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來源：互聯網

溫州龍灣國際機場（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中華人民共和國浙江省溫州市龍灣區海濱街道、永興街道交界處，西北距溫州市中心約21千米，為4E級國際機場。

1990年7月12日，溫州永強機場正式通航；2013年3月11日，溫州永強機場更名為溫州龍灣國際機場；2013年10月17日，溫州龍灣國際機場新跑道啟用；2018年6月1日，溫州龍灣國際機場T2航站樓啟用。

截至2024年11月，溫州龍灣國際機場T1航站樓面積1.35萬平方米，T2航站樓面積11.6萬平方米；民航站坪設59個機位，其中29個為廊橋機位；跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的使用需求。

2021年，溫州龍灣國際機場共完成旅客吞吐量923.1409萬人次，同比增長5.1%，全國排名第33位；貨郵吞吐量7.3241萬噸，同比下降0.4%，全國排名第35位；飛機起降8.0592萬架次，同比增長9.3%，全國排名第42位。

歷史沿革

1984年11月，溫州民用機場獲國務院、中央軍委批準立項；1985年4月，溫州機場配套工程——機場公路開工奠基。

1987年5月，溫州永強機場正式開工。

1990年6月17日，溫州永強機場試飛成功；7月4日，溫州永強機場首航；7月12日，溫州永強機場正式通航。1994年5月，溫州永強機場6700平方米的國內航站樓完工；9月，溫州永強機場航空口岸獲批對外開放。

2006年6月，溫州永強機場擴建工程開工。

2008年11月，溫州永強機場T1航站樓啟用。

2011年6月5日，溫州永強機場航空口岸獲批擴大對外開放，隨后T1航站樓國際部分啟用。

2012年7月24日，溫州永強機場航空口岸擴大對外開放通過國家驗收。

2013年3月11日，溫州永強機場獲中國民用航空局批復更名為溫州龍灣國際機場；同年5月，溫州龍灣國際機場正式掛牌；10月17日，溫州龍灣國際機場3200米長的新跑道啟用。

2014年4月，溫州龍灣國際機場T2航站樓正式開工。

2018年6月1日，溫州龍灣國際機場T2航站樓啟用。

2019年7月4日，溫州龍灣國際機場綜合交通中心開工；12月，溫州龍灣國際機場換發運輸機場使用許可證，飛行區等級為4E。

陸側服務

溫州龍灣國際機場位于中國浙江省溫州市龍灣區海濱街道與永興街道交界處，西北方向距溫州市中心約21千米；機場基準坐標點為東經120°51.2′、北緯27°54.6′，海拔標高5.1米，總占地面積5682畝。

硬件設施

航站區

T1航站樓

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場T1航站樓建筑面積3.65萬平方米，僅開放國際部分（南側）1.35萬平方米，國內和國際部分各設4部登機廊橋，共8個廊橋機位。

T2航站樓

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場T2航站樓為國內航站樓，建筑面積11.6萬平方米，設23部登機廊橋、21個廊橋機位，可滿足年旅客吞吐量1300萬人次的使用需求；航站樓為地上三層式建筑，地上一層為到達層、二層為候機層、三層為候機/出發層，共有22條安檢通道、24個登機口，其中201-203為遠機位登機口（一層），209-221廊橋登機口位于二層，其余廊橋登機口均位于三層。

飛行區

民航站坪

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場民航站坪面積54.8萬平方米，分為1號和2號機坪，共設59個機位，其中29個為廊橋機位（1-8號、204-224號）。

跑滑系統

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場03/21號跑道長3200米、寬45米，為水泥混凝土道面，雙向均設置I類精密進近系統；配套1條長3200米、寬23米的等長平行滑行道，另有3條垂直聯絡滑行道和3條快速出口脫離道，最大可使用機型為波音公司波音747400。

運營情況

航線航點

溫州龍灣國際機場是中國國航、中國東方航空集團有限公司和中國聯合航空的基地機場。2022/2023年冬春航季，溫州龍灣國際機場每周起降航班2414架次，日均345架次，運營國內定期客貨航點90個，同比新增10個航點，北京、廣州市和貴陽方向每日可達11班以上。

客運航點

貨運航點

人工值機

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場T2航站樓設A-D值機島，共52個人工值機柜臺，其中C島為九元航空和春秋航空使用、D到為國航系航司使用，國內和國際航班均在航班預計起飛前40分鐘停止辦理值機手續。

便民設施

生產數據

2018年11月23日，溫州龍灣國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式邁入中國大型機場行列。

交通換乘

軌道交通

溫州龍灣國際機場綜合交通中心設有溫州軌道交通S1線機場站，該站往桐嶺方向首車時間6:24、末車時間20:44，往雙甌大道首車時間6:17、末班時間20:50。

機場巴士

公共汽車

溫州龍灣國際機場公共汽車停靠點位于P1停車場西側，有溫州公交41路（首班5:40、末班19:00，起價2元）和溫州公交73路（首班5:40、末班18:30，起價2元）在此設站。

自駕車

前往溫州龍灣國際機場的旅客駕車可從甌海大道高架始發，當車輛行駛至甌海大道東延段接近機場時，右轉往濱海方向隨后進入濱海大道高架，看見T1和T2航站樓指示牌后，根據指示牌下出口就可到達T1和T2航站樓出發大廳。

出租車

溫州龍灣國際機場出租車上客點位于T2航站樓到達層4號門西側，經濟型出租車起步價為11元/3.5千米，升級換代型出租車起步價為11元/3千米，具體收費標準以出租車管理部門公布信息為準。

停車場

截至2023年1月，溫州龍灣國際機場共分為P1、P2、P3和P5停車場，其中P5停車場靠近T1航站樓，設500個車位；P1停車場位于T2航站樓北側，設206個車位；P2停車場位于高架橋南側，可停放大型車輛，設984個車位；P3停車場位于T2航站樓南側，設190個車位；收費標準如下：

建設規劃

近期建設

溫州龍灣國際機場綜合交通中心已于2019年7月4日開工，位于T2航站樓西側，總建筑面積30萬余平方米，由地下和地上兩部分組成，地上部分面積21萬余平方米，地下部分面積9萬余平方米，建設內容包括S1線、S2線機場站及3100個配套停車位等設施。

總體規劃

根據《溫州龍灣國際機場總體規劃（2019版）》，溫州龍灣國際機場定位為區域樞紐機場、長三角世界級機場群重要機場、大型國際機場、通用航空基地機場。近期按滿足2030年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量28.5萬噸、飛機起降23.2萬架次；遠期滿足2050年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量65萬噸、飛機起降42.2萬架次的使用需求進行規劃建設。近期飛行區指標4E，將現有跑道向南延長400米至3600米，在現有跑道東側380米位置新建3600米長的第二跑道，在第二跑道東側新建3600米長的第三跑道；T1與T2航站樓之間新建11萬平方米的T3航站樓作為國際航站樓，滿足年旅客吞吐量300萬人次的使用需求，擴建T2航站樓，改造T1航站樓，新建物流貨運庫10.4萬平方米。遠期飛行區指標4F，新建T4航站樓（東航站區）和第四跑道，第二跑道延長200米至3800米。