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來源：互聯網

戰略導彈（英文名：Strategic 導彈）是一種用于打擊戰略目標的導彈，通常攜帶核彈頭，射程在3000公里以上，主要用于對敵方國土、重要軍事目標和戰略要地進行遠程打擊，它們具有較長的射程和強大的打擊能力，用于實施戰略威懾、反擊和遠程打擊等任務。

第二次世界大戰后，美國和蘇聯開始大力發展戰略導彈的研究工作。1956年起，蘇聯R-7的誕生成為人類歷史上第一個試驗成功的洲際彈道導彈（按照作戰運用的類型分類，射程在3000公里以上又稱為戰略導彈）。1958年，美國第一型洲際彈道導彈SM-65(Atlas宇宙神)完成全程試驗，并在1959年入役。20世紀60年代初期起，法國也開始研制戰略彈道導彈。1965年3月，中國決定研制洲際導彈，編號命名為“東風五號”(東風-5彈道導彈，后來北約代號CSS-4)。20世紀60年代末期，英國開始裝備"北極星"A3潛地戰略彈道導彈，并裝配了集束式多彈頭。此后，各國的戰略導彈進入技術迭代局面，例如中國在DF-5洲際導彈上進行升級，開始進入東風五號甲(DF-5A)改進型洲際彈道導彈的研究工作。2006年，中國又開啟東風五號乙(DF-5B)洲際彈道導彈的研制工作。2009年，中國試射了一枚卡車裝載的東風-31A遠程洲際彈道導彈。2015年12月，中國人民解放軍火箭軍正式成立，開創了中國戰略導彈部隊發展的新紀元。2017年7月，朝鮮在戰略導彈領域成功發射“火星-14”型洲際彈道導彈，并公開導彈發射現場。2023年7月，朝鮮成功試射了“火星-18”型洲際彈道導彈。

戰略導彈主要由彈體結構、戰斗部、動力裝置、飛行控制系統組成。其中彈體結構包括推進劑儲箱、箱間段、分離裝置等部分，戰斗部又稱為彈頭，彈頭是直接產生殺傷效果的部分，主要完成打擊或摧毀目標的戰斗任務。動力裝置為導彈提供飛行動力，飛行控制系統則是控制并引導導彈的飛向目標。

發展歷程

研制背景

第二次世界大戰期間，德國在二戰期間空中作戰未取得明顯優勢，因而德軍的“V-2”導彈進入戰場，其發射目標遍布歐洲多個國家，使得歐洲各國遭受巨大的人力和財力損失。“V-2”中近程導彈雖有破壞力，但其也有缺點，最大射程僅為320千米，不能滿足轟炸設定目標的任務。此后各國想在空中作戰獲得主動權，并能豐富投射手段提高國防實力，因此戰略導彈全球覆蓋的打擊能力獲得重視，它成為了軍事大國所追求的目標。

研制歷程

世界發展

二戰時期

20世紀三四十年代，納粹德國著名火箭專家沃納·馮·布勞恩在“V-2”導彈的基礎上進行升級，于是向納粹政府提議進行A-9/A-10計劃，這是人類歷史上首次設計的洲際彈道導彈（后來按照作戰運用的類型分類，射程在3000公里以上又稱為戰略導彈），A-9/A-10的速度達到時速3300米/秒，最大射程達到5000公里，設定彈道最大射高338公里。1945年初，A-9/A-10計劃已經完成全部設計任務并進入試驗階段；同年5月，因納粹德國在第二次世界大戰期間戰敗投降，A-9/A-10洲際彈道導彈計劃也未能實現，但這也引起各國的高度關注。

冷戰時期

第二次世界大戰后，美蘇兩國奪取了大量德軍遺留的“V-2”導彈研制技術資料、專家以及相關試驗生產設備，開始大力發展戰略導彈的研制工作。1953年，蘇聯部長會議發布443-213號政府文件《1953-1955年蘇聯遠程導彈研制決議》，蘇聯將致力于發展射程超過8000千米的遠程導彈（該射程后來被界定為“洲際彈道導彈”）的研究，此后開始進行課題代號分別為T-1和T-2的洲際導彈研制工作，T-1課題為研制射程7000～8000千米的兩級彈道導彈，T-2課題則為研制洲際巡航導彈。1954年，蘇聯決定將洲際導彈研制型號定為R-7（北約代號SS-6“警棍”）。

1955年8月21日，蘇聯在洲際導彈研究方面取得進展，R-7洲際導彈由蘇聯導彈科學家謝爾蓋·科羅廖夫擔任總設計師，隨后R-7洲際導彈試驗在拜科努爾航天發射場終于成功，彈頭質量模型飛完了5600千米航程，到達堪察加靶場，R-7的誕生成為人類歷史上第一個試驗成功的洲際導彈。1958年11月28日，美國第一型洲際彈道導彈SM-65(Atlas宇宙神)完成全程試驗，其與蘇聯R-7洲際導彈同樣在1959年入役。

1960年1月，蘇聯R-7洲際導彈開始戰斗執勤，并于11月20日正式裝備部隊，之后在1968年退役。20世紀60年代初期起，法國也開始研制戰略彈道導彈。20世紀60年代末期，英國開始裝備"北極星"A3潛地戰略彈道導彈，并裝配了集束式多彈頭。

20世紀70年代中期以來，除進一步改進慣性制導系統和加固導彈發射井外，為提高戰略彈道導彈的生存能力，一些國家著手研制機動性能好的陸基戰略彈道導彈，蘇聯的SS-24戰略彈道導彈由鐵路列車載運機動發射；SS-25戰略彈道導彈由汽車載運，在公路上機動發射，也可部署在加固的發射井內發射，同時還注重增大潛地彈道導彈的射程，擴大核潛艇作戰巡邏海域，加緊機動式彈頭的研究，提高導彈的突防能力和命中精度，使其具有摧毀硬(點)目標的能力。此外，加強新型戰略巡航導彈的研制，以提高導彈的生存能力、突防能力和命中精度。

現代發展

2017年7月4日，在戰略導彈方面，朝鮮成功發射“火星-14”型洲際彈道導彈，并公開導彈發射現場。2020年12月，俄羅斯采用固體燃料推進的R-30“布拉瓦”（代號為“圓錘”）洲際彈道導彈完成了4枚齊射測試，“布拉瓦”彈道導彈由莫斯科熱力工程研究所研制，是俄羅斯海基三級固體燃料潛射導彈，平均射程超過8000公里。

2023年，在朝鮮人民軍建軍75周年閱兵儀式上，“火星-17”型洲際彈道導彈正式曝光，它的射程超過1.5萬公里；3月16日，朝鮮試射“火星-17”型洲際彈道導彈，其上升高度為6045公里，飛行距離達1000.2公里，飛行時間為4151秒，最后準確落在朝鮮東海公海的目標水域；7月，朝鮮成功試射了“火星-18”型洲際彈道導彈。

中國發展

1949年，新中國成立，火箭技術專家錢學森決定從美國回到中國才開始進入導彈領域。1955年，錢學森起草了《建立我國國防航空工業的意見書》被送進中南海。1956年，中國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院正式成立，并由錢學森任院長，這一時期的新中國在研發尖端武器方面十分困難，在研制導彈方面技術欠缺，因此錢學森編撰了一部基礎教材《導彈概論》。20世紀60年代，中國在掌握核武器技術之后，洲際彈道導彈也被提上了日程。

1965年3月，中國決定研制洲際導彈，編號命名為“東風五號”(東風-5彈道導彈，后來北約代號CSS-4)，“東風五號”的定位是一種發射井基，二級、液體推進的洲際彈道導彈，該洲際彈道導彈由中國中國運載火箭技術研究院(現航天一院，中國運載火箭技術研究院，China Academy of Launch Vehicle Technology,CALT)設計開發。

1971年3月，中國第一枚東風五號遙測彈各種試驗和總裝工作完成之后東風-5洲際導彈首發遙測彈發射，進行低彈道方案考核試驗。此后，該洲際彈道導彈的兩次發射試驗均未成功，東風五號的試驗工作暫時擱置。1973年10月，中國洲際彈道導彈的研制、試驗計劃推遲。

1975年，中國東風-5彈道導彈洲際導彈的第2批次飛行試驗開始處于醞釀狀態。1977年9月，中共中央批準于1980年進行東風-5洲際導彈全程試驗，隨后一共生產16發，其中8發在1981年前用于飛行試驗。1984年，中國的3發東風-5洲際導彈參加國慶大閱兵。1985年，東風五號獲國家科技進步特等獎。1986年7月，配備的核彈頭和東風五號相繼設計定型，至此東風五號項目的研發工作在歷經坎坷之后劃上了圓滿的句號，但是中國與美、蘇兩個超級大國的實力仍有差距。

此后，中國在東風-5彈道導彈洲際導彈上進行升級，開始進入東風五號甲(DF-5A)改進型洲際彈道導彈的研究工作。2006年，中國又開啟東風五號乙(DF-5B)洲際彈道導彈的研制工作。2009年，中國的東風-31甲彈道導彈首次在慶祝中華人民共和國成立60周年閱兵式上亮相；11月22日，中國試射了一枚由特殊設計過的卡車裝載的東風-31A遠程洲際彈道導彈。

技術特點

彈體結構

戰略導彈的彈體結構包括推進劑儲箱、箱間段、分離裝置等部分。橫截面基本都為圓形，從結構學、空氣動力學考慮，選擇圓形截面最合適。對外其需要良好的氣動外形，減少阻力，對內則需要安裝導彈的戰斗部、制導系統、動力裝置、推進劑、及彈上電源等，所以也需要承受一定結構應力，這種外形設計能夠使導彈在運動時受到均勻的空氣動力學，方便轉換姿態、調整方向。同時，有助于留出內部空間，裝載更多燃料和儀器，在保證導彈質量分布均勻的前提下，提高彈體結構的利用率。

動力系統

動力裝置為戰略導彈提供飛行動力，使其獲得所需要的射程和飛行速度，導彈自身攜帶燃燒劑和氧化劑。彈道導彈發動機是為彈道導彈提供動力的裝置，其重量和體積都占據了整個彈道導彈的絕大部分。依據裝填推進劑的不同，彈道導彈發動機分為液體發動機和固體發動機。早期的彈道導彈發動機大多是液體發動機，這種液體發動機具有推力大、操控性好、運載能力強等優點，但也具有發射時準備時間長、生存能力差等缺點。固體發動機是當代彈道導彈的主要動力裝備，具有可靠性強、結構尺寸小、啟動速度快、運輸和儲存方便等優點。

屬于戰略導彈的洲際彈道導彈一般采用多級推進裝置，推進器有液體燃料推進器和固體燃料推進器。例如蘇聯的第一款R-7/SS-6洲際彈道導彈所采用的是液態氧/煤油推進劑，具有較高的比沖。但液氧需在-183*C以下的低溫下保存，臨近發射才能加注進入箭體貯箱。并且加注過程中需要用氮氣吹除冷凝水汽并泄壓。后助推飛行器是洲際彈道導彈上分導式再入飛行器的運載器，又稱分導式再入飛行器母艙，它也能用于運載誘餌、干擾物和其他突防裝置。后助推飛行器可以在再入飛行器釋放出來沿無動力的彈道飛向預定目標前為其增加一定的射程。

后助推飛行器是洲際彈道導彈上分導式再入飛行器的運載器，又稱為分導式再入飛行器母艙，后助推飛行器可以在再入飛行器釋放出來沿無動力的彈道飛向預定目標前為其增加一定的射程。

戰斗部

戰斗部是毀傷目標的有效載荷，一般都安裝在導彈的前部，所以又稱為彈頭。彈頭是彈道導彈直接產生殺傷效果的部分，主要完成打擊或摧毀目標的戰斗任務。洲際彈道導彈的彈頭一般都是核彈頭，洲際彈道導彈問世后，核聚變彈頭進一步發展，使彈頭進一步小型化，并便于使用多彈頭，彈頭抗核輻射效應的能力更強，結構上也得到加固，可以承受地面沖擊力，從而導致人們研制出用于摧毀特別堅固目標的鉆地彈頭。但是彈道導彈的彈頭并不一定必需是氫彈，甚至不一定是核彈頭。隨著導彈命中精度的提高，彈道導彈也可能攜帶精確制導和摧毀面狀目標的常規彈藥。

發射系統

不同的戰略彈道導彈發射不同，地地戰略彈道導彈可采用地面固定發射、機動發射或地下井發射。潛地戰略彈道導彈，采用潛艇水下發射。戰略巡航導彈，可在地面、艦艇或飛機上發射。

陸基彈道導彈根據發射地點不同，可分為發射井發射、公路機動發射和鐵路機動發射。其中，發射井發射通過固定的地面發射井對彈道導彈進行發射，是彈道導彈發射的主要方式之一，具有性能穩定、準備時間較短等優點，美國的“民兵”系列彈道導彈均采用地下井發射方式。公路機動發射是指通過導彈發射車進行導彈發發射，具有隱蔽性好、機動性強等優點，代表性的如俄羅斯“白楊”-M以及印度的“烈火”系列彈道。

再入飛行器

攜載彈頭飛向預定目標的容器就是再入飛行器，屬于戰略導彈的洲際彈道導彈可以攜載10個或者更多的再入飛行器，這也就表明了再入飛行器的數量越多，每枚導彈所能打擊的目標也就越多。

命中精度

導彈命中精度通常用圓概率偏差(CEP)或概率偏差(E)表示，目前各國最常用的是CEP，CEP是判定和衡量導彈打擊目標能力最主要的因素和指標。同時在外國戰略導彈方面，比如俄羅斯的“圓錘”R-30型潛射洲際彈道導彈，其命中精度的圓概率誤差為120米至350米，即在一定射程內有50％的幾率擊中以目標為圓心、半徑120米至350米以內區域。

制導方式

早期的洲際彈道導彈（按照作戰運用的類型分類，射程在3000公里以上稱為戰略導彈）綜合使用了無線電指令和慣性制導方式，這種方式不盡如人意，尤其是無線電指令制導系統易遭外界干擾或破壞。美蘇兩國在早期的導彈計劃中都采用全慣性制導系統來提高命中精度和可靠性。此后，洲際彈道導彈大都采用復合制導方式，即慣性制導、GPS制導和地形匹配制導。例如中國的東風-5彈道導彈洲際導彈，制導系統選用平臺-計算機方案，采用三軸穩定平臺，靜壓氣浮陀螺，先進彈載計算機(中國首臺集成電路空間計算機)。

現役洲際彈道導彈一般采用高精度慣性系統，以傳統機電型陀螺及平臺式系統為主，同時輔以星光、地形匹配、GPS、尋的制導等技術，形成復合制導體制。慣性制導系統通常由慣性測量裝置（陀螺穩定平臺）、計算機、控制或顯示器等組成，慣性測量裝置包括測量角運動參數的陀螺儀和測量平移運動加速度的加速度計。計算機對所測得的數據進行運算，獲得運動物體的速度和位置。導彈的計算機所發出的控制指令，直接送到執行機構控制其姿態，或者控制發動機推力的方向、大小和作用時間，將導彈引導到目標區內。慣性制導負責早期和中段指揮導彈飛向目標大致方向,而其他的制導方式（主動雷達制導、衛星制導、星光制導）為末段攻擊過程中的精確制導方式。

指揮控制系統

在現有的戰略進攻武器系統中，洲際彈道導彈占有一項優勢，即最高指揮當局能對洲際彈道導彈的授權發射加以控制，確保防止未經批準就擅自發射導彈。美國、蘇聯、法國、英國和中國都為各自的彈道導彈部隊建立了嚴格的指揮控制與通信（C4I)系統。

典型型號

R-7洲際導彈

1954年，蘇聯將所研究的洲際導彈研制型號定為R-7（北約代號SS-6“警棍”戰略導彈），總設計師為蘇聯導彈科學家謝爾蓋·科羅廖夫，它的兩級發動機均采用格魯什科主持設計的液態氧和煤油發動機。1956年8月21日，R-7洲際彈道導彈在蘇聯拜科努爾航天發射場試驗成功，彈頭質量模型飛完了5600千米航程，到達堪察加邊疆區靶場，因此它成為人類歷史上第一個試驗成功的洲際導彈。該洲際導彈最大射程8000千米，核裝藥威力達300～500萬噸TNT當量，導彈在注滿推進劑情況下可以保存30天，發射準備時間12小時。1960年1月，R-7導彈開始戰斗執勤，并于11月20日正式裝備部隊。這型導彈僅僅生產了4枚，之后在1968年退役。

白楊-M洲際彈道導彈

“白楊－M”洲際彈道導彈是俄羅斯上世紀90年代中期開發，其發射方式分為公路機動發射和地下井發射兩種。該導彈飛行速度快，并能夠變軌機動飛行，抗干擾能力強，具有較強的突防能力。

東風-5B洲際戰略導彈

中國的東風-5B洲際戰略核導彈采用二級液體燃料火箭發動機，攜帶彈頭多、突防能力強、毀傷威力大，射程達到一萬五千米，打擊起來全方位無死角，它是中國火箭軍最具威懾力的一款重磅武器。2019年10月1日，東風-5B洲際戰略核導彈在新中國成立70周年閱兵式上亮相，它是維護國家主權、捍衛民族尊嚴的堅強盾牌。

東風-31洲際彈道導彈

1999年，中國在慶祝中華人民共和國成立50周年閱兵式上，東風-31彈道導彈亮相，其是中國首型固體燃料遠程導彈，也是中國第二代戰略導彈，東風-31洲際彈道導彈采用儲存、起豎、發射三用一體的車載方式部署。“東風-31”是“東風-5彈道導彈”的接替者，它采用固體燃料火箭發動機和小型化的彈頭技術，采用了快速機動發射技術，以及新一代的試驗遙測技術。

東風41洲際彈道導彈

東風41洲際彈道導彈是中國的第四代戰略性武器。1986年，它開始立項，它全長21米，直徑2.25米，使用三級固體燃料作為推進劑，最大發射重量為30噸，使其可以攜帶1枚300萬噸當量的大型核彈，或者攜帶10枚30萬噸當量的中型核彈，同時東風41洲際導彈導彈的彈頭配置了三軸液浮慣性陀螺和數字式空間計算機。之后在1995年完成試射工作，并于2019年亮相于國慶閱兵儀式。

“民兵”洲際彈道導彈

LGM-30G彈道導彈（民兵）是波音公司為美空軍研制的洲際彈道導彈，其包括LGM-30A（民兵-1A）、LGM-30B（民兵-1B）、LGM-30F（民兵-2）及LGM-30G（民兵-3），從1958年研制到1977年停產，共生產了共2423枚“民兵”系列洲際彈道導彈。其中，“民兵-3”型是美軍第一款帶分導式彈頭的固體洲際彈道導彈，并且配備了矢量動力系統，用于精確微調導彈的彈道，射程在1.3萬公里左右，一般攜帶3枚20萬噸當量的中型核彈，打擊誤差不超過150米，“民兵-3”洲際導彈集成了先進的制導、指控和瞄準等技術，其服役期可至2030年。

“薩爾馬特”超重型戰略導彈

俄羅斯的“RS-28彈道導彈”超重型戰略導彈是少有的使用液體燃料的彈道導彈，同時它也是俄羅斯第五代重型洲際彈道導彈，重量超過200噸，有效荷載為10噸，采用液體燃料推進。該導彈可攜帶10到15枚分導式核彈頭，也可搭配“先鋒”高超音速滑翔彈頭，彈頭采取先進的突防技術。它的理論射程高達1.8萬公里，搭載1枚2500萬噸當量的超大型核彈，或者搭載10枚75萬噸單量的中型核彈，是全球威力最大的戰略導彈。

MGM-134A（侏儒）洲際彈道導彈

MGM-134A（侏儒）是美國開發的一款陸基移動洲際彈道導彈，它的射程可達11000公里。該導彈為三級固體燃料導彈，采用“冷發射”方式發射，彈頭由一個單獨的Mk.21再入飛行器和一個475 kT的W-87-1氫彈組成，導彈慣性制導系統為其提供了90米的命中精度。

“三叉戟”潛射洲際彈道導彈

“三叉戟”是美國研制的一款潛射洲際彈道導彈，其包括UGM-96（三叉戟1 C-4）和UGM-133（三叉戟2 D5），該導彈為三級固體導彈，由彈體、推進、制導與飛行控制、末助推控制、再入等分系統組成。“UGM-96A彈道導彈2 D-5”具備攻擊和打擊硬目標的能力，可以對敵方加固的洲際導彈發射井和加固的地下戰略指揮部進行打擊。

R-30“布拉瓦”（代號為“圓錘”）洲際彈道導彈

2020年12月，采用固體燃料推進的R-30“布拉瓦”（代號為“圓錘”）洲際彈道導彈完成了4枚齊射測試，“布拉瓦”彈道導彈由莫斯科熱力工程研究所研制，是俄羅斯海基三級固體燃料潛射導彈，平均射程超過了8000公里。

區別與差異

按照作戰運用的類型分類

第一種是戰略導彈，通常射程在3000公里以上，攜帶核彈頭，主要打擊敵政治經濟學中心、軍事戰略及戰爭潛力目標，能夠對敵產生巨大的政治和軍事震懾，并直接影響著戰爭的進程和結局。第二種是戰術導彈，射程通常在3000公里以內，攜帶普通或者是特種戰斗部，主要擔負戰場支援任務，重點打擊敵戰場指揮機構、重兵集團及樞紐目標等等。

按照射程分類

美國按照射程將彈道導彈分為近程彈道導彈（<1000km）、中程彈道導彈（Medium-Range Ballistic Missiles，1000-3000km）、中遠程彈道導彈（Intermediate-Range Ballistic Missiles，3000-5500km）和洲際彈道導彈（Intercontinental Ballistic Missiles，>5500km）。而國內則有所不同，按照射程將彈道導彈分為近程彈道導彈（<1000km）、中程彈道導彈（1000-4000km）、遠程彈道導彈（4000-8000km）、洲際彈道導彈（>8000km）。

按照發射平臺分類

彈道導彈按照發射平臺可分為陸基彈道導彈、海基彈道導彈和空基彈道導彈。陸基彈道導彈根據發射地點不同，可分為發射井發射、公路機動發射和鐵路機動發射。其中，發射井發射通過固定的地面發射井對彈道導彈進行發射，是彈道導彈發射的主要方式之一，具有性能穩定、準備時間較短等優點，美國的“民兵”系列彈道導彈均采用地下井發射方式。

公路機動發射是指通過導彈發射車進行導彈發發射，具有隱蔽性好、機動性強等優點，代表性的如俄羅斯“白楊”、印度的“烈火”系列彈道。以射程8000千米的洲際彈道導彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發動機關機時的速度）可達6.56千米/秒，超過19個馬赫；在飛行到最大高度時的速度可達4.95千米/秒，也超過了14個馬赫數；以射程10000千米的洲際彈道導彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發動機關機時的速度）可達6.92千米/秒，超過20個馬赫數；在飛行到最大高度時的速度可達5.33千米/秒，也超過了15個馬赫數；以射程為14000千米的洲際彈道導彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發動機關機時的速度）可達7.45千米/秒，將近22個馬赫；在飛行到最大高度時的速度可達6.2千米/秒，也超過了18個馬赫數。

攔截方式

核彈攔截

隨著洲際導彈的問世，美國和蘇聯國家就開始想著盡快研制出“導彈克星”，但由于洲際導彈速度快（最大飛行速度可達7千米/秒以上），雷達散射界面小，跟蹤捕獲難度大。20世紀50年代末至60年代初，美蘇都選擇了“用核彈反核彈”的方法來攔截洲際彈道導彈。

彈道攔截

1961年，蘇聯研發A-35“橡皮套鞋”（Galosh）反彈道導彈系統，這種系統裝備了兩種導彈：一種是代號為53T6的高超音速大氣層內攔截導彈，另一種是代號為51T6的大氣層外攔截導彈，分別攜帶了300-500萬噸當量的AA-84氫彈，利用核彈頭爆炸產生的沖擊波和電磁脈沖，癱瘓并摧毀來襲的敵方核導彈。而同一時期的美國采取的是改型方案，即在“奈基”防空導彈系統的基礎上，升級為威力和射程都更大的“奈基-宙斯”系統，新系統的戰斗部最初采用500千克T-45高爆彈頭，此后升級了“奈基-宙斯A”“奈基-宙斯B”等系統，戰斗部為當量為500萬噸的W71熱核彈頭。1959年8月，美國的“奈基-宙斯”系統首次試射。美國和蘇聯研究的這種核反導系統開啟了人類歷史上反洲際彈道導彈的先河。

發展趨勢

隨著戰略導彈不斷發展，所有核彈擁有國均在對其核武庫進行維護或現代化升級。其中美國和俄羅斯持續對現有戰略導彈進行升級換代，不斷發展新型常規戰略武器，研制新一代戰略導彈。例如美國發展了多種類型的高超聲速導彈項目，包括高超聲速巡航導彈項目中的X-51A、HSSW，助推滑翔導彈項目中的AHW和HTV-2，同時美國正在研制的常規快速打擊系統（CPS）將是未來美國常規戰略力量的主要組成部分，而俄羅斯正在積極研制新型高超聲速武器。2015年，俄羅斯進行了先鋒Yu-71高超聲速滑翔導彈飛行試驗。

2017年，美國防部、美空軍全球打擊司令部均宣布，美空軍核彈中心設在猶他州希爾空軍基地的分部授予波音公司、諾·格公司各一份為期三年、總金額3億多美元的陸基戰略威懾（GBSD）項目“技術成熟與風險降低”階段合同開啟新的發展。此外，俄羅斯在戰略核武器的發展中積極研究和試驗新型技術，其在突防技術方面探索等離子突防技術，通過等離子發射裝置摧毀敵反導攔截彈，達到以攻助防的效果。

參考資料 >

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朝鮮首次成功發射導彈射程遠及美國聯合國秘書長:厚顏無恥.浙江在線時政.2024-03-01

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《世界導彈及核武器發展趨勢》④導彈類型繁多，應當如何分類？.人民資訊官方號.2024-03-01

導彈是如何分類的.cnki.2024-02-28

《周末特供》 20130905 二戰的尾聲:1945年6月17日至6月23日.央視網.2024-03-01

導彈之盾成長記（二）：美蘇早期反導系統是怎樣“煉成”的.光明網.2024-03-01

彈道導彈為何成為各國夢寐以求的“大殺器”?.光明網.2024-03-01

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