平江新城，位于姑蘇區(qū)北部。南接蘇州市古城，北依寧滬高速公路，東靠蘇州工業(yè)園，西鄰蘇州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積10平方公里，為蘇州最重要的交通樞紐中心和市域次級商務(wù)商貿(mào)中心。
新城概況
2004年，蘇州啟動平江新城建設(shè)計劃。平江新城建設(shè)，是蘇州市委、市政府為加快城市化進程、強化中心城市功能、提升城市現(xiàn)代化水平的一項重要舉措。堅持可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃原則，引入科學先進的規(guī)劃理念，充分發(fā)揮交通引導(dǎo)功能，平江新城確立了“交通樞紐、商務(wù)商貿(mào)、生態(tài)居住”三大功能定位。
京滬鐵路、滬寧城際鐵路、寧滬高速公路穿城而過，蘇州火車站、汽車北站、軌道交通換乘站匯聚其中。依托得天獨厚的地理區(qū)位優(yōu)勢，通過周邊發(fā)達的高速公路、鐵路、水路及航空網(wǎng)，平江新城與國內(nèi)各主要城市緊密相連。區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)采用“方格網(wǎng)”布局，一橫兩縱城市快速路系統(tǒng)和四橫四縱主干道系統(tǒng)，共同構(gòu)成平江新城道路交通的主骨架，規(guī)劃建設(shè)中的市域S2、S4地鐵線南北縱貫新城。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，便捷、大容量的交通系統(tǒng)奠定了平江新城無可爭議的交通樞紐地位。
1.72平方公里的商貿(mào)商務(wù)區(qū)和0.96平方公里的新火車站商業(yè)區(qū)構(gòu)成了新城中央商務(wù)業(yè)區(qū)，為蘇州市CBD之端巔，是蘇州乃至長三角地區(qū)最具吸引力的黃金商圈之一。
新城內(nèi)規(guī)劃了四個生態(tài)居住社區(qū)，總占地面積近6平方公里，商品（定銷）房面積達3百多萬平方米，新城區(qū)內(nèi)的居住人口將達到14萬左右。學校、醫(yī)院、超市、菜場、公交車首末站、行政服務(wù)中心、垃圾中轉(zhuǎn)站等。配置齊全的社區(qū)服務(wù)功能，一流的生態(tài)環(huán)境，使得新城成為最適宜居住的現(xiàn)代化新城區(qū)。
自平江新城開發(fā)建設(shè)全面啟動以來，平江新城圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商務(wù)商貿(mào)區(qū)的目標，按照先“地下”后“地上”、先“基礎(chǔ)”后“開發(fā)”、先“框架”后“建筑”的建設(shè)原則，堅持“高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高水平管理”的開發(fā)理念，加速推進各項基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)。
新城累計建成道路11條、18公里，在建7條、8公里，人民路北延、廣濟路北延、齊門路北延等工程的竣工實現(xiàn)了新城與古城的無縫對接；整治友誼河、西石曲浜河、大寨河、前塘河等河道4條，縱橫交織的水網(wǎng)和風景如畫的沿河綠地成為新城最引人注目的風景；蘇錦實驗小學、善耕小學北校區(qū)、區(qū)疾病預(yù)防保健中心、北部垃圾中轉(zhuǎn)站、蘇站路特勤消防站、公交首末站等52項公建配套項目已投入使用；大觀名園、天筑家園、陽光美地、橘子國、萬達商業(yè)廣場等住宅和商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)總量達到200多萬平方米，一個新城正在蘇州市北部快速崛起。
服務(wù)理念
親商、安商、富商
無事不擾，有求必應(yīng)，熱情周到，盡責服務(wù)
整體規(guī)劃
（1）總體思路
“平江新城”分兩階段開發(fā)建設(shè)。堅持先急后緩，先易后難，先安置居民后拆遷房屋，先地下后地上，先拉框架后搞建筑，由“線”到“網(wǎng)”，由“點”到“面”，有計劃，有步驟地進行開發(fā)建設(shè)。
2004—2007年：基本完成“平江新城”范圍內(nèi)失地農(nóng)民向城市居民身份的轉(zhuǎn)換，撤消無地隊村民小組，全面落實城市化社區(qū)管理；實施原農(nóng)村集體經(jīng)濟組織的集體資產(chǎn)清理處置和股份合作制改造。基本完成5平方公里左右的開發(fā)建設(shè)任務(wù)，其中2004年基本完成動遷戶定銷商品房和主要框架建設(shè)。
2008—2010年：基本完成開發(fā)建設(shè)任務(wù)。
（2）功能定位
建成以交通樞紐、商務(wù)商貿(mào)、生態(tài)居住為主要功能的城市副中心。
（3）核心業(yè)態(tài)
著力發(fā)展以金融、保險、證券等為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
（4）建設(shè)時序
平江新城建設(shè)堅持可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃原則，統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、現(xiàn)實與目標相結(jié)合、近期與遠期相結(jié)合，確保規(guī)劃的順利實施；地塊更新先沿街后內(nèi)部，爭取較大的景觀效益，先更新拆遷量比較少的地塊，有利于滾動開發(fā)。按照上述開發(fā)原則，規(guī)劃區(qū)將分三期進行開發(fā)：首期開發(fā)的主要是火車站核心區(qū)、西南居住區(qū)、西北及東南部分居住區(qū)以及核心區(qū)部分辦公、商業(yè)用地；上海—霍爾果斯公路以南區(qū)域（扣除一期開發(fā)用地）作為二期開發(fā)建設(shè)用地，主要有核心區(qū)南半?yún)^(qū)及東南居住區(qū)大部分地區(qū)；核心區(qū)北半部及東北地區(qū)居住區(qū)將作為三期開發(fā)建設(shè)用地。
區(qū)位優(yōu)勢
平江新城南銜古城之繁榮，東西托園區(qū)新區(qū)現(xiàn)代經(jīng)濟的蓬勃，北領(lǐng)新興的相城區(qū)，是蘇州市城區(qū)乃至大都市格局的軸心，也是蘇州沉淀繁華軸線的一個支點，自然而然地成為了人流、物流、資金流乃至歷史文化轉(zhuǎn)化上的樞紐。
交通優(yōu)勢
作為交通的樞紐和集散中心，區(qū)域內(nèi)交通發(fā)達，集鐵路、公路、高速公路、高速鐵路等諸多重大交通基礎(chǔ)設(shè)施于一身，有寧滬高速公路、上海—霍爾果斯公路、227省道（東環(huán)路）、蘇虞張聯(lián)接線等對外交通干線，滬寧高速公路城區(qū)入口和蘇州火車站、汽車北站均位于本區(qū)，為地區(qū)發(fā)展提供了得天獨厚的交通優(yōu)勢。
資源優(yōu)勢
在蘇州城市總體規(guī)劃所確定的城市中心區(qū)范圍內(nèi)，平江新城是僅有的幾塊尚未充分開發(fā)的區(qū)域之一，還有相當數(shù)量的可供開發(fā)的土地，其中既包括一定數(shù)量的未開發(fā)土地，也包括通過結(jié)構(gòu)調(diào)整可以進一步升值的土地，為進一步發(fā)展提供了空間。
人文優(yōu)勢
有山有水是平江新城的一大特色，西與著名旅游勝地虎丘山和山塘街歷史街區(qū)隔河相望，西北與相城區(qū)天然河塘三角咀相接，城內(nèi)水系發(fā)達，河網(wǎng)密布，共有大小河道36條之多，構(gòu)成了婉約倚麗的水鄉(xiāng)特色，形成了與古城區(qū)緊密相連的歷史和自然脈絡(luò)。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
隨著蘇州市對外擴張和制造業(yè)的興起，必然要求有一定規(guī)模服務(wù)業(yè)的支撐。平江新城得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)定位，為金融、保險、證券、物流、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊空間，也為增強中心城市的輻射作用奠定了基礎(chǔ)。
聯(lián)系方式
平江新城招商局簡介
平江新城招商局是平江新城管委會招商引資和綜合服務(wù)的具體工作部門，以“便捷高效、文明周到、透明公正、廉政勤政”為宗旨，參與具體項目的洽談、辦證、協(xié)調(diào)、服務(wù)等工作。
平江新城招商局聯(lián)系方法
郵編：215031
參考資料 >
板塊測評|姑蘇區(qū)“復(fù)興起航”的強動力，基于發(fā)展規(guī)劃，平江新城優(yōu)劣勢全分析 .蘇城點選.2024-08-21
江蘇蘇州：讓“先富村”帶動“后富村” 村級經(jīng)濟與文商旅深度融合.蘇州新聞網(wǎng).2023-12-27
璀璨平江如苑.房天下.2024-08-21
蘇州將再造三個新城區(qū).揚子晚報.2024-08-21
配件新城.企查查.2024-08-21