B-21轟炸機(jī)（英文舊稱：Long Range Strike Bomber、縮寫：LRS-B、中文：遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)，英文現(xiàn)稱：Raider，中文：突襲者）是諾斯羅普·格魯曼公司為美國(guó)空軍開發(fā)的下一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，用以替換老齡的B-52H、B-1B轟炸機(jī)，以及成本過(guò)高的B-2A轟炸機(jī)，進(jìn)而成為美國(guó)空軍戰(zhàn)略打擊力量的骨干和中堅(jiān)。
美國(guó)空軍于2010年提出下一代遠(yuǎn)程攻擊轟炸機(jī)項(xiàng)目LRS-B，諾斯洛普·格魯門公司在2015年贏得該項(xiàng)目合同。2016年，美國(guó)空軍正式將下一代隱身轟炸機(jī)LRS-B命名為B-21 Raider（突襲者），“Raider”這個(gè)名字是由第二次世界大戰(zhàn)期間曾經(jīng)襲擊日本的轟炸機(jī)部隊(duì)參加者“Dolittle Raiders”(杜利特襲擊者)而來(lái)。2017年，B-21完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審，2018年第一季度開始制造原型機(jī)，同年11月完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月，美國(guó)空軍與諾·格公司發(fā)布B-21新效果圖。2022年12月2日，B-21轟炸機(jī)第一次在美空軍第42號(hào)工廠亮相，引起外界高度關(guān)注。截至2023年6月，共有6架B-21的原型機(jī)在42號(hào)工廠內(nèi)處于不同的組裝和測(cè)試階段。2023年11月10日，B-21在加利福尼亞州棕櫚谷成功進(jìn)行了首次試飛，這使得該機(jī)可能成為美國(guó)下一代能夠搭載核武器的隱形轟炸機(jī)。預(yù)計(jì)在2026-2027年進(jìn)入美國(guó)軍隊(duì)服役，最終在2030年左右形成作戰(zhàn)能力。2024年1月，美軍新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21“突襲者”首飛僅兩個(gè)月后，五角大樓宣布，諾斯羅普·格魯曼公司已獲得B-21轟炸機(jī)的低速初始生產(chǎn)合同。
諾斯羅普·格魯曼公司展示的B-21“突襲者”是一款高亞音速中型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，其體積約為B-2轟炸機(jī)的一半。公開的原型機(jī)顯示，它在氣動(dòng)外形上繼承了B-2的飛翼式無(wú)尾布局和背部進(jìn)氣等主要設(shè)計(jì)特征。 同時(shí)，制造商諾·格公司官網(wǎng)顯示，B-21在設(shè)計(jì)時(shí)采用了開放式架構(gòu)設(shè)計(jì)，可以隨著威脅的變化，通過(guò)敏捷軟件升級(jí)和靈活內(nèi)置硬件的無(wú)縫集成，快速升級(jí)新技術(shù)和新武器。
美國(guó)空軍和諾·格公司沒有披露B-21的詳細(xì)數(shù)據(jù)，部分媒體通過(guò)對(duì)比B-2的性能數(shù)據(jù)，推測(cè)B-21轟炸機(jī)的最大起飛重量超過(guò)80噸、最大航程超過(guò)9000千米、其主彈倉(cāng)可攜帶約14噸彈藥，能夠搭載美國(guó)空軍現(xiàn)役的多型制導(dǎo)或非制導(dǎo)機(jī)載常規(guī)彈藥與核彈藥，未來(lái)還可搭載LRSO遠(yuǎn)程防區(qū)外空射核巡航導(dǎo)彈和AGM-183A空射高超聲速導(dǎo)彈等新一代機(jī)載彈藥。
歷史沿革
研制背景
國(guó)家安全
諾斯羅普·格魯曼公司認(rèn)為，美國(guó)轟炸機(jī)力量中僅僅只有10%的轟炸機(jī)可以突破敵方先進(jìn)的防空系統(tǒng)。與此同時(shí)，美國(guó)的對(duì)手們還在大力投資先進(jìn)技術(shù)和武器平臺(tái)，繼續(xù)擴(kuò)大核威懾力，這給美國(guó)的國(guó)家安全造成了嚴(yán)重威脅。美國(guó)研制B-21隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)對(duì)于威懾潛在對(duì)手、安撫盟友和維護(hù)國(guó)家安全至關(guān)重要。美國(guó)《防務(wù)新聞》稱，面對(duì)今后復(fù)雜多變的安全環(huán)境，美國(guó)空軍致力獲得打擊“一切能想到的敵方目標(biāo)”的能力，能夠打擊從游擊隊(duì)員乘坐的皮卡、暴亂分子藏身的城市建筑物一直到先進(jìn)防空系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈發(fā)射車以及深埋地下的核設(shè)施等。
奧巴馬政府時(shí)期提出“亞太再平衡”戰(zhàn)略，由反恐戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向應(yīng)對(duì)軍事大國(guó)的挑戰(zhàn)。在此背景下，美國(guó)國(guó)防部于2012年發(fā)布的《國(guó)防戰(zhàn)略指南》中明確提出，要發(fā)展新型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
軍事需求
美國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)役三款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，分別是B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)、B-52H“B-52轟炸機(jī)”轟炸機(jī)和B-2A“B-2轟炸機(jī)”轟炸機(jī)。B-1B轟炸機(jī)于20世紀(jì)70年代研制，B-52H于20世紀(jì)50年代研制。由于這兩款轟炸機(jī)研發(fā)時(shí)間太過(guò)久遠(yuǎn)，不具備隱身能力或者隱身能力相當(dāng)有限，即便全面升級(jí)和攜帶新型武器，在面對(duì)防空武器系統(tǒng)完善的軍事大國(guó)時(shí)，也無(wú)法保證不被擊落。雖然B-2A是目前世界上唯一的現(xiàn)役隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但它仍然是20世紀(jì)80年代的產(chǎn)物，再加上22億美元1架的昂貴造價(jià)，讓這個(gè)耗費(fèi)了450億美元的轟炸機(jī)項(xiàng)目，最終只制造出了21架就關(guān)閉了生產(chǎn)線。
截至2023年4月份，美國(guó)軍隊(duì)共有76架B-52H轟炸機(jī)、45架B-1B轟炸機(jī)和18架B-2A轟炸機(jī)，規(guī)模處于自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)的歷史最低水平，并且這3款戰(zhàn)略轟炸機(jī)全部處于停止生產(chǎn)狀態(tài)。
在美國(guó)國(guó)會(huì)于1991年10月凍結(jié)B-2A轟炸機(jī)的進(jìn)一步采購(gòu)計(jì)劃后，雖然美國(guó)空軍內(nèi)部要求繼續(xù)建造B-2A以補(bǔ)充現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的呼聲一直存在，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，重啟B-2A生產(chǎn)線變得不再劃算。而將B-2A轟炸機(jī)項(xiàng)目累積的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)作為一種前期鋪墊，以大量新技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)一款可靠、造價(jià)成本可控的轟炸機(jī)卻是可行之道。
研制歷程
美國(guó)空軍在2004年啟動(dòng)“下一代轟炸機(jī)”項(xiàng)目，發(fā)展一型隱身重型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。研發(fā)階段由于過(guò)高追求新技術(shù)，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用居高不下，2009年時(shí)任美國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨宣布停止"下一代轟炸機(jī)"項(xiàng)目，要求美空軍重新確定需求，重點(diǎn)是避免聚焦單一平臺(tái)提出過(guò)多要求。次年，美國(guó)空軍提出遠(yuǎn)程打擊“系統(tǒng)簇”解決方案，并設(shè)立“遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”項(xiàng)目，發(fā)展該“系統(tǒng)簇”中的核心裝備隱身遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，方案于2011年2月獲得蓋茨部長(zhǎng)批準(zhǔn)。
2013年2月，美國(guó)空軍空中作戰(zhàn)司令部和全球打擊司令部聯(lián)合編制完成“遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”的作戰(zhàn)需求文件，至此，美國(guó)空軍完全確定了對(duì)下一代隱身遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的需求，為發(fā)布工程和制造發(fā)展招標(biāo)書鋪平了道路。
2014年7月，美國(guó)空軍發(fā)布了其秘密遠(yuǎn)程攻擊轟炸機(jī)計(jì)劃的征求建議書（RFP），該計(jì)劃書表明美國(guó)軍隊(duì)將在2015年春季“競(jìng)爭(zhēng)性地選擇”新型轟炸機(jī)的主承包商。
2015年10月，時(shí)任美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)卡特和空軍領(lǐng)導(dǎo)層宣布，諾斯羅普·格魯門公司擊敗波音公司和洛克希德·馬丁公司，贏得下一代遠(yuǎn)程攻擊轟炸機(jī)LRS-B合同，該項(xiàng)目總額預(yù)算達(dá)到了550億美元。同年10月，進(jìn)入工程研制階段。
2016年2月26日，美國(guó)空軍公布了新一代隱身轟炸機(jī)的首張圖像，該款轟炸機(jī)外形類似B-2，暫時(shí)被稱為B-21。3月，在美軍舉行的年度空中戰(zhàn)爭(zhēng)討論會(huì)上，時(shí)任美國(guó)空軍部長(zhǎng)德博拉·詹姆斯公布了美軍下一代隱身轟炸機(jī)LRS-B的正式名稱：B-21。同時(shí)，美國(guó)空軍宣布了該項(xiàng)目的一級(jí)供應(yīng)商，包括普惠公司、新罕布什爾州納舒厄的英國(guó)宇航系統(tǒng)公司、堪薩斯州威奇托的勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司、猶他州克利爾菲爾德和俄亥俄州代頓的軌道阿聯(lián)特技術(shù)系統(tǒng)（ATK）公司、艾奧瓦州錫達(dá)拉皮茲的羅克韋爾柯林斯公司、圣路易斯的吉?jiǎng)P恩航空航天公司和華盛頓州的雅尼克工業(yè)公司。10月，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室( GAO )就下一代遠(yuǎn)程攻擊轟炸機(jī)LRS-B合同授予諾斯羅普·格魯門公司做出解釋稱，諾斯洛普·格魯門公司關(guān)于下一代轟炸機(jī)的方案有著結(jié)構(gòu)性的優(yōu)勢(shì)，特別是其成本優(yōu)勢(shì)最終決定了美國(guó)軍方的選擇。
2017年，B-21完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審，2018年第一季度開始原型機(jī)制造，同年11月完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。
2020年1月31日，美國(guó)空軍與諾斯羅普·格魯曼公司一起發(fā)布了B-21的新效果圖，效果圖中B-21近乎平齊的進(jìn)氣口和混合的保形發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙設(shè)計(jì)，特點(diǎn)十分明顯。
2021年9月，美國(guó)空軍表示有5架B-21原型機(jī)處于不同的建造階段。
2022年2月初，美國(guó)空軍表示第6架B-21已經(jīng)開工建造。9月，諾斯羅普-格魯門宣布，美國(guó)空軍計(jì)劃在12月初正式展示B-21遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
2022年12月2日，美國(guó)空軍和諾·格公司在加利福尼亞州棕櫚谷的美空軍第42號(hào)工廠，正式對(duì)外展示B-21轟炸機(jī)。同月，美國(guó)媒體介紹B-21計(jì)劃于2023年首飛，2030年左右形成作戰(zhàn)能力，null計(jì)劃裝備100架該型飛機(jī)。
截至2023年6月，共有6架B-21的原型機(jī)在42號(hào)工廠內(nèi)處于不同的組裝和測(cè)試階段，美空軍新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21的首架原型機(jī)已在美空軍42號(hào)工廠完成了載荷校準(zhǔn)測(cè)試。諾格公司為該機(jī)測(cè)試子系統(tǒng)、機(jī)體的結(jié)構(gòu)完整性，并涂上各種涂層和底漆。下一步，B-21轟炸機(jī)將進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試以及地面低速、高速滑行試驗(yàn)等，以驗(yàn)證各系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
2023年11月10日，B-21在加利福尼亞州棕櫚谷成功進(jìn)行了首次試飛，這使得該機(jī)可能成為美國(guó)下一代能夠搭載核武器的隱形轟炸機(jī)。B-21轟炸機(jī)能夠執(zhí)行常規(guī)打擊與核打擊任務(wù)，兼具臨空和防區(qū)外打擊能力。
2024年1月23日，美國(guó)軍隊(duì)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21“突襲者”首飛僅兩個(gè)月后，五角大樓宣布，諾斯羅普·格魯曼公司已獲得B-21轟炸機(jī)的低速初始生產(chǎn)合同。負(fù)責(zé)采辦和保障的美國(guó)國(guó)防部副部長(zhǎng)威廉·拉普蘭特在一份聲明中稱：“B-21‘突襲者’隱形轟炸機(jī)的生產(chǎn)正在向前推進(jìn)。地面和飛行測(cè)試的結(jié)果，以及團(tuán)隊(duì)成熟的制造計(jì)劃，批準(zhǔn)開始以較低的速度生產(chǎn)B-21轟炸機(jī)。”同年1月30日，因通貨膨脹相關(guān)問(wèn)題，諾斯洛普·格魯門在生產(chǎn)第一批新型B-21轟炸機(jī)時(shí)面臨虧損，因此他們拒絕了五角大樓的訂單，不再參與制造下一代戰(zhàn)機(jī)的競(jìng)標(biāo)。
2024年5月10日，美國(guó)空軍正在推進(jìn)部署B(yǎng)-21戰(zhàn)略轟炸機(jī)以替代B-2和B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)。2025年7月，美國(guó)空軍承認(rèn)，美國(guó)空軍和國(guó)會(huì)計(jì)劃在2026財(cái)年為B-21轟炸機(jī)投入103億美元，這筆資金不僅計(jì)劃用于繼續(xù)研發(fā)和制造，還計(jì)劃用于提升產(chǎn)能。美國(guó)空軍表示，美國(guó)空軍致力于讓B-21成功列裝，投資建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施，以支持年產(chǎn)能的提升。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月11日上午8時(shí)許，美國(guó)第二架B-21“突襲者”轟炸機(jī)飛行測(cè)試機(jī)從位于加利福尼亞州棕櫚谷的美國(guó)空軍第42工廠首飛，由F-16D伴飛并轉(zhuǎn)場(chǎng)至愛德華茲空軍基地。這架“突襲者”并沒有安裝空速管和拖曳錐。美國(guó)空軍在新聞稿件中表示，第二架測(cè)試機(jī)除將測(cè)試范圍擴(kuò)展到基本飛行性能試飛之外，全面推進(jìn)至關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)和武器集成階段，愛德華茲空軍基地的多架飛機(jī)也會(huì)為地勤和機(jī)務(wù)等維護(hù)人員提供實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)同步保障多架飛機(jī)出動(dòng)，驗(yàn)證維護(hù)工具、技術(shù)數(shù)據(jù)和保障流程的有效性，為未來(lái)實(shí)際部署飛機(jī)的作戰(zhàn)中隊(duì)提供支持。
基本設(shè)計(jì)
在B-2轟炸機(jī)1轟炸機(jī)亮相之后，美國(guó)空軍和制造商諾斯羅普-格魯門只是對(duì)B-21的特性進(jìn)行了一些概略性的描述和介紹，沒有公布具體的設(shè)計(jì)參數(shù)，目前關(guān)于B-21的機(jī)型設(shè)計(jì)，基本都是與B-2比較而來(lái)。
機(jī)型結(jié)構(gòu)
B-2整體顏色是深灰色，B-21則是淺灰色。從外形上看，B-21轟炸機(jī)與B-2轟炸機(jī)高度相似，都采用飛翼式無(wú)尾布局、背部進(jìn)氣、內(nèi)埋武器艙、噴管機(jī)身一體化、尖銳的機(jī)翼前緣等。但B-21轟炸機(jī)的進(jìn)氣道比B-2轟炸機(jī)更低矮，翼身融合特征更明顯，翼展從B-2型機(jī)的52.5米縮小到45.8米，空氣阻力大幅減小，進(jìn)一步降低了機(jī)體正面的雷達(dá)反射截面積，隱身效果比B-2轟炸機(jī)更好。同時(shí)，在涂層和雷達(dá)吸波材料、聲學(xué)和熱信號(hào)管理方面，B-21的隱身設(shè)計(jì)也全面超越B-2。另一方面，該機(jī)采用了先進(jìn)的多功能隱身材料，即可兼容雷達(dá)/紅外/可見光隱身性能。
雖然B-21轟炸機(jī)大幅度縮減了體積，尺寸比B-2小，有效載荷也將小于后者，但技術(shù)水平和裝備數(shù)量將顯著優(yōu)于后者。而且B-21維持一個(gè)尺寸大體相當(dāng)?shù)膹椗摗-21轟炸機(jī)的主要載荷都集中到了機(jī)身，機(jī)身厚度相對(duì)較大，使得機(jī)腹下方明顯隆起，說(shuō)明B-21能夠攜帶更多類型的彈藥，賦予其多任務(wù)打擊能力。
B-21相較于B-2轟炸機(jī)的駕駛艙擋風(fēng)玻璃面積更小。B-2轟炸機(jī)和B-21同樣采用4塊擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，B-2轟炸機(jī)的擋風(fēng)玻璃是四邊形設(shè)計(jì)，面積占比較大。但B-21轟炸機(jī)擋風(fēng)玻璃采用的是五邊形設(shè)計(jì)，面積占比小。縮小擋風(fēng)玻璃面積，在一定程度上可以減少雷達(dá)反射截面積。由于B-21轟炸機(jī)側(cè)面擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的位置比較低矮，沒有與正面擋風(fēng)玻璃進(jìn)行銜接，因此，該轟炸機(jī)駕駛艙的視線可能沒有B-2轟炸機(jī)好。
B-21轟炸機(jī)采用雙輪主起落架，起落架更集中在機(jī)身下方，這使得裝載武器和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)更容易。
動(dòng)力系統(tǒng)
美國(guó)空軍尚未公開B-21是采用2臺(tái)還是4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，《中國(guó)國(guó)防報(bào)》推測(cè)，從該機(jī)較小的進(jìn)氣口來(lái)看，其大概率會(huì)使用F135渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到B-21本身尺寸和重量要小于B-2，B-21可能只需2部F135渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
F135發(fā)動(dòng)機(jī)是普惠公司應(yīng)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的前身——聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（美國(guó)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)）項(xiàng)目需求而啟動(dòng)研制的，其技術(shù)基礎(chǔ)源于F-22戰(zhàn)斗機(jī)所搭載的F119發(fā)動(dòng)機(jī)。F135發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由風(fēng)扇、核心機(jī)、低壓渦輪、加力燃燒室、尾噴管和附件傳動(dòng)機(jī)匣等6個(gè)單元體組成，另外還有附件、FADEC及發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
目前，F(xiàn)135發(fā)動(dòng)機(jī)共有三個(gè)型號(hào)，分別是F135-PW-400型、F135-PW-100型和F135-PW-600型。F135-PW-400型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與F135-PW-100型發(fā)動(dòng)機(jī)接近，F(xiàn)135-PW-600型發(fā)動(dòng)機(jī)則加裝了羅羅公司的升力系統(tǒng)。
F135-PW-100型和F135-PW-400型兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力接近19噸級(jí)別、中間推力接近13噸級(jí)別，這是目前世界現(xiàn)役五代機(jī)所配置發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。F135渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)具備技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，其油耗相對(duì)也較高，不過(guò)，中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心國(guó)際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所認(rèn)為，由于B-21一直秉持著“低成本發(fā)展”策略，至少在B-21服役初期僅有F135型發(fā)動(dòng)機(jī)可以選用，目前單獨(dú)為B-21研發(fā)一臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)可能性比較小。在F135的基礎(chǔ)上，未來(lái)可能也會(huì)采用F135EEP，或XA100/101的發(fā)展型，甚至PW9000等基于成熟技術(shù)發(fā)展的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
武器系統(tǒng)
在美國(guó)新一代隱形轟炸機(jī)B-21亮相之際，美國(guó)空軍發(fā)言人斯特凡內(nèi)克表示，B-21轟炸機(jī)是美國(guó)未來(lái)轟炸機(jī)編隊(duì)的核心，其航程、性能、武器搭載能力足以穿透競(jìng)爭(zhēng)最激烈的威脅環(huán)境。該機(jī)還具備偵察監(jiān)視、電子攻擊及數(shù)據(jù)共享能力，能夠與有人、無(wú)人平臺(tái)協(xié)同作戰(zhàn)。為達(dá)到這一要求，美國(guó)空軍賦予了B-21轟炸機(jī)更強(qiáng)的彈藥拓展能力，B-21可以攜帶和兼容美軍當(dāng)前主流空射/空投彈藥和未來(lái)研制的先進(jìn)彈藥。B-21的腹部設(shè)計(jì)明顯大于B-2轟炸機(jī)，就是在為空射高超聲速導(dǎo)彈預(yù)留空間。同時(shí)，由于B-21的尺寸整體小于B-2，美國(guó)《航空周刊》曾刊文估計(jì)，該機(jī)內(nèi)埋載彈量大約僅有10噸。其主彈倉(cāng)可攜帶約9噸彈藥，能夠搭載美國(guó)空軍現(xiàn)役的多型制導(dǎo)或非制導(dǎo)機(jī)載常規(guī)彈藥與核彈藥。
《中國(guó)國(guó)防報(bào)》指出，B-21轟炸機(jī)具備核常兼?zhèn)淠芰Γ蓤?zhí)行戰(zhàn)略威懾任務(wù)，也可以執(zhí)行臨空/防區(qū)外打擊任務(wù)。B-21可搭載的核武器包括AGM-181A遠(yuǎn)程防區(qū)外巡航導(dǎo)彈和B61-12制導(dǎo)核航彈；可搭載的常規(guī)武器包括AGM-158系列巡航導(dǎo)彈，GBU-27/28激光制導(dǎo)侵徹炸彈57巨型鉆地彈（MOP）、“杰達(dá)姆”和“小直徑炸彈”系列制導(dǎo)炸彈。精確制導(dǎo)彈藥在一定程度上彌補(bǔ)了B-21載彈量不足的問(wèn)題，精確彈藥極高的命中精度使得B-21轟炸機(jī)的作戰(zhàn)效能不遜于常規(guī)大型彈藥。此外，作為穿透打擊的核心成員，B-21可與穿透型無(wú)人偵察機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)組網(wǎng)協(xié)同，遂行穿透作戰(zhàn)。
航電系統(tǒng)
為進(jìn)一步增強(qiáng)情報(bào)監(jiān)視偵察能力，B-21轟炸機(jī)會(huì)大幅強(qiáng)化航電設(shè)備的對(duì)地/對(duì)海探測(cè)和掃描能力，配裝先進(jìn)的任務(wù)傳感器。同時(shí)，也會(huì)安裝更加先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，形成較強(qiáng)的電子戰(zhàn)能力。這促使B-21不僅難以探測(cè)，而且還能通過(guò)單機(jī)或多機(jī)聯(lián)合對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)威脅環(huán)境進(jìn)行更加全面的感知、判斷，對(duì)對(duì)手的防空、指揮通信網(wǎng)絡(luò)形成強(qiáng)有力的壓制、干擾、欺騙，極大提高自身的攻防能力。此外，B-21配備了數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，可以在長(zhǎng)時(shí)間的空中飛行狀態(tài)中實(shí)時(shí)接收戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃，并對(duì)攜帶的各種精確制導(dǎo)彈藥進(jìn)行編程，從而第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、并實(shí)施打擊。B-21轟炸機(jī)在沒有外部導(dǎo)航和目標(biāo)數(shù)據(jù)支援的情況下，也能利用機(jī)載探測(cè)裝置在高威脅作戰(zhàn)環(huán)境中搜索和定位移動(dòng)目標(biāo)，自主構(gòu)建殺傷鏈。
性能參數(shù)
技術(shù)特點(diǎn)
制造商諾斯羅普·格魯曼公司和美國(guó)空軍稱，B-21在開放系統(tǒng)架構(gòu)的使用以及納入“全域聯(lián)合指揮和控制”（JADC2）技術(shù)以跨平臺(tái)共享數(shù)據(jù)方面的進(jìn)步，將使其成為“第六代系統(tǒng)中的第一個(gè)”，這是飛機(jī)技術(shù)和發(fā)展的代際跨越。美國(guó)軍隊(duì)方和制造商諾斯羅普·格魯曼公司對(duì)于B-21部分信息的披露顯示，新一代轟炸機(jī)具備諸多先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)。
開放系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)：諾格公司官網(wǎng)提到B-21應(yīng)用了“開放系統(tǒng)架構(gòu)”（Open System Architecture），在美軍方中這種設(shè)計(jì)被稱為“模塊化開放系統(tǒng)方法”（英文：Modular Open Systems Approach，縮寫：MOSA）。在美國(guó)防部看來(lái)，MOSA應(yīng)用在新裝備上主要有三個(gè)作用，一是提供了新的裝備升級(jí)路徑，二是提升了互操作能力，三是促進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)，尤其是裝備或者部件的替代競(jìng)爭(zhēng)。B-21的設(shè)計(jì)定位于穿透對(duì)手的防空系統(tǒng)，但潛在的對(duì)手會(huì)改進(jìn)升級(jí)雷達(dá)、其他傳感器和裝備。這就需要B-21可以在未來(lái)武器裝備的發(fā)展上，能夠快速對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)以跟上對(duì)手升級(jí)的速度，以便長(zhǎng)期持續(xù)執(zhí)行任務(wù)。未來(lái)B-21服役后，開放架構(gòu)技術(shù)和敏捷軟件開發(fā)將保持飛機(jī)快速升級(jí)的能力，快速更換軟件和硬件將使飛機(jī)升級(jí)更加靈活，B-21轟炸機(jī)將會(huì)持續(xù)演進(jìn)升級(jí)，保持先進(jìn)性。
數(shù)字工程技術(shù)：B-21是一款用數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)的轟炸機(jī)，從設(shè)計(jì)之初諾斯洛普·格魯門就放棄了紙面設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)文件和黏土模型等傳統(tǒng)方式，全面利用數(shù)字工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)新型轟炸機(jī)。使用這種技術(shù)，可以讓工程師通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬來(lái)進(jìn)行組件測(cè)試，以便處理復(fù)雜系統(tǒng)特征的數(shù)據(jù)。諾思羅普-格魯曼公司總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登表示，研究工程師在數(shù)字環(huán)境下對(duì)B-21反復(fù)進(jìn)行了數(shù)千次設(shè)計(jì)，然后才選擇了真正采用的方案。
云技術(shù)：2022年，諾斯羅普·格魯曼公司和美國(guó)空軍演示了B-21地面系統(tǒng)數(shù)據(jù)向云環(huán)境的遷移。此次演示包括B-21數(shù)據(jù)的開發(fā)、部署和測(cè)試，含可支持B-21作戰(zhàn)和維護(hù)的數(shù)字孿生產(chǎn)品。諾格公司強(qiáng)調(diào)，B-21是真正的數(shù)字原生 (digital native)飛機(jī)，該數(shù)據(jù)權(quán)利協(xié)議與基于云的數(shù)字孿生相結(jié)合，能降低工程與制造開發(fā)(EMD)階段的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)快速能力升級(jí)并降低項(xiàng)目生命周期內(nèi)的維護(hù)成本。
經(jīng)濟(jì)成本可控：美軍關(guān)閉B-2A轟炸機(jī)的生產(chǎn)線，經(jīng)濟(jì)上的不可承受是其關(guān)鍵原因，因此，對(duì)于下一代轟炸機(jī)的研制，費(fèi)用問(wèn)題是美軍考慮的重要因素。每架B-21的采購(gòu)成本約為7億美元。B-21的采購(gòu)成本相較于B-2A有了大幅度地降低，有兩方面的原因。一方面，數(shù)字化設(shè)計(jì)大大降低了該機(jī)在研發(fā)、生產(chǎn)、制造和維護(hù)中的風(fēng)險(xiǎn)與成本；另一方面，開放式架構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)不僅降低了該機(jī)的生產(chǎn)成本，還為后期升級(jí)改造帶來(lái)便利。
參考資料 >
World Gets First Look at B-21 Raider.defense.gov.2023-07-20
美軍下一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21即將首飛，它究竟強(qiáng)在哪里?.科普中國(guó).2023-07-21
從B-2到B-21，是突破創(chuàng)新還是循規(guī)蹈矩?.澎湃新聞.2023-07-30
“穿透性制空”!詳解即將亮相的美國(guó)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21.科普中國(guó).2023-07-20
美國(guó)B-21隱身轟炸機(jī)現(xiàn)身，并非縮水版“幽靈”.中國(guó)青年網(wǎng).2023-07-19
美國(guó)新一代轟炸機(jī)將對(duì)外公開，為何大國(guó)爭(zhēng)相研發(fā)隱形轟炸機(jī)?.新華網(wǎng).2023-07-21
席亞洲:給全身機(jī)密的B-21來(lái)個(gè)“懸絲診脈”.觀察者.2023-07-21
美B-21項(xiàng)目后續(xù)發(fā)展引關(guān)注.中國(guó)軍網(wǎng).2023-07-20
B-21轟炸機(jī)亮相:“突襲者”難以緩解美國(guó)焦慮.新華網(wǎng).2023-07-21
引領(lǐng)數(shù)十年的隱形創(chuàng)新.諾斯羅普·格魯曼公司.2023-07-21
B-21轟炸機(jī)的搖籃——美空軍42號(hào)工廠.中國(guó)航空新聞網(wǎng).2023-07-21
美國(guó)新型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃投資900億美元.環(huán)球國(guó)際.2023-07-21
B-2轟炸機(jī):而立之年更進(jìn)一步.澎湃新聞.2023-07-19
解析美B-21轟炸機(jī):對(duì)中國(guó)有無(wú)絕對(duì)壓制優(yōu)勢(shì)?.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-07-19
美空軍確定B-21轟炸機(jī)在2023年首飛.中國(guó)航空?qǐng)?bào).2023-07-21
解析美軍B-21遠(yuǎn)轟:是否對(duì)我有絕對(duì)壓制優(yōu)勢(shì)?.人民網(wǎng).2023-07-19
美國(guó)B21轟炸機(jī)正式命名Raider 由“空襲東京”部隊(duì)得名.環(huán)球網(wǎng).2023-07-21
美國(guó)新秘密轟炸機(jī)計(jì)劃通過(guò)關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查.popularmechanics.2023-07-19
美國(guó)空軍B-21“空襲者”轟炸機(jī)發(fā)展分析.國(guó)際航空.2023-07-21
美軍終于“官宣”B-21轟炸機(jī)，美媒看圖推斷出這樣一些細(xì)節(jié).環(huán)球時(shí)報(bào).2023-07-19
B-21：美新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)揭開神秘面紗.中國(guó)軍網(wǎng).2023-07-20
美空軍42號(hào)工廠成為B-21轟炸機(jī)的搖籃.中國(guó)航空新聞網(wǎng).2023-07-20
美國(guó)最新B-21隱形轟炸機(jī)首飛現(xiàn)場(chǎng)曝光.百家號(hào).2025-05-23
畫面曝光!美國(guó)B-21隱形轟炸機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛.鳳凰網(wǎng).2023-11-11
美高調(diào)公開B-21新型轟炸機(jī)，意在威懾和警告對(duì)手.正觀新聞.2023-07-20
首飛僅兩月，新型戰(zhàn)轟投入生產(chǎn).今日頭條.2024-01-24
解析美B-21轟炸機(jī)有無(wú)絕對(duì)壓制優(yōu)勢(shì).海外網(wǎng).2023-07-19
技術(shù)派｜美國(guó)B-21隱身轟炸機(jī)現(xiàn)身，并非縮水版“幽靈”.澎湃新聞.2023-07-19
B-21轟炸機(jī)亮相，美軍威懾中國(guó)的利器?.華夏經(jīng)緯.2023-07-21
B-21 突襲者常見問(wèn)題解答.諾斯羅普·格魯曼公司.2023-07-19
美國(guó)B-52H“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)升級(jí)方案曝光.中國(guó)軍網(wǎng).2023-07-19
美國(guó)空軍升級(jí)B1B與B52兩款戰(zhàn)略轟炸機(jī) 應(yīng)對(duì)中俄威脅.新浪軍事.2023-07-19
B-2隱形轟炸機(jī)的揭幕戰(zhàn)——科索沃戰(zhàn)爭(zhēng).科普中國(guó).2023-07-19
外媒:五角大樓故意貶低俄防空系統(tǒng)的有效性.俄羅斯衛(wèi)星通訊社.2023-07-19
美國(guó)現(xiàn)役三型轟炸機(jī)的改進(jìn)及未來(lái)展望.中國(guó)航空新聞網(wǎng).2023-07-19
美軍隱身轟炸機(jī)為何事故頻發(fā).新華網(wǎng).2023-07-19
【空襲兵器】B - 2 型黑蝙蝠轟炸機(jī).溫州市人民防空辦公室.2023-07-19
美國(guó)空軍為啥要急于發(fā)展下一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī)?.中國(guó)航空新聞網(wǎng).2023-07-21
空軍發(fā)布秘密遠(yuǎn)程轟炸機(jī)提案征集.news.usni.2023-07-19
美軍公布新一代隱轟B21 專家稱部署亞太是活靶子.環(huán)球時(shí)報(bào).2023-07-19
美國(guó)空軍指定七家諾斯羅普 B-21 頂級(jí)供應(yīng)商.flightglobal.2023-07-19
游戲結(jié)束：GAO 抗議揭示成本是 B-21 競(jìng)賽的決定因素.defensenews.2023-07-19
美軍下一代隱形轟炸機(jī)B-21今年首飛 正制造第6架原型機(jī).新華網(wǎng).2023-07-21
美國(guó)B-21遠(yuǎn)程轟炸機(jī)將于2022年12月正式亮相.中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院.2023-07-19
美新型轟炸機(jī)首飛，現(xiàn)場(chǎng)畫面透露哪些信息?.環(huán)球網(wǎng).2025-06-06
被無(wú)人機(jī)“秒”了，戰(zhàn)略轟炸機(jī)究竟還行不行？.今日頭條.2025-08-27
美媒：美國(guó)軍工巨頭拒絕五角大樓訂單 避免成本超支.百家號(hào).2024-02-01
美媒：因維修工作復(fù)雜、成本高昂，美軍決定放棄維修一架受損B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī).今日頭條.2024-05-12
請(qǐng)完成下方驗(yàn)證后繼續(xù)操作.百家號(hào).2025-07-07
現(xiàn)場(chǎng)！美國(guó)第二架B-21“突襲者”轟炸機(jī)首飛.mbd.baidu.com.2025-09-12
美國(guó)第二架B-21首飛，將投入任務(wù)系統(tǒng)和武器功能試飛 .百家號(hào).2025-09-12
B-21：未來(lái)的形狀.airandspaceforces.2023-07-20
一周軍評(píng)：B-21轟炸機(jī)亮相，對(duì)我軍有何啟示？.觀察者網(wǎng).2023-07-19
美國(guó)空軍B-21“突襲者”轟炸機(jī)成功下線.國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心國(guó)際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所.2023-07-20
美軍B21轟炸機(jī)研制遇阻 進(jìn)氣道設(shè)計(jì)或出問(wèn)題.新浪軍事.2023-07-20
推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)增加推力，它是如何做到的?.澎湃新聞.2023-07-20
美國(guó)公開B-21“突襲者”轟炸機(jī).環(huán)球時(shí)報(bào).2023-07-20
美軍B-21轟炸機(jī)絕不只是廉價(jià)版B-2.海外網(wǎng).2023-07-20
內(nèi)生的力量!從B-21轟炸機(jī)的快速升級(jí)能力看模塊化開放系統(tǒng)方法.中國(guó)航空新聞網(wǎng).2023-07-20
放棄紙面設(shè)計(jì) 扔掉黏土模型：美用數(shù)字技術(shù)打造B-21轟炸機(jī).參考消息.2023-07-20
10 Facts About Northrop Grumman’s B-21 Raider.諾斯羅普·格魯曼公司.2023-07-20
“穿透性制空”！詳解即將亮相的美國(guó)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21.今日頭條.2025-06-25