廈渝通道是中國“八縱八橫”交通規劃八橫之一。廈渝通道線路：廈門市—龍巖市—贛州市—長沙市—常德市—張家界市—黔江區—重慶高速鐵路。
出處
2016年07月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會發布《中長期鐵路網規劃》。廈渝通道是中國“八縱八橫”交通規劃八橫之一。
范圍
根據規劃，未來將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。 “八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南高速鐵路、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道；“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆高速鐵路、廈渝通道、廣昆通道。
廈渝通道。廈門市—龍巖市—贛州市—長沙市—常德市—張家界市—黔江區—重慶高速鐵路，連接海峽西岸、中南、中國西南地區，貫通海峽西岸、長江中游、成渝鐵路等城市群。龍巖—梅州市—龍川縣將列入區域鐵路連接線的東部地區連接線。
渝廈高速鐵路長沙到贛州段
長沙西一長沙黃花國際機場一瀏陽一上栗縣一萍鄉市一蓮花一永新縣一井岡山市一遂川縣一贛州
標準
在鐵路規劃中第一次明確提出了“高速鐵路網”，明確劃分了高速鐵路網建設標準。高速鐵路主通道規劃新增項目原則采用時速250公里及以上標準（地形地質及氣候條件復雜困難地區可以適當降低），其中沿線人口城鎮稠密、經濟比較發達、貫通特大城市的鐵路可采用時速350公里標準。區域鐵路連接線原則采用時速250公里及以下標準。京雄城際鐵路原則采用時速200公里及以下標準。
參考資料 >
構筑“八縱八橫”高速鐵路網.人民網.2016-07-21
廈渝通道。廈門—龍巖—贛州—長沙—常德—張家界—黔江—重慶高速鐵路，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群。龍巖—梅州—龍川將列入區域鐵路連接線的東部地區連接線。.東南網.2016-07-23