土阿莫土群島（Tuamotu Archipelago，簡稱Tuamotus；法語：Archipel des Tuamotu，簡稱?les Tuamotu）曾譯作土亞摩突群島，亦稱低群島（Low Archipelago），是南太平洋法屬波利尼西亞的東部島群。地理上由71個珊瑚環礁和5個珊瑚島組成，行政上則指其中的69個環礁或島嶼。群島海域面積和整個西歐相當，是世界上最大的珊瑚環礁群。
土阿莫土群島與其東南的的甘比爾群島一起組成土阿莫土-甘比爾區，是法屬波利尼西亞的五個行政區之一；行政中心在倫吉拉環礁。
19世紀群島被法國占領。法國曾在靠近群島南端的穆魯羅瓦環礁和方加陶法環礁兩個環礁進行了193次核試驗。
歷史
土阿莫土群島的早期歷史仍然籠罩在神秘中。根據考古調查，公元8世紀左右，土阿莫土群島的西部被來自社會群島的移民占據，最早定居的波利尼西亞人有著共同的文化和語言。在倫吉拉環礁、馬尼希環礁和馬塔伊瓦環礁都有用珊瑚塊建造的用于某種古老儀式的平臺，當地人稱之為“marae”。群島最初被塔希提島人稱為“paumotus”，意為“服從的島嶼”，直到后來法國將之改為“Tuamotus”，意為“遙遠的島嶼”。
1521年，斐迪南·麥哲倫在其環球航行中首次發現群島東北地區的失望群島。其后，包括約翰·拜倫和詹姆斯·庫克等人在內的許多西方航海家相繼來到這里。涉足土阿莫土群島的航海家或商人有：
??1606年，西班牙探險家佩德羅·費爾南德斯·德·奎洛斯；
??1616年，荷蘭航海家威廉·斯考滕（Willem Schouten）和雅各布·勒梅爾（Jacob Le Maire）；
??1722年，荷蘭航海家雅可布·羅赫芬（首次發現復活島的航海家）；
??1765年，英國航海家約翰·拜倫；
??1767年，英國皇家海軍軍官和探險家、“HMS Swallow”號指揮官菲利普·蒙巴頓卡特雷特（Philip Carteret）；
??1768年，法國探險家路易斯·安托萬·德·布干維爾；
??1769年和1774年，詹姆斯·庫克的第一次和第二次探險；
??1774年，西班牙航海家、Aguila（鷹）號船長Domingo de Boenechea；
??1774年，José Andía y Varela；
??1791年，奉命搜尋英國“邦蒂號”的愛德華·愛德華茲船長；
??1792年，英國普羅維登斯號（Providence）船長威廉·布萊（William Bligh）；
??1803年，英國珍珠商人約翰拜爾斯（John Buyers）和約翰·特恩布爾（John Turnbull）；
??1815—1816年和1824年，俄國探險家奧托·馮·科策布（Otto von Kotzebue）兩次波利尼西亞探險；
??1820年，俄國探險家費邊戈特利布·戴姆勒馮·法比安·戈特利布·馮·別林斯高晉；
??1826年，英國航海家弗雷德里克·威廉·弗雷德里克·威廉·比奇；
??1831年，英國船長Ireland（愛爾蘭）；
??1835年，英國航海家、“比格爾（Beagle）號”船長羅伯特·菲茨羅伊；
??1838年，法國探險家朱·迪蒙·迪維爾；
??1839年—1841年，查爾斯·威爾克斯率領的美國探險隊。
但是，這些西方探險家都沒有試圖占領該群島，使得這里始終處于塔希提王國的影響范圍內。直到1880年塔希提王國最后一任國王波馬雷五世被廢黜后，土阿莫土群島方隨之并入法國屬下；后與芒特甘比爾群島一起組成法屬波利尼西亞的土阿莫土-甘比爾區。
十九世紀初基督教開始傳入土阿莫土群島。十九世紀后期，群島出產的的珍珠進入歐洲市場。
1947年7月30日，為了證明波利尼西亞人完全可能來自古代秘魯，挪威探險家托爾·海爾達爾和他的6名隊員乘坐仿古的木筏康提基號（Kon Tiki）經過101天航行抵達拉羅亞環礁。這讓土阿莫土群島成了世界各地的頭條新聞。
1966年至1996年，靠近群島南端的穆魯羅瓦環礁和方加陶法環礁成為法國核彈試驗基地，法國在兩個環礁進行了193次核試驗。
地理環境
土阿莫土群島位于南緯14.08°至23.18°，西經135.45°至148.72°之間，西為社會群島，北為馬克薩斯群島，東南為甘比爾群島。群島海域面積和整個西歐相當，是世界上最大的珊瑚環礁群。盡管群島分布如此廣泛，但它的總土地面積卻只有大約850平方公里。
土阿莫土群島地理上由71個珊瑚環礁和5個珊瑚島組成，大致呈西北東南走向，從最東北地區的馬塔伊瓦環礁到東南的馬魯特阿環礁和莫拉內環礁，綿延約1500公里。和主要由火山島構成的甘比爾群島不同，土阿莫土群島的環礁和島嶼都是由生長在海底火山上的珊瑚礁形成，這些火山地處板塊斷裂帶，地質穩定，從未有火山爆發的歷史記錄。群島地勢十分平坦，海拔皆在10米以內，因此也被稱為低群島（Low Archipelago）。
土阿莫土群島的一些環礁和島嶼富含磷酸鹽，群島西端的馬卡泰阿島曾是太平洋的三大磷礦島（瑙魯、基里巴斯的巴納巴島）之一；開采磷礦造成的生態破壞迫使群島居民聯合起來終止了對群島的過度開發。
群島地處熱帶，沒有明顯的季節變化，年平均氣溫為26°C。降水豐富，年平均降雨量為1400毫米，雖然9月和11月的降水量最低，但一年之中并沒有顯著變化。由于群島沒有河流或淡水湖，因此在缺乏海水淡化設施的地方，儲存的新鮮雨水就成為飲用水的主要來源。
群島經常受到颶風的襲擊或威脅，嚴重時曾造成數千人死亡。1878、1903、1906、1983和1996年群島的部分區域都遭受了嚴重颶風；因而在許多環礁上颶風避難所成了不可或缺的安全設施。
土阿莫土群島最大的環礁倫吉拉環礁是世界第三大環礁。按潟湖面積的大小，群島的五大環礁為倫吉拉環礁、法卡拉瓦環礁、豪環礁、阿帕塔基環礁和馬凱莫環礁。
行政區劃
法屬波利尼西亞是法國的海外屬地。土阿莫土群島與其相鄰的甘比爾群島一起組成土阿莫土-甘比爾區，是法屬波利尼西亞的五個行政區之一；行政中心為倫吉拉環礁。
公社
土阿莫土群島行政上包括64個環礁和5個島嶼，它們分屬于16個公社管轄。公社名稱與駐地環礁的名稱相同，分別是：阿納環礁（即阿納公社，下同；4個環礁）、阿魯圖阿環礁（3個環礁）、法卡拉瓦環礁（7個環礁）、方阿陶環礁（2個環礁）、豪環礁（12個環礁）、希庫埃魯環礁（5個環礁）、馬凱莫環礁（11個環礁）、馬尼希環礁（2個環礁）、納普卡環礁（1個環礁1個島）、努庫塔瓦凱島（3個環礁2個島）、普卡普卡環礁（1個環礁）、倫吉拉環礁（3個環礁1個島）、雷奧環礁（2個環礁）、塔卡羅阿環礁（2個環礁1個島）、塔塔科托環礁（1個環礁）和圖雷亞環礁（5個環礁）。
群島東南的馬魯特阿環礁、瑪麗亞環礁、莫拉內環礁和 Acteon Group7個環礁由于與甘比爾群島接近而被歸入 甘比爾公社，這使土阿莫土群島與甘比爾群島都具有了政治和地理的不同的地域涵蓋。
選區
土阿莫土-甘比爾區在政治上被分成兩個選區：土阿莫土西選區（?les Tuamotu Ouest）和 甘比爾土阿莫土東選區（?les Gambier et Tuamotu Est）。土阿莫土西選區包括5個公社：倫吉拉公社、阿魯圖阿公社、法卡拉瓦公社、馬尼希公社和塔卡羅阿公社。甘比爾土阿莫土東選區包括土阿莫土群島東部的11個公社：阿納公社、方阿陶公社、豪公社、希庫埃魯公社、馬凱莫公社、納普卡公社、努庫塔瓦凱公社、普卡普卡公社、雷奧公社、塔塔科托公社和圖雷亞公社以及甘比爾公社。
人口
根據2012年人口普查，土阿莫土群島總人口為15407人。2007年土阿莫土-甘比爾區有18317人，其中土阿莫土群島有16676人。該區歷史人口分別為8100人（1983年）、11754人（1988年）、15862人（2002年）。其中有769個居民生活在法國核試驗地穆魯羅瓦環礁和方加陶法環礁周圍400公里的區域內。
除了在普卡普卡環礁的使用馬克薩斯語外，生活在土阿莫土群島的波利尼西亞人使用共同的土阿莫土語。
經濟
土阿莫土群島的經濟產業除了傳統的自給性農業及漁業，珍珠養殖和椰干生產最重要經濟來源。土阿莫土群島以盛產黑珍珠而聞名世界，黑珍珠產量占世界產量的95%；環礁的潟湖為珍珠養殖提供了天然優良的條件，該地的珍珠養殖有著上百年的歷史。
與社會群島相比，土阿莫土群島的旅游業收入是微薄的。最主要的旅游項目為水肺潛水和浮潛，主要集中在旅游基礎設施比較齊全的倫吉拉環礁、馬尼希環礁和法卡拉瓦環礁等地。
生態
土阿莫土群島稀疏的土壤不允許多樣的植被。最常見的為椰子，是用作椰干生產的經濟作物。在一些環礁島嶼，也種植香草。水果和蔬菜主要包括山藥、芋頭和面包樹，以及其他各種熱帶水果。露兜樹葉通常用作屋頂的白茅（現已逐漸為金屬波紋板代替），以及用來制作草墊和帽子。
群島的動物物種豐富，尤其是各種各樣的水下動物。生活在地表的生物主要是海鳥、昆蟲和蜥蜴。雖然土阿莫土群島只有57種鳥類，但這些都是該地所特有的，包括土阿莫土翠鳥、土阿莫土葦鶯和土阿莫土鷸等等13種瀕臨滅絕的鳥類。
作為一個潟湖完全封閉的環礁，塔亞羅環礁提供了一種罕見的地貌。該環礁1977年為聯合國教科文組織指定為生物圈保護區，同時也是世界自然保護聯盟在波利尼西亞的重要保護區域。
島群列表
土阿莫土群島包括7組子群島，但這些群島并不能涵蓋所有的環礁或島嶼。7組子群島是：帕利瑟群島、拉耶夫斯基群島、喬治王群島、失望群島、格洛斯特公爵群島、雙子群島和Acteon Group。
注：*標表示該環礁或島嶼建有機場。總面積為各環礁島嶼之和，與官方數據有差距。
交通
土阿莫土群島煙波浩渺、海域廣袤，因而快捷的航空成為最主要的交通方式。
群島共建有38個機場（包括4個私人機場），正在運營的有35個。其中最大的機場位于原核試驗后勤基地豪環礁；4個私人機場為阿拉蒂卡環礁的富爾卡德機場和溫惠仁在馬魯特阿環礁、嫩奧嫩奧環礁和阿努阿努拉羅環礁的機場；阿拉蒂卡環礁擁有兩個機場，富爾卡德機場的運營頻率遠遠超過了國有的阿拉蒂卡機場。
廢棄的機場包括核試驗基地穆魯羅瓦環礁和方加陶法環礁的軍用機場以及阿努阿努拉羅環礁的私人機場。
土阿莫土群島群島的大部分環礁或島嶼的地形都不允許船只直接靠岸停泊，一些沒有碼頭的環礁只能通過駁船才能登陸。除了一些擁有深廣的潮汐通道的環礁擁有便利的內湖外海的交通外，有相當多的環礁是無法直接進入潟湖的；法卡拉瓦環礁擁有群島最寬的潮汐通道。
由于多數環礁都由很多相隔著淺灘或通道的島嶼構成，因此公路交通僅限于某些人口聚居的主島上；一些環礁相鄰的主要島嶼通常有混凝土大橋連接，比如建有群島最長橋梁的馬塔伊瓦環礁。
其他
有一個散布極廣的傳言，稱土阿莫土群島的“羅弗迪爾維爾島”是中國前往南極考察的遠洋輪船途中的補給站，中國在該島建有觀測中心，雖然非主權所有但為中國所控制；這個傳言并沒有可靠的依據，因為在土阿莫土群島的76個環礁和島嶼中并沒有叫做“羅弗迪爾維爾島”或近似名稱的環礁或島嶼。
參考資料 >