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來源：互聯網

奧迪RS Q8（英文名：Audi Sport RS Q8）是德國奧迪品牌旗下一款中大型SUV。

2019年，奧迪推出了RS Q8。同年，奧迪RS Q8在紐博格林北環賽道的圈速挑戰中，以7分42秒2的成績成為了當時紐北最速量產SUV車型。2019年11月20日，奧迪RS Q8 在2019洛杉磯車展中正式亮相。2021年1月，2021款奧迪RS Q8 4.0T尊享型上市，同年5月和12月，2021款奧迪RS Q8 4.0T和2022款奧迪RS Q8 4.0T兩款車型相繼上市。2024年，奧迪發布全新RS Q8車型圖，新車增加表演版本，是奧迪RS系列首款推出該版本SUV車型。該車以7分36秒698的成績刷新紐博格林北環量產SUV車型圈速紀錄。

截至2024年7月，奧迪RS Q8僅2022款4.0T車型在售，廠商指導價為184.7萬元。奧迪RS Q8共有四個車型，車身尺寸均為5012x2000x1696mm，軸距都是2998mm，搭載4.0T 600馬力 V8 48V雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱NEDC綜合油耗11.7L/100km。底盤配有自適應空氣懸架、主動防傾桿和全輪轉向。

產品沿革

2018年6月，媒體Motor1曝光了一組奧迪RS Q8的最新路試諜照，奧迪RS Q8作為Q8的高性能版車型，新車外觀更加犀利，動力方面將沿用Urus搭載的4.0升雙渦輪增壓發動機，外觀方面，奧迪RS Q8相比普通版Q8更加激進。此外，新車采用了大尺寸復合材料剎車盤，前輪搭配6活塞剎車卡鉗，尾部下方采用了雙邊共四出式排氣布局。

2019年，奧迪推出了RS Q8，這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩為800牛頓米，可以在3.8秒內完成0-100公里/小時的加速，是奧迪家族中最具動感和高性能的SUV。同年，奧迪RS Q8在紐博格林北環賽道（Nordschleife）進行了圈速挑戰。最終以7分42秒2的成績超越了梅賽德斯-AMG GLC 63 S（7分49秒369）成為了當時紐北最速量產SUV車型。同年11月20日，奧迪RS Q8 在2019洛杉磯車展中正式亮相。

2021年1月，2021款奧迪RS Q8 4.0T尊享型上市，同年3月，奧迪RS Q8在美國市場的售價公布并正式登陸美國市場，售價為113,000美元，同年5月，2021款奧迪RS Q8 4.0T車型上市，9月，在2020北京國際汽車展覽會上，奧迪RS Q8車型在中國國內正式發布，這也是奧迪RS Q8在中國的首發，12月，奧迪RS Q8的又一款車型——2022款奧迪RS Q8 4.0T上市。

2024年6月，奧迪發布全新RS Q8車型圖，此次奧迪官方發布了普通版RS Q8以及RS Q8 Performance兩款車型，均搭載4.0T V8發動機，并且普通版RS Q8車型最大功率600馬力，峰值扭矩800N·m。而表演版本車型是奧迪RS系列首款推出該版本SUV的車型，并且該車型于2024年6月在紐博格林北環賽道以7分36秒698的成績，刷新了20.832公里的埃菲爾高原賽道圈速紀錄，獲得紐博格林北環最速量產SUV稱號。

產品性能

設計

外觀

2021款奧迪RS Q8 4.0T車型在奧迪Q8的造型基礎上，換裝一整套碳纖外觀套件，包括網狀結構的碳纖維中網、配有碳纖維飾條和大尺寸進氣口的前杠、碳纖維外后視鏡殼、樣式夸張的碳纖維后擴散器等。而2021款奧迪RS Q8 4.0T車型的前臉設計比普通版本更加夸張，進氣格柵采用了六邊形設計，內部輔以波浪形格柵，采用了黑色涂裝，前包圍導流板也采用了亞光銀色的U形設計。車身側面，2021款奧迪RS Q8 4.0T車型采用了奧迪性能車專屬的鋁制外后視鏡外殼以及大尺寸的輪圈、RS高性能剎車系統。尾部方面，2021款奧迪RS Q8 4.0T車型采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組，此外新車還采用了后擾流板、下部擴散器、呼應車頭的銀色下包圍飾條。

內飾

2021款奧迪RS Q8 4.0T車型的內裝部分的設計整體是奧迪最新的家族式樣，三個液晶大屏基本集成了所有多媒體和舒適配置的操作。由翻毛皮材質包裹的RS平底方向盤、運動座椅。同時，車內大面積的鋼琴烤漆面板+屏幕的組合，搭載的虛擬座艙，幾乎不使用物理按鍵和旋鈕，中控臺上的兩個觸控屏幾乎控制著車輛的所有功能。并且該車型的內裝部分除了細節處RS的標識外，并沒有太多的使用運動化的設計，三塊屏幕基本集成了車內所有的功能，物理按鍵數量很少，即便是有些碳纖維飾板的加入，厚厚的外殼也沒能讓運動的氣息散發出來。

空間

2021款奧迪RS Q8 4.0T、2021款奧迪RS Q8 4.0T尊享型、2022款奧迪RS Q8 4.0T的車型尺寸均為5012x2000x1696mm，5座行李艙容積605-1755L。2021款奧迪RS Q8 4.0T擁有支持按摩及通風功能的華格納真皮運動風格座椅，標配可前后滑動的后排座椅。在后備箱方面，奧迪RS Q8 2021款 RS Q8 4.0T 尊享版縱深:1070-1990mm，寬:1015-1380mm，高:750mm，后備廂在標準狀態下可以提供605L儲物空間，最大儲物能力為1755L。

動力總成

2021款奧迪RS Q8 4.0T、2021款奧迪RS Q8 4.0T尊享型、2022款奧迪RS Q8 4.0T的動力系統均為4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率441kW（600PS），峰值扭矩800N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統，還有一套48V輕混系統。該車官方0-100km/h加速時間3.8s，0-200km/h加速時間為13.7s，極速為250km/h，選裝官方的動態套件后可達305km/h。

底盤

底盤部分，2021款奧迪RS Q8 4.0T配有自適應空氣懸架、主動防傾桿（48V輕混系統為主動式防傾桿提供支持）和全輪轉向，加上quattro四驅，令RS Q8擁有強大的操控極限。在懸架結構上奧迪RS Q8 2021款 RS Q8 4.0T 尊享版使用了前后多連桿式獨立懸架，裝配了自適應空氣減振器，減振器可以根據前方路況實時調整阻尼，也可以根據駕駛模式自動或手動調整車身高度。

參數與配置

基本參數

以上內容來源于參考資料，統計于2024年7月31日

主要配置

以上內容來源于參考資料，統計于2024年7月31日

實車品質

機構數據

懂車帝曾對奧迪RS Q8 2022款奧迪RS Q8 4.0T進行評測，數據如下：

以上內容來源于參考資料

鳳凰網汽車對奧迪RS Q8 2021款4.0T尊享版的評測數據如下：

以上內容來源于參考資料

媒體評價

新款RS Q8首次采用大尺寸黑色蜂窩格柵，與犀利的LED大燈組相得益彰，提升視覺沖擊力，更具動感和現代感。（中國質量新聞網評）

奧迪RS Q8相比SQ8，通過細節設計的調整進一步提升了整車氣質，更為激進、夸張且運動的視覺效果與新車調性非常搭配。（汽車之家評）

市場概貌

以上內容來源于參考資料

關鍵技術

奧迪RS Q8新款車型標配自適應運動空氣懸架和帶有10活塞卡鉗的RS陶瓷剎車系統，并可升級48V電子主動式防傾桿。表演車型還可選擇23寸輕量化輪圈，可減輕20公斤簧下質量。動力方面，全新奧迪RS Q8搭載與保時捷共同開發的最新一代4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發動機，采用HSI布局，配備雙渦流渦輪增壓器，實現更短的輸氣路徑，而DVVT + AVS技術應用，可在全轉速范圍實現高換氣效率，達成幾乎“零”延遲的動力輸出響應。底盤標配領先同級的空氣彈簧+可調減振，用戶還可選配奧迪在行業中首創的48V主動式防傾桿，通過前/后防傾桿中間的電機驅動防傾桿實現扭轉，達到動態主動抑制車輛側傾的效果，而且48V主動式防傾桿具備的主動側碰保護功能，可高效提升車輛側面安全性能。此外，標配的漸進式轉向與四輪轉向，也使低速工況轉向更加靈動，高速行駛更加穩定。

奧迪RS Q8搭載奧迪quattro系統的帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，默認按照40:60的比例為前后軸分配驅動力，當車輛發生側滑時，更多驅動力矩會自動分配到擁有更好牽引力的車軸。同時，其擁有行業內最高等級的后橋運動差速器(sport differential)，可實現后橋輪間最大1800N·m扭矩的主動分配。其搭載的奧迪駕駛模式選項動態操控系統，提供8種駕駛模式：舒適、自動、運動、經濟、全路況、越野以及兩個自定義配置——RS專屬模式RS1和RS2，RS1與RS2模式可通過方向盤上的“RS-MODE”按鈕直接激活。駕駛模式選擇將影響發動機和變速器的管理、轉向助力、空氣懸架、四輪轉向、發動機音質以及自動空調的特性。

品牌簡介

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。1909年，霍希組建了一家新企業，霍希采用將自己的名字“霍希”（德語中原意為“聽”）翻譯成拉丁文 “奧迪”（Audi），這就是奧迪工廠的起點。從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。2017年，奧迪運動部門重新進行了戰略定位。公司不僅在DTM房車賽中充分詮釋了“科技領導創新”，而且也在其他兩個專業領域踐行了這種理念，從而第一次實現了奧迪品牌產品的深度融合。

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產品沿革

產品性能

設計

外觀

內飾

空間

動力總成

底盤

參數與配置

基本參數

主要配置

實車品質

機構數據

媒體評價

市場概貌

關鍵技術

品牌簡介

所獲榮譽

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