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來源：互聯網

北京市郊鐵路懷柔—密云線，又稱北京市郊鐵路S5線或懷密線，是國家發展改革委第一批市域（郊）鐵路試點項目，是北京市郊鐵路中通勤和旅游功能兼備的一條線路。北京市郊鐵路懷柔—密云線由北京北站至古北口站，全長144.6公里，最高運行速度160千米/小時，共設有北京北、清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口7座車站，可同時實現與城市軌道交通網絡多條線路銜接融合。

2017年12月31日，北京市郊鐵路懷柔—密云線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營。2019年4月30日，北京市郊鐵路懷柔—密云線（黃土店站至古北口站區間）全線開通運營。同年12月30日，京張鐵路開通后，懷密線市內始發終到站由黃土店站遷移至清河站，其他站不變。2020年9月30日，北京市郊鐵路懷柔-密云線列車正式從清河站改為北京北站始發終到。

北京市郊鐵路懷柔—密云線引入北京北站工程通車后，可加強昌平新城、懷柔科學城與中心城區的快速軌道交通聯系，進一步發揮北京市郊鐵路對促進平原新城和生態涵養區發展、服務重點功能區建設的重要意義。

歷史沿革

2017年1月6日，北京市發改委、鐵路局領導赴懷柔調研市域鐵路S5線建設。S5線是利用既有京包鐵路、京通線開通的市中心至懷柔區、密云區的市郊鐵路。S5線起點為黃土店站，在懷柔設范各莊、懷柔北2站，主要為懷柔科學城、雁棲湖等重點功能區提供快速軌道交通支持。市發改委、鐵路局領導一行乘列車到達懷柔范各莊火車站、懷北火車站，實地考察了站點及站點改造情況，聽取了相關匯報。1月15日，市交通委、規劃委和發改委等部門負責人列席人代會密云團小組討論，回答了代表們對密云區市郊鐵路和軌道交通建設進展和規劃等問題，其中涉及到北京市郊鐵路懷柔—密云線。2017年12月31日，北京市郊鐵路懷柔—密云線（黃土店站至懷柔北站區間）正式開通運營，先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，運營里程79公里，運行時間約90分鐘。

2019年4月30日，北京市郊鐵路懷柔-密云線又開通至古北口站，長度達到135.6公里，始發站為黃土店站。運行時間最短135分鐘，其中黃土店站至懷柔北站間最短運行時間64分鐘。2019年7月15日，范各莊站更名為雁棲湖站。同年12月30日，京張鐵路開通后，懷密線市內始發終到站由黃土店站遷移至清河站，其他站不變。

2020年8月1日至20日，為完成京通鐵路電氣化改造工程及北京市郊鐵路懷柔—密云線引入北京北站要求，北京市郊鐵路懷柔—密云線全線停運；8月21日起，北京市郊鐵路懷柔—密云線全線恢復運營。

2020年9月30日，北京市郊鐵路懷柔-密云線列車正式從清河站改為北京北站始發終到，長度11.2公里，設北京北站1座車站。因北京北站位于北京市西直門交通樞紐區，旅客出行更加方便，列車由內燃動車組改為電力動車組。懷柔-密云線引入北京北站后，可加強昌平新城、懷柔科學城與中心城區的快速軌道交通聯系。2024年8月，受受降雨影響，懷柔-密云線所有列車全部停運。

截至2025年4月22日，北京市郊鐵路懷柔—密云線共設北京北站、清河站、昌平北站、雁棲湖站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站7座車站。

沿途信息

自2020年9月30日北京市郊鐵路懷柔—密云線北京北站站正式開通運營后，懷密線線路服務范圍將覆蓋西城區、海淀區、昌平區區、懷柔區、密云區五區，運營總里程144.6公里，共設有北京北、清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口7座車站，可同時實現與城市軌道交通網絡多條線路銜接融合。

途經站點

運行與服務

運行情況

時刻表

參考資料：

票制票價

基本票價

截至2017年12月，市民可持實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡或鐵路磁質車票、電子票乘坐北京市郊鐵路懷柔—密云線。2019年5月1日起，乘客還可使用北京市政交通一卡通有限公司刷卡進站乘車。

北京市郊鐵路懷柔—密云線單獨計價，具體票價為：6千米（含）內3元；6千米至12千米（含）4元；12千米至22千米（含）5元；22千米至32千米（含）6元；32千米以上部分，每增加1元可乘坐20千米，全線最高票價12元。

截至2020年9月30日，北京市郊鐵路懷柔—密云線采用與城市軌道交通一致的票制票價，北京北站至古北口站全程票價12元，北京北站至雁棲湖站票價9元，北京北站至昌平北站票價7元。

優惠政策

持實名制市郊鐵路一卡通卡的乘客，可享受與城市軌道交通路網合并的月支出累計階梯折扣優惠政策。即每自然月內，乘客使用同一張實名制市郊鐵路一卡通卡在城市副中心線、北京市郊鐵路懷柔—密云線和城市軌道交通路網（機場線除外）范圍內乘車支出累計滿100元后，從下一次乘車時給予8折優惠；滿150元后，從下一次乘車時給予5折優惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優惠。支出累計記錄每自然月底清零，下自然月重新累計。

北京市郊鐵路懷柔—密云線采用與城市軌道交通一致的票制票價，北京北站至古北口站全程票價僅12元，北京北站至雁棲湖站票價9元，北京北站至昌平北站票價7元。懷密線支持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼（需人碼合一認證）、中鐵銀通卡及鐵路磁質車票（含電子票）實名制乘車。持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼的乘客，在北京市域范圍內還可享受與城市軌道交通路網合并的月累計優惠政策。

客運流量

2021年中華人民共和國國慶節期間，北京市郊鐵路懷柔—密云線日均發送旅客近5000人次，較中秋節小長假增長兩成。其中，游客去往雁棲湖、紅螺寺等懷柔區景區的占六成，去往云蒙山、古北水鎮等密云區景區的占比三成。

2024年，北京市郊鐵路懷柔—密云線4月總客流量達到10.9萬人次，較2024年初增長近4成，節假日高峰期更是滿員運行。

線路服務

車輛設施

截至2020年9月30日，北京市郊鐵路懷柔—密云線引入北京北站后采用全新車型——時速160千米的“懷密號”和諧號CRH6型電力動車組A型電力動車組。新車型四輛編組，共設置226個座位，額定載客量643人（最大載客量854人）。采用大開度雙開車門和“2+2”坐席布置，并配備WIFI、充電插座、無障礙衛生間等人性化設施。新車型外觀設計充分借鑒“春”的元素，以粉色系色調為主，與白色的車體搭配。

交通接駁

北京市郊鐵路懷柔—密云線北京北站緊鄰西直門交通樞紐，交通接駁基礎條件完善，設置地鐵、公交、公共自行車等多種接駁方式，可滿足乘客多樣化接駁需求，尤其是地鐵可換乘地鐵2號線、4號線和13號線三條線路，去往中心城區各個方向都方便。與此同時，懷柔-密云線沿線各站交通接駁條件也不斷優化，懷柔-密云線與其他方式接駁融合得更加緊密，提升了乘客乘坐市域鐵路的便捷性和通達性。

沿線景觀

北京市郊鐵路懷柔—密云線沿線風景優美，可欣賞到雁棲湖國際會展中心、北京印和密云水庫等景觀。沿線旅游資源分布豐富，有蟒山國家森林公園、明十三陵、慕田峪長城、雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、云蒙山、黑龍潭、桃源仙谷、古北水鎮等多個景區，是北京“又一列開往春天的列車”。此外，今年懷柔-密云線沿線兩側還開展了可視區造林綠化、環境美化工作，將懷柔-密云線打造成展示首都生態建設的示范線、感受自然山水的風景線、帶動生態涵養區綠色發展的旅游線，助力推動沿線區域生態旅游等綠色產業發展。