環塔克拉瑪干沙漠鐵路是世界首條沙漠環線鐵路，由和若鐵路、喀和鐵路、庫喀鐵路以及格庫鐵路的一部分共同構成。2021年9月27日，正式閉合完成。
2023年3月27日，首列環塔克拉瑪干沙漠鐵路旅游專列開行，全程近4000公里。截至2023年，環塔克拉瑪干沙漠鐵路是新疆鐵路旅游線路中最長的一條。
喀和鐵路
喀和鐵路（Kashi-Hetian Railway），簡稱喀和線，是中國一條連接新疆維吾爾自治區喀什地區喀什市和新疆維吾爾自治區和田地區和田市的國鐵Ⅱ級客貨共線鐵路，是南疆地區重要的一條鐵路干線，也是國鐵集團中長期規劃新藏鐵路中的一段。
喀和鐵路始建于2008年7月；于2010年12月開通運行“和諧號”內燃機車貨物列車；于2011年6月28日開行客運列車。
喀和鐵路在喀什站與南疆鐵路接軌，經喀什、疏勒國、阿克陶縣、英吉沙縣、莎車縣、澤普縣、葉城縣、皮山縣、昆玉市、墨玉縣、和田縣等縣市，東接和若鐵路，全長485千米。
建設歷程
和若鐵路全長825.476公里，跟原有的喀和鐵路、庫喀鐵路以及格庫鐵路的一部分共同在塔克拉瑪干沙漠邊緣形成一條鐵路環線，徹底打破南疆地區的交通瓶頸。
2021年9月27日，新疆和田至若羌鐵路完成最后的鋪軌作業，這也意味著世界上首條沙漠環線鐵路——環塔克拉瑪干沙漠鐵路正式閉合。
2021年11月，世界首條沙漠環線鐵路成功閉合。
參考資料 >
新疆和若鐵路鋪軌合龍 世界首條沙漠環線鐵路正式閉合.今日頭條.2021-09-28
環塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式閉環.證券時報網.2024-01-09
首列環塔克拉瑪干沙漠鐵路旅游專列開行.今日頭條.2024-01-09
新疆喀和鐵路開通運營七周年 一趟火車帶出一條致富路.搜狐.2021-09-28
投資50億的新疆喀什至和田鐵路貫通——中新網.中新網.2021-09-28
世界首條沙漠環線鐵路成功閉合，常州焊軌車“上陣”助力.人民日報.2021-11-21