大學城北站（Higher Education Mega Center North Station），位于中國番禺區小谷圍島廣州大學城綜合商業北區，是廣州市地下鐵道總公司管理的地鐵車站，途經線路為廣州地鐵4號線。
大學城北站于2004年2月中旬開始澆筑施工；于同年8月中旬主體結構封頂；于2005年12月26日開通并投入使用；于2006年5月由北亭站更名為大學城北站。
據2021年7月廣州地鐵官網顯示，大學城北站共有6個出入口，投入服務使用3個，運營時間為06:01-23:32。
歷史沿革
2004年2月中旬，大學城站開始澆筑施工。8月中旬，大學城站結構封頂。
2005年12月26日，大學城站開通，定名為北亭站，接入廣州地鐵4號線。
2006年5月，北亭站更名為大學城北站。
2019年9月13日，廣州地鐵12號線大學城北站開始一期圍蔽施工。
2020年4月18日，廣州地鐵12號線大學城北站開始二期圍蔽施工。6月1日，大學城北站A口臨時封閉。8月31日，大學城北站B口臨時封閉。
車站位置
大學城北站里程為YDK18+936.5-YDK19+180.1，中國番禺區小谷圍島廣州大學城綜合商業北區，大學城的北半部，鄰近中山大學、星海音樂學院、華南師范大學、綜合商業北區等。
硬件設施
出入口信息
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
大學城北站整體主色調為綠色，代表著青春、活躍和濃郁的書香氣。
大學城北站總長243.6米，有效站臺長85米，標準段寬24.95米，主體結構面積10813平方米，總建筑面積13922平方米，車站底板埋深17.81米，站臺面寬6米，混凝土總量約2.35萬平方米，鋼筋量約6800噸，基坑開挖土石方量約18萬平方米，回填土方量約13萬余平方米，基坑開挖最深處達19.2米，其結構頂板、中板和底板設計厚度分別為700、500、1000毫米，側墻厚700毫米。
整體布局
大學城北站為閉合地下2層混凝土框架結構，設一座島式站臺和一個側式站臺兩個站臺；地下部分包括站廳層、站臺層、出入口通道及風道。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。
運營情況
運營時間
據2021年7月廣州地鐵官網顯示，大學城北站首末班車時間如下表：
便民設施
據2021年7月廣州地鐵官網顯示，大學城北站設施設備如下表：
交通換乘
據2021年7月廣州地鐵官網顯示，大學城北站交通換乘如下表：
車站建設
大學城北站在建設過程中，出現以下建設難點：
1.大學城北站地形起伏大，基巖面起伏也大；局部分布有淤泥層及砂層，強度低，易失穩；風化殘積土層、全風化巖層及強風化巖層粘性差，遇水易散（易崩解），在開挖中基坑邊墻、隧道頂易失穩；主要斷裂帶沒有通過場地，場地相對穩定。
2.工程量大、工期緊。大學城北站土建圍護結構及主體結構混凝土澆筑量大， 基坑開挖土石方量約18萬平方米，回填土方量約13萬余平方米，圍護結構包括鉆孔灌注樁、攪拌樁、噴錨等多種形式，工程量大且工期緊張。
3.基坑開挖難度大。大學城北站基坑開挖最深處達19.2米，屬深基坑施工。場地內地下水位較高，且車站中部和北部穿過淤泥、砂層等軟弱土層，須采用鉆孔灌注樁、攪拌樁、土釘墻噴錨等多種圍護結構形式，工程量大。 另外，基坑內鋼管支撐的支設以及土方的開挖等實施難度均較大。
文化特色
用北亭站站名與北亭村相距甚遠，且缺乏知名度，只是當初大學城沒有立項不便命名，最終更名為大學城北站。
參考資料 >