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來源：互聯網

天津南站（Tianjinnan Railway Station）是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，位于西青區張家窩鎮境內。作為天津鐵路樞紐的重要組成部分，天津南站也是京滬高速鐵路的中間站。截至2011年6月，車站站房總建筑面積為3999平方米，站場規模為2臺6線，按最高接待人數1000人設計。

2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設； 2011年6月30日，天津南站正式開通運營。2013年12月28日，天津南站配套的地鐵3號線延長線開通。

天津南站采用類似輕軌站的進出站方式，一層為候車廳，內設128個座椅，二層為上下車站臺。天津南站通過兩層通廊實現高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠鐵路車站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動售票機；二層為車站人員辦公區。

歷史沿革

舊天津南站位于天津市河東區九經路56號，為天津站下屬的一個貨運站，現已拆除。

在京滬高速鐵路規劃初期，天津市除天津西站外還在華苑地區設立車站，因而曾定名為華苑站。此后，位于河東區承擔貨運職能的天津南站拆除，規劃中的華苑站更名天津南站。

2010年11月24日，天津南站主體結構完工。

2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設。

2011年6月30日，天津南站正式開通運營。

建筑規模

建筑設計

天津南站是國鐵集團第一個高架車站，是京滬高速鐵路正線北段唯一一座“站橋合一”結構的高架車站。截至2011年6月，天津南站站房總建筑面積3999平方米，站房綜合樓采用線下橋式站型，按日最高接待1000人設計，站房由進站集散廳、售票廳、候車廳、出站廳等客運服務設施組成。

整體布局

站臺線路

截至2011年6月，天津南站站場規模為2臺6線，設有上行和下行列車的停靠站臺兩個，站內設正線2條，在這2條正線上行駛通過的列車在天津南站不停靠，另設有到發線4條，這4條到發線上的列車在天津南站停靠，在天津南站乘坐京滬高速鐵路的乘客將從這4條到發線路上乘車。途經天津南站的線路為京滬高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2019年，天津南站設有12臺自助售取票機。其中8臺位于車站建筑南側的售票廳內，另有4臺位于地鐵3號線出口處，提供自助售票、網絡訂票、電話訂票的取票服務。

便民設施

天津南站售票處的4號窗口為公安制證口，為旅客提供辦理臨時身份證明服務。

客運流量

截至2013年2月1日，天津南站平均每天發送旅客3500人次，高峰時達到4400人次。

截至2014年8月29日，天津南站已累計發送旅客約410萬人次。

2015年2月4日春運首日，天津南站和天津西站共發送旅客1.9萬余人，上下車旅客共達3.5萬人次。天津南站客流較上年春運首日相比增加20%。

交通換乘

軌道交通

天津地鐵3號線天津南站站位于天津南站東側，于2013年12月28日開通。開通初期，由于天津南站地鐵站與天津南站之間沒有直連通道，下地鐵的乘客需繞行周邊道路步行前往京滬高速鐵路天津南站。此后，鐵路部門在地鐵出口處增設一處進站通道直接通向候車室，同時增設4臺自動售取票機，節省了地鐵乘客換乘京滬高鐵的時間。根據天津市軌道交通規劃，天津地鐵8號線和天津地鐵Z1線也會在天津南站交匯。