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張家界—南充高速公路（英文名：Zhangjiajie–Nanchong Expressway；簡稱：張南高速），是中國境內連接湖南省張家界市與四川省南充市的高速公路，也是一條連接中國中西部的重要交通線路，線路全長598.101千米。

張家界—南充高速公路東起于湖南省張家界市桑植西互通，西止于四川省南充市高坪區譚家溝樞紐。2013年12月28日，張南高速公路渠縣至南充段正式建成通車。2014年11月18日，張桑高速公路正式下達開工令。2015年12月10日，渠縣至大竹段通車。2017年1月13日，張南高速公路四川段南大梁高速公路全線通車。2025年9月30日，張南高速桑植縣至湘西土家族苗族自治州龍山段通車，標志著張南高速全線貫通。

發展歷程

建設規劃

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（2008年機構改革變更為交通運輸部）頒布《國家高速公路網規劃》，并規定了國家高速公路的主干線、地區環線和支線的編號規則。

2013年，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括張家界—南充高速公路，編號為“國家高速G5515”。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革并入國家市場監督管理總局）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），張南高速公路編號不變。

建設歷程

2013年12月28日，張南高速公路渠縣至南充段正式建成通車。2014年11月18日，張桑高速公路正式下達開工令。同年12月26日，恩施土家族苗族自治州—黔江高速公路湖北段建成通車，其咸豐互通樞紐至石門坎鄂渝界段屬于張南高速公路。2015年12月10日，渠縣至大竹段通車。12月30日，張南高速公路的組成段恩施—黔江高速公路重慶段建成通車。12月31日，張南高速公路湖南省龍山至甘壁寨段通車。2016年12月9日，張南高速公路重慶市忠縣至梁平段建成通車。2017年1月13日，張南高速公路四川段南大梁高速公路全線通車。同年，張南高速公路華鎣山隧道通車。12月31日，張桑高速公路建成通車。

2020年5月，張南高速來鳳北站動工建設。12月30日16時，張南高速公路黔江至石柱段石柱馬武壩至黔江冊山段建成通車。2021年1月5日，張南高速公路宣恩(李家河)至咸豐段正式開工。10月15日，張南高速公路黔江至石柱段（黔江—石柱高速公路）石柱三店至馬武壩段建成通車。2022年4月19日，張南高速平峰山2號隧道貫通。5月10日，張南高速宣咸段控制性工程——由交投集團建設集團承建的長2848米的老山隧道、長2730米的梅子埡隧道同時貫通。2023年9月1日，馬武停車區開通。同年9月，張南高速來鳳北站通過交工驗收。同年，張南高速湖北段全面建成。

2024年1月7日，湖北省人民政府批復：同意對通行張家界市至南充高速公路宣恩（李家河）至咸豐段的機動車輛收取通行費。1月19日，張家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸豐段正式通車。12月14日—15日，張家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸豐段項目順利通過檔案專項驗收。2025年9月30日，張南高速桑植縣至湘西土家族苗族自治州龍山段通車，標志著張南高速全線貫通。

線路設計

線路走向

張家界—南充高速公路線路全長598.101千米，東南起湖南省省張家界市，西北至四川省省南充市，自東南向西北經湖南、湖北、重慶市、四川4省市。其途經湖南省張家界市、桑植縣、龍山縣，由張桑高速（新建）、桑龍高速（新建）、龍永高速公路龍山樞紐互通至甘壁寨湘鄂界段組成；途經湖北省來鳳縣、宣恩縣、咸豐縣，由來咸高速公路（新建）、恩黔高速公路湖北段組成；途徑重慶市黔江區、石柱土家族自治縣、忠縣、梁平縣，由恩黔高速公路重慶段、黔江—石柱高速公路（新建）、G50上海－重慶高速公路共線段、梁忠高速公路組成。

線路參數

張桑高速公路主線全長46.950公里。同步建設桑植縣連接線10.715公里，劉家坪連接線7.560公里。全線共設置橋梁10190.6米/37座（含互通區主線橋），其中特大橋1038.5米/1座，大中橋9128.6米/35座，橋梁長度占路線總長的21.74%；通涵125道，天橋7座；隧道6840米/6座，其中特長隧道3204.6米/1座，長隧道1901.5米/1座，隧道長度占路線總長的14.97%，橋隧占路線總長為36.68%；全線計價土石方1144萬方，主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

張家界市至南充中國高速公路湖南省桑植至龍山段主線路線起點與張桑高速公路對接,終于設茅坪樞紐互通與已建的龍永高速公路交叉相接,主線全長61.509公里,設計速度100公里/小時,雙向四車道高速公路標準,路基寬26.0米,設特大橋1座/1096.8米,大橋27座/12419.3米,中、小橋1座/81米,隧道17座/27075.5米,涵洞46道,通道17道,互通式立交4處;沿線設置服務區2處、收費站3處、養護管理所1處、橋隧監控站1處。

咸來高速公路全線里程37.133公里，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，雙向四車道高速公路標準，設計載荷公路-Ⅰ級；設互通5座，連接線2條，匝道收費站3處（與互通對應，樞紐互通除外），服務區1處，養護管理中心1處。

恩黔高速公路重慶段，全長20.4公里。

黔江—石柱高速公路，全長約90公里（其中橋梁、隧道占85%），設計時速80公里/小時、雙向四車道。

梁忠高速公路，全線長71.578公里，設計時速80公里，雙向四車道，設梁平、袁驛鎮、梁平西、鐵門、金雞、馬灌、拔山7處互通，禮讓服務區和鐵門開放式停車區。

南大梁高速公路全長約為142.76公里，其中南充境內74.74公里，達州市境內68.02公里，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米，共設置13座互通式立交，全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路技術標準，共設置2處樞紐互通式立交，分別與南廣高速譚家溝樞紐互通、達州高速公路紅花灣互通。另外，南大梁高速公路全線設置地方互通11處，分別是走馬、利溪、蓬安、營山縣、營山西、靜邊、渠縣、臨巴、楊家、月華、石橋。

線路互通

參考資料

配套設施