華沙弗里德里克·肖邦機場（波蘭語：Port Lotniczy Warszawa-Ok?cieim. Fryderyka Chopina；IATA代碼：WAW， ICAO代碼：EPWA），原名華沙-奧肯切機場，是位于波蘭華沙奧肯切區的機場。
華沙弗里德里克·肖邦機場距市區約10千米，擁有航站大樓，以及免稅商場、旅館服務中心、銀行、候機室、餐廳、郵電和租車柜臺等服務場所。從機場前往哥本哈根需1小時15分鐘，到倫敦需2小時25分，到巴黎需2小時5分。此外，還可直飛紐約、芝加哥和蒙特利爾等美洲城市。機場擁有兩條跑道，一條是15/33號跑道，尺寸為3690×60米；另一條是11/29號跑道，尺寸為2800×50米。
華沙弗里德里克·肖邦機場建于1933年，并于次年正式啟用。國際機場航站樓于1969年4月29日正式啟用。1971年，機場客流量首次突破100萬。2001年更名以紀念弗雷德里克·肖邦。2007年8月14日，波蘭航空公司宣布，于2008年3月30日開通華沙至北京直飛航線，并開啟機票預訂業務。2016年9月21日，中國國航北京-華沙CA737次首都航空航班正式開通，落地后中國國際航空股份有限公司在華沙弗里德里克·肖邦機場舉行簡短歡迎儀式。2019年，華沙弗里德里克·肖邦機場客運量1890萬人次，約占全國40%。它是LOT波蘭航空樞紐及Enter Air、Wizz Air基地。2025年9月9日，美國聯邦航空局發布一則飛行通告稱，包括波蘭首都華沙弗里德里克·肖邦機場在內的波蘭四座主要機場臨時關閉，原因是“與國家安全相關的計劃外軍事活動”。
機場命名
華沙弗雷德里克·肖邦機場位于波蘭華沙奧肯切區，原名華沙-奧肯切機場，后為紀念該國著名的作曲家弗里德里克·肖邦而改名，是波蘭最繁忙的機場。
建設規模
華沙弗里德里克·肖邦機場占地834公頃，日處理約300個定期航班，含大量包機，倫敦、基輔、法蘭克福、巴黎和阿姆斯特丹為繁忙國際航線，克拉科夫、弗羅茨瓦夫和格但斯克為熱門目的地。機場擁有兩條跑道，一條是15/33號跑道，尺寸為3690×60米；另一條是11/29號跑道，尺寸為2800×50米。
歷史沿革
華沙弗里德里克·弗雷德里克·肖邦機場建于1933年，并于次年正式啟用。它耗資 1000 萬茲羅提，由國庫投資建設。機場擁有三個機庫、廠房、車庫、鍋爐房，以及一座的航站樓，航站樓內設有混凝土停機坪。1934年4月，伊格納奇?莫希茨基總統正式為機場揭幕。機場投入運營的第一年，客流量就達到了10750人次。國際機場航站樓于1969年4月29日正式啟用。1971年，機場客流量首次突破100萬。1975 年，機場的行政和辦公部分遷至位于機場南部的臨時建筑，而國內航站樓則進行了擴建。新航站樓于1990年動工。耗資約3億德國馬克，建造了一座航站樓、一個多層停車場和一個道路通道網絡，航站樓每年可容納 350 萬名乘客。
新航站樓于1992年7月1日啟用。首批從雅典、曼谷、迪拜和紐約返回的旅客使用了它。當時，出發大廳設有 26 個值機柜臺。2001 年，該機場更名為 “肖邦機場”，以紀念弗雷德里克·肖邦。新名稱 “肖邦機場” 于2010年1月經中國民用航空局注冊，并于今日正式生效。機場于 2004 年開始再次擴建。同年，“阿提達” 航站樓向廉價航空公司的乘客開放。該航站樓一直以此模式運營至 2009 年。21世紀的隨后幾年，機場進行了更多大規模投資。2005 年，位于斯蒂奇尼亞街17號的國內航站樓經過翻新，VIP 航站樓（現稱為通用航空航站樓）投入使用，該航站樓旨在供小型商務飛機使用。一年后的12月1日，2號航站樓（現稱為 CDE 區）的到達層正式開放。
2007年8月14日，波蘭航空公司宣布，于2008年3月30日開通華沙至北京直飛航線，并開啟機票預訂業務。
2012年5月30日，波蘭航空公司開通北京-華沙航線，并正式進駐首都機場三號航站樓(T3)運營。
2016年9月21日，中國國航北京-華沙CA737次首都航空航班正式開通，落地后中國國際航空股份有限公司在華沙肖邦國際機場舉行簡短歡迎儀式，中國駐波蘭大使徐堅、中航集團副總經理侯緒倫、肖邦機場經理什皮考夫斯基等出席并講話，期待“空中絲路”推動兩國發展、為中歐旅客提供多元出行選擇。
2019年7月，波蘭航空公司宣布會開通大興區至華沙的航班。至此，全年365天都將有北京至波蘭往返的直飛航線。2025年2月8日，原定于3月25日恢復的波蘭航空華沙——北京首都航班，被繼續取消至2026年。
2025年9月9日，美國聯邦航空局發布一則飛行通告稱，包括波蘭首都華沙弗里德里克·肖邦機場在內的波蘭四座主要機場臨時關閉，原因是“與國家安全相關的計劃外軍事活動”。
機場設施
華沙弗里德里克·肖邦機場距市區約10千米，擁有新式的航站大樓，以及免稅商場、旅館服務中心、銀行、候機室、餐廳、郵電和租車柜臺等服務場所。從機場可以乘飛機飛往東歐各主要國家，需一至兩小時。其中前往哥本哈根需1小時15分鐘，到倫敦需2小時25分，到巴黎2小時5分。此外，還可直飛紐約、芝加哥和蒙特利爾等美洲城市。截至2015年，該機場對上海市和北京都有直飛華沙的航班。
相關數據
2018年，華沙-北京首都航班上波蘭航空公司飛機的平均載客率在夏季達到90％，冬季為75％。乘坐華沙和北京直航航線的旅客總數超過7萬人，乘坐波蘭航空公司的旅客總人數超過890萬人次。2019年，華沙弗里德里克·肖邦機場客運量1890萬人次，約占全國40%。它是LOT波蘭航空樞紐及Enter Air、Wizz Air基地。
相關事件
1980年3月14日，一架波蘭航空的伊爾-62即將在華沙機場降落時，引擎失去動力并墜毀，全機87人無一生還。
1987年5月9日，波蘭航空5055號航班的一架伊爾-62，執飛從華沙肖邦機場飛往紐約肯尼迪機場的航班。飛機起飛不久后，飛機發動機的軸承故障，后機身起火摧毀了飛機控制系統。飛機最終墜毀在卡巴蒂森林自然保護區，事故導致機上183人全部遇難，無人生還。這也是伊爾-62，乃至波蘭航空史上最致命的空難。
2025年9月9日，美國聯邦航空局發布一則飛行通告稱，包括波蘭首都華沙肖邦機場在內的波蘭四座主要機場臨時關閉，原因是“與國家安全相關的計劃外軍事活動”。
相關航線
參考資料 >
Lotnisko Chopina W Warszawie Airport. SkyVector.2025-09-10
機場英文名大盤點:揭秘世界各地機場含義.新浪教育頻道.2025-09-10
波蘭-華沙-肖邦國際機場 EPWA MSFS.secure.simmarket.2025-09-10
波蘭航空公司宣布將開通華沙至北京直飛航線.中國政府網.2025-09-10
中國國航北京—華沙直飛航線首航圓滿成功.國際在線新聞.2025-09-10
因“計劃外軍事行動”，波蘭4個主要機場臨時關閉.百家號.2025-09-10
波蘭航空5月30日將開通北京至華沙航線.新浪航空.2025-09-10
波航開通北京華沙直飛.北方網.2025-09-10
波蘭航空公司將于今年10月底開通北京大興至華沙航班.百家號.2025-09-10
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