芒果体育,雷火电竞首页,赢咖7极悦

來源：互聯網

武漢-深圳高速公路（Wuhan-Shenzhen Expressway），是中國境內連接湖北省、湖南省與廣東省深圳市的高速公路，簡稱武深高速，道路編號為G0422，是中國國家高速公路網首都放射主干線北京—港澳高速公路的東并行線之一。

武深高速公路起點開始于洪山區青菱街道白沙洲主線收費站，終點結束于廣東省深圳市鹽田區鹽田港梧桐山道立交，全長1083千米，途經湖南省岳陽、長沙市、株洲市、衡陽市、郴州市；湖北省武漢、咸寧市；廣東省韶關、河源市、惠州、東莞、深圳市等城市。其設計時速根據路段不同有所差異，整體范圍通常在?100公里/小時至120公里/小時?之間；車道配置并非全線統一，主線為?雙向四車道或雙向六車道?；主流路基寬度為26米與34.5米。2018年12月28日，武漢—深圳高速公路全線貫通。

武深高速公路是國家級重點項目，也是廣東省高速公路有限公司網“九縱五橫兩環”中第四縱線的重要組成部分。武深高速公路的建成通車進一步完善了國家及廣東高速公路網，對加強廣東省與湘贛兩省的交通路網銜接，以及促進粵北地區經濟發展具有重要意義。

歷史沿革

規劃沿革

2005年12月6日，廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃（2004—2030年）》，即廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網，第四縱表述為深圳市至汝城縣（省界），即武漢—深圳高速公路廣東段。

2005年12月6日，廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃（2004—2030年）》（粵府〔2005〕122號），四縱表述為“深圳至湖南省汝城（省界）”，包含“仁化縣—深圳高速公路”全線。

2006年，湖南省人民政府批復《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第一縱表述為岳陽市（湘鄂界）至汝城（湘粵界）高速公路，即武漢—深圳高速公路湖南段。

2008年，《廣東省高速公路網路線命名和編號規則》（粵交規〔2008〕1175 號）明確：仁化—深圳高速公路（簡稱 “仁化－深圳高速公路”），廣東省高速公路發展編號為S27；該文件于2017年被《廣東省交通運輸廳關于印發廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）的通知》（粵交規〔2017〕201號）廢止。

2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，第一縱命名為平江縣—汝城高速公路（簡稱“平汝高速”，編號“湘高速S11”）。

2011年4月15日，湖北省原質量技術監督局頒布《湖北省高速公路命名和編號規則》（DB42/T 711—2011），第八條省會放射線命名為武漢—嘉魚高速公路（簡稱“武嘉高速”，編號“鄂高速S12”），第三條北南縱線命名為通城—界上高速公路（簡稱“通界高速”，編號“鄂高速S39”）。

2012年11月2日，湖北省人民政府批復《湖北省省道網規劃綱要（2011—2030年）》，即湖北省“九縱五橫三環”高速公路網，武漢放射線第八條表述為武漢至通城高速公路，即武漢—深圳高速公路湖北段。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，北京—港澳高速公路（國家高速G4）新增一條并行線，命名為武漢—深圳高速公路（簡稱“武深高速”，編號“國家高速G4E”）。

2014年，湖南省制定了《湖南省高速公路網規劃（2014-2030 年）》，規劃建設“七縱七橫”高速公路網，總里程約9349公里（含遠景展望線481公里），一縱為武漢至深圳中國高速公路湖南段。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，對于并行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂采用與聯絡線相一致的編號方式，武漢—深圳高速公路編號變更為“國家高速G0422”。

2020年5月28日，廣東省交通廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，第六縱表述為仁化縣至深圳鹽田港，即武漢—深圳高速公路廣東段。

2022年7月4日，中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國交通運輸部印發《國家公路網規劃》，武漢—深圳高速公路規劃不變。

2025年6月10日，湖南省交通運輸廳官網公布《湖南省高速公路網規劃（2024-2035年）》，一縱表述為G0422武漢至深圳中國高速公路湖南段。

建設年表

2014年3月18日，武漢—深圳高速公路武漢至嘉魚段開工建設。

2017年12月28日，武漢—深圳高速公路武漢至嘉魚段石咀樞紐至金水樞紐區間通車運營。

2018年12月26日，武漢—深圳高速公路武漢至嘉魚段金水樞紐至嘉魚樞紐區間正式并入湖北高速公路網試運營。

2020年6月26日，武漢—深圳高速公路武漢至嘉魚段魯湖收費站、法泗收費站通車運營 [60]。

2021年10月29日，武漢—深圳高速公路武漢至嘉魚段白沙洲收費站通車運營。

2011年12月31日，武漢—深圳高速公路嘉魚至通城段動工興建。

2012年9月22日，武漢—深圳高速公路嘉魚至通城段舉行奠基儀式。

2013年10月1日，武漢—深圳高速公路嘉魚至通城段全線開工建設。

2016年2月22日，武漢—深圳高速公路股份公路嘉魚至通城南段通車運營；8月28日，武漢—深圳高速公路嘉魚至通城北段通車運營。

2010年12月29日，武漢—深圳高速公路通城至界上段開工建設。

2012年5月1日，武漢—深圳高速公路通城至界上段全線開工建設。

2014年9月，武漢—深圳高速公路通城至界上段通過交工驗收；9月16日，武漢—深圳高速公路通城至界上段完工；9月29日，武漢—深圳高速公路通城至界上段通車運營。

2020年1月1日，武漢—深圳高速公路通城至界上段撤銷通城省界收費站點。

2009年5月27日，武漢—深圳高速公路通城至平江段開工建設。

2012年12月23日，武漢—深圳高速公路通城至平江段通車運營。

2020年1月1日，武漢—深圳高速公路通城至平江段撤銷通城南省界收費站點。

2009年5月27日，武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵段開工建設；10月29日，武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵段征地拆遷工作啟動。

2012年12月23日，武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵段通車運營。

2023年1月1日，武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵段隆興坳互通通車運營。

2009年5月27日，武漢—深圳高速公路醴陵至茶陵段開工建設。

2013年11月30日，武漢—深圳高速公路醴陵至茶陵段通車運營。

2009年5月27日，武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段開工建設。

2013年12月30日，武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段（炎陵西互通至井坡互通段）通車運營。

2017年12月28日，武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段全線通車運營。

2019年12月26日，武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段限速調整為100千米/小時。

2020年1月1日，武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段撤銷九龍江省界收費站點。

2015年9月5日，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段開工建設 [53]。

2017年12月28日，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段一期工程通車運營。

2018年12月28日，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段二期工程通車運營。

2020年1月1日，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段撤銷城口省界收費站點；10月15日，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段粵湘界至城口互通段限速調整為100千米/小時，武漢—深圳高速公路仁化至新豐段丹霞樞紐至永興樞紐段限速調整為120千米/小時。

2015年2月11日，武漢—深圳高速公路新豐至博羅段開工建設。

2018年12月28日，武漢—深圳高速公路新豐至博羅段通車運營。

2020年10月15日，武漢—深圳高速公路新豐至博羅段龍田互通至蓮塘樞紐段限速調整為120千米/小時。

2009年6月29日，武漢—深圳高速公路博羅至深圳段開工建設。

2013年1月31日，武漢—深圳高速公路博羅至深圳段通車運營。

2022年9月21日，武漢—深圳高速公路博羅至深圳段清溪互通通車運營。

2023年9月4日，武漢—深圳高速公路博羅至深圳段清溪收費站更名為清溪東收費站。

2001年11月21日，武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段工程可行性研究報告完成。

2003年7月11日，武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段開工建設。

2006年5月10日，武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段通車運營。

2022年1月13日，武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段排榜收費站通車運營，同步撤銷沙菏路、鹽田收費站點 [123]；8月18日，武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段沙菏路互通全幅通車運營。

2018年12月28日，武深高速廣東仁新段二期、新博段正式通車；至此，武漢—深圳高速公路全線通車。

2022年1月25日，武深高速公路崇陽連接線正式建成通車。

2022年4月25日，廣東交通集團在建項目武深聯絡線（武深高速公路始興聯絡線）發布信息，項目已完成首片預制箱梁架設，過程安全順利，全線正式進入橋梁上部結構施工階段。

線路設計

線路走向

武深高速湖南段途經區域：武深高速湖南段自湖北平江縣通城界入境，經岳陽市、長沙市、株洲市、衡陽市、郴州市5個地級市，以及平江、瀏陽、醴陵市、攸縣、茶陵縣、衡東縣、炎陵、桂東縣、汝城縣等11個縣市，南止于湘粵邊界汝城縣的大麻溪，全長約481公里。

武深高速湖北段途經區域：武深高速湖北段北起武漢市洪山區白沙洲主線收費站，經武漢、咸寧市2個地級市，以及江夏區、嘉魚縣、赤壁市、崇陽縣、通城縣等5個縣市區，南止于通城縣大坪鄉界上（鄂湘界），全長約167公里。

武深高速廣東段途經區域：武深高速廣東段北起韶關市市仁化縣縣城口鎮（湘粵界），經韶關、河源市、惠州、東莞、深圳市5個地級市，以及仁化、始興縣、翁源縣、新豐縣、龍門縣、博羅縣、龍崗區、鹽田等8個縣市區，南止于深圳市鹽田區梧桐山道立交（鹽田港），全長約435公里。

截至2026年1月，武漢—深圳高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2026年1月，武漢—深圳高速公路沿線互通為：

線路參數

配套設施

服務設施

截至2026年1月，武漢—深圳高速公路主要設有的服務設施情況如下：

輔助設施

2015年6月，湖北省實現ETC全覆蓋，武漢—深圳高速公路湖北段相關收費站均已配套有ETC收費系統。

2014年9月，湖南省實現ETC全覆蓋，武漢—深圳高速公路湖南段相關收費站均已配套有ETC收費系統。

2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，武漢—深圳高速公路廣東段相關收費站均已配套有ETC收費系統。

2023年9月-2023年11月，武深高速炎陵段隧道監控升級，提升隧道行駛安全與智能化。湖南高速公路集團株洲分公司聯合湖南信息科技有限公司、中村路產養護管理所，歷時近兩個月完成 G0422 武深高速炎陵段隧道群視頻監控系統升級改造。此次改造覆蓋排里隧道至大奎隧道 30.67 公里路段內的 20 座隧道（含長約 10.35 公里的特長隧道），通過更換全高清液晶顯示大屏幕與多部交換機，將監控像素從標清升級至 200 萬高清級別，徹底告別數字標清信號時代。升級后，隧道監控圖像更清晰立體，能精準呈現過往車輛及司乘人員狀態，不僅大幅提升了隧道安全運維管理效能，也為株洲高速聯勤聯動工作筑牢技術支撐，正式開啟株洲高速監控高清新時代。截至2024年8月，武深高速（G0422）武漢段被納入武漢交投運營公司 214.79 公里智慧化管養范圍，與武漢市四環線、武漢—大悟高速公路武漢段同步實現全流程智慧化運維。其管養依托智慧高速管養一體化云平臺，融合 GIS、AI、數字孿生等技術，將路段內橋梁、涵洞、機電設施等所有路產資源 “搬入電腦”，通過 1435 路高清攝像頭組成的監控網絡實現實時可視化監測。

截至2026年1月，武漢—深圳高速公路沿線設有照明設備。

武漢—深圳高速公路新博高速路段采用了“北斗高精度預警裝備”，車輛裝載安全警示終端行駛在示范路段時，系統可監控車輛行駛狀態，車輛行駛存在隱患時可向駕駛員提前預警。

運營情況

票制票價

據2019年12月至2021年1月湖北省、湖南省、廣東省交通廳發布的收費標準顯示，武漢—深圳高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括武漢—深圳高速公路湖南段。

2020年5月6日起，湖北省高速公路恢復收費后將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠，武漢—深圳市高速公路湖北段享受該優惠政策。

2020年5月6日起，廣東省高速公路有限公司恢復收費后，將對ETC用戶繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3，其中包含武漢—深圳高速公路廣東段。

2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策（其他通行費優惠政策保持不變），其中包含武漢—深圳高速公路廣東段。

2020年5月6日起，廣東省高速公路恢復收費后，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，對武漢—深圳高速公路廣東段同實施。

特色服務

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶（中國）網絡技術有限公司和中國銀聯手機掃碼支付，其中包括武漢—深圳高速公路湖南段。

2018年2月1日起，湖北省高速公路實現非現金支付，其中包含武漢—深圳高速公路湖北段；2019年1月15日起，廣東省高速公路有限公司實現掃碼支付，其中包含武漢—深圳高速公路廣東段。

2019年1月15日起，廣東省高速公路實現無感支付，其中包含武漢—深圳高速公路廣東段；9月，湖南高速公路將在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括武漢—深圳高速公路湖南段。

建設成果

技術難題

技術創新

武漢—深圳高速公路通城至平江段鵝公巖隧道入口處，運用了時尚界各種流行色彩，形成了一道湖南高速公路上獨特的“撞色系”建筑。武漢—深圳市高速公路醴陵至茶陵段為了立足生態環保，別出心裁地在全線推廣椰網生態防護技術。通過增加坡面粗糙度，減少雨水對坡面的沖刷，椰網防護技術有效地提升了坡面保水能力。同時，椰網在3-5年后會自然溶解在土壤中，轉化為有機肥料，不僅節約了造價，而且美化和保護了高速公路的生態環境。

武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段部分隧道將高壓鈉燈更換為高效節能的LED燈。不僅提高隧道內照明亮度，相比高壓鈉燈，更貼合自然光線，有效改善進出隧道時的視覺差，使現用電量占原用電量40%。還引進新工藝瓷化涂料，該工藝相比防火涂層和防火防火板，更美觀，破壞無碎片產生。武漢—深圳高速公路仁化至新豐段采用無人機智能化巡檢系統，搭建數據導入、數據展示、數據分析、巡檢報告、數據管理等功能模塊，建立異常（病害）數據庫，實現巡檢數據的空間時序管理。借助神經網絡算法和深度學習、特征遷移技術，對巡檢影像進行智能分析，實現對橋梁和邊坡常見典型病害的快速識別。

武漢—深圳高速公路新豐至博羅段采用隧道緊急停車帶預警系統，可自動識別隧道內緊急停車帶是否有車輛停留，并通過發布情報文字和語音，告知后方車輛前方停車帶是否有車輛停留，提醒后方車輛了解停車帶使用情況、注意停車帶可能有車輛匯入主線。該系統主要由緊急停車帶路面布設感應線圈、車輛檢測器、聲光報警器、控制器等組成，可實時監測隧道緊急停車帶。當車輛駛入隧道緊急停車帶，線圈感應到車輛的停留，該停車帶后方的2塊可變式情報板便立即顯示預警信息，同時聯動警示燈及警報提示，可有效預防隧道內因車輛突然匯入或停滯等引發的交通事故。

建設難題

武漢—深圳高速公路通城至界上段路線區在大地構造位置上屬于揚子準地臺之幕阜臺拗之通山臺褶束。幕阜臺拗位于下揚子臺坪之南，是古生代至三疊系的拗陷帶。通山臺裙束主要由于震旦系至三疊系的褶皺組成，以通山復向斜為主體，總體呈北東東向延伸。巖漿活動集中于燕山期，路線區多為燕山期侵入巖體花崗石。

武漢—深圳高速公路通城至平江段所經地帶主要為丘陵、低山和丘崗地貌，地勢總體中部高，南、北低。沿線工程地質主要以風化花崗巖和紅砂巖為主。

武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵段有紅砂巖地帶，有礫巖、砂巖、泥質粉砂巖、泥巖等多種紅色巖石，均具有一定崩解性。

武漢—深圳高速公路醴陵至茶陵段沿途穿越山嶺重丘地帶，需解決泥石流、滑坡體等風險難題。

武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段屬于典型的山區高速公路。它穿越羅霄山脈的崇山峻嶺，沿線地勢險峻，受特殊的地形地貌制約，形成“三高”“三難”：“三高”是橋隧比高，橋隧占路比高達43.99%；填切高度高?！叭y”是材料、設備進場難；管理難；施工難。

武漢—深圳高速公路仁化至新豐段地處粵東北南嶺山脈核心區域，地形地質條件復雜，山區氣候多變、雨水頻繁以及巖溶發育區、土石方量大、高邊坡點多。

武漢—深圳高速公路新豐至博羅段途經多處粵北風景區、龍門地熱溫泉區、藍田少數民族聚居地等重要區域，對環保景觀選線、設計以及施工過程的環保控制要求高。隧道穿越多條斷層帶，高墩施工和跨路施工多，風險較大。

武漢—深圳高速公路博羅至深圳段有三大技術難題，一是作為廣東省第一條“雙標”（標準化、標桿）管理高速公路，全面提升高速公路建設管理水平，成為交通運輸部的藍本；二是針對項目沿線經過的水環境敏感區較多的問題，實施敏感水體保護實體示范工程，解決了在環境敏感區施工的環保難題；三是攻克了特長公路隧道獨頭掘進施工通風、淺埋軟弱圍巖大跨度扁平隧道獨頭掘進快速施工、短距離連續特長隧道通風竄流、自然保護區地下水限量排放環保型控制等技術難題。

武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段途經山嶺重丘地帶，高填深挖多，沿線山體圍巖地質為第四系殘坡積層砂質亞粘土及全強風化凝灰巖，砂質亞粘土層土質不均，局部具有高壓性、高液限和低強度特點，穩定性差，且地下水豐富，開挖施工難度大；道路建設期間一度陷入當地違章建筑及其釘子戶撓施工的困境，且要應對南方雨季干擾 [25] [45-46]。

重點工程

文化特色

武漢—深圳高速公路仁化至新豐段打造“因地制宜、因形造勢”的微地形景觀帶，有效融入丹霞山、始興滿堂客家圍屋、始興車八嶺、翁源東華寺、蘭花之鄉等知名旅游景區景點文化特色，沿線欣賞南粵丹霞地貌景觀，沿途體驗新式建筑風格服務區、收費站，感受南粵地區的獨特風土人情，實現粵行越舒心的美好出行環境。

武漢—深圳高速公路新豐至博羅段藍田互通景觀主題結合地方少數民族特色元素，以青皮竹為綠化主題，打造“瑤鄉竹韻”風格。九連山隧道端墻銘牌采用中國印和中國結元素，洞口以木棉為主景樹，疏林草地為主以融入南粵紅棉文化。

武漢—深圳高速公路湖南段是湖南省高速公路規劃“七縱七橫”的核心“一縱”，全長約481公里，自鄂湘邊界平江通城界入境，縱貫岳陽市、長沙市等5個地級市11個縣市，南止于湘粵邊界汝城縣大麻溪，既是連接湘東區域的交通動脈，也是“紅+綠+古”三維融合的文旅通道。沿線紅色文化底蘊深厚，串聯平江起義紀念館、文家市秋收起義文家市會師紀念館、茶陵縣縣工農兵政府舊址等多個革命地標，見證中國革命關鍵歷程，走出121位開國將軍，是重要的愛國主義教育基地；自然生態資源富集，涵蓋大圍山、石牛寨、酒埠江、九龍江等景觀，兼具丹霞地貌、原始次生林、巖溶秘境等多樣風貌；同時承載深厚人文底蘊，炎帝陵、云陽山傳承華夏始祖文化與農耕文明，圍山書院等留存歷史印記，形成山水風光、革命記憶與傳統文化交相輝映的獨特文化特色。

價值意義

武深高速公路崇陽縣連接線的建成通車是崇陽交通建設具有里程碑意義的一件大事，也是全縣人民期盼已久的一件喜事。武深高速公路崇陽連接線與崇陽西互通，可直上武深高速公路，進而匯入全國高速公路網體系之中，走連接線到武漢，少30公里，快半個小時；到深圳市，少100多公里，快一個小時，給當地群眾帶來省時、省錢、更省心的全新的行車體驗。（崇陽縣人民政府評）

武漢—深圳高速公路嘉魚至通城段的全線開通，為南下車輛提供了又一條安全、便捷的高速通道，不僅有利于推進武漢城市圈的發展，緩解北京—港澳高速公路（國家高速G4）的交通壓力，還將促進嘉魚縣、赤壁市、崇陽縣、通城縣的經濟發展。（湖北省交通運輸廳高速公路管理局評）

武漢—深圳高速公路通城至界上段將在G4以東形成又一條南北向高速公路通道，有效緩解京港澳高速的交通壓力，并連接長株潭城市群和武漢城市圈，形成武漢城市圈與長株潭城市群乃至珠三角區域經濟聯系的省際通道。（國務院國有資產監督管理委員會評）

武漢—深圳高速公路通城至平江段的建成，不僅是連接湘東八縣市的區域經濟干線，同時也是湘東地區南下粵港澳等沿海發達地區、北上武漢北京的快捷通道，是泛珠三角經濟區和中部崛起規劃的重要南北省際通道。（平江縣人民政府評）

武漢—深圳高速公路瀏陽至醴陵市段是湖南省“一點一線”地區及湘東區地區南下香港特別行政區，北上武漢的快捷通道，是泛珠三角經濟區和中部崛起規劃的重要南北省級通道。瀏醴高速公路的建設對于完善湖南省路網、貫徹落實國家中部崛起戰略、加強泛珠三角區域合作以及促進湖南東部地區經濟發展、長株潭兩型社會等具有重要的戰略意義。（紅網評）

武漢—深圳高速公路醴陵至茶陵段建成后，將是湘東地區南下香港、北上武漢的便捷通道，對開發醴陵、攸縣、茶陵的旅游資源，輻射和帶動湘東地區的經濟發展具有十分重要意義。（株洲新聞網評）

武漢—深圳高速公路炎陵至汝城段不僅可以大大緩解北京—港澳高速公路（國家高速G4）交通壓力，還能夠承接粵港澳產業轉移，對促進南北經濟繁榮起到積極作用。（株洲新聞網評）

武漢—深圳高速公路仁化至新豐段一期建成通車后，有利于車主避開高速擁堵，緩解春運出行的交通壓力。（廣東省人民政府評）

武漢—深圳高速公路仁化至新豐段全線建成通車后，將與北京—港澳高速公路（國家高速G4）、龍南市—河源高速公路（國家高速G4511）、南昌市—韶關高速公路（國家高速G6011）以及大慶市—廣州高速公路（國家高速G45）一并構成粵北地區直通珠三角及港澳地區的快速通道，完善了廣東省的干線公路網結構。（韶關市人民政府評）

武漢—深圳高速公路新豐至博羅縣段的建成通車將進一步完善國家及廣東高速公路網，對加強廣東省與湘贛兩省的交通路網銜接，促進粵北地區經濟發展具有重要意義?；葜葑鳛?a href="/hebeideji/7158714377397551111.html">粵港澳大灣區東岸樞紐門戶城市，新博高速的建成通車必將加快惠州市與周邊地市的高城市快速路連通，極大優化惠州市的交通體系，推動惠州市形成“九橫八縱兩聯”高快速路網格局，全面助推沿線城鎮加速融入粵港澳大灣區。（惠州市人民政府評）

武漢—深圳高速公博羅至深圳段的建成通車，將進一步完善深莞惠三地的路網結構、完善廣東高速公路網布局，初步實現了博羅和深圳兩地的無縫對接，加快博羅在旅游、文化、商貿物流等方面的交流發展。（惠州市人民政府評）

武漢—深圳高速公路鹽田至排榜段作為深圳市的第一條疏港專用通道，它將承擔的鹽田港區北向疏港交通量占整個港區的90％左右，由鹽田港區駛出的貨柜車可以快速向北疏散，從而實現東部港區貨柜車輛“東進東出”的交通大構想。（《深圳晚報》評）

參考資料 >

Chongyang West Toll Station in Jiayu-Tongcheng section of Wuhan-Shenzhen Expressway will open soon. Xianning Municipal People's Government Office.2026-01-07

沿著高速看湖南 |武深高速郴州段:衢通羅霄，植入大山深處的發展動脈(圖).湖南省交通運輸廳.2026-01-07

鹽壩B段通車鹽排高速開工(圖).新浪網.2026-01-07

武深高速湖北段全線通車中國交建投資建設-國務院國有資產監督管理委員會.國務院國資委.2026-01-08

赤壁:南下深圳，今起可走武深高速啦!.微信公眾平臺.2026-01-08

武深高速嘉通段正式建成通車.嘉魚網.2026-01-08

G0422 武深高速(新豐至博羅段) 公路兩側廣告標牌設施規劃.廣東省交通運輸廳.2026-01-08

交投集團武深高速湖北段今日全線開通.微信公眾平臺.2026-01-08

武深高速起點和終點是哪里、全長多少公里.車主指南.2026-01-08