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來源：互聯網

肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center，縮寫為KSC），位于美國東部佛羅里達州東海岸的梅里特島，瀕臨大西洋，成立于1962年7月，是美國航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，NASA）進行載人與不載人航天器測試、準備和實施發射的最重要場所，其名稱是為了紀念已故美國總統約翰·肯尼迪。

肯尼迪航天中心包括技術陣地和發射陣地兩大部分，同時還附有一個參觀者中心。肯尼迪航天中心是佛羅里達州的一個重要旅游點。由于其大部分地區不開放，它也是美國國家野生動物保護區之一。

美國在肯尼迪航天中心發射了第一顆人造衛星。還發射了阿波羅飛船、“天空實驗室”及各種行星際探測器。

1986年1月28日“挑戰者”號航天飛機爆炸。

北京時間2022年4月8日晚上11點17分，SpaceX“龍飛船”搭載獵鷹9號，從佛羅里達州的肯尼迪航天中心LC-39A發射臺升空，攜帶四名乘客飛往國際空間站。

2024年3月15日，SpaceX（SpaceX）用一枚“19手”的獵鷹9號將23顆“星鏈”衛星送入太空，火箭第一級再次成功回收。

中心簡介

肯尼迪航天中心整個場地長達55千米，寬10千米，面積達到了567平方公里，大約有17000名工作人員。肯尼迪航天中心包括技術陣地和發射陣地兩大部分。在技術陣地建有火箭、衛星和飛船組裝檢測廠房。發射陣地建在5千米外，包括發射控制中心和發射臺。整個航天中心有23個發射陣地，其中著名的39號發射陣地有A，B兩座發射臺。

肯尼迪航天中心在1947年被辟為火箭試驗發射場。這里是美國本土最接近赤道的地區，向東發射火箭，可利用地球自轉附加速度，有助于衛星入軌。該中心又處于美國邊緣，毗鄰海洋，其東南方向有巴哈馬群島和西印度群島，適宜于建一系列監控站，是各種航天器理想的發射場所。該中心囊括了美國所有向地球同步軌道發射的任務；還發射了阿波羅飛船、“天空實驗室”及各種行星際探測器。是美國航天發射的重要基地。

建設背景

1958年美國陸軍彈道導局(ABMA)與沃納·馮·布勞恩(werniner von Braun)便開始計劃制造運載火箭。同時他們考慮運用大推力(超過600公噸)發動機和液氫發動機。這些早期的工作為美國日后的成功中起到了決定性的作用。1959年底，美國航空航天局(以下簡稱NASA)提出了在1970年前以260億到380億美元的花費進行載人環月飛行的計劃，這個計劃被德懷特·戴維·艾森豪威爾總統否決了。而他的接班人約翰·肯尼迪總統則對載人環月飛行計劃有很大熱情。

1961年4月12日尤里·加加林成為世界上首位航天員；不久美國在入侵古巴中慘敗，這兩件事都使美國的國際形象受到了很大的挫折。1961年5月25日，約翰·肯尼迪在國會向世界宣布：“美國將在十年之內致力于將人送上月球，并將其安全送返地球。”

1962年夏天，美國航空航天局建成了位于得克薩斯州休斯敦的載人航天器中心(1973年改名為約翰遜航天中心)，用于設計阿波羅飛船、訓練航天員和控制載人飛行。1961年10月25日，NASA創建了位于新奧爾良的密西西比測試站(Mississippi Test Facility,MTF,1988年改名為斯坦尼中心)，用于進行運載火箭第一、二級的驗收試驗。1961年9月7日，在新奧爾良州的另一個米丘德裝配站(Michoud Assembly Facility,MAF)建成，用于土星*1B和土星5運載火箭第一級的裝配。密西西比測試站和米丘德裝配站都受負責運載火箭設計、開發與試驗的馬歇爾航天飛行中心(msfc)的管理。

最后決定是在佛羅里達州叫做卡納維拉爾角（CAPE CANAVERAL）的地方建立發射控制中心，用于運載火箭的最后裝配和發射。1963年11月29日改名為肯尼迪航天中心。

發射記錄

歷史事件

“挑戰者”號爆炸事件

1986年1月28日，39B發射臺上，挑戰者號航天飛機載著7名宇航員準備進行它的第10次太空飛行，11時38分，“挑戰者”騰空而起，但僅僅飛行了73秒，隨著一聲巨響，“挑戰者”號在數秒之內化成一團火球落在大西洋海面，7名宇航員包括1名女教師全部罹難。“挑戰者”號爆炸是美國航天史上損失最大的一次悲劇，也是世界載人航天史上的災難。不幸的是，時隔17年后的2003年1月，美國的第一架航天飛機哥倫比亞號航天飛機在完成飛行任務的返航途中解體，7名宇航員全部遇難。

肯尼迪航天中心發射場爆炸事件

2016年9月1日上午9點，位于美國佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心發射場發生爆炸。據《華盛頓郵報》報道，爆炸發生在當地時間9月1日上午9點左右，當時SpaceX（SpaceX）正在肯尼迪發射中心的一個發射臺進行火箭發射靜態點火測試。網絡流傳的照片顯示，現場有明火，天空中騰起巨大的濃煙。還有目擊者稱，在幾公里外都能感受到爆炸產生的沖擊波。當地消防部門官員在社交媒體“Twitter”上表示，目前還未有人員傷亡報告，對公眾也不會產生什么威脅。航天基地所屬的美國空軍第45航空聯隊發言人布萊恩說，“我們正在核查爆炸產生的損失，調查爆炸發生的可能原因及具體發生部位，并確保沒有一個人在爆炸中受傷。”美國航空航天局（美國航空航天局）也在社交媒體上回應說，爆炸發生時，SpaceX正在進行火箭靜態點火測試。初步調查顯示，爆炸沒有造成人員傷亡。

SpaceX Crew-5宇航員與相會

2022年9月26日，據環球網新媒體環球Tech消息顯示，美國航空航天局的SpaceX Crew-5任務宇航員與龍飛船首次相會。事實上，在美國宇航局佛羅里達州肯尼迪航天中心成功進行了乘員設備接口測試（CEIT）之后，乘員們現在已經準備好飛往國際空間站進行科學考察任務。

設施組成

肯尼迪航天中心由四個部分組成，工業區、39號發射中心和它的兩個發射場LC-39A和LC-39B、飛行器組裝建筑物和參觀者中心。

工業區

工作區由裝配車間、控制中心、氣象中心、新聞工作區組成。控制中心是發射的神經樞紐，氣象中心負責提供實時的衛星氣象云圖、風速等數據，供控制中心參考。裝配車間則負責裝配火箭或航天飛機，裝配完成后，由履帶車拖到發射架上。發射架位于距離工作區3公里之外的大西洋畔，兩座發射塔分別標號“A”和“B”。

美國聯合通訊社、路透社、美國有線電視新聞網等一些世界主要媒體在航天中心設有專職記者，并擁有自己的工作樓。工作樓的一層供文字記者使用，二樓平臺則供攝影記者拍攝使用。此外，每逢重大新聞事件，很多電視媒體和文字媒體會租用衛星工作車，進行現場報道。

39號發射中心

39號發射中心一開始是為阿波羅計劃建立的。其東部是工場和控制中心。其北邊是維護降落的航天飛機的宇宙飛船處理廠。中心的大建筑是飛行器組裝建筑物，其中有組裝四種不同火箭（包括土星5號運載火箭）和航天飛機的外部燃料箱和固態火箭推進器的裝置。組裝建筑物的南邊是低的工場建筑。這里有組裝航天飛機火箭的設施。整個組裝建筑物高160米，面積為218x158米。

1976年慶祝美國建國200周年時建筑物的南墻被畫上了一面64x33.5米大的美國國旗。旗上的每個條與一輛公共汽車一樣寬。

LC-39A和LC-39B發射場

LC-39A和LC-39B被交替使用，它們在大西洋岸邊數米遠的地方。之間的距離為2.7千米。由于現在的航天飛機比當時的土星5號運載火箭低得多，因此它們的高度被裁短為81.3米（避雷針沒有算入）。為了防止整個設施和正在起飛的航天器被發射時所造成的聲波摧毀，在起飛后幾秒鐘內會向發射場的下部噴射一百多萬立升的水。該發射場東北和西北角上是圓柱體的氫和氧燃料倉，每個倉可以容納330萬立升冷凝液態的燃料。為了防止爆炸的危險，航天飛機的外部燃料箱只在起飛前不久填滿。

著陸設施

航天飛機著陸設施位于組裝建筑物西北約3.2千米處，它主要由一條4572米長和91米寬的跑道組成。通過一條柏油路它與宇宙飛船處理廠相連。假如航天飛機不在肯尼迪航天中心降落的話它會被一架波音747背付運送到肯尼迪航天中心，然后直接在跑道上從飛機背上卸下來。

參觀者中心

肯尼迪航天中心參觀者中心是一個私人企業，它的運行不依靠美國政府資助。它包括數個博物館、兩個IMAX電影院和不同的汽車導游來讓游客從近處看否則看不到的、不公開的地方。入門票中包括汽車運送到39號發射場的觀察點和運送到阿波羅-土星5號中心。這個中心是一個存放著一個重造的土星5號運載火箭和其它展覽品的大博物館。在這些展覽中有一個重建的阿波羅時期的射擊訓練場，在那里游客可以重新體驗阿波羅的起飛，還有一處地方游客可以重新體會阿波羅11號的著陸。

參觀者中心還包括兩個由宇航員紀念基金會組織的兩個設施。其中最顯眼的是太空紀念鏡（Space Mirror Memorial），這是一塊刻有殉職的宇航員的名字的巨大的黑色花崗巖鏡。這些名字不停地被從背面照明。假如可能的話使用自然光，否則使用人工光。這些發光的名字似乎懸浮在反射的天空里。附近的熒光屏里記載著這些宇航員的詳細的生平和逝世事件。另一個由基金會組織的設施是太空教育中心，其中包括為教師提供材料的資料中心等。

參考資料 >

世界主要航天發射場巡禮：肯尼迪航天中心.新浪網.2024-02-06

【館窺天下】第16期美國肯尼迪航天中心：感悟人類航天精神之旅.中國數字科技館.2024-02-06

SpaceX成功發射“獵鷹9”火箭首次將四名私人宇航員送往國際空間站.新浪網.2024-02-06

NASA的SpaceX Crew-5任務宇航員與龍飛船首次相會.今日頭條.2022-09-26

太空戰第三回合:美國迎頭趕上.鳳凰網.2024-04-09

SpaceX發射“靈感4”，搭載首個航天“平民團”升空.今日頭條.2021-09-16

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