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來源：互聯網

李想，1981年10月5日出生于河北省石家莊市，被譽為“中國超級產品經理之一”，汽車之家創始人、前總裁，現任車和家創始人及首席執行官，理想汽車創始人、董事長兼CEO。

2000年在石家莊市創辦泡泡網，2004年年底，李想開始創辦汽車之家，2005年6月1日汽車之家網站上線。2007年，泡泡網入圍中國互聯網百強，并入選中國互聯網產業創新50強。同年，秦致加入汽車之家。2013年12月11日，李想帶領汽車之家在美國紐約證券交易所成功上市。李想于2016年9月辭去汽車之家董事職務，并于2015年創辦理想汽車。2020年李想帶領理想汽車在美國納斯達克掛牌上市。2023年10月，理想汽車旗下北京車和家信息技術有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司發生工商變更，李想卸任法定代表人、經理，但仍擔任上述公司執行董事。2025年12月11日，天眼查工商信息顯示，北京羅克維爾斯科技有限公司發生工商變更，李想由執行董事變更為董事。

2006年5月23日在的“中國十大創業新銳”榜單上，李想以北京泡泡信息技術有限公司首席執行官的身份，晉身10大新銳。2021年12月，李想以390億財富入選2021胡潤U40青年企業家榜，位列第四。此外還曾獲“2017中國十大優秀青年企業家”“2020中國品牌人物500強”“2021中國品牌人物500強”“2022中國十大品牌年度人物”等稱號。2024年6月12日，2024新財富500創富榜揭曉，李想以651.7億排名第34位。2025年7月29日，李想在第六屆全國非公有制經濟人士優秀中國特色社會主義事業建設者表彰大會上獲得“優秀中國特色社會主義事業建設者”稱號。

人物經歷

早年經歷

1981年10月，李想出生在河北石家莊市的工薪家庭，其父母都是中央戲劇學院畢業的知識分子，處事開明。1996年，15歲的李想成了中國第一批網民。1998年，還在上高中的李想就開始做個人網站，通過給IT類媒體供稿、運作個人網站，已經獲得不錯收入。他寫了自己對電腦的軟硬件研究和裝機心得，被《電腦商情報》采用，并獲得整版刊出，此后李想開始不停寫稿，然后投給《電腦商情報》、《電腦報》、《計算機世界》這些主流IT媒體。很快，他便在電腦IT內容創作領域獲得了一席之地。高二時，李想有了自己的個人網站—顯卡之家，專門做顯卡內容資訊。做到了石家莊市同類網站瀏覽量的第一名。16歲的他針對用戶清晨瀏覽資訊的習慣，堅持凌晨4點更新；為獲取評測硬件，放學后前往電腦城借貨。短短三個月，網站日訪問量從200增長至7000，廣告收入逐步增加，高考前已積累10萬元資金。李想在高三選擇輟學創業。1999年，李想和樊錚成立了“石家莊仙卡網絡”公司，李想占股60%，樊崢占股40%。

涉足IT領域

2000年，李想在合伙人邵震的建議下，“顯卡之家”更名為“泡泡網”，公司業務也擴展到了IT全品類測評，這是中國最早的IT硬件產品垂直網站。李想與邵震相識于《計算機世界》組織的大賽，邵震畢業于北京化工大學，曾在《走進中關村》網站擔任IT產品運營經理。2001年底，李想把泡泡網從石家莊市遷到北京，開始“正式的商業運作”。技術、銷售、架構和市場副總裁相繼加入團隊，泡泡網迅速發展壯大。自此，泡泡網的廣告銷售每年以超過100%的速度增長，2003年，泡泡網營收就破了百萬，2005年，泡泡網躍居為國內第三大中文IT網站，年營收近2000萬，利潤1000萬，市場估值2億元。

2006年5月23日，在2006創業中國高峰論壇上，李想以泡泡網首席執行官的身份，晉身"中國十大創業新銳"。他是榜單上最年輕的一位，同時也是80后創業群體首次進入該榜單，并和茅侃侃、戴志康、高燃等80后創業者一起，被媒體稱為“京城四少”。2007年，泡泡網入圍中國互聯網百強，入選中國互聯網產業創新50強，獲信息科技類網站創新第一名。2008年，澳洲電信入資泡泡網，據李想回憶，之所以同意接受奧信投資，主要還是因為其在搜房網的收購案的成功。

創辦汽車之家

2004年年底，李想開始創辦了汽車之家，旨在打造一個全新的汽車互聯網服務平臺，為汽車消費者提供貫穿選車、買車、用車、置換所有環節的一站式服務。2005年6月1日汽車之家網站上線。2005年年底，汽車之家的訪問量就擠進了汽車網站前5名。2006年年底，汽車之家成為汽車垂直網站的第一。2007年7月，為了讓汽車之家更進一步發展，深知管理是自己短板的李想，在薛蠻子引薦下，邀請到哈佛商學院畢業的海歸精英秦致出任汽車之家CEO。當秦致的高股權要求被董事會集體否決后，李想不惜轉讓自己的部分股份、讓出CEO的位置、退居次席向秦致匯報工作，招募到秦致加盟。2013年12月11日，李想帶領汽車之家在美國紐約證券交易所成功上市，市值一度超過50億美元。2015年6月14日，汽車之家正式宣布創始人李想將不再擔任汽車之家總裁一職，但仍是汽車之家董事、股東。2016年9月，李想辭去汽車之家董事職務。

成立“理想”

2015年7月1日，李想公開宣布成立車和家，旨在提供智能的新能源出行解決方案，正式進軍智能電動汽車領域。車和家的理念是為中國用戶打造符合本地需求的電動出行工具，并成為未來汽車智能交通服務商。同年，李想和易車創始人李斌、京東集團創始人劉強東、騰訊控股、高瓴資本等共同發起設立了高端電動汽車公司蔚來汽車NextEV，并擔任董事職位。李想還投資了牛電科技等新興企業。2016年9月，李想辭去汽車之家董事職務。根據現有公開資料，無信息顯示李想在2016年9月辭去董事職務后繼續持有汽車之家股份。2019年，車和家正式將公司名稱更名為理想汽車。2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克股票交易所證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。

2021年2月22日，李想在內部信中表示，理想汽車2025年的戰略目標為取得20%的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。在未來五年產品推出計劃方面，李想表示理想汽車將圍繞創造移動的家這個核心使命，提供更豐富的智能電動車，包含第二代增程電動X平臺的多款產品，高壓純電Whale平臺的多款產品，高壓純電Shark平臺的多款產品，堅持豪華智能電動車的品牌定位，廣泛的覆蓋15-50萬元的價位。截止5月25日，理想ONE已經交付超過5萬輛，用時僅17個月，創下新造車勢力最快交付紀錄。同日，2021款理想ONE正式上市。2021年12月15日，四維圖新發生工商變更，李想退出獨立董事職務，新增王小川為獨立董事。2022年4月19日，杭州車之杭汽車科技有限公司成立，李想作為法定代表人。

2022年6月21日，理想汽車發布家庭智能旗艦SUV理想L9。

2023年3月2日，理想汽車舉辦了2023年首場媒體溝通會。李想在會上表示，理想汽車已經跨越了“從0到1的初創階段”，正式進入“從1到10的快速增長階段”。李想判斷，到2024年，是否配備城市NOA會開始影響中高端車的消費決策。他預測，2024年中高端車將徹底進入基于軟件2.0的智能電動車的時代。截至2023年3月24日，理想汽車累計交付超過30萬輛。

2023年6月30日，李想發布理想汽車全員信。信中表示，理想汽車堅持三大價值主張，分別是：第一個價值主張，關于電動，讓電動車可以大規模替代燃油車。第二個價值主張，關于智能，讓人工智能成為用戶家庭的新成員。第三個價值主張，關于用戶，堅定地服務家庭用戶這個優質的群體。2023年9月28日，杭州車之杭汽車科技有限公司發生工商變更，李想卸任法定代表人、執行董事兼總經理。同年10月，理想汽車旗下北京車和家信息技術有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司發生工商變更，李想卸任法定代表人、經理，但仍擔任上述公司執行董事。

2024年3月1日，李想在理想汽車2024春季發布會稱，理想愿意支付更高的工資，無論是北京還是常州。三年內，讓理想汽車工廠里的工匠收入趕上德日發達國家。2024年12月25日，理想參加的2024理想AI Talk播出。2025年7月29日，李想在第六屆全國非公有制經濟人士優秀中國特色社會主義事業建設者表彰大會上獲得“優秀中國特色社會主義事業建設者”稱號。12月11日，天眼查工商信息顯示，北京羅克維爾斯科技有限公司發生工商變更，李想由執行董事變更為董事，注冊資本由10億人民幣減至1.05億人民幣，降幅89.5%。

社會活動

2013年9月李想參加了江蘇衛視的一檔商業明星公益真人秀節目《贏在中國第四季》。

2012年，《商界》邀請李想作為“80后”創業者代表參加“中國商業新生代”活動。

2015年，《商界》再次專訪李想，以封面人物形式報道他的創業故事。

2021年2月，李想以老板團成員身份參加《奇葩說》第七季第19期。

2021年5月19日，“飛書未來無限大會”在北京成功召開。會上，理想汽車創始人李想以《從工業組織進化到智能組織》為演講主題，首次對外系統闡述了創辦理想汽車的原因，以及理想汽車在組織管理升級上從0到1的經驗。

2023年4月1日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京正式召開。理想汽車創始人、董事長兼CEO李想受邀參加本屆論壇，并發表了《智能電動車的組織挑戰》主題演講，分享了理想汽車的產品開發流程、矩陣型組織形態，以及智能電動車組織管理所面臨的全新挑戰。李想表示，作為一家智能電動車企業創始人，理想目前有兩個最重要的產品，一個是面向消費者的智能電動車產品，另一個則是面向員工的組織能力。

2023年8月21日，李想受邀在知識學習平臺上推出的《產品實戰16講》課程正式上線。截至2023年8月22日，這門售價99元的課程共吸引了1.47萬人加入學習，其中免費的課程發刊詞共吸引了2萬余名收聽。

知名言論

總結一路的成長和創業經歷，李想把自己的經歷總結為5層樓。第一層：18歲之前，生為一個普通人。第二層：18-22歲，成為一個優秀的人，創辦泡泡網，營收超千萬，不斷達成階段性目標。第三層：23-27歲，成為一個優秀的管理者，吸取泡泡網經驗，提升管理和溝通能力，創辦汽車之家。第四層：28-37歲，成為一個優秀的領導者，把汽車之家做到全球第一，并且成功上市。第五層：成為頂尖的領袖。38歲開始，理想汽車面世，一路向前。

2023年9月1日，華業天成創始合伙人孫業林與明勢資本創始合伙人黃明明一行參訪理想總部，并與理想汽車創始人、董事長兼CEO李想進行一場深度對話，以下為李想重要觀點。

個人生活

李想在茅侃侃的聚會上與他現今的愛人認識，并對其一見鐘情，在此聚會后李想愛人主動通過茅侃侃結識李想。在第七期《贏在中國》李想在訪談中談到自己在第一眼見到愛人，就對其產生了濃厚的興趣。

2023年2月4日，李想發布了家庭合影，已有四娃的他高調宣稱“期待老五的到來”。

2025年7月25日，李想入駐抖音，截至2025年7月25日21時李想抖音賬號發布作品1個，擁有粉絲4.1萬，獲贊3.4萬。9月10日，李想在B站開通個人賬號。

榮譽獎項

社會榮譽

財富榜單

相關事件

水銀事件

2021年7月5日，有網友爆料，“理想APP有車友反映疑似發現理想ONE座椅有水銀？據說已經報警，坐等官方回復。”李想在社交平臺發文稱，“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動著水銀，腦子里裝滿水銀。”因為言辭過于激烈，李想不久后刪除了該微博，又重新發了一條微博，認為有人栽贓嫁禍理想。2021年7月6日深夜，理想汽車CEO李想在個人微博轉發了涉事車主的微博，并稱，“理想汽車百分之百支持你去報案”“相信執法機關，耐心等待案件的處理結果”。李想在微博的一番言論引起熱議，讓他再一次成為了輿論關注的焦點。

理想汽車平行出口事件

2023年7月，有200多輛理想汽車被私人平行出口到國外，同月19日理想汽車CEO李想在新浪微博發文表示，“我們在海外沒有任何代理商，聲稱自己是代理的都是假冒的。”同時稱，“不會授權任何代理商和經銷商，會一直堅持直營的銷售模式。”

微博諷刺質疑理想汽車的人

2023年，有網友質疑理想汽車存在銷量作假問題、NOA質量問題以及理想L7碰撞安全問題，2024年2月20日中午，李想在微博稱：“2023年復盤做的不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量，其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。總結完畢。知錯就改，2024年改進。”疑似諷刺此前人們對于理想汽車的一些質疑，不少網友對于李想突然地“陰陽怪氣”感到不太理解。

惡意P圖事件

2024年3月2日，今日頭條平臺“成熟小貓”等用戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，嚴重侵害理想汽車的產品形象及品牌聲譽，侵害了理想汽車的名譽權。理想方面要求今日頭條平臺的相關內容作刪除等處理。3月11日，理想汽車CEO李想再發聲，他在朋友圈發文表示，雖然身處黑暗，但是自己仍然選擇光明。

給雷軍講解車

2024年4月25日，2024年北京汽車國際車展，李想在理想展臺向雷軍講解L6并邀請雷軍上車體驗，雷軍進入L6車內后，李想關上了車門，還貼身站在車門外向雷軍介紹車內各項功能和特點。

李想送雷軍一臺L6 Max

2024年4月28日，李想發微博稱，感謝雷軍對理想L6產品的認可，他必須贈送一臺理想L6 Max以表示感激。李想還表示，在理想MEGA遇到輿情危機的那段時間，雷總的團隊也主動來幫助理想解決問題。對于雷總和小米的朋友，理想團隊是兩個關鍵詞：感激和學習。

李想疑回應大規模裁員

2024年5月，理想內部進行新一輪全公司的人員優化，整體優化比例超過 18%，涉及超過 5600 人。其中，銷售服務運營部門優化超過 400 人，招聘部會從原來的 200 多人縮減至 40-50 人，智駕團隊會縮減至1000人以內。6月8日，李想在中國汽車重慶論壇上發表演講。他表示，最近團隊致力于自動駕駛技術的突破，但不需要養幾千人研究corner?case。

回應不想造汽車

2024年12月25日，2024理想AI Talk當天晚間開播，理想汽車提前放出了預熱內容，對于主持人“別人做純電時你做增程，現在很多人轉增程了，你怎么又不想造車了，要做人工智能企業？”的提問，李想表示：“我覺得人類會發生根本性的改變，我要選擇一個森林，然后我要做那個森林里最大的，無論它多么難，無論需要我經歷什么樣的困難，我絕對不只做一棵樹了。”

回應節目上發飆

2013年，李想參加了江蘇衛視的一檔商業明星公益真人秀節目《贏在中國第四季》。李想與姚勁波、汪小菲、田寧、夏華等企業家同在“碧水隊”。在節目中，藍天隊和碧水隊組織了一場校園招聘會。雙方各有幾十家企業現場招聘，比賽勝負以招聘人數為準。但是招聘現場，當李想得知現場企業大部分都沒有準備合同，而且田寧還要讓李想去打印簡歷時，李想發怒了，他表示合同沒打印好，不用打簡歷。2025年7月1日，在《對話》欄目的預告中，李想回應稱：“當時發飆是因為有人在弄虛作假，節目把后面的話剪掉了。”另外，李想還回應了什么時候會發脾氣，總共有三種狀況：第一種狀況是表達一個東西毫無邏輯；第二種是要求太低，大家得過且過；三是做的事情違背了公司的價值觀。

回應理想汽車遭黑公關

2025年8月6日，網上曝光的一個專門抹黑理想汽車的水軍兼職群，群內明碼標價：拍攝理想汽車不規范行為視頻每條8元，在車主筆記下刷惡意評論每條1.5元，帶圖評論每條2元。大量車主因此投訴。8月7日，理想汽車發布公告稱，已固定相關證據，會通過法律途徑追究責任。8月8日，理想汽車CEO李想發視頻回應此事表示，公司知曉背后操控的品牌及專業水軍機構，同時強調不會因此“黑化”，會堅守原則應對。

回應24歲身價過億

2025年8月，李想在做客羅永浩視頻播客《羅永浩的十字路口》時表示，其上初中就會賺錢了，18歲就曾月入2萬，24歲便身價過億，但也經歷過卡里只剩5萬甚至一度清零的困境。其感覺賺錢很有意思。

回應i8對撞卡車爭議

2025年7月29日，理想i8上市發布會上播放了其與乘龍卡車的碰撞測試視頻，引發爭議，乘龍卡車方面認為測試侵權，稱理想汽車自定義碰撞條件，特定設計非常規測試場景，貶低了其品牌形象。理想汽車則表示測試由第三方機構執行，卡車是隨機購買的二手車輛，僅作為“移動式壁障”。8月6日，理想汽車、中國汽研與東風柳汽發布聯合聲明，理想汽車與中國汽研向東風柳汽致歉。8月18日，理想汽車舉行發運儀式。同日，李想在社交媒體發布視頻，請部分貨運師傅們吃飯。李想表示，“此前測試讓乘龍用戶不開心，有冒失但無意冒犯”。

重回創業公司管理模式

據理想汽車財報顯示，其2025年Q3營收為274億元，凈虧6.24億元，同比由盈轉虧。2025年11月26日晚，在理想汽車Q3財報電話會上，理想汽車董事長兼CEO李想談及組織管理模式時稱，“過去三年我和創業團隊努力學習職業經理人的管理體系，逼迫自己接受各種變化。但是，我們卻變成了越來越差的自己。而英偉達和特斯拉仍以創業公司的方式管理。”他透露，理想汽車從第四季度開始重回創業公司管理模式，以面對新時代、新技術的挑戰。

參考資料 >

李想.騰訊汽車.2023-07-19

理想汽車創始人李想:我曾見過100多個投資人，最后投我的只有王興和張一鳴.界面新聞.2023-10-26

校友風采.石家莊市第四十中學.2023-11-19

理想汽車創始人李想：資金儲備多多益善.證券時報.2023-10-26

2017中國十大優秀青年企業家評選隆重揭曉.江蘇都市網.2023-02-28

中國十大創業新銳企業及企業家名單.新浪財經.2023-11-03

時隔6年，這一大會再度召開.騰訊網.2025-07-30

汽車之家總裁再創業李想現在是車和家創始人.新浪科技.2023-10-26

理想汽車.理想汽車官網.2023-10-26

發展歷程.汽車之家.2023-10-29

泡泡網和汽車之家首席執行官李想簡介.中國廣播網.2023-07-20