其中首航航班于20：05從深圳寶安國際機場起飛，21：50降落在麗水機場跑道，根據(jù)航班計劃，公司將每周二、四、六固定執(zhí)飛DZ6271/6272往返航班，形成“準快線”運營模式。
公司治理
截至2025年10月：
公司業(yè)務
機隊業(yè)務
東海航空的IATA/ICAO代碼為DZ/EPA。截至2022年9月，東海航空有波音737-800客機23架，已開通北京、上海市、成都市等國內(nèi)航線近60條，達爾文、芭提雅、濟州市等7條國際航線（因疫情原因暫停），通達近50個國內(nèi)外城市。開航16年來，累計安全飛行52萬小時以上，完成旅客運輸逾2228萬人次，航空貨運行李逾72萬噸。截至2025年10月，東海航空擁有23架波音737-800型客機，約2500人；執(zhí)行93條航線，通達54個城市；已開通深圳市、鄭州市、珠海市、南通市、北京始發(fā)至重慶市、杭州市、海口市、濟南市、哈爾濱市、海拉爾區(qū)、昆明市、寧波市、大連市、天津市、蘭州市、長春市等地的多條國內(nèi)客運航線。
參考資料：
旅客服務
參考資料：
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科研成果
企業(yè)文化
企業(yè)標識
九彩普通海鷗是東海航空的企業(yè)標識。
東海航空標識以鷗科為核心元素，海鷗象征膽識、智慧與堅韌。標識包含九個浪花造型的彩條，其形態(tài)模擬展翅的海鷗，寓意乘風破浪、奮勇前行，代表公司決策將助力其取得卓越成就。“九”這一數(shù)字取長久吉祥、九九歸一之意，體現(xiàn)公司海納百川的格局與對未來的展望。標識整體呈順勢而上的造型，象征公司持續(xù)發(fā)展的前景；采用繽紛鮮活的色彩，模擬浪花跳躍的視覺效果，賦予公司生命力。
戰(zhàn)略目標
東海航空秉承"以客為尊、服務員工、誠信創(chuàng)新、精益求精"的核心理念，以"安全至上"為宗旨，不斷拓展國內(nèi)外航空業(yè)務，致力于打造優(yōu)秀的國際化航空公司。
社會責任
2021年河南洪災，東海航空在捐助百萬現(xiàn)金及百萬機票的基礎上，組織全集團員工捐款38萬余元，黨員代表深入災區(qū)一線參與生死救援。2022年8月，海南省爆發(fā)新一輪新冠肺炎疫情，東海航空包機護送多批醫(yī)療團隊緊急馳援，支援當?shù)乜箵粢咔椤?/p>
獲得榮譽
2024年11月7日，東海航空有限公司入選2024廣東省外資企業(yè)百強榜單。截至2025年10月，東海航空持續(xù)11年獲得中南局頒發(fā)的安全優(yōu)勝或達標單位獎牌。
相關事件
2021年3月6日，網(wǎng)絡曝出消息：東海航空DZ6297航班（南通-西安市）的航班上，機長與乘務長發(fā)生爭執(zhí)，在飛行過程中相互毆打，機長將乘務長手打得骨折，乘務長把機長門牙敲掉半顆。后續(xù)爆料稱，打架事件發(fā)生后，東海航空對兩名涉事人員已做出暫停飛處理，深圳民航管理單位第一時間約談深圳東海航空有限公司。3月7日，東海航空有限公司官方微博發(fā)布聲明稱：公司立即進行內(nèi)部核查，為確保安全運行，涉及人員已第一時間停止工作，公司對由此產(chǎn)生的不良影響表示誠摯歉意。3月8日，東海航空有限公司官微就機長與乘務長互毆事件發(fā)布致歉聲明。3月15日，中國民用航空局召開新聞發(fā)布會，會上對東海航空事件進行通報：東海航空采取暫停受理新增航線、航班、加班和包機申請以及限制運行總量的處罰措施，對涉事機長撤銷航線運輸駕駛員執(zhí)照權利和商用駕駛員執(zhí)照權利，對涉事乘務員采取相應行政處罰。同日，東海航空通報“機長與乘務長互毆”事件處理結果，當班機長張大庸和3#乘務員楊佳霖被給予公司終身停飛處理，并對其涉及違法行為依法依規(guī)處理。
2025年9月28日，有乘客在網(wǎng)上發(fā)帖反映，27日她乘東海航空從深圳市至北京的航班，中途經(jīng)停長治市王村機場時，飛機被“截胡”，導致100多名乘客滯留機場5個多小時。9月29日，極目新聞記者聯(lián)系到該航班一乘客，該乘客稱，當時有人找到機組人員打聽得知，當天上午昆明市飛青島市的航班飛機經(jīng)長治時出了故障正在修，因（故障）飛機延誤時間太久，才征用了他們乘坐的飛機，先送飛往青島的乘客，而他們一直等到有問題的飛機（編號為B1770）修好才有飛機坐。同日，極目新聞記者就此詢問東海航空客服，一工作人員表示，27日DZ6029航班確實在中途經(jīng)停長治王村機場換了飛機，目前只查詢到是航空公司原因，航班有變動。9月30日，東海航空發(fā)布情況說明：因機械故障原因，對相關航班進行了運力調(diào)配。
參考資料 >
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東海航空開航十六周年:深耕細作 篤行致遠.中國民航網(wǎng).2024-02-02
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重磅!2024廣東外資企業(yè)百強榜單發(fā)布.南方網(wǎng).2024-12-29
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東海航空開通最短跨洲航線 波音737直飛北澳.民航資源網(wǎng).2025-10-02
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東海航空道歉！.澎湃新聞.2021-03-08
民航局通報東海航空處理結果：暫停新增航線，機長執(zhí)照被撤_10%公司_澎湃新聞-The Paper.澎湃新聞-The Paper.2021-03-15
民航局通報東海航空處理結果：暫停新增航線，機長執(zhí)照被撤.環(huán)球網(wǎng).2021-03-15
東海航空通報“機長與乘務長互毆”：當班機長和乘務員被終身停飛.今日頭條.2021-03-15
飛機在中轉(zhuǎn)站清空機艙改送其他航班乘客，100多人滯留機場5小時，東海航空回應.搜狐網(wǎng).2025-10-02
東海航空發(fā)布“航班延誤情況說明”：因機械故障原因，對相關航班進行了運力調(diào)配.騰訊網(wǎng).2025-10-02