杭紹臺(tái)高速總投資約為368.4億元，全長約162.3公里，全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，北端與滬杭甬客運(yùn)專線連接，南端與臺(tái)金高速公路相連，與上三高速公路近似平行。沿線經(jīng)過越城區(qū)、柯橋區(qū)、嵊州市、新昌縣、磐安縣、天臺(tái)縣、臨海市等7個(gè)縣(市、區(qū))23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，工期約為48個(gè)月。其中，起點(diǎn)(杭紹臺(tái)高速北端)至紹諸高速公路段(約30公里)按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬33.5米；紹諸高速至終點(diǎn)按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬26米。臺(tái)州市段約44公里。?
杭紹臺(tái)高速公路是浙江省公路交通“十二五”規(guī)劃中，新建和預(yù)備建設(shè)的高速公路中里程最長的高速公路。今后將與省內(nèi)5條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金高速公路)、5條國省道形成互通連接。?
杭紹臺(tái)高速公路鑒湖至新昌鏡嶺段建設(shè)工程（先行段），通過交工驗(yàn)并交付付使用，預(yù)計(jì)6月28日投入運(yùn)營通車。這標(biāo)志著在全體參建單位的共同努力下，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)提前3個(gè)月順利完工，有望成為今年全國首條建成通車的高速公路。?
杭紹臺(tái)新開通路段主線全長65.7公里，鏡嶺至括蒼段，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，于2020年12月22日通車。（紹興西段未開通）?
概況
杭紹臺(tái)高速公路項(xiàng)目建議書于2012年4月16日獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。杭紹臺(tái)高速公路工程可行性研究報(bào)告于2014年12月26日獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。杭紹臺(tái)高速公路起于錢江通道南接線與杭甬高速節(jié)點(diǎn)齊賢樞紐，于蘭亭鎮(zhèn)附近接紹諸高速公路，經(jīng)嵊州市接甬金高速，在新昌縣、磐安縣、天臺(tái)縣交界處穿越大盤山區(qū)接臺(tái)金高速公路。路線途經(jīng)三地市七縣（市、區(qū)），全長約162.3公里。全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。因與上（虞）三（門）高速公路幾乎平行，又稱“上三高速公路復(fù)線”。
杭紹金臺(tái)高速公路總投資391億元，其中杭州市至紹諸高速段長度約30公里，按雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速110公里/小時(shí)；紹諸高速至臺(tái)州段路基寬26米，按雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)；其中磐安段為7公里，主線1.64公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；尖山連接線5.4公里，路基寬度由原來8.5米提升到10米，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里/小時(shí)，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；磐安段總投資為9.25億，于2016年9月開工建設(shè)。臺(tái)州市段長45公里，總投資103億；紹興金華段長115公里，總投資288億。杭紹臺(tái)高速公路施工期4年，紹興鑒湖樞紐至新昌鏡嶺互通段已于2020年6月28日建成通車；新昌鏡嶺互通至大盤山段、臺(tái)州段于2020年12月22日建成通車，至此，杭紹臺(tái)高速鑒湖樞紐至括蒼樞紐全線貫通。?
杭紹臺(tái)高速紹興城區(qū)段全長約28公里，起于杭甬高速齊賢街道樞紐，經(jīng)齊賢、東浦街道、柯巖、福全、蘭亭，終于越城區(qū)鑒湖街道。
2021年5月8日17時(shí)48分，紹興越城區(qū)靈芝街道杭甬運(yùn)河上方在建的杭甬運(yùn)河橋東幅系桿拱橋發(fā)生局部垮塌。無人員傷亡，原因正在調(diào)查中。
建設(shè)意義
杭紹臺(tái)高速公路與上三高速公路近似平行，但上三高速公路是在原有的一級(jí)汽車專用道基礎(chǔ)上于2000年底改建而成，為雙向四車道路幅，沿途隧道較多，縱坡較大，通行能力偏低，是典型的山區(qū)高速公路。據(jù)觀測，到2013年，該高速公路日交通量已超過3萬輛，部分路段已出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，此外，隨著杭州灣嘉紹跨江通道即將建成通車，常熟－臺(tái)州高速公路交通量還將顯著增加。因此，建設(shè)杭紹臺(tái)高速十分必要和迫切。
另外，從浙江省產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，規(guī)劃建設(shè)的杭紹臺(tái)高速項(xiàng)目北接環(huán)杭州市灣產(chǎn)業(yè)帶，南連溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶，溝通浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)南北兩翼，其建設(shè)不僅能增強(qiáng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的輻射功能和產(chǎn)業(yè)帶之間的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，而且更有利于浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的快速發(fā)展。
工程介紹
規(guī)劃方案中，杭紹臺(tái)高速公路的起點(diǎn)接錢江通道南接線齊賢樞紐方案，終點(diǎn)接于臨海括蒼終點(diǎn)以西、臺(tái)金高速公路白水洋互通以東的白水洋樞紐。
沿線經(jīng)過7個(gè)縣(市、區(qū))，路線全長約171多公里，其中：紹興市共約119公里（柯橋區(qū)段48.915公里，越城區(qū)段7.612公里，嵊州市段37.70公里，新昌縣段24.972公里），磐安縣段8.875公里，臺(tái)州43.678公里（天臺(tái)縣段25.98公里，臨海市段17.698公里）。全線設(shè)樞紐4處，互通13處，總投資約為259.26億元。預(yù)計(jì)工程在2013年開工，工期約為48個(gè)月。
從項(xiàng)目線位走向來看，工程經(jīng)柯橋區(qū)、越城區(qū)、州、新昌、磐安、天臺(tái)、臨海7縣（市、區(qū)），直接涉及區(qū)域面積1800多平方公里，惠及人口約95萬，沿線所經(jīng)區(qū)域基本為偏遠(yuǎn)、欠發(fā)達(dá)山區(qū)，這條高速的建設(shè)，對(duì)促進(jìn)杭州、紹興、金華、臺(tái)州4市欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義，可以說，這是一條“惠民路”“扶貧路”。
杭紹臺(tái)高速公路是浙江省公路交通“十二五”規(guī)劃中新建和預(yù)備建設(shè)高速公路中里程最長的高速公路，項(xiàng)目建成后，全線將與五條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金高速公路)、五條國省道形成互通連接。該工程路線全長170.18公里，起點(diǎn)柯橋齊賢，終點(diǎn)臨海括蒼，估算總投資359.85億元。沿線經(jīng)過越城區(qū)、柯橋區(qū)、嵊州市、新昌縣、磐安縣、天臺(tái)縣、臨海市等7個(gè)縣（市）區(qū)23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），其中臺(tái)州市段長45.3公里（天臺(tái)縣段長約25.8公里，臨海市段長約17.7公里），估算總投資70.97億元。臺(tái)州段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，沿線設(shè)街頭互通（兼服務(wù)區(qū)）、雷峰互通及括蒼樞紐。
工程進(jìn)展
2013年3月通過“工可”審查
2013年3月11日從交通部門獲悉，杭紹臺(tái)高速公路工程“工可”已于日前經(jīng)省專家組審查通過。這標(biāo)志著這條橫跨杭州市、紹興市、金華市、臺(tái)州4市的高速公路建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2015年1月，杭紹臺(tái)高速公路獲得了浙江省發(fā)改委的工程可行性研究報(bào)告批復(fù)，這意味著杭紹臺(tái)高速公路獲得了“計(jì)劃生育服務(wù)證”。該條公路全長約162.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，工期四年，預(yù)計(jì)2019年建成通車。
杭紹臺(tái)高速，于2015年6月30日在紹興地區(qū)正式開工。
2016年03月30日，杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段在天臺(tái)縣街頭鎮(zhèn)塘里村開工。
7月8日，杭紹臺(tái)高速公路(磐安段)開工儀式在胡宅鄉(xiāng)舉行，縣委常委、常務(wù)副縣長陳遠(yuǎn)志宣布開工。
2016年10月21日，杭紹臺(tái)高速臨海段工程開工儀式在臨海市白水洋鎮(zhèn)塘田王隧道施工現(xiàn)場舉行，拉開了杭紹臺(tái)高速公路全面開工建設(shè)的序幕。
2019年8月20日上午，在紹興市嵊州市谷來鎮(zhèn)竹溪江一號(hào)橋施工現(xiàn)場，隨著最后一塊梁板就位，全長約90公里的杭紹臺(tái)高速紹興金華段先行段土建工程全線貫通。
2020年6月20日上午，杭紹臺(tái)高速公路鑒湖至新昌鏡嶺段建設(shè)工程（先行段），通過交工驗(yàn)收并將交付使用，預(yù)計(jì)6月28日投入運(yùn)營通車。為讓廣大市民更好體驗(yàn)杭紹臺(tái)高速，6月29日、30日杭紹臺(tái)平水南互通至新昌西（澄潭）互通將實(shí)行免通運(yùn)營。7月1日零時(shí)起，杭紹臺(tái)高速先行段開始正常收費(fèi)通行。
2020年6月28日，杭紹臺(tái)高速先行段在鑒湖樞紐舉行通車儀式。紹興市委書記馬衛(wèi)光，市委副書記、市長盛閱春，市人大常委會(huì)主任譚志桂，市政協(xié)主席魏偉，市政府副市長陶關(guān)鋒，市政府秘書長王芬祥，市委副秘書長、辦公室主任馬國燦，市政府副秘書長徐泳，沿線各區(qū)、縣（市）黨委或政府主要負(fù)責(zé)人，市發(fā)改委、公安局、財(cái)政局、自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、水利局、文廣旅游局、應(yīng)急管理局、國資委、大數(shù)據(jù)局、電力局、高速交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，以及市交投集團(tuán)及各參建單位代表參加。市政府副市長陶關(guān)鋒主持，市交投集團(tuán)黨委書記、董事長張永春介紹項(xiàng)目情況，市委副書記、市長盛閱春致辭，市委書記馬衛(wèi)光宣布通車。
2020年12月22日，杭紹臺(tái)高速公路全線通車。
2021年12月24日，杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）孫端互通暨杭紹臺(tái)高速柯巖段舉行通車儀式。
2022年1月30日，杭紹臺(tái)高速鏡湖互通試通車。
2022年2月10日，杭紹臺(tái)高速公路齊賢樞紐至柯巖互通段正式通車收費(fèi)運(yùn)營，杭紹臺(tái)高速公路即將迎來全線通車。
時(shí)間及收費(fèi)
通車時(shí)間
2020年12月17日下午，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局召開，2020年全市通車項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上公布
杭紹臺(tái)高速公路項(xiàng)目，計(jì)劃于2020年12月22日通車，并確定今后的高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
杭紹臺(tái)高速公路工程起于錢江通道南接線齊賢樞紐，經(jīng)紹興市、金華市、臺(tái)州三市，終于臨海括蒼鎮(zhèn)附近的括蒼樞紐，連接臺(tái)金高速公路。
全線全長約162公里，承擔(dān)著連接杭州灣通道的南北向交通大動(dòng)脈的重任。其中，臺(tái)州段路線全長45.19公里、概算總投資86.49億元，起點(diǎn)為新昌縣與臺(tái)州天臺(tái)交界處，終點(diǎn)設(shè)在臨海括蒼鎮(zhèn)。杭紹臺(tái)高速公路工程臺(tái)州段采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬度26米。局部采用單向三車道。
為輻射地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同步建設(shè)三條連接線：雷峰互通連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；雙港互通連接線、括蒼樞紐連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度12米。
建成通車
2020年12月22日，杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段全線通車，標(biāo)志著這條凝聚著所有建設(shè)者四年辛勞，以及各地居民深切期盼的杭紹臺(tái)高速將全線通車。杭紹臺(tái)高速開通后，臺(tái)州市到省城的往返時(shí)間將縮短半個(gè)小時(shí)左右。
杭紹臺(tái)高速起于錢江通道南接線的齊賢樞紐，經(jīng)過紹興市、金華市與臺(tái)州三市之后，終于臨海括蒼鎮(zhèn)附近的括蒼樞紐，從而連接金臺(tái)高速公路。全線長約162公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，大部分路段采用雙向四車道，部分路段采用單向三車道。
2020年12月22日開通的杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段全長為45.184公里，總投資達(dá)86.49億元。開通后臨海、天臺(tái)西部等地的山區(qū)居民出行將更加方便，高速沿線經(jīng)過的景區(qū)眾多，被稱為浙江省最美高速，沿線鄉(xiāng)村的旅游經(jīng)濟(jì)也將煥發(fā)新一輪的生機(jī)。
不過在興奮杭紹臺(tái)高速終于通車的同時(shí)，以下這幾點(diǎn)仍然值得大家注意。
杭紹臺(tái)高速在被稱作浙江最美高速的同時(shí)，同樣也被稱作浙江最難建高速。高速兩側(cè)的落差很大，最大的落差能夠達(dá)到62米，非常的險(xiǎn)峻，所以各位駕駛員在高速上時(shí)一定要注意安全。如果有遇到好看的風(fēng)景，一定要忍住下車觀景拍照。
天氣多變，霧天幾率高
因?yàn)楹冀B臺(tái)高速臺(tái)州段主要經(jīng)過山區(qū)，受高海拔以及群山峽谷等因素的影響，該路段比較容易出現(xiàn)霧天，對(duì)于行車安全存在一定的威脅，因此在遇到霧天天氣時(shí)，駕駛員需要遵循規(guī)定，降低車速，控制車距，打開霧燈。
速度控制嚴(yán)格
相對(duì)于其他高速來說，杭紹臺(tái)作為新建高速，路況更好，因此許多司機(jī)比較容易超速。該路段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，交警采用區(qū)間測速以及固定測速多種形式進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)于超速違法行為進(jìn)行打擊。
通行車輛
不同于其他高速，杭紹臺(tái)高速全線對(duì)危化品車輛是禁止通行的。如果有此類駕駛員發(fā)生誤闖，應(yīng)當(dāng)迅速從就近出口駛離，并且迅速報(bào)警。
2021年12月24日，經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)，S9蘇臺(tái)（杭紹臺(tái)）高速公路柯巖互通至鑒湖樞紐段柯巖收費(fèi)站、福全收費(fèi)站2個(gè)收費(fèi)站和杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）孫端收費(fèi)站定于24:00起正式通車收費(fèi)運(yùn)營，孫端互通連接線同步開通。
通車后的收費(fèi)情況
依據(jù)浙江省人民政府辦公廳《關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站收費(fèi)政策調(diào)整意見的復(fù)函》，經(jīng)計(jì)算，跑完整個(gè)臺(tái)州段，一類客車費(fèi)用約為42元/車次；一類貨車費(fèi)用約為39元/車次。最后收費(fèi)以省廳批復(fù)為準(zhǔn)。
實(shí)行客車差異化收費(fèi)
2022年4月6日，浙江省政府辦公廳正式批復(fù)，同意紹興市轄區(qū)部分高速公路路段實(shí)行客車差異化收費(fèi)。此項(xiàng)批復(fù)意味著紹興市浙D牌照1類客車車主離享受免費(fèi)通行政策又更近了一步。
參考資料 >
杭紹臺(tái)高速今天開工 2016年臺(tái)州將補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)短板.溫州網(wǎng).2017-01-09
杭紹臺(tái)高速臨海段工程正式開工.浙江交通.2017-01-09
通車.頭條.
杭甬高速孫端互通、杭紹臺(tái)高速柯巖段開通.今日頭條.2021-12-24
今日試通車！杭紹臺(tái)高速鏡湖互通.今日頭條·柯橋警方.2022-01-30
杭紹臺(tái)高速今日全線通車！臺(tái)州到杭州更方便了.今日頭條·臺(tái)州晚報(bào).2022-02-10
紹興這3個(gè)高速收費(fèi)站正式通車運(yùn)營！.今日頭條.2021-12-27
好消息！我市高速公路差異化收費(fèi)政策已獲省政府批復(fù).今日頭條-紹興交通.2022-04-12