紫荊關(guān)站是京原鐵路的一座車站，位于易縣紫荊關(guān)鎮(zhèn)沙嶺溝村內(nèi)，郵政編碼：074207。建于1971年，1972年12月31日開通客運。紫荊關(guān)站離北京西站站157km，離原平站281km，現(xiàn)為中國鐵路北京局集團有限公司北京西車務(wù)段管轄的四等站。本站客運目前僅辦理旅客乘降；貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業(yè)。
車站位置
紫荊關(guān)站在京原線上行距離北京西站157公里，下行距離原平站281公里。
歷史沿革
1965年11月，對山西煤炭外運，加強首都戰(zhàn)備起著重要作用的京原鐵路自石景山南站開工。
1971年，紫荊關(guān)站建成。
1971年10月30日，京原鐵路全線貫通。
1972年12月31日，京原鐵路開啟運營，紫荊關(guān)站交付使用，時屬中國鐵路北京局集團有限公司北京鐵路分局管轄。
2005年3月18日，全路裁撤鐵路分局后，屬北京鐵路局石景山區(qū)車務(wù)段管轄，現(xiàn)為四等站。
紫荊關(guān)簡介
紫荊關(guān)，位于易縣城西北45公里處的紫荊嶺上。1996年被國務(wù)院公布為全國重點文物保護單位。
紫荊關(guān)地理位置顯要，關(guān)城建在依山傍水，兩峰對峙的廣闊盆地內(nèi)，四周形成天然屏障，是京西內(nèi)長城上一處重要關(guān)隘。它位于居庸關(guān)、倒馬關(guān)之間，與居庸、倒馬合稱“內(nèi)三關(guān)”。
紫荊關(guān)是進(jìn)入太行山的要口之一，是“太行八徑”的第七徑，稱為“蒲陰徑”。紫荊關(guān)秦漢時稱上谷關(guān)，東漢時名五阮關(guān)，北魏酈道元在《水經(jīng)注》中稱子莊關(guān)，宋時稱金陂關(guān)，金、元時因山上多紫荊而改稱紫荊關(guān)至今。
紫荊關(guān)素有“南第一雄關(guān)”之稱，那里依山傍水，地勢險峻，易守難攻，歷來為兵家必爭之地。明成祖遷都北京市后，居庸關(guān)作為北京的北大門，是抵御來自北方異族入侵的重要屏障。但歷史證明，紫荊關(guān)在捍衛(wèi)京城上處于居庸關(guān)不可替代的戰(zhàn)略地位。明將于謙曾說：“險有輕重，則守有緩急，居庸、紫荊并為畿輔咽喉，論者嘗先居庸、而后紫荊，不知寇窺居庸其得入者十之三，寇窺紫荊其得入者十之七。”明、清之際的思想家顧炎武（亭林先生）在《天下郡國利病書》中說得更明白：“居庸則吾之背也，紫荊則吾之喉也，猝有急則扼吾之喉而附吾之背。”
依山面水天造地設(shè)，造就了紫荊關(guān)雄偉壯麗的優(yōu)美景色。關(guān)城內(nèi)外，千峰聳立，層巒疊嶂，拒馬奔流，浪高水急，盛夏則漫山紫荊花開，花香四溢。易縣旅游勝地眾多，特別是清西陵被列為世界文化遺產(chǎn)之后，吸引了更多的游人，紫荊關(guān)險中蘊秀的古塞風(fēng)光，深厚的文物、軍事歷史底蘊，成為易縣一處新的旅游勝地。
業(yè)務(wù)狀況
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到。目前，貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業(yè)。
列車時刻表
臨近車站
參考資料 >