蔣德鈞（1851～1937），字少穆，晚號戒廬老人、樂天老人，湖南省湘鄉縣人。是蜀漢名臣蔣琬后裔。清末官吏，曾任四川龍安知府，在任11年，清廉勤敏、政聲卓著，為士民擁護。
生平
光緒九年（1883年）任龍安府知府，執政十年，頗有政績。在任時，“朝接吏民逾日是，夕治文書過夜午”，政務案獄等皆從不拖沓，斷案、辦事公正廉明。彰明縣大盜陳鐵牛為害鄉民已久，人皆恐懼，他下令拘捕歸案，處以極刑。民間賭博流行，他囑吏查禁，凡聚賭者皆苛重罰，賭風遂止。中壩場為江、彰兩縣特產附子、藍能的交易市場，原由私家掌秤收錢，他執政期間，設附秤局，秤費歸公用于教育。
清光緒十一年（1885年），他倡修匡山書院并修繕太白縣飼，士民稱贊道：“匡山勝地也，書院盛舉也。二者得兼，實公之惠。”
光緒十五年（1889年）六月，龍安江河發大水，江、彰、平、北四縣受災，沿江兩岸田廬漂沒。水退次日，他即撥發部分公儲并捐出自己的一些私財賑濟災民。這年冬季，他督修江油縣城武都鎮東北二堤，至今仍遺惠于民。他勸學興農，賑災濟民及從政清、慎、勤等，咸為世人所稱頌。離任后，江、彰兩縣紳民建蔣公德政坊，撰文勒石以記其德政，原建于青蓮鎮五家坡下江綿道旁，今移置城區太白公園昌明河畔。
光緒十六年（1890年），蔣德鈞30歲出任四川龍安知府。在任時勸農桑、修水利、肅奸、懲貪官，政聲卓著。光緒十九年（1893年），蔣因父喪返湘。
光緒二十一年（1895年）8月，陳寶箴創設礦務總局，阜湘及豐兩公司應運而生，阜湘公司開采湘省中路南路礦產，沅豐則開采西路，候選道蔣德鈞以經理身份參與阜湘公司經營。1903年，趙爾巽接任湖南省巡撫后，將兩公司合并為湖南礦務總公司，蔣德鈞為南路經理，他還在湘鄉豹子坑開辦了南路煤礦公司，采煤煉焦，礦工有1200余人。
光緒二十二年（1896年）1月，清政府計劃修建粵漢鐵路，原議是由廣東省經江西省至湖北。為了爭取鐵路能經過湖南而至湖北，蔣德鈞又和熊希齡一起，到湖北進張之洞，力爭張之洞及主持修筑粵漢鐵路的盛宣懷同意將粵漢鐵路“折而入湘”；最終說服張之洞、盛宣懷，同意粵漢鐵路經由湖南。
光緒二十二年（1896年）4月，蔣德鈞與熊希齡等人不顧守舊分子的非議，具銜遞交了《上湖廣總督請辦湖南內河輪船公呈》，得到批準。
光緒二十三年（1897年）8月，湖南省、湖北兩省通過了《鄂湘善后輪船局合辦章程》，蔣德鈞被推舉為總董之一，主持南局集股、用人、備料等事宜。9月，火輪試航長沙市至湘潭市、長沙至常德市、長沙至岳陽市等航線取得成功，1898年4月28日正式開航，當時湘潭的碼頭設在十二總。
光緒二十四年（1898年），蔣德鈞與譚嗣同、唐才常、熊希齡、陳三立等人共同創辦《湘報》，并擔任八名董事之一。《湘報》宣傳“愛國之理”、“救亡之法”，倡導變法維新，介紹西方資產階級政治改革的歷史和社會學說，與封建頑固勢力展開針鋒相對的斗爭。戊戌變法失敗后，《湘報》被迫停刊。
雖然湖南維新派諸項新政蔣德鈞都積極參與，且貢獻頗多，但戊戌變法失敗后，他并沒有遭厄運。之所以如此，是因為他只干實事，不參與新思想的論爭，因此得以脫難。在這一點上，蔣德鈞與譚嗣同、唐常才等激進派是不同的，他屬于維新派中的溫和派。
光緒二十八年（1902年），阜湘礦務總公司（即湖南煉礦總公司）成立，蔣德鈞為紳董之一。
光緒三十三年（1907年），他積極參與了收回粵漢鐵路筑路權的運動。
辛亥革命后，袁世凱命其督辦湖南團練，蔣以年逾6旬為由，堅持不就，而將精力、資金投于辦學和礦務公司。
1918年，湖南省政局動蕩，蔣受熊希齡之邀，結束湘省礦務，舉家遷往北京，不談國事，不與政界人物往來。
1932年返回湖南湘鄉故里。
1937年病逝，享年86歲。
主要作品
蔣德鈞生前著輯有《求實齋叢書》十六種、《桂樓雜錄》八卷、《求實齋類稿》十二卷及續編六卷、《海防錄要》二卷、《讀史論略》《小寒山稿》《湘雅堂叢書》等。
家庭成員
祖父蔣凝學，咸豐五年由監生隨浙江寧紹道臺羅澤南軍，在鎮壓太平軍、捻軍等戰斗中屢建戰功，官至陜西省布政使，賞頭品頂戴。《清史列傳》卷六十二有其傳。
父親蔣澤云，字嗣炎，年十九補縣學生員，亦師事羅澤南。同治三年參加大戰霍山縣陳得才戰斗，同治五年被李翰章奏調總理浙江省營務兼領湘軍，后榷理臨江府樟樹鎮。王先謙為之編定詩集十二卷。
蔣德鈞的兒子們包括蔣隆延、蔣隆垓、蔣隆垠，他們合撰了《家嚴官職、政績、社會事實、避地、旅居概略》一冊，這是近代湖南省實業史不可多見的史料之一。
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