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國龍航空
來源:互聯(lián)網(wǎng)

國龍航空(Harmony Airways,前稱HMY Airways)是一家已結(jié)業(yè)的加拿大航空公司,總部位于不列顛哥倫比亞省的里士滿。該公司曾經(jīng)營定期航班,主要航線包括加拿大墨西哥、夏威夷和內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯等地。2007年3月27日,國龍航空宣布裁員350人,并于同年4月9日停飛所有航線。

歷史沿革

國龍航空是由加拿大華人企業(yè)家何定國獨(dú)資創(chuàng)辦,最初國龍航空英文名原稱HMY Airways。最初構(gòu)想是填補(bǔ)已破產(chǎn)結(jié)業(yè)的加拿大3000航空的市場空缺。國龍航空在成立初期開拓了由溫哥華來往拉斯維加斯和墨西哥航線,采用波音757-200客機(jī)。在2004年英文名改為Harmony Airways后,增加了檀香山、多倫多和茂宜島。

2005年,國龍航空引入第四架波音757,并表示欲在2006年增加中國航線,目前正在商洽購買長程飛機(jī)。

2006年8月,國龍航空與中國東方航空集團(tuán)有限公司簽署代碼共享協(xié)議,使國龍航空能進(jìn)入中國市場。

雖然加拿大政府批準(zhǔn)了國龍航空開辦中國航線,但中加兩國的特許旅游目的地協(xié)議卻沒有消息,使國龍航空遲遲未能開辦中加航線;加上營運(yùn)成本上升,令重點(diǎn)放在中國市場的國龍航空營運(yùn)狀況惡化。

2007年3月27日,國龍航空宣布在4月9日停飛,同時裁去所有員工350人,并把旗下四架波音757退租。何定國把公司結(jié)業(yè)原因歸咎于營運(yùn)成本上升、市場供過于求及大型航空公司的激烈競爭。

機(jī)隊(duì)

國龍航空在結(jié)業(yè)前的機(jī)隊(duì)由4架波音757-200組成。此外,公司還曾短暫運(yùn)營過一架龐巴迪CRJ-100飛機(jī)。2006年6月至10月,國龍航空租用了一架龐巴迪CRJ-100飛機(jī)在溫哥華卡爾加里航線上運(yùn)營,該飛機(jī)配置為單一級別的50座座椅,并涂裝有混合的聯(lián)合快遞-國龍航空涂裝。2007年3月22日,《全國郵報》報道稱,國龍航空將其機(jī)隊(duì)減少到三架757飛機(jī)。同年夏季,英國發(fā)動機(jī)制造商勞斯萊斯汽車有限公司購買了國龍航空的兩架757飛機(jī),以支持其他客戶的發(fā)動機(jī)需求。勞斯萊斯隨后將剩余的飛機(jī)機(jī)身賣給了一家美國拆解公司。

主營業(yè)務(wù)

國龍航空在其波音757-200飛機(jī)上提供了兩個艙位的服務(wù):商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。商務(wù)艙提供了更大的座椅間距和寬度,并配備了個人AVOD系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)艙提供了標(biāo)準(zhǔn)的座椅間距,并在較長航線上提供免費(fèi)熱餐。商務(wù)艙有52英寸的座椅間距和22英寸的座椅寬度,而經(jīng)濟(jì)艙有32英寸的座椅間距。國龍航空在經(jīng)濟(jì)艙提供免費(fèi)耳機(jī)和免費(fèi)熱餐。

服務(wù)與目的地

國龍航空的主要基地位于溫哥華國際機(jī)場,其電話預(yù)訂服務(wù)曾由位于阿爾伯塔省卡爾加里的Vantis Corporation專門呼叫中心團(tuán)隊(duì)承包,直至2006年10月關(guān)閉卡爾加里業(yè)務(wù)前暫時更名為Vantis-TravelCLICK。從2006年6月到2006年10月,國龍航空租用了一架龐巴迪CRJ-100飛機(jī)在他們的溫哥華卡爾加里航線上運(yùn)營。

截至2006年10月,國龍航空的目的地包括加利福尼亞州棕櫚泉、夏威夷希洛、檀香山、茂宜、安大略省多倫多、艾伯塔省卡爾加里、加利福尼亞州奧克蘭、紐約紐約、不列顛哥倫比亞省溫哥華、阿伯茨福德、內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯、加利福尼亞州洛杉磯、不列顛哥倫比亞省維多利亞(季節(jié)性)、不列顛哥倫比亞省基洛納(季節(jié)性)、艾伯塔省埃德蒙頓(季節(jié)性)。由于燃油成本上升以及在低成本競爭中難以吸引全服務(wù)乘客,國龍航空難以吸引有利可圖的商務(wù)旅客,因?yàn)槿狈ΤB每陀媱澓蛯衢T商務(wù)目的地的服務(wù)不足,最終在2007年4月9日結(jié)束定期航班服務(wù)。

參考資料 >

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