哥德堡

哥德堡(Gothenburg)，瑞典第二大城市，僅次于斯德哥爾摩，是西約特蘭省首府，北歐最大的港口，瑞典著名的旅游城市。

哥德堡是瑞典西南部海岸著名港口城市，素有瑞典“西部窗口”之稱，也是世界最大的紙漿、新聞紙交易中心之一，瑞典的商業(yè)和貿(mào)易中心。位于卡特加特海峽，約塔運(yùn)河畔，與丹麥北端隔海相望。人口近61萬(wàn)，包括周邊城市的大哥德堡地區(qū)人口超過(guò)108萬(wàn)，面積722平方公里。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峽，是瑞典最大的河流-約塔河的出海口，是一座風(fēng)光秀麗的海港城。哥德堡港終年不受凍，成為瑞典和西歐通航的主要港埠。因?yàn)楦绲卤さ靥幐绫竟W斯陸和斯德哥爾摩三個(gè)北歐國(guó)家首都的中心，有450多條航線通往世界各地，是北歐的咽喉要道，在它方圓300公里以內(nèi)是北歐三國(guó)工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，是北歐的工業(yè)中心。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500強(qiáng)榜單第250名。

旅游指南

航空

哥德堡市有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。其中Landvetter國(guó)際機(jī)場(chǎng)距市中心25公里，每日有69個(gè)直飛國(guó)際航班和190個(gè)經(jīng)停一點(diǎn)的國(guó)際航班。離哥德堡市中心15公里處還有一個(gè)比Landvetter小的S?ve機(jī)場(chǎng)，主要是從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，客運(yùn)主要供廉價(jià)航空公司RyanAir使用。其他主要交通樞紐是哥德堡中央車站和尼爾斯·愛(ài)立信總站，來(lái)自瑞典不同地方、奧斯陸和哥本哈根的火車和汽車匯聚在那里。哥德堡還有一些輪渡航班來(lái)往于腓特烈港、基爾、克里斯蒂安桑和紐卡斯?fàn)枴?/p>

渡輪

2006年10月，英國(guó)輪渡公司（現(xiàn)在由丹麥DFDS航運(yùn)公司承擔(dān)）的開(kāi)往紐卡斯?fàn)柕妮喍珊桨嘟K止了。這條線路開(kāi)始于19世紀(jì)，公司廢棄線路的原因是油價(jià)上漲問(wèn)題和來(lái)自廉價(jià)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)，特別是瑞安航空。DFDS海運(yùn)公司的姐妹公司DFDS Tor Line，將繼續(xù)把游客通過(guò)飛機(jī)從哥德堡送到英國(guó)的幾個(gè)城市，不過(guò)是小容量飛機(jī)，不是私人飛機(jī)。目前還不清楚哥德堡到克里斯蒂安桑的線路是否還將維持。

社會(huì)事業(yè)教育

哥德堡有兩所著名大學(xué)：查爾姆斯理工大學(xué)和哥德堡大學(xué)。

查爾姆斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology）是歐洲頂尖的一所理工大學(xué)。成立于1829年。瑞典全國(guó)大約40%左右的工程師和建筑師都是該校畢業(yè)生，是瑞典就業(yè)率最高的大學(xué)。該校擁有強(qiáng)大的環(huán)境科技，IT科技，納米技術(shù)，生物工程，汽車工程與建筑學(xué)系，是歐洲著名的研究型大學(xué)。

在Times世界大學(xué)排名（THE QS World University Rankings）中，該校與皇家理工學(xué)院一起被列為瑞典最優(yōu)秀的理工大學(xué)，和斯坎迪納維亞最優(yōu)秀的理工研究所之一，該校在Times世界大學(xué)排名理工科排名中一直保持在前百?gòu)?qiáng)。

哥德堡大學(xué)的前身是一所私立學(xué)院，成立于1891年；1907年，學(xué)院改為大學(xué)學(xué)院；1954年通過(guò)與一所醫(yī)學(xué)院的合并，哥德堡大學(xué)正式成立。牙齒系成立于1967年，1971年經(jīng)濟(jì)學(xué)院商務(wù)法律學(xué)院被納入此大學(xué)。承受著1977年此大學(xué)的改革，一大批私立學(xué)院被合并到此大學(xué)。從那時(shí)起，就課程的廣度和范圍講，哥德堡大學(xué)已成為瑞典的第二大大學(xué)。

在過(guò)去的十五年里，哥德堡大學(xué)已經(jīng)建立了許多新的建筑，而且因此成為了市中心重要的一部分。各專業(yè)的接近鼓勵(lì)了大學(xué)內(nèi)部跨學(xué)科的合作。應(yīng)用藝術(shù)系臨近城市的文化機(jī)構(gòu)；自然科學(xué)系位于CHALMER科技大學(xué)附近；醫(yī)學(xué)系坐落于SAHLGRENSKA大學(xué)醫(yī)學(xué)的周圍。在80，90年代，無(wú)論是對(duì)哥德堡大學(xué)還是哥德堡市，將大學(xué)的建筑建在市中心已成為一條重要政策。

交通指南

哥德堡的公共交通主要由有軌電車和公共汽車組成。一般按點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。在每個(gè)公交站臺(tái)可以看到本路車的運(yùn)行時(shí)刻表和運(yùn)行路線。市區(qū)內(nèi)乘坐有軌電車和公共汽車可以上車買票，每人一次20克朗，可以在90分鐘內(nèi)可不限次數(shù)換乘。如果購(gòu)買交通卡，每次花費(fèi)約14克朗。

上車時(shí)按秩序排隊(duì)，禮讓老人或殘疾人，注意前門上車，中后門下車。車廂內(nèi)設(shè)有STOP標(biāo)志的按鈕，如乘客要下車，須提前按動(dòng)按鈕以告知司機(jī)。

哥德堡交通圖和公交時(shí)間表可以到下面的公交站（Tidpunkten）中領(lǐng)取：

NilsEricssonsTerminalen（中心火車站旁的長(zhǎng)途汽車站內(nèi)），星期一至星期五7am-10pm，星期六9am-10pm，星期日9am-7pm， Brunnsparken（在Nordstran大型購(gòu)物中心靠近運(yùn)河一側(cè)），星期一至星期五7am-7pm，星期六9am-6pm，星期日不開(kāi)門，Drottningstorget（SASScandinavian飯店及中心火車站正門之間的廣場(chǎng)上），星期一至星期五6am-8pm，星期六和星期日8am-8pm。

哥德堡還有許多出租汽車公司。查閱哥德堡黃頁(yè)電話簿黃色部分可找到關(guān)于出租車公司的詳細(xì)信息。哥德堡地區(qū)主要出租車公司有：MiniTaxi（較便宜的小出租車），tel.（+4631）-140140；TaxiG?teborg，tel.（+4631）-650000；Taxikurir（往返機(jī)場(chǎng)固定價(jià)格）tel.（+4631）-272727；VIPTaxi，tel.（+4631）-271611。除了在火車站、機(jī)場(chǎng)等特殊地點(diǎn)，一般叫出租車均需電話預(yù)約，價(jià)格按計(jì)價(jià)器付費(fèi)，價(jià)格較貴，每3公里約100克朗。不少出租車司機(jī)為外來(lái)**，有的也采取繞路宰客的做法。

體育設(shè)施

哥德堡擁有北歐最大的室外體育場(chǎng)，新烏拉維體育場(chǎng)（NyaUllevi）。該運(yùn)動(dòng)場(chǎng)主辦過(guò)許多大型體育賽事，眾多音樂(lè)明星也曾在這里舉辦過(guò)演唱會(huì)。斯堪的納維亞體育館（Scandinavium），也屬北歐地區(qū)一流的室內(nèi)體育場(chǎng)，定期舉辦冰球、游泳、馬術(shù)等活動(dòng)。

哥德堡人酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)，群眾健身設(shè)施較為完善。哥德堡市21個(gè)區(qū)及各居民區(qū)均設(shè)有運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，一般可進(jìn)行籃球、羽毛球、室內(nèi)足球等活動(dòng)。哥德堡還有幾個(gè)較大的運(yùn)動(dòng)健身中心，為喜愛(ài)健美的朋友們提供相應(yīng)設(shè)施和服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)

哥德堡市有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。其中Landvetter國(guó)際機(jī)場(chǎng)距市中心25公里，每日有69個(gè)直飛國(guó)際航班和190個(gè)經(jīng)停一點(diǎn)的國(guó)際航班。機(jī)場(chǎng)有巴士通往市區(qū)，單程票價(jià)80克朗。機(jī)場(chǎng)也設(shè)有租車公司和出租車。離哥德堡市中心15公里處還有一個(gè)比Landvetter小的S?ve機(jī)場(chǎng)，主要是從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，客運(yùn)主要供廉價(jià)航空公司RyanAir使用，該機(jī)場(chǎng)有巴士通往火車站，單程票價(jià)60克朗，但班次較少。

住房指南

瑞典的多數(shù)住房擁有很好的居住條件，裝有現(xiàn)代化電器，配有共用的洗衣房。在瑞典，公寓樓一般完全歸一家公司或私人所有。一幢公寓樓歸不同所有者的情況不多見(jiàn)，租金因房屋質(zhì)量和地點(diǎn)不同有較大差別。瑞典的房租都將取暖費(fèi)包括在內(nèi)。求租者可以直接同房主簽“一手合同”（forstahandskontrakt），也可以同現(xiàn)住戶簽轉(zhuǎn)租的“二手合同”（andrahandskontrakt）。“一手合同”在哥德堡市中心一般很難找到。“二手合同”的租期一般較短，但通常帶家具。如要搬出住房，不再續(xù)租，必須提前三個(gè)月書面通知房東，以避產(chǎn)生誤會(huì)。

F?retag**ost?der提供大約200套公寓供租客短期租用，租期從一周到四個(gè)月。

ITBostadScandinavia公司專門出租帶家具和不帶家具的公寓。他們還特別幫助那些為雇員尋找短期和長(zhǎng)期住房的公司。

此外，當(dāng)?shù)貓?bào)紙也經(jīng)常有公寓出租的廣告。瑞典人租別墅的不多，大多房地產(chǎn)代理公司主要是幫助客戶買賣房屋。要租別墅須留心當(dāng)?shù)貜V告，一般租此類房屋的最佳時(shí)間是在1月或6－7月之間。如購(gòu)買公寓（apartment）或共管房（condominium），每月只需付比租金要低得多的維修費(fèi)。哥德堡市中心公寓的價(jià)格約為每平方米一萬(wàn)克朗。

哥德堡市中心別墅的平均售價(jià)約為每平方米13000克朗，具體情況可留心當(dāng)?shù)貜V告。在哥德堡住宅協(xié)會(huì)主頁(yè)上可查詢到各房地產(chǎn)代理公司的。

尋求協(xié)助

瑞典社會(huì)治安狀況相對(duì)良好，刑事犯罪率較低。但**案件也時(shí)有發(fā)生。在旅游旺季，針對(duì)中國(guó)人的偷盜案件增長(zhǎng)較快。中國(guó)駐哥德堡總領(lǐng)館在此提醒所有赴瑞旅游、探親的中國(guó)公民，重視安全問(wèn)題，提高安全防范意識(shí)。在公共場(chǎng)所人包不要分離，尤其是酒店、餐廳用自助餐時(shí)要妥善保管錢包、手提電腦等貴重物品，護(hù)照等重要證件最好不離身。如遇被搶或被盜，請(qǐng)速與當(dāng)?shù)鼐胶椭袊?guó)駐瑞典使領(lǐng)館聯(lián)系，尋求必要協(xié)助。如中國(guó)護(hù)照被竊，需盡快向當(dāng)?shù)鼐綀?bào)案，持報(bào)案單、三張護(hù)照照片、本人書面被竊（丟失）護(hù)照經(jīng)過(guò)并經(jīng)領(lǐng)隊(duì)或兩名同事簽字到中國(guó)駐瑞典使領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)回國(guó)證件。

政治經(jīng)濟(jì)城市議會(huì)

哥德堡的立法部門是城市議會(huì)，一共有81位委員，四年一次由選民投票產(chǎn)生，議會(huì)由J?rgen Linder擔(dān)任議會(huì)長(zhǎng)。議會(huì)任命城市的管理委員會(huì)，由市長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)任市長(zhǎng)是G?ran Johansson，是瑞典社會(huì)民主黨成員。副市長(zhǎng)是Jan Hallberg。

經(jīng)濟(jì)概況

由于得天獨(dú)厚的地理位置，哥德堡是斯堪的納維亞半島地區(qū)最大的也是最重要的港口基地。哥德堡是瑞典東印度公司的總部，貿(mào)易和航運(yùn)在18世紀(jì)是最重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。之后工業(yè)發(fā)展起來(lái)，如SKF、沃爾沃集團(tuán)和愛(ài)立信。

藍(lán)領(lǐng)工業(yè)的支柱地位一直維持到1980年代，航運(yùn)業(yè)開(kāi)始走下坡路。現(xiàn)在城市已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)綜合性高科技工業(yè)城市，沃爾沃汽車是最大的雇主，另外有大批小軟件公司成立起來(lái)。

文化廣角歌德堡沃爾沃誕生記

“Volvo”在拉丁文里“滾滾向前”的意思，始創(chuàng)于1924年的Volvo汽車公司，是北歐最大的汽車企業(yè)。也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，更是世界上20大汽車公司之一，Volvo公司總部設(shè)在瑞典的歌德堡。創(chuàng)始人是古斯塔夫拉森和阿瑟格不里森，該公司自創(chuàng)立之日起，便開(kāi)始朝兩位創(chuàng)始人共同設(shè)計(jì)的藍(lán)圖滾滾向前，歷經(jīng)七十五余年的發(fā)展，在全球范圍內(nèi)取得了令人矚目的成就。Volvo汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在世界享有很高的聲譽(yù)，特別是安全性能方面。Volvo汽車公司更有著其獨(dú)到之處。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車，Volvo汽車榮登榜首。到1937年，公司汽車產(chǎn)量已達(dá)到1萬(wàn)輛，隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資料及能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展。一躍成為北歐最大的公司。Volvo汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。Volvo公司的產(chǎn)品包羅萬(wàn)象，但主要產(chǎn)品仍是汽車。該公司卡爾瑪廠，是世界上獨(dú)一無(wú)二的工廠。它位于瑞典的哥德堡，布局就像一個(gè)三葉草圖案。Volvo汽車公司除了大客車，各種載貨車在北歐占絕對(duì)統(tǒng)治地位外，它轎車在世界上也頗具名氣。Volvo轎車以造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾豪華舒適耳聞名，更以延長(zhǎng)聲明，保護(hù)聲明，享受生活的良好安全性能享譽(yù)國(guó)際車壇。沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產(chǎn)品包羅萬(wàn)象，但主要產(chǎn)品仍然是汽車。該公司的卡爾瑪廠，是世界上獨(dú)一無(wú)二的工廠。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一個(gè)三葉草圖案，沿著三葉草的邊緣有25個(gè)工作站，每個(gè)站負(fù)責(zé)一部分汽車裝配工序，汽車在微機(jī)控制下的自動(dòng)輸送裝置上繞草葉蜿蜒運(yùn)行，當(dāng)走完這25個(gè)工作站時(shí)，就生產(chǎn)出一輛漂亮的汽車。這個(gè)廠的生產(chǎn)率和裝配質(zhì)量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個(gè)工廠的特點(diǎn)是10-25人負(fù)責(zé)一個(gè)工區(qū)，只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把規(guī)定的汽車從一個(gè)緩沖區(qū)送到另一個(gè)緩沖區(qū)，其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機(jī)械往復(fù)式勞動(dòng)中解放出來(lái)，激發(fā)了工人的勞動(dòng)熱情。這種生產(chǎn)方式是繼福特流水線生產(chǎn)方式之后的又一重大變革，引起世界產(chǎn)業(yè)界的極大關(guān)注。沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐占絕對(duì)統(tǒng)治地位外，它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾豪華舒適而聞名。

龍蝦宴上誕生記Volvo汽車公司的創(chuàng)建過(guò)程極副傳奇色彩，Volvo這家在瑞典乃至全球最有名的公司卻是在一次非常具有瑞典的傳統(tǒng)特征龍蝦晚宴上誕生的。那還是在1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊迷人，在瑞典素有“水上美人”之稱的斯德哥爾摩，古斯塔夫拉森和阿瑟格不里森兩人先后走進(jìn)了一家叫斯圖雷霍夫的餐廳，這兩位酷愛(ài)汽車的瑞典人要了一盤大龍蝦，在就餐的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，他們暢談著對(duì)汽車的熱愛(ài)和執(zhí)著，最終制定出了后來(lái)聞名于世的Volvo轎車公司的創(chuàng)建計(jì)劃。Volvo汽車公司多年的發(fā)展史也充滿了傳奇與變遷，然而它始終保持著北歐企業(yè)的鮮明特征，多年來(lái)也正因?yàn)檫@些特征而與眾不同。第一輛車-“Jokob”（雅各布）在瑞典的日歷中，7月25日正好是圣徒雅各布的紀(jì)念日。因此，為紀(jì)念Volvo的誕生日，公司生產(chǎn)的第一個(gè)型號(hào)轎車就定名為“雅各布OV4“。這款配備了一臺(tái)動(dòng)力為28馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車于1927年4月14日在人們關(guān)注的目光中駛出了工廠。當(dāng)銷售經(jīng)理約翰森將這輛汽車開(kāi)到一個(gè)開(kāi)闊地上后，一批觀眾報(bào)以掌聲。在當(dāng)時(shí)，汽車的速度比今天的汽車相對(duì)要慢的多，據(jù)說(shuō)最高時(shí)速可達(dá)90公里。但這也只不過(guò)是理想速度而已。北歐的汽車公司向市場(chǎng)推出了一輛敞篷車，這在當(dāng)時(shí)也被看成是大膽的行為。因此，人們對(duì)雅各布車的需求并不大，在幾年內(nèi)只銷售了300輛。撞擊聲下誕生的安全車形象Volvo公司的創(chuàng)始人從公司創(chuàng)建之處就在強(qiáng)調(diào)汽車的使用安全。在售出第一輛汽車之前就對(duì)Volvo轎車進(jìn)行了首次撞擊試驗(yàn)。那還是在1926年，在美麗的斯德哥爾摩之哥得堡的公路上，九輛OV4原型車中的一輛就于一輛美國(guó)的轎車進(jìn)行了正面撞擊試驗(yàn)。結(jié)果，進(jìn)口的美國(guó)車幾近成為一堆廢鐵。而Volvo車只有幾處撞擊的傷痕，車子大體上安然無(wú)恙。從此，Volvo轎車就樹(shù)立了安全轎車的形象。每一年，沃爾沃都要投入大量的費(fèi)用進(jìn)行安全方面的產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)，并不斷地對(duì)已有成就進(jìn)行批判。這種自省的精神使沃爾沃在汽車安全產(chǎn)品的研制方面，一直走在世界最前列，為汽車工業(yè)奉獻(xiàn)了許許多多的革新發(fā)明，如40年代的安全車廂，60年代的三點(diǎn)式安全帶，90年代的防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)。正因?yàn)樵诎踩I(lǐng)域的不懈追求，近年來(lái)沃爾沃屢獲大獎(jiǎng)，如麥克王子道路安全獎(jiǎng)、歐洲碰撞四顆星獎(jiǎng)、英國(guó)房車賽總冠軍等。出口之路Volvo轎車的最初出口數(shù)量十分有限，在1928年和1929年僅分別出口了24輛和27輛車。第一個(gè)出口的國(guó)家十分蘭，后來(lái)又進(jìn)入丹麥、古巴、荷蘭、巴基斯坦、敘利亞、埃及、摩洛哥和阿根廷。1955年Volvo轎車開(kāi)始出口美國(guó)，與強(qiáng)大的美國(guó)轎車品牌相抗衡，在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是非常大膽的冒險(xiǎn)行為，也不怪當(dāng)時(shí)有些瑞典人感嘆到：“這無(wú)異于在北極出售電冰箱”。話雖這么說(shuō)，PV444型轎車卻在美國(guó)引起了轟動(dòng)，美國(guó)很快發(fā)展成為Volvo轎車的最大市場(chǎng)。

哥德堡號(hào)

斯堪的納維亞半島上，一座有著荷蘭風(fēng)格的城市——哥德堡。城市四周圍繞著城墻、堡壘和護(hù)城河。1731年，在哥德堡的尼古拉?薩格林等人的幫助下，瑞典SOIC公司獲得瑞典國(guó)王的皇家特別準(zhǔn)許令。他們獲準(zhǔn)得以壟斷經(jīng)營(yíng)東印度地區(qū)貿(mào)易。1732年3月7日，瑞典東印度公司派往中國(guó)的第一艘商船“腓特烈國(guó)王”號(hào)出發(fā)。成立后的75年內(nèi)，瑞典東印度公司共組織132次亞洲航行，除了3次到達(dá)印度，其余129次均前往中國(guó)廣州市。

偏航了！轉(zhuǎn)舵，落帆，人們四處奔跑。漢尼巴丹！在強(qiáng)勁的西風(fēng)推動(dòng)下，哥德堡號(hào)向位于主航道上的海底暗礁移動(dòng)。1745年9月12日，距埃夫斯堡要塞900米。撞擊猛烈。整個(gè)船首被巖石擠壓粉碎。船尾迅速?zèng)]入水中。

碎片散布在近千平方米面積的海底。

1742年的秋天，哥德堡市。“瑞達(dá)胡斯特”號(hào)和“哥德堡”號(hào)開(kāi)始準(zhǔn)備瑞典東印度公司的第11次遠(yuǎn)征。東印度公司的首次皇室特許經(jīng)營(yíng)權(quán)只能再保留兩年。1746年7月14日，一個(gè)新的貿(mào)易集團(tuán)將被授予特許權(quán)。1743年3月14日，14歲的安德斯·斯菲倫森牽著12歲的弟弟約克姆向港口匆匆走去。他們繞過(guò)河口的燈塔，遙遙可見(jiàn)桅桿林立的港口船隊(duì)。其中，最大的一艘就是哥德堡號(hào)。它的載貨容積843噸，長(zhǎng)約57米，三層甲板，三條桅桿，最高的桅桿約48米。他的總設(shè)計(jì)師是被譽(yù)為“瑞典現(xiàn)代造船技術(shù)之父”的弗雷德里克·查普曼，由斯德哥爾摩船廠建造。據(jù)詹·埃李克·尼爾森記述，“哥德堡”號(hào)的處女航是1739年至1740年的東印度公司第7次遠(yuǎn)征。1743年，它將開(kāi)始第三次航行。船上共有141名船員，均有航海經(jīng)驗(yàn)。水手們將13面帆掛起，甲板上錯(cuò)綜復(fù)雜的繩索被寒冷的北風(fēng)吹得一個(gè)勁地?fù)u晃。這是一次災(zāi)難之旅。

“哥德堡”號(hào)的正前方就是斯卡格拉克海峽入口。這是一條位于丹麥和挪威之間的寬闊水道，波羅的海的出口。船長(zhǎng)莫倫在航海日志中寫到：“順利離開(kāi)哥德堡港，再見(jiàn)，瑞典。”1743年3月17日，“哥德堡”號(hào)在起航后的第四天穿越了斯卡格拉克海峽進(jìn)入遼闊的北海。按照計(jì)劃，它將向偏北方向航行，繞行蘇格蘭和愛(ài)爾蘭，進(jìn)入大西洋。雖然直接穿越英吉利海峽航程更短，但是從北邊繞航時(shí)風(fēng)向更適合航行。3月20日夜，滯留在挪威海岸的“哥德堡”號(hào)迎來(lái)第一場(chǎng)風(fēng)暴。環(huán)境惡劣，衛(wèi)生條件差，治療手段有限，敗血癥，霍亂……在爪哇島逗留了5個(gè)月，著陸前我們?nèi)狈κ澄锖退Ｎ覀兘?jīng)歷了暴風(fēng)雨、電閃雷鳴和令人恐懼的酷熱。我們每天都被一群鱷魚包圍，酷熱還奪去了35個(gè)人的生命。”馬特·荷姆這樣記錄著艱苦的旅程。他是“哥德堡”號(hào)的舵手，對(duì)于抵達(dá)廣州，他顯得很興奮。

物總監(jiān)奧古斯都·塔博圖是船上的最高指揮。他的工作是跟隨船只到達(dá)中國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)決定要購(gòu)買的物品。利潤(rùn)最高的是絲綢，但購(gòu)買量最大的是茶葉。根據(jù)有確切到達(dá)記錄的時(shí)間，1744年9月8日，“哥德堡”號(hào)抵達(dá)廣州，進(jìn)入珠江航道。返航時(shí)，“哥德堡”號(hào)上裝載了19箱絲綢、2677箱茶葉（366噸）、100噸瓷器、6056錠鐵/錫合金（133噸）等貨物。詹·埃李克·尼爾森說(shuō)，“船被裝得滿滿的，就像一個(gè)雞蛋。”1745年9月6日，“哥德堡”號(hào)進(jìn)入英國(guó)多佛港再次補(bǔ)給，很快抵達(dá)瑞典海域。1745年9月12日，“哥德堡”號(hào)上的水手們已經(jīng)可以看見(jiàn)哥德堡了。離埃夫斯堡要塞900米，哥德堡迎頭撞向著名的海底暗礁區(qū)——漢尼巴丹！

1984年12月的第二個(gè)星期天。瓦斯特費(fèi)爾德和幾個(gè)朋友第一次深入哥德堡港口外寒冷而泥濘的哥德河。他們發(fā)現(xiàn)大量的瓷器碎片散落河底，面積足有一個(gè)足球場(chǎng)那么大。沒(méi)有任何資料和文獻(xiàn)能夠解釋哥德堡號(hào)的失事原因。它在海底靜靜地躺了240多年。

1745年、1746年，可以被打撈的貨物被打撈上來(lái)。1745年11月28日，30噸茶葉和80包絲綢錦緞和各式瓷器被拍賣。19世紀(jì)中葉，由于船體的老橡木顏色變黑，適合做家具。一些潛水公司嘗試打撈這些價(jià)值不菲的硬木。1906年至1909年，小詹姆斯·凱勒在一個(gè)足球場(chǎng)的區(qū)域內(nèi)至少打撈出4300件瓷器。早期的打撈報(bào)告中還提到了茶杯和“雞蛋殼那么薄”的茶托，但數(shù)量較少。1986年，貝瑞特·瓦斯特費(fèi)爾德和她的丈夫組織了挖掘和分析工作。6年內(nèi)，共挖掘出50萬(wàn)件，重約6噸的瓷器碎片，其中包括500余件完整的瓷器。

“很多當(dāng)?shù)匦」竞軣崆椋蟛糠执蠊緞t比較謹(jǐn)慎。”1992年10月，哥德堡號(hào)打撈工作領(lǐng)導(dǎo)安德斯瓦斯特費(fèi)爾德提出打造全尺寸哥德堡號(hào)仿古船的設(shè)想。主席威特格仁同意了這個(gè)建議。1993年，詹·埃李克·尼爾森成為執(zhí)行管理委員會(huì)的一員。詹·埃李克·尼爾森說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目就是為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)上、貿(mào)易上和文化上的多重目標(biāo)。通過(guò)建造這艘船，我們使幾乎消失的風(fēng)帆制造工藝和木材處理工藝重現(xiàn)生機(jī)，我們保證歸航時(shí)不會(huì)再次觸礁。“特拉諾瓦”在拉丁語(yǔ)里的意思是“新地”。“哥德堡“號(hào)仿古船的建造場(chǎng)地位于哥德堡的舊埃夫斯堡船塢。該船塢原建于沿河岸填土而成的新陸地上。

哥德堡號(hào)正停泊在珠江河口——老虎嘴的幾座小島之間。水手們把炮門打開(kāi)，新鮮空氣終于吹進(jìn)到炮艙。船員們期盼已久。他們都在忙著打掃和清洗甲板。人們都在期待著瑞典國(guó)王夫婦的到來(lái)。

2005年10月2日，哥德堡的天空蔚藍(lán)如洗。瑞典仿古商船“哥德堡”三號(hào)即將起航遠(yuǎn)赴中國(guó)。早上9點(diǎn)鐘，戴著綠色貝雷帽的警察們?cè)跒椤案绲卤ぁ碧?hào)站崗巡邏。“哥德堡”號(hào)此行共有專業(yè)船員20人，見(jiàn)習(xí)船員60人。年齡最小的見(jiàn)習(xí)船員瑞典姑娘蘇珊娜只有17歲。“哥德堡”號(hào)開(kāi)始建造那年她才剛剛5歲，因?yàn)樵谥袑W(xué)期間具有帆板

2006年1月18日，早暴風(fēng)讓船員們不得不過(guò)急地把前上桅最高帆啟帆了。更不幸的是，兩條帆腳的上升索被遺忘在一邊沒(méi)有被放松。這讓一碼的綜合負(fù)載還有帆都?jí)旱角巴破魃希鞘莾蓷l上升索綁著的地方。后果相當(dāng)不幸，導(dǎo)致了船的直接損壞。為了降低損壞程度的搶修工作已經(jīng)進(jìn)行了11個(gè)小時(shí)。“哥德堡”號(hào)離開(kāi)開(kāi)普敦，繞過(guò)好望角，駛往伊麗沙白港。停留兩周，它準(zhǔn)備前往澳大利亞西海岸的弗里曼特。這是整個(gè)航程中最長(zhǎng)的一段航線，總長(zhǎng)4800海里。2月17日，船長(zhǎng)彼得·卡林就抵達(dá)了開(kāi)普敦。如果她更早一些到的話，可以前往好望角西面的霍特灣互鳴禮炮。發(fā)射藥已經(jīng)上鏜，決定作為“落日禮炮”鳴響。經(jīng)過(guò)了厄加勒斯角——非洲真正的最南端，

離開(kāi)雅加達(dá)丹絨不碌港，引水員叫了兩艘和“哥德堡”號(hào)一樣大的拖船。7月1日，星期天。中午11點(diǎn)26分，“哥德堡”號(hào)穿越了赤道。有些船員把頭發(fā)橫減一刀，還有人把頭發(fā)減得很短。“突然他們走來(lái)了。他們是我們進(jìn)入他海后最怕的一群人——‘海盜’”。船長(zhǎng)彼得·卡林在周記內(nèi)寫道。9點(diǎn)整，“海盜”們對(duì)人們怒目相向，都佩著劍，他們抓住了船長(zhǎng)！船員們必須與“海盜”對(duì)決。對(duì)決的方式就是拔河。“我堅(jiān)信我忠實(shí)的船員們能輕易打敗海盜！”事實(shí)果然如此。戰(zhàn)敗的“海盜”們向彼得·卡林求饒并問(wèn)他們是否能成為船上的一員。調(diào)整好了情緒，彼得·卡林答應(yīng)了他們的請(qǐng)求，不過(guò)他們只能做“船上的苦力”。

“傍晚時(shí)分，靜靜地坐在甲板的側(cè)陽(yáng)臺(tái)上。高高的帆塔籠罩在朦朧的月色中。如果關(guān)掉引擎依靠風(fēng)力航行，坐在這兒就能聽(tīng)見(jiàn)‘哥德堡’號(hào)破浪前行時(shí)海浪撞擊船體的聲音。”

基本數(shù)據(jù)獲得榮譽(yù)

2020年12月8日，由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院與聯(lián)合國(guó)人居署聯(lián)合推出的《全球城市競(jìng)爭(zhēng)力年度報(bào)告》，哥德堡經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力排名第133位，可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力排名第228位。

2020年12月，位居全球城市實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)會(huì)發(fā)布的2020全球城市500強(qiáng)榜單第244位。

2025年3月20日，哥德堡位居2025年度《世界城市500強(qiáng)》排行榜第186位。

參考資料 >

領(lǐng)區(qū)概況.中華人民共和國(guó)駐哥德堡總領(lǐng)事館經(jīng)貿(mào)之窗.2025-08-19

哥德堡.中國(guó)大百科全書.2025-07-25

穿透人類文明的時(shí)空：最新版全球城市競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告發(fā)布_財(cái)經(jīng)上下游_.澎湃新聞-The Paper.2020-12-10

研究報(bào)告.全球城市實(shí)驗(yàn)室.2020-12-31

2025世界城市排名500強(qiáng)發(fā)布（附完整名單）.全球品牌研究院.2025-06-22

標(biāo)簽： 哥德堡屬于哪個(gè)國(guó)家 哥德堡世乒賽 哥德堡大學(xué)