寧洛高速鐵路（Nanjing-Luoyang High-speed Railway），簡稱寧洛高鐵，又名寧洛客運(yùn)專線。是規(guī)劃中一條連接江蘇省南京市與洛陽市的高速鐵路。
作為寧洛快速客運(yùn)通道，是中國橫向客運(yùn)專線網(wǎng)的其中“一橫”，也是中國近年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所考慮的投資工程。是新中國輸血工程。線路。由洛陽龍門站至南京南站，縱貫河南省、安徽、江蘇三大省，連接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。沿著現(xiàn)有寧洛高速方向，設(shè)15個(gè)車站。基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度為350km/h，洛陽到南京的時(shí)間將極大地縮短。阜陽市至南京段已經(jīng)部分通車或在建，而洛陽經(jīng)平頂山市、漯河市到周口段已經(jīng)中原城市群規(guī)劃，并進(jìn)入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
簡介
在河南省中南部建設(shè)寧洛高鐵，可謂天時(shí)、地利、人和，規(guī)劃鐵路沿線已經(jīng)有寧洛高速公路，沿著高速公路再建設(shè)一條高速鐵路，可以構(gòu)建東西方向有一條高速鐵路通道，對于完善國家高速鐵路網(wǎng)有重要意義，而且這條鐵路有沿線人口支持，洛陽680萬人，平頂山412萬，漯河300萬，周口1149萬，單單河南省覆蓋人口就有2541萬人，再加上往東的阜陽市（799.1萬）、蚌埠市（376萬）、滁州市（454萬）、南京（819萬）又合計(jì)2380多萬，這條線路合計(jì)覆蓋人口5250萬人，不僅人口可觀，而且沿線覆蓋100萬以上人口城市就有10個(gè)，可見這條鐵路是可以保證客流的。
這條鐵路只要把洛陽市—平頂山市——漯河市——周口市——阜陽打通，與將來安徽修建的鐵路相連，就可以構(gòu)建又一條大通道，于國于民都有利，而且可以形成多個(gè)鐵路樞紐，洛陽、平頂山、漯河、周口等城市高鐵都成了十字高鐵，可見這條鐵路是非常重要的，在全國都有極其重要的意義，因此河南省應(yīng)該積極爭取，尤其是沿線的洛陽、平頂山、漯河、周口五個(gè)城市要聯(lián)合起來，向河南省及國家國鐵集團(tuán)積極申報(bào)，爭取納入國家十三五規(guī)劃中，構(gòu)建我國中部地區(qū)又一條鐵路大通道。
最新進(jìn)展
寧洛高鐵南京至阜陽段已經(jīng)部分通車或在建，而洛陽市經(jīng)平頂山市、漯河市到周口段已經(jīng)中原城市群規(guī)劃，并進(jìn)入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
沿線車站
南京南站：
南京南站位于南京市南部新城核心區(qū)，是全國鐵路客運(yùn)特等站，連接8條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達(dá)28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。
南京南站為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一，是華東地區(qū)最大的交通樞紐，并為京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、沿江高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧通高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路的客運(yùn)樞紐站。
旅客可乘坐南京地鐵1號線至南京南站到達(dá)，南京南站緊靠南京汽車客運(yùn)南站（距離約為50米），旅客們在10分鐘之內(nèi)步行可實(shí)現(xiàn)普速鐵路、動(dòng)車、高鐵、長途汽車與機(jī)場大巴、公交車、出租車、地鐵的無縫換乘。
阜陽西站：
阜陽西站（Fuyang West Railway 車站），是鄭州市至周口市至阜陽鐵路與商合杭高速鐵路中的客運(yùn)站，未來將接入淮北市至阜陽城際鐵路，站場設(shè)計(jì)為10臺18臺面22線，其中商合杭（京九）車場8臺面10線，鄭阜車場5臺面7線，淮（北）宿阜車場5臺面5線。先期修建面向主城區(qū)的東廣場，同時(shí)預(yù)留服務(wù)西湖片區(qū)的西廣場。新建動(dòng)力分散式列車存車線10條，有效長度滿足545m，預(yù)留存車線1條和動(dòng)車一級維修設(shè)施條件；遠(yuǎn)期預(yù)留動(dòng)車運(yùn)用所條件，動(dòng)車運(yùn)用所規(guī)模為預(yù)留存車線6條，預(yù)留4線檢査庫1座，預(yù)留洗車庫、不落輪鏇庫、臨修庫各1座。
周口東站：
周口東站位于周口市東新區(qū)，站場設(shè)計(jì)為三臺八線，站房面積20000平方米。周口東站初步位置在規(guī)劃的彩虹大道以西約 350m，距離市中心約 7km，其最終的建成將極大的方便周口人民的出行，帶動(dòng)整個(gè)周口乃至豫東南地區(qū)的發(fā)展。
漯河西站：
漯河西站位于河南省源匯區(qū)長江路與翠華山路交叉口北。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的北大門，屬于武漢鐵路局京廣高鐵中的高鐵一等站。
漯河西站設(shè)4站臺6股道，西側(cè)預(yù)留有鄭漯城際場，到發(fā)線長度為800米，站臺為無柱雨棚設(shè)計(jì)，并設(shè)殘疾人專用電梯，設(shè)計(jì)年發(fā)送旅客3百萬人次。
平頂山西站位于平頂山市，是在建的鄭渝高速鐵路的中間站點(diǎn)。
洛陽龍門站是徐蘭高速客運(yùn)專線除鄭州東、西安北以外最大的高速鐵路客運(yùn)站，核定等級為特等站，是國鐵集團(tuán)鄭州局五大特等站之一。位于洛龍區(qū)洛宜鐵路以北王城大道李屯特大橋東1.25公里處，與市政府同在城市中軸線上。站房總投資5.6億元，站房面積約3.2萬平方米，站臺雨棚覆蓋面積3.9萬平方米，總站場規(guī)模為10站臺20股道，現(xiàn)有洛陽龍門站一期為3站臺7股道。
2008年12月9日，洛陽南站正式開工建設(shè)，2009年12月正式更名為洛陽龍門站，2010年02月正式投入運(yùn)營。
參考資料 >
周口第二條高鐵已規(guī)劃？.m.toutiao.com.2022-05-19
周口第二條高鐵已規(guī)劃？.m.toutiao.com.2022-05-19
中國六大火車站，你踏遍了嗎？.m.toutiao.com.2022-05-19
這9個(gè)洛陽冷知識，99%的洛陽人卻不知道…….m.toutiao.com.2022-05-19