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梅州西站
來源:互聯網

梅州西站,位于梅州市主城區的西南部南口鎮內的梅汕客專既有車站,緊鄰梅縣區西片區,梅州市西站是梅州至廈深高鐵連接線主要站點之一,是由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的中型站。

梅州西站于2016年6月開工建設。2019年4月,梅州西站完成主體工程施工,6月19日,梅州西站4號道岔最后一對長軌準確鋪設到位。8月,靜態驗收評審會在豐順縣召開,專家評審組對梅州西站等通信站靜態驗收測試技術資料進行了查閱。2019年中華人民共和國國慶節前夕,梅州西站順利通過了中國國家鐵路集團有限公司的初步驗收。10月11日,梅州西站投入使用。

截至2019年11月,梅州西站分為站房和站前廣場兩大部分,站房設架空一層,主體兩層為候車廳;站前廣場包含社會車輛停車場、自行車擺放點等功能區域。截至2020年6月,總規模為5臺13線。2024年1月26日至3月5日的春運期間,梅州西站發送旅客15.36萬人次,到達旅客14.36萬人次。

隨著高鐵的開通也標志著梅州邁入高鐵時代,梅州融入粵港澳大灣區“3小時經濟圈”,與海峽西岸經濟區、汕潮揭城市群相擁,產業發展機遇。

歷史沿革

2015年8月,因梅州至廈深高鐵連接線的開工建設,作為線路起點的梅州西站也應運而生。2016年6月,梅州西站開工建設。2019年2月,梅州市自然資源局公示了梅州西站站前廣場項目總平面規劃圖。4月,梅州西站已完成主體工程施工,全面進入裝修階段,??6月19日,梅州西站4號道岔最后一對長軌準確鋪設到位,標志著梅汕高鐵小里程端長軌鋪設全部完成。8月,靜態驗收評審會在豐順縣召開,會上,專家評審組結合現場檢查情況,聽取了廣州局集團公司和設計、集成、監理等單位靜態驗收工作情況報告,并對梅州西站等通信站靜態驗收測試技術資料進行了查閱。

2019年中華人民共和國國慶節前夕,隨著梅州至廈深高鐵連接線各項建設已基本完成,配套的梅州西站等車站也順利通過了國家鐵路集團公司的初步驗收。10月11日,梅州西站投入使用并開出第一趟動車。

選址與布局

地理位置

梅州市西站位于梅州主城區的西南部南口鎮,緊鄰梅縣西片區。

建筑布局

截至2019年11月,梅州西站分為站房和站前廣場兩大部分,站房設架空一層,主體兩層為候車廳;站前廣場包含社會車輛停車場、自行車擺放點、疏散廣場、公交車停車場、出租車上客區、出租車蓄車位等功能區域。其中,站前廣場建設200個社會車輛停車位、37個生態停車位、29個出租車蓄車位、10個大巴停車位。

硬件設施

站房

設計理念

梅州因其深厚的客家文化而被譽為“梅州市”。梅州西站的設計也融入了客家文化的精髓,其主體站房采用弧形設計,象征著客家人團結、團聚、團圓的精神。站房的兩側設計為實(陽),中間為虛(陰),這種虛實結合的方式體現了圍龍屋“天圓地方、陰陽兩儀”的特點。站房的窗花設計簡潔而富有傳統特色,讓人回想起圍龍屋的“木石窗”,使整體建筑既親切細膩又雄渾樸拙。站房的兩翼設計如同張開的雙臂,歡迎旅客歸來,也祝愿他們順利出發,展現了客家人樸實大方的性格和尋根團聚的文化氣質。整個設計巧妙地將客家傳統文化與現代時代精神相融合,既體現了地域特色,又充滿了時代感。

主站房

截至2019年10月,站房建筑面積11998平方米,設計最高聚集人數為1500人,站場規模為3臺8線。

候車廳

截至2019年12月,梅州西站候車室面積7109平方米。

站場

梅州西站為梅汕客專既有車站,截至2020年6月,總規模為5臺13線,站對左設綜合維修工區,并預留存車場引入條件。其中2臺5線為新設,到發線有效長650m;龍巖市端咽喉設安全線2條,預留本線延伸條件;站對左另設本線綜合維修工區1處,設岔線5條;動車存車場于車站梅州市段咽喉預留的車擋處接軌,存車場設置于車站西南側、X026南側,設存車線3條,有效長560m,預留存車線2條。

運營情況

客運流量

2023年暑運從7月1日開始至8月31日結束,共62天。梅州西站累計到發旅客超52萬人次、同比增長69.4%,其中,發送客流最高峰是8月20日,當天發送旅客5413人次;到達客流最高峰是7月22日,當天到達旅客5669人次。

2024年,從1月26日春運開啟至3月5日落幕,梅州高鐵西站發送旅客15.36萬人次,同比增加14.15%;到達旅客14.36萬人次,同比增加38.62% 。

自助購票

截至2019年11月,購票進站方面,市民可提前通過“12306”網站或手機APP購票,亦可到梅州西站站房一樓現場購票,自動取票機也設在這里。檢票進站口位于站房二樓,乘坐區間為梅州至廈深高鐵連接線沿線梅州西、江北、建橋、豐順東、揭陽市揭陽潮汕國際機場潮汕地區7個車站的旅客,可直接點開手機購票信息或“刷身份證”。

便民設施

截至2019年10月,梅州西站衛生間的旁邊安裝了一個智能系統。乘客可以通過屏幕直接看到衛生間里的情況,并且系統會用紅綠燈魚兩種顏色來表示衛生間是否被使用、是否有空位以及空位的數量。

交通駁接

公共交通

截至2019年11月,梅州市有11條公交線路往返梅州西站,其中2條為夜班公交,終點分別到達五洲城汽車站、千佛塔、白渡中學、石扇、石坑、梅東橋、松源、松口、梅江碧桂園集團、東山游船碼頭、雁南飛

駕車

如確實需選擇駕車前往,應該讓有駕駛經驗的朋友陪同,可將車開到站房二樓臨時上落點,拿齊行李后,隨即讓朋友將車駛離,因為二樓候車廳外的道路不允許長時間停放。若單獨駕車前往梅州西站乘車,則應提前規劃好時間,避免因找位泊車而耽誤行程。目前,西站正門口主干道兩側300米的范圍禁停,交警部門也在該路段裝上了抓拍設備,停車時應避免禁停區停放。公交出租車停車場只有在有空位時,才可接納社會車輛停放,

價值意義

梅州市西站作為梅汕鐵路主要站點之一,隨著高鐵的開通也標志著梅州市邁入高鐵時代,梅州融入粵港澳大灣區“3小時經濟圈”,與海峽西岸經濟區、汕潮揭城市群相擁,產業發展機遇。

相關事件

2024年5月20日,網民爆料稱大雨天廣東梅州西高鐵站不讓乘客進候車室,乘客均在外面排隊等候,此事引起網友質疑。當日上午,梅州西站一名工作人員表示早上確實下了大雨,在查看視頻后她表示,視頻發布時間在早上6點20分左右,拍攝地點確為該車站,但是車站是6點半開門,乘客反映的時候還未到開門時間。但經詢問相關值班人員了解到,今天由于大雨,還是提前開門讓乘客進來了。

參考資料 >

梅州市人民政府門戶網站.梅州市人民政府.2024-05-20

鄉鎮動態--梅縣區人民政府門戶網站.梅州市梅縣區人民政府.2024-01-02

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