太陽神航空公司（Helios Airways）是成立于1998年9月23日的塞浦路斯的第一家私營航空公司，提供定期和包機(jī)航班服務(wù)。公司總部位于拉納卡國際機(jī)場。于2000年5月15日開始其首班商業(yè)航班前往倫敦蓋特威克機(jī)場。2004年被英國利伯拉假日集團(tuán)收購。太陽神航空原擁有3架波音737飛機(jī)，其中一架于2005年8月14日的一次空難中（太陽神航空522號班機(jī)空難）墜毀，并導(dǎo)致機(jī)上121人全部罹難。2006年11月，由于財務(wù)問題和政府行動，公司停止了運(yùn)營。
歷史
太陽神航空由TEA（塞浦路斯）的所有者于1998年9月23日創(chuàng)建，是塞浦路斯首家私營航空公司。2000年5月15日，公司執(zhí)行了首次包機(jī)航班飛往倫敦蓋特威克機(jī)場。公司的航線覆蓋了包括雅典、倫敦、曼徹斯特、阿姆斯特丹等在內(nèi)的多個歐洲城市。2004年，太陽神航空被Libra Holidays集團(tuán)收購。2006年3月14日，公司宣布將更名為Ajet。同年10月，Ajet宣布停止運(yùn)營，并于11月1日起暫停所有航班。
機(jī)隊(duì)
在停止運(yùn)營時，太陽神航空的機(jī)隊(duì)包括3架波音737-800型飛機(jī)。此外，公司曾經(jīng)運(yùn)營過空中客車公司A319-112、空中客車A320211以及波音737經(jīng)典型和737-400型飛機(jī)。
相關(guān)事件
事故與事件
2005年8月14日，太陽神航空522航班發(fā)生空難，導(dǎo)致機(jī)上121名乘客和機(jī)組人員遇難。事故原因是飛機(jī)增壓系統(tǒng)未設(shè)置為自動模式，導(dǎo)致飛機(jī)未能正常增壓。這一事件暴露了公司在安全管理方面的問題，并引發(fā)了對相關(guān)官員的法律訴訟。
法律與財務(wù)問題
2006年，太陽神航空面臨財務(wù)困境，塞浦路斯政府凍結(jié)了公司的銀行賬戶并扣押了飛機(jī)。公司隨后宣布停止運(yùn)營，并指責(zé)政府的行動違反了法律程序。停業(yè)后，大部分計劃航班被其他航空公司接管。
參考資料 >
塞浦路斯客機(jī)希臘墜毀 初步懷疑技術(shù)故障.新浪網(wǎng).2024-01-31
太陽神航空公司.18國際機(jī)票網(wǎng).2024-08-19
太陽神航空.168境外專業(yè)機(jī)票.2024-08-19
[科普中國]-太陽神航空522號航班事故.科普中國網(wǎng).2024-08-19