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來源：互聯網

博世集團（Bosch Group）成立于1886年，全稱是羅伯特·博世有限公司（BOSCH），是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。博世公司以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名于世。創始人羅伯特·博世，現任董事長史蒂凡·哈通。

博世業務劃分為汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術4個業務領域。博世集團是全球第一大汽車技術供應商，員工人數超過42萬，遍布50多個國家。2022年銷售額達到884億歐元，其中在中國銷售額達到1323億人民幣。博世集團每年將占總銷售額約7%的經費用于研發，為博世的穩步發展奠定了堅實的基礎。博世為智能家居、互聯交通和互聯工業提供創新的解決方案。博世運用在傳感器技術、軟件和服務領域的專業知識，以及物聯網云平臺，為全球客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。博世集團的戰略目標，是每款博世產品都將帶有人工智能技術，或者在開發和生產過程中運用人工智能技術。

2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，博世集團位列75位。2022年12月，博世位列《2022胡潤世界500強》第58位。2023年4月，博世在《2023全球企業聲望100強排行榜》排名第2位。6月25日，博世在《2023年全球汽車零部件供應商百強榜》中排名第1位。2025年12月16日，博世位居2025胡潤全球高質量企業TOP1000第34位。

歷史沿革

1886年，Bosch在斯圖加特創立了“精密機械和電機工程學車間”。1898年，RobertBosch與英國人FredericSimms合作，走出德國，在倫敦創立了第一間Bosch公司。1899年，Bosch開始在法國經營子公司。1903年，比利時人CamilleJenatzy駕駛一輛梅賽德斯汽車在于愛爾蘭舉辦的“戈登·貝內特杯”(GordonBennettCup)比賽中大獲全勝——部分得益于可靠的Bosch點火系統，該系統能夠承受極端惡劣的條件。1912年，Bosch開始在其位于馬薩諸塞州斯普林菲爾德的自有工廠生產明星產品磁電機點火系統。除了美國之外，Bosch開始把目光投向全球其他市場。憑借位于南非（成立于1906年）、澳大利亞（成立于1907年）、阿根廷（成立于1908年）、中國（成立于1909年）和日本（成立于1911年）的銷售辦事處，Bosch的代表處已經覆蓋了各大洲。1913年，德國以外市場的業務占公司銷售總額的88%。

1914年第一次世界大戰爆發后，全部外國市場在一夜之間消失，研發被迫中斷，轉為生產軍備物資。Bosch開始生產手榴彈雷管，而不再是磁電機點火設備。隨后，為了盡量減少人們因為災難的苦難，Bosch立即在原本計劃生產大燈的新車間設立了醫院。1921年，Bosch在德國以外市場推出了“Bosch汽車服務”修護工廠。1926年，摩托車和自行車燈、Bosch喇叭、擋風玻璃雨刮器和電瓶點火裝置都已成為Bosch產品家族中的成員。

1927年，Bosch推出新產品柴油噴射泵。1929年，Bosch與蘇格蘭電視先驅約翰·羅杰·貝爾德，以及ZeissIkon和羅意威兩家公司合作創立了FernsehAG(FESE)。1936年，首款轎車柴油噴射泵推出市場。Bosch于1942年逝世，因此，未曾親眼目睹自己的部分工廠被夷為平地。他為繼任者留下了明確的指示，指明了如何經營這家以他的姓名命名的公司。

1945年，德國50%以上的Bosch工廠設施已被反法西斯同盟的炸彈炸毀。Bosch作為戰時軍用車輛供應商的角色令其成為戰略目標。1958年電子組件“variode”開始生產。1950年至1960年，Bosch員工從15,000名增長到70,000名。Bosch于1963年創辦了包裝機械公司，并通過收購拓展業務，成立了包裝技術部門。1967年，Jetronic成為全球首個量產的同類系統。1968年，Bosch將研發資源集中投入全新研發中心。1978年推出的ABS防抱死制動系統。1983年Bosch恢復了對自有品牌的完整使用權。

1994年，Bosch已在13個原東歐集團國家中擁有自己的公司。1994年，Bosch在中國僅取得執照，并于1989年在北京設立了一個代表處。1995年推出的ESP?電子穩定系統可避免車輛側滑，堪稱技術上的里程碑。同年，Bosch推出了TravelPilot導航系統，該系統擁有路線指引和語音輸出功能。1997年，共軌高壓柴油噴射系統降低了油耗，2000年的DIMotronic汽油直噴系統亦是如此，同時，自適應巡航控制和夜視系統等駕駛員輔助系統也提高了安全性。2001年Bosch收購了世界領先的工業技術公司MannesmannRexroth。2001年博世集團的研發支出達23億歐元，其中絕大部分用于汽車技術領域。2003年，Bosch通過收購BuderusAG擴大了熱力技術部門的規模，2008年成立的太陽能部門。2011年，公司還開拓了電動自行車傳動裝置等新領域。

2014年9月，博世集團和西門子股份公司已經達成協議，前者以30億歐元的價格收購西門子持有雙方合資公司的50%股份。按照雙方達成的協議，博西家用電器家電將成為博世集團的全資子公司。2021年6月7日，全球最大的汽車零部件供應商德國博世集團宣布，耗資10億歐元開設的一家芯片工廠在德國正式落成，將從下個月開始生產芯片。2021年8月，梅賽德斯-奔馳集團和博世終止自動駕駛出租車合作。

2022年1月26日，博世與大眾開展自動駕駛合作，欲擴大德國創新影響力。2022年6月6日，博世發布消息稱，旗下羅伯特·博世創業投資有限公司新設立一支總金額達2.5億歐元的基金，以助力世界各地的初創企業，通過他們的技術提高人類生活品質、保護自然資源。6月17日消息，德國大型汽車零部件企業博世日本法人的社長KlausMeder表示，將開始在日本國內量產用于支持自動駕駛的新零部件。7月1日，博世官微發布消息稱，博世與卡爾斯魯厄理工學院（KIT）以及化工企業巴斯夫（BASF）成功研制出有史以來首款由技術陶瓷制成的3D打印微反應器。11月22日，博世宣布，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發中心正式落成啟用。2023年，博世公司表示，他們和Plus合作，使“軟件定義的商用卡車”成為現實。2023年10月20日，博世宣布多項人事、架構調整:現任中國區總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休,現任博世（中國）投資有限公司區執行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國區總裁。2024年1月18日，博世宣布將在2026年年底前在軟件開發部門裁員約1200人。2024年11月22日，德國金屬工業工會（IG Metall）發布聲明稱，汽車零部件供應商博世將在德國裁減與自動駕駛和汽車轉向產品相關的崗位。博世發言人證實，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國裁減3800個崗位，裁員原因包括汽車行業產能過剩、競爭和價格壓力持續加劇。12月11日，博世公司發言人確認，公司汽車業務部門計劃幾年內削減8250個工作崗位。2026年1月，博世CEO斯特凡?哈通（Stefan Hartung）披露，集團2025年營收約910億歐元，利潤率低于2%，未達預期，利潤縮水源于31億歐元重組成本，該成本約占銷售額的3.5%。

中國歷程

博世集團于1909年首次進入中國市場，開設了第一家貿易辦事處。1926年，博世在上海創建了首家汽車售后服務車間。現在，博世為中國市場和用戶提供汽車與智能交通、工業、消費品以及能源與建筑技術領域先進的技術和解決方案，在各個業務領域深刻地踐行并詮釋“科技成就生活之美”的理念。1994年，Bosch在中國僅取得執照，并于1989年在北京設立了一個代表處，1995年，成立博世電動工具（中國）有限公司。1999年，成立博世汽車部件（蘇州）有限公司。2004年，成立了博世動力總成有限公司、博世汽車部件(長沙)有限公司等多家公司。同年，博西家用電器（中國）有限公司在上海成功上市。

截至2020年12月31日，博世在中國經營著56家公司，中國市場首次成為博世集團最大的單一市場，也是博世除德國以外擁有員工人數最多的國家，雇員超過55000名，同期博世全球雇員總數為420300名。截至2022年，博世在中國銷售額達到1323億人民幣。2023年3月底的史蒂凡·哈通格外忙碌，這是他上任博世集團董事會主席后第一次踏上中國土地。現任中國區總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休,現任博世中國區執行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國區總裁。2024財年銷售額903億歐元，息稅前利潤31億歐元，利潤率3.5%，累計在華投資超600億元人民幣，設立26個技術中心，2024年在華研發投入達119億元。

2025年4月23日，博世智能駕控系統總裁吳永橋出席2025上海國際汽車工業展覽會北京越野新聞發布會。此次發布會上，博世展示了為北汽集團BJ40增程赤兔版開發的輔助駕駛解決方案。2025年，博世與文遠知行聯合研發組合6輔助駕駛解決方案并達成SOP，推出基于端到端模型的城區輔助駕駛方案。人工智能技術加速融入其智能出行及家電產品開發體系，設立七大人工智能中心，并與阿里巴巴集團等企業開展云端及AI領域合作。同期，博世在中國的研發能力呈現提升態勢，具體表現為：南京的博世西家電中國研發中心于2025年6月升級為全球研發中心；上海市的博世舒適科技全球常規壁掛爐研發中心、杭州市的博世電動工具研發中心具備獨立研發產品的能力；無錫的博世（中國）投資有限公司創新與軟件開發中心擁有超1000名軟件人員，定位為服務智能交通、智能制造和智能家居的軟件開發平臺。

企業業績

2025財年博世在中國實現了1498億人民幣（約184.6億歐元）的銷售額，同比增長4.9%。

企業架構

組織架構

博世動力總成有限公司

博世動力總成有限公司建立于2004年，地點設于無錫，自2018年1月1號起合并成博世動力總成解決方案事業部中國區。

2017年全新成立的動力總成事業部（PowertrainSolutions）包含為電動化交通設立專門業務單元以及目前的汽油系統和柴油系統業務。該事業部專注于三大戰略重點領域：內燃機、混合動力乘用車和商用車，以及電動車領域。博世動力總成事業部為點到點的交通出行提供多樣化的技術解決方案，能夠為客戶提供動力總成系統的一站式解決方案，使全球用戶的交通出行更加高效、經濟以及環保。全新的動力總成事業部（PowertrainSolutions）將擁有約88,000名員工，分布于全球25個國家的60多個地區。中國區約有5200名員工，總部位于無錫。

博世（中國）投資有限公司

位于上海市的博世（中國）投資有限公司成立于1999年，在北京、武漢、重慶市等城市設有分公司與辦事處，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足于汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。投資公司致力于與中國客戶建立雙贏的伙伴關系，加強業務合作，同時協助博世在中國市場取得良好的業務發展。此外，其采購部還負責并協調博世在亞洲地區（除日本以外）的采購業務。

博西家用電器（中國）有限公司

1895年，博世公司獲得王室首府和官邸城市斯圖加特的許可，開始生產家用電器。在1933年萊比錫春季博覽會上，博世冰箱的成功亮相邁開了博世進軍家電市場的第一步，更多的博世家電產品接踵而至，漸漸在爐灶、洗碗機、洗衣機以及電動廚房多用機領域都享有盛名。110年的家電制造歷史，一貫高質量的產品，凸顯關愛的服務承諾，使博世一直雄踞歐洲家電市場領導地位。

2004年11月，博世家電在上海成功上市，目前已陸續進入了北京、上海、江蘇省、浙江省、廣東省等22個省(市)，實現了良好銷售。第一批上市的產品包括0℃維他保鮮技術的電腦冰箱、LCD顯示的電腦滾筒洗衣機和洗衣干衣機。這些產品與歐洲的最新技術完全同步，代表著博世家電的技術和創新水準。同樣，與博世所有的產品一樣，體現了制造業的最高質量水平。

博世電動工具（中國）有限公司

博世電動工具（中國）有限公司（曾用名：杭州博世電動工具有限公司），成立于1995年，位于浙江省杭州市，是一家以從事通用設備制造業為主的企業，其產品在品質、技術革新及售后服務方面一直保持高標準。如今，博世電動工具的產品主要包括5大類：手持式電動工具，臺式電動工具，測量工具，園林工具和電動工具附件。

博世汽車部件（蘇州）有限公司

成立于1999年，位于江蘇省，兩個分廠，現有員工超過5000人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居于世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之后，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。

博世熱力技術有限公司

博世熱力技術有限公司是世界領先的室內節能暖通空調系統和舒適生活熱水優質供應商。在2010年財政年度，公司實現了近31億歐元的銷售額（其中68%的銷售額在德國之外的國家實現），員工增至約13,450名.博世熱力技術有限公司擁有眾多的國際及地區強勢品牌，她在歐洲、亞洲和北美洲的11個國家的21個生產基地生產多種多樣的供暖產品。2010年，博世熱力技術有限公司用于研發的資金達到1.15億歐元，比2009年增加了約22%。供熱、通風、空調和熱電聯產設備的智能網絡化及與建筑相結合的系統設計在未來將成為建筑標準，并更加節約能源。博世熱力技術不僅在國際市場有著優越的表現，還以其創新的科技和產品系列覆蓋全面而著稱。

博世汽車部件(長沙)有限公司

博世汽車部件(長沙)有限公司位于國家級長沙經濟技術開發區漓湘中路26號，是由德國博世集團獨資于2004年11月15日注冊成立的，面積22.8萬平方米，現有員工超過4200人。

汽車電子驅動和起動機/發電機是主要的業務領域，主要產品包括汽車穩定系統和剎車防抱死系統用的馬達、發電機冷卻風扇、舉窗電機、座椅電機、空調鼓風電機及風機、雨刮電機、雨刮系統、雨刮片、起動/停止系統、起動機和發電機等。著重于為中國汽車市場研發、生產和提供有競爭力的產品。

公司自2005年1月1日在長沙經開區正式投產以來，得到了省市政府和長沙經開區的大力支持。公司銷售收入以年均增長30%以上的速度得到了快速發展。公司曾先后榮獲湖南省委省政府授予的“全省加速推進新型工業化”一等獎；長沙市市人民政府授予“長沙工業三十強”“稅收過億企業”“長沙市對外貿易十強企業”和“技術改造先進單位”；國家級長沙經濟技術開發區和長沙縣政府授予“工業二十強”；被中共長沙經濟技術開發區工作委員會和長沙經濟技術開發區管委會授予“勞動關系和諧企業”。

博世汽車部件（南京）有限公司

博世集團是全球領先的汽車技術和服務供應商。1902年，博世設計并制造了全球第一只火花塞，成為汽車工業發展史上的一座里程碑。博世汽車部件（南京）有限公司（RBNJ）系博世集團獨資企業，企業前身是南京華德火花塞有限公司（NHSP），由博世集團與南京電氣集團于1996年4月2日合資建立，并于2010年2月完成股權轉換，成為博世集團全資子公司。2011年3月公司增資擴股并更名為博世汽車部件（南京）有限公司，公司新工廠位于南京經濟開發區東區，占地面積約30萬平方米，并于2013年3月20日盛大開業。公司主要產品為火花塞、剎車片及汽車診斷設備，并且是博世集團最大的火花塞制造基地，制動組件和檢測設備的新研發基地，擁有最先進的測試平臺和測試設備。

管理層

中國區

現任中國區總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休,現任博世（中國）投資有限公司區執行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國區總裁。

徐大全自2010年9月起擔任博世（中國）投資有限公司執行副總裁，負責博世中國汽車業務。2019年2月始，李曉虹任博世中國執行副總裁，負責中國及亞太區的人力資源管理。2023年1月1日起，舒馬遙擔任博世全球商業服務亞太區總裁兼博世（中國）投資有限公司董事。

外國區（截至2023年4月1日）

Stefan Hartung博士

自 2022 年 1 月 1 日起，Stefan Hartung 博士一直擔任 Robert Bosch GmbH 的董事會主席和 Robert Bosch Industrietreuhand KG 的股東。他的職責包括企業戰略、企業傳播和政府事務以及技術開發。他還負責企業研究和高級工程、企業質量管理以及企業技術制造部門。此外，他還負責博世醫療解決方案有限公司的子公司和博世在中國的業務。

克里斯蒂安·菲舍爾博士

Christian Fischer博士自2022年1月1日起擔任Robert Bosch GmbH管理委員會副主席，也是Robert Bosch Industrietreuhand KG的股東。他負責能源和建筑技術以及消費品業務部門。其中包括樓宇科技、家居舒適和電動工具部門，以及智能家居和博西家電Hausger?te GmbH子公司。他還負責公司在非洲和東南亞的業務。

斯蒂芬·格羅施

自 2023 年 4 月 1 日起，Stefan Grosch 一直擔任 Robert Bosch GmbH 的管理委員會成員和勞資關系總監。他的職責包括人力資源和社會福利。此外，他還負責職業安全、環境保護和可持續發展、法律服務、合規管理以及博世在印度的業務。

Markus Forschner博士

Markus Forschner 博士自 2022 年 1 月 1 日起擔任 Robert Bosch GmbH 管理委員會成員。作為博世集團首席財務官，他的職責包括財務和會計、控制、規劃、并購、稅務和績效管理。他還負責工業技術業務部門的驅動和控制技術部門以及ATMO（制造工具和系統）部門。此外，他的職責范圍包括采購和物流、房地產和設施、公司部門全球房地產以及“歐洲 1”地區（北歐和東歐）和土耳其的業務運營。

Markus Heyn 博士

Markus Heyn 博士自 2015 年 4 月起擔任 Robert Bosch GmbH 管理委員會成員。自 2022 年 1 月以來，他一直擔任移動解決方案業務部門的主席，負責與該部門及其部門和子公司相關的所有公司職能和服務。Heyn 還負責軟件開發服務。

Tanja Rückert 博士

Tanja Rückert 自 2023 年 1 月 1 日起擔任 Robert Bosch GmbH 管理委員會成員，負責數字業務和服務。這包括以下職能和服務：博世數字化、IT、系統環境和數字化、網絡安全以及軟件和數字化解決方案。她還負責全球業務服務、全球服務解決方案部門和博世互聯工業業務部門。Rückert 還負責北美和南美、澳大利亞、日本和韓國以及“歐洲 2”地區的業務，其中包括比荷盧經濟聯盟、法國、希臘、意大利、葡萄牙和西班牙以及瑞士。

主營業務

汽車與智能交通技術

汽車與智能交通技術是博世在中國最大的業務板塊，2020年在華銷售額達888億人民幣，約占博世（中國）投資有限公司總銷售額的76%。作為領先的汽車供應商，博世汽車與智能交通技術業務旨在用個性化、自動化、電氣化、互聯化的解決方案打造可持續、安全和輕松的未來出行愿景，為客戶提供一體化智能交通解決方案。汽車與智能交通技術業務領域包括：內燃機的噴射技術和動力總成外圍設備、多樣化的動力總成電氣化解決方案、車輛安全系統、駕駛輔助和自動化功能、車載信息娛樂技術、車輛與車輛以及車輛與基礎設施的通信、維修網絡概念和汽車售后市場技術與服務。博世是汽車行業創新技術的代名詞，如發動機管理系統、ESP?電子穩定程序以及柴油共軌技術。2023年5月，博世對汽車業務架構進行調整，重組汽車與智能交通技術業務，并在2024年1月1日正式更名為“博世智能交通業務”。

家居

供暖和熱水

智能且高效：博世熱力技術針對室內環境和家庭熱水提供的定制解決方案采用領先技術，具備連接性，易于使用且款式新穎。產品覆蓋燃氣采暖熱水爐、燃氣熱水器、家用儲水式熱水器、熱泵熱水器、太陽能熱水器、水地源熱泵、空氣源熱泵、智能家用多聯中央空調、家用空氣凈化器等。

家用電器

博世家電作為歐洲白色家電著名品牌，自1933年推出首臺博世冰箱以來，始終堅持“科技成就生活之美”的信念不斷發展。一個多世紀以來，博世持續地推出創新的高品質產品，涉及冰箱、洗衣機、烤箱、蒸箱、洗碗機、廚師機、吸塵器等多種品類。博世家電秉承德國設計與品質的真諦，溢美于外，技精于內，幫助每一位熱愛生活的消費者輕松成就健康生活。

智能生活

物聯網正持續地改變生活方式——家居更智能、出行更便捷。博世智能科技致力于將更舒適、安全和健康的生活理念和方式帶給本土市場，通過智能門鎖、智能嬰兒床、先進陶瓷、車載互聯消費電子等方面的高科技產品，讓萬物相連，為你實現更酷炫的未來生活。

工業和貿易

業務流程外包(BPO)解決方案

博世服務解決方案是業務流程外包解決方案領域的國際供應商。以30多種語言為復雜的技術驅動型服務提供解決方案。此外，還與客戶開發并運營了新的創新業務模型。在不斷擴展IT及咨詢專業知識，從而可以提供單一來源的綜合服務解決方案。

傳動和控制技術

博世是全球活躍的合作伙伴，擁有獨一無二的適用于行走機械、工廠自動化和工業工程設計的產品組合，具備前沿技術和無與倫比的行業專業知識。經驗豐富的員工一直致力于在全球開發安全、多功能和資源節約型的解決方案。機械制造商和最終用戶都受益于多功能創新產品，這些創新產品完全勝任工業4.0的環境。

博世智能制造解決方案

作為博世中國區最大的專業設備制造商，業務范圍涵蓋各類裝配及測試設備，提供靈活創新的軟件解決方案及相關服務，致力于向博世全球各工廠提供符合歐美質量標準的非標設備及專業的生產制造解決方案。為踐行博世在工業領域的雙元戰略，于2019年開始積極對外輸出服務與技術，為實現工業4.0本土落地提供強勁動力，助力制造業的價值最大化。

專為專業人士打造的電動工具

博世電動工具是全球領先的電動工具及附件生產商，產品在品質、技術革新及售后服務方面一直保持高標準。現在，博世電動工具在中國銷售的產品主要包括四大類：手持式電動工具、臺式電動工具、測量工具及電動工具附件。

安防通訊系統

博世安防通訊系統是一個全球領先的安防與通訊產品、解決方案與服務的提供商。2016財年，博世安防通訊系統約9,000名員工創下了18億歐元的銷售業績。以提供人身、建筑與財產安全為己任，博世安防通訊系統中國區擁有廣博全面的產品線，覆蓋視頻監控、防盜報警、可視對講及智能家居、門禁系統、火災報警與緊急語音疏散系統。專業的音響與會議系統可提供全系列涵蓋溝通、聲音與音樂的專業產品與系統。博世安防系統的研發與制造中心遍布全球，其中在中國珠海擁有全球最大的制造中心。目前，在中國區設立了約20家銷售辦事處，并通過覆蓋全區域的營銷網絡及高資質的合作伙伴（博世安防授權經銷商），確保向廣大客戶提供優質產品和高效服務。

博世傳感器

博世傳感器為智能手機、平板電腦、可穿戴設備及物聯網產品開發并提供定制MEMS傳感器與解決方案。產品組合包括3軸加速度計、陀螺儀和地磁傳感器、集成6軸和9軸傳感器、環境傳感器，以及全面的軟件組合。

商用空調和工業鍋爐

博世熱力技術憑借先進的工業設計，技術研發和服務體系為全球100多個國家的用戶提供高效節能、環保的創新型工業和商業解決方案。產品覆蓋水管/火管工業鍋爐、鑄鐵爐、鋼制爐、商用中央空調等。

上市信息

2018年12月10日，據外媒報道，作為全球最大的汽車零部件供應商“博世”因轉型電動車領域需要大量資金，經過內部討論后，博世集團選擇不進行上市。

2019年5月，博世稱，已成立專項業務部門并達成重要合作關系，預計價格實惠的聚合物燃料電池系統(integratedfuelcellsystem)將于2022年上市。

社會責任

博世中國慈善中心是博世在華慈善項目運作的主體。從2011年成立至今，始終秉承著“博愛天下、世行善舉”的核心理念，致力于支持溯教育本源（關注教育類）、賦貧者自助（關注扶貧類）、促公益發展（關注公益類）及助社區建設（關注社區類）四大核心領域。

截止2022年12月底，博世中國慈善中心全年捐贈約1797萬人民幣，共運作項目70個，新立項18個項目，項目執行點覆蓋了全國30個省（直轄市、自治區、特別行政區），志愿服務時長超過1.3萬小時，在冊志愿者人數超3000名，2022年6月啟動了第五次公益項目征集活動，聚焦“溯教育本源、扶貧者自助以及促公益發展”三個領域，共收到249個有效申請，最終26個項目（含機構）獲得博世資助。

博世希望通過以經濟、環保和承擔社會責任的方式行動，從而提升人們的生活品質并保障當前一代及子孫后代的生計。目標是令可再生能源更加平價，讓人們的流動方式更加安全、清潔和經濟，同時全面開發環境友好型產品。

可持續性經常被定義為經濟、環境和社會方面的平衡。與此同時，可持續性已成為 ESG（環境、社會、治理）領域有關資本市場的成形概念。對可持續性的全面理解將這兩種方法結合在一起。它塑造了可持續管理、在各個級別提供明確的方向，并確保行動切實有效。因此希望通過以經濟、環保和承擔社會責任的方式行動，從而提升人們的生活品質并保障當前一代及子孫后代的生計。“新維度 — 2025 年可持續性”目標愿景將此抱負轉化為具體條目。這些目標來源于影響公司的大趨勢以及重要性研究發現，為今后的行動制定了框架。

企業文化

精神

通過博世人的努力和不斷創新，研發，生產，銷售，采購和客戶服務等方面的全球網絡體現了博世對客戶和最終用戶的一貫承諾，這一承諾的堅實后盾就是永不妥協的博世全球質量標準和享譽世界的德國技術。

德國科技

德國產品素以其出色的品質、信譽和技術水準聞名于世，博世繼承并發揚了這一傳統，所有產品都依照最嚴格的德國標準設計生產，而且在產品的研發、制造和銷售等諸方面均更勝一籌。

創新精神

百年來，博世成功的奧秘就在于堅持科技創新。博世集團全球有數萬名科學家、工程師和專業技術人員始終不懈努力，2002年共申請了2370項專利，平均每個工作日誕生10項專利，通過發明、改進和完善電子和機械產品，以現代科技創造美好生活。

LOGO

未來和結果導向

行為是結果導向的。能夠確保未來的安全穩定，同時也為公司和基金會的社會公益活動打下了良好的基礎。

責任和可持續發展

節約資源，踐行社會責任，造福于環境和社會。

主動和決心

主動承擔企業責任，堅定不移地朝著目標前進。

開放和信任

本著開放的態度及時地進行重大事務溝通。這是建立信任關系最好的基石。

公平

公平地對待同事和商業伙伴，并將公平視為企業成功的基礎。

可靠、可信、合法

不會做出超出能力的承諾，將合同視為約束，在商業交易中尊重并遵守法律。

科研成果

德國，路德維希堡/伊門斯塔特——全球領先的技術與服務供應商博世與卡爾斯魯厄理工學院（KIT）以及化工企業巴斯夫（BASF）成功研制出有史以來首款由技術陶瓷制成的3D打印微反應器。微反應器是化學反應的發生裝置，在熱量、穩定性和腐蝕方面，很少有材料能夠承受高溫化學反應造成的極端條件。“為了控制和監測化學反應，反應器需要具有硬度、耐熱性和復雜的內部結構。”位于德國南部的博世初創公司博世先進陶瓷銷售經理KlausProsiegel表示，“3D陶瓷打印技術實現了微反應器所需的優異性能。”

獲得榮譽

參考

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