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鳳崗站是廣州地鐵21號線的站點，位于中國廣東省廣州市增城區廣汕公路（增城朱村段）路側。該站于2018年12月28日開通運營，也是21號線快車經停站之一。深圳地鐵10號線東延線計劃開通至鳳崗鎮，并在鳳崗共設置4個站點，分別是龍平路、油柑埔、官井頭、大運城邦。
歷史沿革
朱村站
2014年2月，廣東省發展和改革委員會批復了廣州地鐵21號線工程，其中設有朱村站。其后，為配合沿線規劃的教育城項目，朱村站向西調整980米，改到教育城位置。
2015年12月，朱村站完成圍護結構施工。
2017年4月，朱村站主體結構封頂。
鳳崗站
2018年3月，廣州地鐵對外公布廣州地鐵21號線站點初定名稱。其中，朱村站擬更名為鳳崗站；8月，21號線全線21座車站命名在民政局辦結，該站確定站名為“鳳崗站”。9月28日，鳳崗站順利完成車站“三權”移交。12月28日，鳳崗站隨廣州地鐵21號線先通段（增城廣場站鎮龍西站）啟用。
2019年12月20日，廣州地鐵21號線全線開通，快車模式啟用，快車開始停靠鳳崗站。
2020年12月31日，鳳崗站A、B口開通對外服務。
布局選址
車站位置
鳳崗站位于中國廣東省廣州市增城區廣汕公路（增城朱村段）路側。該站臨近科慧花園、富士康科技小鎮、保利中航城、中鐵二十三局七公司國際花園等地。
臨近車站
布局
鳳崗站為地下雙層島式站臺車站。
運營情況
廣州地鐵21號線是廣州地鐵采用快慢車模式運營的線路，鳳崗站亦是快車停靠站點之一，設有快慢車兩種運營模式。
交通換乘
建設成果
建設難題
鳳崗站基底位于中粗砂、礫砂層，大部分夾粉狀黏土，普通降水井降水效果差，降水難度大。
施工技術
鳳崗站基坑采用明挖法施工，同時投入2臺液壓抓斗槽壁機抓槽。另外，由于鳳崗站基底降水難度大，施工單位將平開孔改為從內向外凸起的豎縫，濾料由設計圖的礫石改成中粗砂，濾網采用加密的80目冰絲面料網，提高了降水效果。
硬件設施
進出口信息
設備
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