定遠站位于滁州市定遠縣池河鎮青崗村境內，是京滬高速鐵路的一個車站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠站，現為二等站。定遠站，是京滬高鐵23個停靠站中的一站，是京滬高鐵安徽境內四個客運站之一，同時也是安徽境內唯一停靠的縣級站。距定遠縣城直線距離約12公里。2010年8月30日，高鐵定遠站正式開工建設，定遠站站房主體1層，兩側局部2層，總建筑面積達4000平方米，其中候車廳面積為1280平方米，共設2臺4線，設計時速380km/h。2011年6月30日伴隨京滬高鐵的開通正式開站運營。高鐵定遠站屬于典型的中國建筑，講究四面對稱，表現手法上則采用古今結合，中間是玻璃幕墻，兩邊采用中國古文化的團壽圖案和廊式建筑巧妙結合，形成獨有的建筑風格。
基本介紹
定遠站位于安徽省滁州市定遠縣池河鎮青崗村境內，郵政編碼233240，客運方面辦理旅客乘降、行李和包裹托運業務。貨運方面辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
建設歷程
2007年。中華人民共和國國家發展和改革委員會公布，備受關注的京滬高速鐵路可行性研究報告已獲得批復。位于滁州市定遠縣池河鎮境內的青崗村將設立京滬高鐵全線唯一的越行站。
2010年，在國家鐵道部大力支持下，京滬高鐵原青崗越行站改建為定遠客運站，這是安徽省境內四個客運站中 唯一停靠的縣級站，并將于8月30日正式開工建設。
發展現狀
為實現旅客“零換乘”
滁州市定遠縣城至鐵路車站連接線長13.897公里，總投資約2.7億元，建設標準為雙向六車道，路基寬100米，路面寬60米，目前已建成，從縣城到高鐵定遠站20分鐘就可到達。乘坐定遠公交16路（汽車站—城中加油站—交警大隊—長征路—龍星國際大酒店—人民廣場—縣總院—高鐵站）可以直達定遠站。（汽車站發車早班時間為6：40，晚班時間為：21:30，按鐵路運行圖提前40分鐘左右發車，票價2元）
汽車站發車時間
6:40，7:10，7:40，8:05，8:40，9:05，9:40，10:20，11:00，11:40，12:10，13:30，13:50，14:30，15:30，16:50，17:40，18:20
鐵路車站發車時間
7:40，8:10，8:40，9:05，9:40，10:00，10:40，11:20，12:10，12:40，13:10，14:30，14:50，15:25，16:30，17:40，18:40，19:10，20:30
說明：因動車延誤或晚點，高鐵公交發車時間由動車到站后10分鐘發班。
（以上公交車運行線路時間為2016年5月20日發布的運營時間，具體時間請以實際發車時間為準！）
積極拓展“輻射面”
為了拓展高鐵定遠站的輻射范圍，定遠縣積極與鄰近兄弟縣市進行磋商，與此同時，定遠縣還積極與鳳陽縣，明光市等地商定如何安排客車排班次、班線到定遠站，商定好后會立即向社 會公布。
列車時刻表
（具體時刻表以車站發車時刻為準，數據庫由12306.cn鐵路客運服務中心網站 于2018年4月10日更新）
定遠高鐵站的設立不僅改變了定遠過去沒有火車站的歷史，而且更加方便了定遠人民的出行，最快四小時到北京，兩小時到上海市，使得北京，上海等地與定遠的空間與時間距離進一步縮小，對定遠經濟的發展提供了寶貴的歷史機遇，伴著高鐵高速飛行。隨著鐵路車站的開通運行，使得定遠縣的地位進一步提升，并且定遠靠近南京等地，特別是南京都市圈已將定遠納入經濟發展范圍。并且合肥-定遠-連云港市（合定連高速鐵路）正在規劃和申請國家獲批，這無非得益于京滬高鐵定遠站的設立。未來的定遠會朝著美好的方向發展。
歷史沿革
2007年10月，京滬高速鐵路可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。報告指出將在位于滁州市定遠縣池河鎮境內的青崗村將設立京滬高速鐵路全線唯一的越行站；11月，安徽省發改委向中華人民共和國國家發展和改革委員會提車申請將青崗越行站升級為京滬高速鐵路中間站。
2010年，京滬高速鐵路原青崗越行站升級為定遠客運站；8月30日，定遠站開工建設。
2011年5月，定遠站完成主體工程的建設??站房裝飾工程及附屬配套設施工程進入收尾階段；2011年6月30日，定遠站隨京滬高速鐵路的正式開通而投入運營。
2019年11月，定遠站正式實行電子客票。
建筑規模
設計理念
截至2011年6月，定遠站屬于典型的中國建筑，講究四面對稱，表現手法上則采用古今結合，外立面為灰色的磚體，中間是藍色的玻璃幕墻，兩邊采用中國古文化的團壽圖案和廊式建筑巧妙結合，形成獨有的建筑風格。站房兩側墻上鐫刻有圓形窗格圖案。
設計參數
截至2011年6月，定遠站站房總建筑面積為4000平方米，其中候車廳面積為1280平方米。
整體布局
截至2011年6月，定遠站站房主體為1層，兩側局部2層。站房中間為進站口和候車室、站房左側為出站口，右側為售票處。
站臺線路
截至2011年6月，定遠站的站臺規模為2臺4線，途經的線路為京滬高速鐵路。
運營情況
客運流量
2011年，定遠站日均旅客發送量僅有幾十人次。
2012年，定遠站共發送旅客12.56萬人次，日均發送旅客344人次。
2013年，定遠站全年發送旅客20.23萬人次，日均發送旅客達554人次，增幅近40%。
交通換乘
公交線路
截至2013年6月，定遠站共布設一條公交線路。
價值意義
定遠站，是京滬高鐵23個停靠站中的一站，是京滬高鐵安徽境內四個客運站之一。
后續規劃
2015年年3月2日上午，安徽省委常委、常務副省長詹夏來帶隊拜訪了國家交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福,就“合肥市—定遠縣—五河縣—泗縣—新沂市—連云港市高速鐵路”、“安康—襄陽市—六安市—合肥—滁州市—南通—上海高速鐵路”等我省“十三五”及中長期規劃項目進行了會談。安徽省政府副秘書長李必方，安徽省發展改革委主任張韶春、副主任張天培，合肥市長張慶軍，安徽省投資集團控股有限公司集團公司副總經理楊俊社參加會議。
陸東福要求，安徽省規劃的項目，要結合長江經濟帶等國家發展戰略做進一步研究，要滿足地方經濟社會發展的需要，要從建立現代化綜合交通運輸體系角度認真謀劃。陸東福表示，國家鐵路局在研究鐵路“十三五”規劃時，將充分征求我省的意見，促進安徽省鐵路快速建設。
至此，合定連高鐵項目正式進入規劃階段，定遠站有可能進入新的高鐵線路。新線規劃完成后定遠縣站也將有可能進入改造擴建規劃階段，屆時，定遠站有可能成為合定連高鐵與京滬高速鐵路交匯的樞紐站點，將會極大的拓展定遠的交通通達度，到合肥市方向，蘇北、青島市都將有直達的高鐵，極大地方便了定遠及周邊縣市人民的出行。
故障記錄
2018年1月25日11時53分，滁州市定遠縣，由青島開往杭州東的G281次列車電器設備發生故障，2號車廂冒煙，運行至定遠站停車。鐵路部門立即啟動應急預案，組織旅客疏散，沒有人員傷亡。原因調查為工作人員誤操作引起短路。
參考資料 >
定遠縣高鐵連接線工程開工2012年9月建成通車.定遠縣高鐵連接線工程開工2012年9月建成通車.2014-06-20
高鐵設站助定遠“擠”進圈內.高鐵設站助定遠“擠”進圈內.2014-06-20
京滬高鐵發生火災 現場濃煙滾滾.鳳凰網.2018-01-25