生物航空煤油又稱生物航煤，是以可再生資源為原料生產的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕櫚油等植物性油脂，以及微藻油、餐飲廢油、動物脂肪等。生物航煤是石油基航空煤油的有力補充，發展綠色可替代清潔能源，推動生物航煤研發和應用，是航空業降低碳排放、為共同的綠水藍天做貢獻的有效途徑。
2011年12月，生物航煤產品“1號航煤”問世。2013年4月24日凌晨，第一架使用生物航煤的飛機在上海上海虹橋國際機場試飛成功。2014年中國取得了第一張生物航煤適航證，隨后2015年進行了中國國內航線從上海市至北京的首次商業飛行，2017年更是一舉嘗試了跨洋飛行。自此，中國成為了亞洲第一個、世界第四個擁有自主研發生物航煤技術的國家。而2020年8月，中國首套生物航煤大型工業化裝置在鎮海煉化建成，2022年6月，中國生物航煤首次實現規模化工業試生產。
推廣優勢
生物航油不需要對飛機及發動機進行改裝。未來如能在規模上實現商業化并滿足航空適航審定標準，航空生物燃料將有效解決民用航空業環境及能源問題。
中國現狀
中國成為世界上第四個掌握生物航油技術的國家
2013年4月24日5點43分，中國東方航空集團有限公司一架現役空中客車公司客A320騰空而起，其加注了中國首次自主知識產權的生物航空燃油，在上海虹橋國際機場執行了1個半小時的本場驗證飛行，記錄下各項重要數據、指標。試飛組按照驗證飛行科目設置的全流程要求，對混合生物燃油加注配比、巡航階段溫度測定、飛行高度影響、航前航后發動機孔探檢查，以及特殊情況處置等工作進行了測試。
加注中國石化生物航空煤油的東方航空空中客車A320型飛機經過85分鐘飛行后，平穩降落在上海虹橋國際機場，標志著中國自主研發生產的生物航空燃料在商業客機首次試飛成功。
2013年4月24日已成功轉化為生物航煤的原料有廢棄動植物油脂（地溝油）、農林廢棄物、油藻等，而本次試飛加注的航煤是部分是由地溝油轉化，部分是由棕櫚油轉化。過程中，科研人員需要將原本濃稠、粘膩的油脂粘度、沸點等降低，再生為生物燃油。相較于傳統航煤，生物航煤可實現減排二氧化碳55%-92%，不僅可以再生，具有可持續性，而且無需對發動機進行改裝，具有很高的環保優勢。
投入使用
2014年2月12日，中國民用航空局向中國石化頒發了1號生物航煤技術標準規定項目批準書，這標志著國產1號生物航煤正式獲得適航批準，并可投入商業使用。中國由此身世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家之一。
生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油。此次獲得適航批準的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料。
中國民用航空局航空器適航審定司副司長徐超群介紹，1號生物航煤適航，我國生物航煤由此實現了從無到有零的突破。
安全性 審定程序長達兩年多
中國民用航空局將生物航煤作為航空零部件進行管理，對航煤生產過程及質量保證的要求提高到航空器及發動機制造標準，全面監督和管理，最終目標是確保民用航空器和乘客生命財產的安全。在正式獲批適航前，1號生物航煤經歷了長達兩年多的適航審定程序。在長達兩年的時間中對生物航煤進行了工藝評審、產品物理化學性能、特定性能試驗以及生產質量體系評審，并進行了發動機臺架驗證和試飛驗證，最終投票通過審查報告。
下一步，我國也計劃將合格的生物航煤用于定期航班，取得可靠證據來驗證穩定性。
成本 為石油基航煤2至3倍
雖然生物航煤已經獲得商業化應用的“門票”，但距離大規模推廣仍有很長的一段路要走，主要問題是過高的生產成本。
以國際標準測算，生物航煤的生產成本是石油基航空煤油的2至3倍。
以餐飲廢油為例，大概3噸多餐飲廢油才能生產1噸生物航煤。餐飲廢油不同于地溝油，必須是不含水的油脂，收集成本較高。
進入市場初期，價格必然是石油公司和航空公司共擔。隨著碳減排力度的強化以及生物航煤市場化的推進，最終將由市場決定價格。
應用
2014年2月12日，中國民用航空局在北京正式向中國石化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批準書（CTSOA），中國第一張生物航煤生產許可證落戶中國石化。這標志著備受國內外關注的國產1號生物航煤正式獲得適航批準，并可投入商業使用。
2015年3月21日，加注中國石化1號生物航空煤油的海航控股HU7604航班波音737-800型客機，搭載156名乘客和8名機組人員于8:20從上海虹橋國際機場起飛，經過兩個半小時的飛行后，于10:50平穩降落在北京國際機場，標志著中國自主研發生產的1號生物航煤首次商業載客飛行取得圓滿成功。至此，中國成為世界少數幾個擁有生物航煤自主研發生產技術并成功商業化的國家，中國石化成為國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術并成功投入商業化應用的企業，填補了國內空白。
2022年6月28日，中國石化發布消息，中國首套生物航煤工業裝置產出合格產品，這意味著中國生物航煤向大規模生產及商業化應用邁出堅實一步。中國首套生物航煤工業裝置采用中國自主研發的生產技術，年設計加工能力10萬噸。生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油，原料主要包括餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等。
參考資料 >
航空減排重要燃料——生物航煤.新華網.2024-04-07
生物航煤：廢物利用，飛上藍天.新華網.2024-04-07
“中國制造”生物航油首飛成功.中證網.2013-04-24
中國自主研發1號生物航煤試飛成功.新浪.2013-04-25
國產首例地溝油所煉生物航油成功試飛.搜狐網.2013-04-24
中國自主研發生物航煤首次商業載客飛行成功.人民網.2015-04-01
我國生物航煤首次規模化工業試生產.財聯社.2022-06-28