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來源：互聯網

318國道是中國橫貫東西的國家級公路，為中國國家道路網的橫線之一，編號為G318，起點為上海市黃浦區人民廣場，途經上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏8個省級行政區，全程5476千米，終點為日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，是西藏連通四川的骨干運輸通道，對于促進區域協調發展、增進民族團結、維護邊疆穩定和邊境安全發揮著重要作用。

1950年4月從四川雅安市金雞關開始破土動工，1954年12月25日通車拉薩，1955年，交通部決定將“康藏公路”改稱“川藏公路”，川康公路和康藏公路兩條路并稱“川藏公路”。2016年，愛駕傳媒發起“國民公路G318”IP文化推廣，打造318國道為世界級公路IP。2018年11月30日，國道318線金沙江竹巴籠戰備鋼橋成功合龍。2021年10月1日上午11時許，西藏自治區在建最長公路隧道——國道318線覺巴山特長隧道主洞實現全線貫通。2022年4月27日，總投資1.05億元的G318滬聶線舉水河大橋改造工程舉行開工儀式。5月20日，國道318線康定市過境段公路通車。11月15日，318國道利川市謀道長坪至蘇拉口段改擴建工程建成通車。2023年5月，四川G318提質改造工程雅剪段TJ標項目麻格溝特長隧道出口進洞施工。

318國道按雙向四車道一級公路標準建設部分路段為雙向兩車道，是中國國西南各省區通往西藏最為便捷的通道，也是西藏唯一一條國際直通公路，是西藏連通四川的骨干運輸通道，對于促進區域協調發展、增進民族團結、維護邊疆穩定和邊境安全發揮著重要作用。

建設與規劃

創建歷程

1950年4月從四川雅安金雞關開始破土動工，4月10日通車到雅安，6月25日通車到康定市，8月26日通車到甘孜藏族自治州，12月1日通車到馬尼干戈。1950年10月1日，在重慶學田灣成立中國人民解放軍第十八軍后方司令部康藏工程處，康藏公路新建工程開始籌建?？挡毓芬簿褪呛髞淼拇ú毓罚?/p>

1951年5月12日，西南軍區決定成立康藏公路修建司令部，從全國各地抽調工程技術人員、行政管理人員600余名，先后到康藏公路工地參加施工。國家又將西南地區云南大學、貴州大學等應屆大專院校部分畢業生分配到康藏公路作為管理及技術人員，并組成金沙部隊石渠大隊。人民解放軍第十八軍五十三師、五十四師等部隊參加施工，另外還有大量的支援運輸人員。1952年11月21日，通車昌都。12月1日《人民日報》發表中共中央主席毛澤東和中國人民解放軍總司令朱德給康藏公路筑路人員的題詞。1954年12月25日，通車拉薩（川藏北線）。川藏公路北線通車后筑路隊伍又繼續修建東俄洛－四川竹巴籠自然保護區－邦達的南線區段，1955年西康省建制撤銷，康藏公路改名為川藏公路，起點由雅安調整為成都。川康公路和康藏公路兩條路并稱“川藏公路”。

1957年，川藏公路的南線開工建設。這段線路由原線的東俄洛起改線，經雅江縣、巴墉[yōng]、寧靜在芒康縣與滇藏公路接線；并經左貢縣邦達，與原線路接線。南線共長769公里。與原線北段相比，縮短運輸里程242公里，且南線冬季積雪少，利于冬季交通。川藏公路南線于1958年正式通車。1959年，駐藏部隊及數千民工修建左貢至芒康段。

1969年至1972年，安徽省交通部門投資66萬元，對宣城縣境內22公里的318國道進行裁彎取直和降坡，將泥石路面改鋪成渣油路面，這也是318國道第一次鋪上柏油。1981年，國務院批準使用國家干線公路網時，川藏公路正式納入了國道318線。1994年11月，金雞關隧道建成，318國道改從金雞關隧道穿過。

2016年，318國道高爾寺山隧道通車。2018年11月30日上午11點，經過7個晝夜連續奮戰，國道318線金沙江竹巴籠戰備鋼橋成功合龍。這意味著國道318線全線搶通最重要的難點被攻克。12月31日，雅康高速公路全線通車。2021年10月1日，西藏自治區在建最長公路隧道——國道318線覺巴山特長隧道主洞實現全線貫通。2022年4月27日，總投資1.05億元的G318滬聶線舉水河大橋改造工程舉行開工儀式。5月20日，國道318線康定市過境段公路正式通車。11月，318國道利川市謀道長坪至蘇拉口段改擴建工程正式建成通車。2023年3月，根據交通運輸部、國家發展改革委印發《川藏公路G318線提質改造實施方案》的通知，川藏公路G318線提質改造工程(西藏境內)共分為11段(11個項目)。目前，位于昌都境內的芒康縣過境線工程、八宿縣過境線工程、田妥村至根要村段(“72道拐”老路整治)工程3個項目開工建設。2023年5月，中交一公局第五工程有限公司承建的四川G318提質改造工程雅剪段TJ標項目麻格溝特長隧道出口進洞施工，標志著項目控制性工程麻格溝隧道正式進入洞身主體施工階段。

危險路段

國道318昌都市境內3811km—3813km、國道318林芝市境內4130km—4133km等路段事故易發。從業拉山埡口到海拔2800多米的怒江河谷，30多公里路段高差1800多米，是國道318線上最危險的路段之一，這段路由于坡陡、彎多，被往來的司旅稱為“天路72拐”。

沿途信息

起止情況

國道318線，分布于中國華東、華中、西南地區，一頭連著東海，一頭連著雪山，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份，是中國最長的國道。沿線串聯起江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，被稱為"318川藏線"“國民公路”。?

里程信息

限速要求

特色與價值

突破創新

國道318線康定市過境段公路工程4個突破性進展。一是郭達山隧道連續三個月進尺突破200米，總進尺成功跨過1000米大關；二是郭達山隧道成功穿越了以炭質板巖、千枚巖為主的跑馬山富水斷層100米；三是清泉村至白土坎段1500米路基下擋工程全部完成；四是任家溝大橋單孔140噸鋼箱梁順利架設。

沿途景點

建設意義

川藏公路G318線是西藏連通四川的骨干運輸通道，對于促進區域協調發展、增進民族團結、維護邊疆穩定和邊境安全發揮著重要作用。

公路音樂

2020年9月8日，以318國道為主題的摩旅歌曲《G318自由路標》正式上線。歌曲由湘鄂粵川四地音樂人聯手打造，湖南作家、詞人黃摩崖創意作詞，廣東音樂人李文浩作曲，四川音樂制作人季秋洋編曲，湖北歌手陳軒賓演唱，盧大雨監制。

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