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來源：互聯(lián)網(wǎng)

理想ONE是理想汽車在2018年10月推出的智能電動(dòng)中大型suv，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技，于2019年12月開始交付，后續(xù)迭代推出了2020款和2021款。

理想ONE的研發(fā)工作于2015年啟動(dòng)，2018年10月18日發(fā)布，2019年4月正式在上海國際車展展出，并在同年11月開始量產(chǎn)，12月交付首批用戶，2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍，同時(shí)成為30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。截至2021年2月18日理想ONE累計(jì)交付量突破40000輛。2021年5月25日，2021款理想ONE發(fā)布，該車型增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進(jìn)行了全面的升級(jí)，并且NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080km。除了能耗和續(xù)航的進(jìn)步，2021款理想ONE還新增了對(duì)外放電功能，可以支持一系列的露營電器設(shè)備。同年6月1日，2021款理想ONE開始交付用戶。2022年8月1日，據(jù)理想汽車公布的7月交付數(shù)據(jù)，理想汽車交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)19.49萬輛。同日，第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。2023年6月，理想ONE停產(chǎn)停售。

2020年12月26日，理想ONE獲得第二屆中國年度智能汽車評(píng)選年度智能座艙獎(jiǎng)。2021年，理想ONE以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評(píng)價(jià)。

發(fā)展歷程

理想ONE的研發(fā)工作始于2015年，并于2018年10月18日正式發(fā)布，隨后于2019年4月16日在上海國際車展展出。首次亮相的理想ONE展示了多種外觀、內(nèi)飾及輪轂搭配，包括白、銀、灰、藍(lán)4種金屬漆外觀，白色、棕色、黑色3種內(nèi)飾皮革顏色，以及20英寸運(yùn)動(dòng)型灰色、20英寸運(yùn)動(dòng)型黑色和20英寸豪華型雙色3種輪轂。2019年5月1日，理想ONE首批零售中心在北京、上海、廣州、深圳和天津等5個(gè)城市開業(yè)，同年11月20日，理想ONE在常州基地開始量產(chǎn)，并于2019年12月4日正式交付。

2020年6月16日，理想ONE完成了第一個(gè)10000輛的交付，同年“2020年新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策”開始實(shí)施，理想汽車為用戶提供8500元購車補(bǔ)貼，保持全國統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬元。2020年10月18日，理想ONE的交付量突破20000輛，同年12月18日，交付量更是達(dá)到了30000輛。這一年，理想ONE成為中國新能源SUV市場銷量冠軍，也成為了30萬元以上國產(chǎn)車型銷量冠軍。

2021年2月28日，理想ONE累計(jì)交付量突破40000輛，展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。2021年5月25日，推出了2021款理想ONE，全國統(tǒng)一零售價(jià)格為33.8萬元，并于6月1日開始交付用戶。?2021年10月28日，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，這使得理想ONE成為首個(gè)單款突破十萬輛生產(chǎn)的造車新勢(shì)力產(chǎn)品。同年10月28日，理想汽車常州基地下線了第十萬輛理想ONE，使其成為首個(gè)單款突破十萬輛生產(chǎn)的造車新勢(shì)力產(chǎn)品。2023年6月，理想ONE停產(chǎn)停售，結(jié)束了其在市場上的發(fā)展歷程。

產(chǎn)品性能

2021款理想ONE提供“增程模式”和“混動(dòng)模式”兩種駕駛模式，搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成；新車的油箱容積也由45L提升至55L。在提供180公里的電池里程和620公里的燃油發(fā)電里程的基礎(chǔ)上（NEDC工況），通過不同的控制策略，來匹配不同的用戶使用場景。同時(shí)，配備理想自研Li OS系統(tǒng)及輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá)。增程模式下，理想ONE優(yōu)先使用電池行駛150公里（NEDC工況），之后增程器啟動(dòng)并提供620公里（NEDC工況）的燃油發(fā)電里程。燃油耗完之后，仍然剩余30公里的安全電池續(xù)航，適合有家庭充電樁的用戶；混動(dòng)模式下，增程發(fā)電系統(tǒng)在純電行駛50公里后開始工作，燃油耗完之后，剩余130公里電池續(xù)航。增程發(fā)電系統(tǒng)和電池組之間的協(xié)同工作，可避免電池組過充過放，保證電池組的安全和壽命。在NVH控制方面，理想ONE通過4個(gè)懸置機(jī)構(gòu)有效控制增程器工作帶來的振動(dòng)，同時(shí)，前車窗和前風(fēng)擋采用圣戈班雙層隔音隔熱玻璃，增程器、前機(jī)艙、頂棚、側(cè)圍、門板和后備箱等位置布置了高品質(zhì)隔音材料。車身外觀顏色方面，理想ONE對(duì)6種車漆和噴涂工藝進(jìn)行多輪優(yōu)化調(diào)整，外觀質(zhì)感進(jìn)一步提升。?座椅方面，理想ONE的乘坐舒適性進(jìn)一步升級(jí)。座椅的皮革分縫處理進(jìn)行了優(yōu)化，更加符合人體工程學(xué)，并且進(jìn)一步優(yōu)化了座椅通風(fēng)和加熱的效果。

2021款車型將增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)輔助駕駛、智能座艙，并且NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080km。2021款理想ONE還新增了對(duì)外放電功能，可以支持一系列的露營電器設(shè)備。2021款理想ONE標(biāo)配全棧自研的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在原有的Level 2級(jí)別輔助駕駛基礎(chǔ)上，升級(jí)NOA導(dǎo)航輔助駕駛的能力。2021款理想ONE取消7座車型，全系變?yōu)?座車型，車身標(biāo)配黑、白、灰、銀四個(gè)顏色的金屬漆，同時(shí)增加Deep Green、Tech 藍(lán)色兩款特別版顏色。同時(shí)為駕駛員提供了全新造型的方向盤并增加了功能，為二排新增了電動(dòng)座椅腰靠功能，針對(duì)第三排進(jìn)行了優(yōu)化，第三排腿部空間增加了41mm，并且依舊保障后備廂夠放下28寸的行李箱或大號(hào)的嬰兒車。除此之外，2021款理想ONE還為一排、二排四個(gè)座位標(biāo)配了腰部按摩功能，以及四個(gè)舒適軟枕。

配置參數(shù)

數(shù)據(jù)來源

測評(píng)相關(guān)

2021年1月汽車之家對(duì)理想ONE真實(shí)的能耗水平進(jìn)行多項(xiàng)測試：

2020年1月汽車之家對(duì)理想ONE主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）進(jìn)行測試，以下是測試數(shù)據(jù)：

行人探測測試

以上數(shù)據(jù)來源

2021年2月8日，新一批中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）測試結(jié)果公布，理想ONE以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評(píng)價(jià)。

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發(fā)展歷程

產(chǎn)品性能

配置參數(shù)

測評(píng)相關(guān)

獲得榮譽(yù)

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