公主墳站（Gongzhufen Station），位于中國北京市海淀區復興路和西三環中路交會處下方，是北京地鐵運營有限公司運營管理的車站，是北京地鐵1號線與北京地鐵10號線的換乘站。
公主墳站于1971年1月15日隨著北京地鐵一期工程的開通而投入使用，時稱立新站；于2012年12月30日投用運營北京地鐵10號線。
據2021年4月北京地鐵官網顯示，公主墳站共有4個出入口，運營時間為05:04-次日00:06。公主墳站1號線車站結構長169.69米，寬20.3米，高7.95米；10號線車站全長193.65米，南北端雙層暗挖主體結構寬13.45米，頂板覆土5.4米。
歷史沿革
1971年1月15日，立新站隨北京地鐵一期工程的開通而投入使用，時為一期工程西端終點。
2012年2月13日起，北京市規劃委員會對“公主墳站”等10號線二期車站名稱進行為期7天的公示；3月，公主墳站新建4個地鐵換乘廳及換乘出入口；3月27日，公主墳站10號線主體結構完成建設；12月30日，北京地鐵10號線公主墳站隨北京地鐵10號線二期的開通而投入使用。
2015年4月27日，公主墳站A出入口投入使用。
2017年8月14日，公主墳站1號線站臺的屏蔽門投入使用。
交通區位
車站位置
公主墳站位于復興路和西三環中路交會處，新興橋下環島中的橋區綠地，東側為中國科學技術信息研究所，西側為城鄉購物中心，南側為羊坊店街道公主墳門殿。1號線車站沿復興路呈東西向布置，10號線車站沿西三環中路呈南北向布置。
進出設置
據2021年4月北京地鐵官網顯示，公主墳站進出設置如下表：
建筑規模
建筑設計
公主墳站10號線站層裝飾風格以“生活綻放”作為概念主題。室內色彩為淡藍灰色，天花板和墻壁裝飾中采用植物葉片造型圖案作為裝飾，站廳墻壁裝飾有“百鳥朝鳳”“化蝶”為題材的公共藝術設計作品。
公主墳站1號線站層車站結構長169.69米，寬20.3米，高7.95米；底板厚0.8米、側墻厚1米，頂板厚1.3米。10號線站層左右線下穿段結構寬14.05米、高9.32米、穿越長度達26.1米。
車站單層段為2個分離式雙跨矩形斷面，單個矩形斷面的開挖尺寸為寬×高=14.05米×9.32米，兩矩形斷面之間的凈距為49.808米。
公主墳站10號線車站全長193.65米，南北端雙層暗挖主體結構寬13.45米，頂板覆土5.4米，長度分別為 73.35米和89.55米，其中中間下穿既有1號線段長26.1米，結構凈寬11.75米，高6.32米，頂板覆土約12.5米。
整體布局
公主墳站站內立體圖
公主墳站為單層雙跨平頂直墻矩形結構，鋼筋混凝土矩形框架結構，站廳為分離式站廳，1號線為地下二層車站，站臺為島式站臺；10號線為地下三層車站，站臺為分離島式站臺，設計采取了雙十字交叉格局，基本屬于垂直換乘。
北京地鐵10號線乘客從站臺層出來后，到達站廳層換乘，最近距離僅20米。走東南換乘廳從10號線換乘1號線，乘客進入到站廳層后下扶梯就是站臺層；而最長的換乘通道也在100米之內。
運營情況
運營時間
據2021年4月北京地鐵官網顯示，公主墳站各線路運營時間如下所示：
2021年8月29日，為進一步提高運輸效率，滿足乘客出行需求，1號線與北京地鐵八通線實現跨線（貫通）運營，地鐵公司新編制了1號線八通線跨線運行圖，在工作日早晚高峰期間實施大小交路套跑的運行方式，早高峰小交路為果園站至公主墳站，晚高峰小交路為古城站至果園站。工作日早晚高峰期間果園站、公主墳站以及四惠站將有部分列車為始發空車。
設施設備
據2021年4月北京地鐵官網顯示，公主墳站服務設施如下所示：
交通換乘
據2021年4月北京地鐵官網顯示，公主墳站公交信息如下所示：
建設成果
公主墳站站在建設北京地鐵1號線站層時，出現的建設難題有：
1、公主墳站為躲避橋樁采用"分離島"站臺形式。車站下穿既有地鐵1號線公主墳站，與之呈"雙十"字換乘。受既有站、新興橋、古樹、管線、文物、公交、場地等眾多因素控制，設計難度極大。
2、公主墳站建筑布局復雜、結構工法難度大。公主墳站兩處14.2×9.4米超大斷面下穿既有運營站，采用“多維度伺服預頂撐主動控制”原創專利技術，保證最大沉降小于3毫米。
公主墳站平面布局較為特殊，為保證橋區各象限的均衡客流需要，采用了車站在四個象限各設置附屬站廳的方式，以方便收集客流并兼做換乘通路。同時為實現建筑功能，公主墳站采用了多種結構工法分別為：
1、主體西北段、西南段、東南段、東北段除盾構井、西北風道及東北售檢票廳部分外，其余均為PBA暗挖法施工，采用雙層單跨的拱頂直墻箱型結構型式。
2、下穿既有站西段、東段均為暗挖法（平頂直墻CRD暗挖+多維度預頂撐工藝）施工，采用單層雙跨的平頂直墻箱型結構型式。
3、在橋四個象限的售檢票廳及換乘廳均為明挖法施工，采用單層（局部雙層）框架結構型式。
4、公主墳站10號線左右段主體間聯絡通道為暗挖法施工，中間電梯井采用倒掛井壁法施工。
文化特色
截至2020年11月，公主墳站原名立新站，因該站建于“文革”期間，故取“破四舊立四新”之意稱“立新站“，后因為1965年北京修建第一條地鐵時，公主墳站所在地點埋葬著清代愛新覺羅·颙琰的兩位公主正好在規劃線上，故在修建地鐵時將公主墳墓遷走，最終更名為公主墳站。
鄰近車站
參考資料 >
趣說北京丨北京地鐵站名故事之公主墳站.光明網.2024-03-02
百年回眸 | 新中國第一條地鐵.澎湃新聞.2024-03-02
公主墳、九棵樹......北京地鐵站名的這些歷史你知道嗎?.京報網.2024-03-02
地鐵全知道 | 世界及中國的第一輛地鐵分別在哪里誕生?.澎湃新聞.2024-03-02