陳德仁（1922年-2007年）是航天科工集團集團公司科技委顧問、中國航天科工集團第二研究院科技委高級顧問，也是中國共產(chǎn)黨黨員。他于1995年當選為中國工程院院士。陳德仁于1945年從重慶交通大學畢業(yè)，長期從事運載火箭控制系統(tǒng)的研究工作。他曾擔任巨浪-1潛射導(dǎo)彈副總設(shè)計師，并歷任七機部一院12所副所長、17所副所長、所長、七機部二院副院長、院科技委副主任、原航天工業(yè)部二院副院長、航空航天部二院科技委副主任、中國航天科工集團公司科技委顧問等職務(wù)。他還擔任過全國戰(zhàn)略導(dǎo)彈標準化技術(shù)委員會委員、某工程顧問、國家高技術(shù)863某專題組顧問、中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心顧問等職務(wù)。1987年，他當選為國際宇航科學院院士。2007年12月21日，陳德仁在北京逝世，享年85歲。
人物介紹
陳德仁，1922年10月22日出生，火箭制導(dǎo)技術(shù)專家。50年代末開始從事導(dǎo)彈研制工作，在中國地地彈道導(dǎo)彈研制初期，在他新創(chuàng)建的制導(dǎo)與控制系統(tǒng)研究室，主持研究橫向坐標轉(zhuǎn)換方案和縱向“雙補嘗”方案，開拓了中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈全慣性制導(dǎo)的道路。
60年代末，他借鑒液體地地導(dǎo)彈的研制經(jīng)驗，針對固體、潛地導(dǎo)彈的特點，采取相應(yīng)對策，突破多項重大關(guān)鍵技術(shù)，使中國第一個潛地型號控制系統(tǒng)的研制獲得成功，并根據(jù)“一彈兩用”原則派生研制出一個陸基機動型號。
80年代他長期負責導(dǎo)彈飛行試驗工作，直至定型。他是中國彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)技術(shù)的開拓者、固體潛地和陸基機動戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的主要奠基人。
個人履歷
1922年10月22日出生于江蘇省無錫市（今錫山區(qū)）。
1940-1942年在交通大學學習。
1945-1946年在重慶中央無線電器材廠重慶分廠任實習員、工務(wù)員。
1947-1952年在（上海市）中央無線電器材公司研究所（解放后上海電工研究所）任助理工程師。
1952-1957年在（北京）通信兵部電信技術(shù)研究所（后電信科學研究院）任工程師、副研究員。
1957.01-1968.04年在（北京）國防部第五研究院二分院第一設(shè)計部。
1968.04-1980.01年在固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究所。
1980.01-1992.01年在國防部第五研究院二分院。
歷任研究室主任、副所長、所長、副院長、院科技委副主任和控制系統(tǒng)主任設(shè)計師、型號副總設(shè)計師、總設(shè)計師。
陳德仁，1922年10月22日生于江蘇省無錫市（今錫山區(qū)）一個普通鐵路職員家庭。父親少年時因家貧，加上家鄉(xiāng)連年遭災(zāi)，僅上過幾年私塾而終身遺憾，衷心希望子女能受到良好的教育。陳德仁自幼學習悟性較高，成績常名列前茅，他就讀的無錫縣立第六小學和上海市上海中學都是知名學校。他上初中時曾多次幫助擔任列車運轉(zhuǎn)車長之職的父親擬寫過火車行車事故報告，從中得知規(guī)章馬虎不得，稍一不慎即可造成人、畜傷亡等嚴重后果。父親借此教育他處事必須謹慎，準時、準確、一絲不茍，這對他日后治學嚴謹、工作深入細致的習性養(yǎng)成影響很大。
1940年夏陳德仁以優(yōu)異成績考入在上海的交通大學電機系并獲獎學金。1941年冬太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，學校教學屢受日偽干擾，他與同學冒險結(jié)伴奔赴內(nèi)地重慶交通大學繼續(xù)學業(yè)。1945年夏畢業(yè)，獲工學士，分配到資源委員會中央無線電器材廠重慶分廠實習，期滿后任工務(wù)員，先后在設(shè)計組、研究室工作。1946年底研究室遷至上海市并擴大為中央無線電器材總公司直屬研究所。1949年初陳德仁拒絕了公司去臺灣的動員，并參加了地下黨領(lǐng)導(dǎo)的護所活動。上海解放即投身于新中國的電信科研事業(yè)，先后在華東工業(yè)部、中央重工業(yè)部電信工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的上海電工研究所工作，任助理工程師。1952年9月隨所遷到北京，在新組成的中國人民解放軍通信兵部電信技術(shù)研究所（后電信科學研究院）任副研究員，從事軍事通信裝備研制。
1957年12月陳德仁被調(diào)到國防部第五研究院二分院第一設(shè)計部從事彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研制工作，任系統(tǒng)研究室主任、某型控制系統(tǒng)主任設(shè)計師。該室在通過P-2近程彈道導(dǎo)彈仿制、學習的基礎(chǔ)上進行了深入的理論研究和系統(tǒng)自行設(shè)計，出色地完成了從中近程到中遠程導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)研制任務(wù)，并為中國培養(yǎng)了第一代彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)與姿態(tài)控制系統(tǒng)專家。1962年他光榮加入中國共產(chǎn)黨。
1968年4月，陳德仁被調(diào)到新組建的固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究所任所長，開始了固體潛地型號控制系統(tǒng)的開拓與初創(chuàng)。在基礎(chǔ)極其薄弱的艱苦條件下，他以頑強的毅力和忘我的工作精神邊組建技術(shù)隊伍、邊加強基本建設(shè)，同時全面開展型號控制系統(tǒng)的方案論證和設(shè)計、試驗工作，解決了一系列適應(yīng)固體導(dǎo)彈和水下發(fā)射特點的制導(dǎo)與控制關(guān)鍵技術(shù)問題。1979年6月被任命為中國第一代固體潛地戰(zhàn)略導(dǎo)彈和“派生的”固體陸基機動戰(zhàn)略導(dǎo)彈副總設(shè)計師。
1980年后，型號研制進入飛行試驗階段，他作為二院副院長、型號副總設(shè)計師長期負責飛行試驗的技術(shù)準備和發(fā)射工作，處理試驗產(chǎn)品生產(chǎn)及導(dǎo)彈總裝中的質(zhì)量問題和靶場試驗中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，力爭飛行試驗圓滿成功。1988年他繼任總設(shè)計師，積極參與領(lǐng)導(dǎo)了兩個型號的設(shè)計定型工作。1988年核潛艇水下發(fā)射固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈定型飛行試驗中他任首區(qū)指揮部試驗總師，全面負責導(dǎo)彈、核動力潛艇和地面測發(fā)控系統(tǒng)之間的技術(shù)協(xié)調(diào)，圓滿完成了試驗任務(wù)。1991年在陸基機動型號定型后的首批交付產(chǎn)品抽檢飛行試驗中，他作為總設(shè)計師全面負責發(fā)射試驗的技術(shù)保證，使試驗獲得圓滿成功，為導(dǎo)彈的驗收和列裝奠定了基礎(chǔ)。
1992他退出型號工作第一線后繼續(xù)擔任《固體彈道導(dǎo)彈》系列叢書編委會常務(wù)副主編，全面負責14冊叢書的編審工作，系統(tǒng)地、完整地總結(jié)了固體彈道導(dǎo)彈的研制經(jīng)驗，為后續(xù)型號提供了借鑒。以后他受聘擔任多項技術(shù)顧問工作。1999年8月受聘，任新成立的中國航天機電集團公司科技委顧問。2007年12月21日12時，陳德仁在北京逝世，享年85歲。
所獲榮譽
陳德仁是中國自動化學會第三屆理事會理事、中國宇航學會第一、二屆理事會理事。1987年當選為國際宇航科學院（IAA）院士；1995年當選為中國工程院院士。1978年他主持研制的“地地型號導(dǎo)彈補償方案制導(dǎo)系統(tǒng)”獲全國科學大會獎。潛地導(dǎo)彈水下發(fā)射飛行試驗成功后他于1985年獲國家科技進步特等獎（排名第二）。
技術(shù)創(chuàng)新
陳德仁在科學技術(shù)上的成就與貢獻，主要是在火箭技術(shù)方面，特別是在彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)的理論研究與實踐方面。陳德仁在組織制導(dǎo)系統(tǒng)自行設(shè)計中，敢于突破舊框框，走技術(shù)創(chuàng)新之路。針對無線橫偏校正系統(tǒng)需配置后方地面站，易暴露自身和受敵干擾，且不適應(yīng)山區(qū)使用，以及原縱向的常值補償制導(dǎo)方案不能補償風等法向干擾造成的射程散布等弱點。他主持開展方案大討論，集思廣益，提出橫向采用坐標轉(zhuǎn)換方案，取代無線橫偏校正系統(tǒng)；縱向增加法向加速度測量提供補償信息，由原來的“單補償”變成“雙補償”，從而開創(chuàng)了中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈全慣性制導(dǎo)的道路，提高了制導(dǎo)精度，改善了導(dǎo)彈作戰(zhàn)使用的機動性和生存能力。
陳德仁以其遠見卓識，非常重視預(yù)先研究工作，在中、近程導(dǎo)彈研制同時，他就在研究室內(nèi)成立了控制理論組和遠景方案組，開展了慣性平臺制導(dǎo)、三維坐標轉(zhuǎn)換制導(dǎo)、遠程導(dǎo)彈制導(dǎo)、固體導(dǎo)彈制導(dǎo)及制導(dǎo)精度分析等課題的研究，他經(jīng)常親自主持課題討論，審定方案并提出自己的獨到見解。豐碩的預(yù)研成果為后續(xù)型號制導(dǎo)和控制方案的選擇和確定奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。他指導(dǎo)研究的“變參數(shù)線性自動控制系統(tǒng)的外干擾全補償”理論為中國捷聯(lián)式制導(dǎo)方案闖出了新路子。他主持確定的常系數(shù)積分型關(guān)機方程、導(dǎo)引方程，使制導(dǎo)實現(xiàn)簡單，對各種飛行干擾適應(yīng)性好，制導(dǎo)精度高，而且用一個中速率、小容量的彈上計算機就可以完成原來要求的高精度復(fù)雜運算，這種制導(dǎo)方案適合中國國情，具有突出的優(yōu)點和創(chuàng)造性，為中國慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的早期發(fā)展開辟了新途徑。
1965年陳德仁任副所長，兼某中程彈道導(dǎo)彈的主任設(shè)計師，主持該型號控制系統(tǒng)的研制工作，他在預(yù)研成果的基礎(chǔ)上，決定該型號的縱向制導(dǎo)采用理論上更完善的全補償制導(dǎo)方案，即利用軸向視速度差信息對軸向干擾作針對性補償以取代原來的統(tǒng)計性補償。其具體實現(xiàn)采用陀螺積分儀，并提出在一般陀螺積分儀的裝定、測速盤外，加裝一個標準視速盤成為“三盤陀螺積分儀”，作為實現(xiàn)全補償?shù)睦硐爰夹g(shù)途徑。這種全補償制導(dǎo)方案使縱向制導(dǎo)的方法誤差減小到可以忽略的程度，這在當時中國的陀螺平臺和彈上計算機尚未達到上彈水平的年代里，是一項重大的技術(shù)進步，走出了有中國特色的控制系統(tǒng)發(fā)展道路。中國發(fā)射第一顆東方紅一號進入太空的運載火箭就用了類似的制導(dǎo)技術(shù)。在控制系統(tǒng)研制過程中，他全面負責該系統(tǒng)內(nèi)外聯(lián)試和生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。例如，在初樣綜合試驗中因電源共用，出現(xiàn)通道交連難題，影響計劃進度，他提出用改變?yōu)V波器線圈繞法，巧妙地解決了通道隔離問題，使計劃順利完成。
1968年4月陳德仁被調(diào)到新建的固體彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究所任所長，主持固體彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的研制工作。這項工作起點高、技術(shù)難度大。由于新建，該所的研制隊伍、技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)試驗等基本條件都很薄弱。他帶領(lǐng)科技人員在抓技術(shù)隊伍配套調(diào)整、生產(chǎn)試驗條件建設(shè)充實的同時，在技術(shù)工作上他首先組織了控制系統(tǒng)各項技術(shù)方案的全面論證。根據(jù)固體推進劑燃速快、導(dǎo)彈出水姿態(tài)大、運動基座上瞄準難及要求彈上儀器高度小型化等特點，下決心放棄有一定研制基礎(chǔ)的捷聯(lián)補償方案，大膽采用了剛開始研制的液浮陀螺穩(wěn)定平臺和計算機方案。在主持控制系統(tǒng)研制中，進行了開創(chuàng)性的工作，解決了設(shè)計和試驗中的許多技術(shù)關(guān)鍵，如改變初始程序角以適應(yīng)固體推進劑的高燃速；優(yōu)化關(guān)機方程中的時間補償函數(shù)以減小推進劑秒耗量散布大引起的射程偏差；采用非線性控制技術(shù)解決導(dǎo)彈在海的浪、涌作用下出水的大姿態(tài)穩(wěn)定問題等。
一彈兩用
1979年陳德仁被任命為潛地和陸基機動兩種固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈的副總設(shè)計師。他積極貫徹“利用潛—地導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)和地面測試設(shè)備滿足陸基機動固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈”的“一彈兩用”方針。這在中國彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的研制史上是創(chuàng)下了先例。不僅節(jié)約了研制經(jīng)費，而且大大縮短了研制周期，為早日裝備地面中國人民解放軍火箭軍作出了積極貢獻。
飛行試驗
從1980～1988年，在長達8年的時間里，他自始至終地參加了中國最早的兩種固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈的歷次研制性飛行試驗、定型飛行試驗和定型生產(chǎn)后的抽檢性飛行試驗，是每次試驗現(xiàn)場的主要技術(shù)負責人之一。他長年在外，不辭辛勞，深入實際，處理各種技術(shù)問題，和技術(shù)人員、工人一起夜以繼日地奮戰(zhàn)在第一線。
人物評價
陳德仁是一位學識淵博的科技專家，他在科技工作中很注重理論方面的學習和研究。凡事他都要尋根究底，探求理論根據(jù)，不單憑經(jīng)驗處理問題。他認為理論依據(jù)充分的技術(shù)方案才是可靠的，才能取得預(yù)期的效果。他還經(jīng)常鼓勵和指導(dǎo)設(shè)計人員對自己的工作成果進行理論上的總結(jié)提高。
陳德仁又是一位善于發(fā)揚技術(shù)民主的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)。他在工作中堅持“雙百方針”和“三嚴作風”。他主張在方案論證中，要讓每個持不同設(shè)計觀點的人員敞開思想，毫無保留地把自己的想法發(fā)表出來，大家熱烈討論，認真剖析。他認為這樣既能保證工作質(zhì)量，也有利于隊伍整體水平的提高。他虛懷若谷平等待人，從不把自己的觀點強加于人，而是認真聽取，仔細推敲，并適時提出自己的見解，共同完善原先的想法。另一方面，他對工作質(zhì)量的要求是十分嚴格的。60年代他曾提出過一套責任分明的管理辦法：擬制計算任務(wù)書、技術(shù)報告等文件必須經(jīng)過認真的擬制、校對和審核。每道工作程序不僅要簽字負責，還要求記下所發(fā)現(xiàn)上道工序的不足之處。經(jīng)過整頓，原來經(jīng)常出錯返工的情況得到了很大的改善。
陳德仁很注重知識更新和人材培養(yǎng)。在六十年代初他就主張設(shè)計人員除專業(yè)知識外還要學好外語，以便能直接閱讀原文資料，準確掌握外國的先進技術(shù)和經(jīng)驗。他自己就在第二外語德語之外，自學了俄、日、法語，可借助字典閱讀多國科技文獻。他尤其注意培養(yǎng)技術(shù)拔尖人才，為他們創(chuàng)造條件提高理論水平，支持他們提出各種方案設(shè)想。在兩個研究所工作期間，通過工作培養(yǎng)了一支中國第一代液體地地彈道導(dǎo)彈和固體潛地導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)專家隊伍。
40年來，陳德仁在科學技術(shù)上的主要業(yè)績在于他善于把理論研究和工程實踐相結(jié)合，在型號研制的各個關(guān)鍵歷史階段，以無私奉獻和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神帶領(lǐng)廣大技術(shù)人員，群策群力，解決了前進中的大量控制技術(shù)難題，促進了中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制的成功和定型，對中國航天事業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化作出了突出的貢獻。
陳德仁熱愛祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛社會主義,幾十年如一日,甘做無名英雄,為革命事業(yè)鞠躬盡,死而后已。他對待工作精益求精、一絲不茍、潛心研究、開拓創(chuàng)新、勤勤懇懇、默默奉獻、謙虛謹慎、任勞任怨、淡泊名利、克己奉公、誨人不倦、平易近人,深受相關(guān)領(lǐng)域廣大職工及部隊指戰(zhàn)員愛戴。（中國科學院評）
主要論著
1、陳德仁，王世洪。固體潛地彈道導(dǎo)彈外場試驗中的經(jīng)驗教訓。航天事業(yè)三十年（科技經(jīng)驗篇）.北京：中華人民共和國航天工業(yè)部（內(nèi)部），1988：137。
2、陳德仁。固體潛地和陸基機動彈道導(dǎo)彈研制工作的簡要回顧，固體潛地和陸基機動彈道導(dǎo)彈研制工作總結(jié)。北京：宇航出版社（內(nèi)部），1990：6～12。
3、陳德仁。飛行試驗初期的測試質(zhì)量控制，航天質(zhì)量啟示錄。北京：航天工業(yè)總公司，1995：212。
4、陳德仁。（編委副主任）.固體彈道導(dǎo)彈系列叢書（共14冊）.北京：宇航出版社，1991～1996。
5、陳德仁。負反饋式阻抗升高壓，電信建設(shè)。
6、陳德仁。聲頻功率輸出計的設(shè)計，電信建設(shè)。
社會職務(wù)
后世紀念
2008年12月15日，在中國航天科工集團四院"陳德仁科技獎"設(shè)立暨捐贈儀式現(xiàn)場，徐瑞芝老人遵照中國彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)的開拓者之一陳德仁院士的遺愿，將50萬元捐贈款親手交到四院院長潘旭東手中，此時距陳德仁院士逝世近一周年。
參考資料 >
我國彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)奠基人之一陳德仁去世.光明網(wǎng).2024-04-10
中國彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)奠基人之一陳德仁去世.中國新聞網(wǎng).2022-01-16
陳德仁.中國工程院院士館.2024-04-10
中國彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)奠基人之一陳德仁院士逝世 享年85歲.中國工程院.2024-04-10
陳德仁.中國航天三江集團有限公司.2024-04-10