中國航空工業集團有限公司集團有限公司（簡稱“中航民用航空電子有限公司”）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，于2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。
該公司設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融、工程建設等產業。截至2026年1月，公司下轄100余家成員單位，員工約40萬人。
公司業務
主要從事殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、空中加油機、運輸機、電子對抗飛機、教練機、偵察機、無人機、各類特種飛機，導彈、大型客機、支線飛機和通用飛機等軍民用航空器和相關發動機、機載設備的研制、生產、銷售、維修和服務。還從事燃氣輪機等大量非航空產品業務。
第一集團公司所屬成員單位研制生產了幾十個型號的飛機萬余架、幾十種類型的發動機數萬臺、戰術導彈上萬枚。殲擊機有殲-5、殲-6、殲-7、殲-8系列；殲擊轟炸機有“殲轟-7”系列；轟炸機有轟-6系列；教練機有殲教-7、轟運教等。航空發動機形成渦噴五、渦噴六、渦噴七、渦噴十三、“昆侖發動機”“秦嶺”等系列；空空導彈形成“霹靂”-5、“霹靂”-8等系列；機載設備包括綜合航電、綜合火控、雷達、慣導與飛控、機電綜合、生命保障等多個系統，滿足了飛機配套需求。民用飛機有中短程運輸機運-7及其改進型和“新舟”60。進入21世紀，具備了第三代戰斗機機體、發動機和機載設備的研制及批量生產能力和研制新一代飛機、發動機、導彈、機載設備的部分設計、試驗、試制能力，具備自主研制生產支線客機和生產大型飛機的能力，具備批量出口先進航空產品和承接先進民用飛機、發動機和機載設備轉包生產任務的能力。一批具有先進水平的重型和輕型殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機、特種飛機、無人機、教練機、先進導彈、渦輪風扇發動機先后實現首飛、鑒定、定型和批量交付部隊。“梟龍戰機”飛機、ARJ21新型渦扇支線客機、“教練-9”高教機等一批先進航空裝備正在研制中。第一集團公司正在努力形成較完備的軍機譜系，增強批量交付第三代及配套機種和研制新一代戰斗機的能力，使中國繼美、俄、歐洲后成為第四個完全具備自主研發軍機體系的國家，正在努力成為支線飛機主要制造商和大型飛機的供應商，成為重要的航空零部件轉包生產商和信譽良好的風險合作伙伴，正在大力發展與航空主業相關的高新技術產品，努力實現在軍用飛機和民用飛機兩類產品、國內和國外兩個市場、產品和服務兩個領域的收入大體相當。
發展歷程
成立于1999年７月。前身是1951年4月成立的中國航空工業管理委員會。以后歷經幾次機構變革，1956年組建主管航空工業的第三機械工業部，1982年更名為航空工業部，1988年航空工業部與中華人民共和國航天工業部合并組建航空航天工業部，1993年航空航天工業部航空系統改組為中國航空工業總公司。1999年7月，在原中國航空工業總公司所屬部分企事業單位基礎上，改組成立中國航空工業第一集團公司。2008年11月6日中國航空工業第一集團公司與中國航空工業第二集團公司重組整合成中國航空工業集團有限公司。2017年12月27日公司完成工商變更手續，由全民所有制企業整體改制為國有獨資公司，企業名稱由"中國航空工業集團公司"變更為"中國航空工業集團有限公司"。2023年6月10日，發起成立高校工程教育課程思政聯盟；11月16日，南京航空航天大學國家卓越工程師學院成立，理事會組成單位包括中國航空工業集團有限公司。
公司規模
第一集團公司設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融、工程建設等產業，下轄25家上市公司，員工逾40萬人，擁有包括中國航空研究院、沈陽飛機工業（集團）有限公司、成都飛機工業（集團）有限公司、西安飛機工業（集團）有限公司、中國貴州航空工業（集團）有限公司、沈陽黎明航空發動機（集團）有限公司、中航工業西航、金城集團有限公司、中航工業航宇、沈陽飛機設計研究所、成都飛機設計研究所、中國一航第一飛機設計院、沈陽發動機設計研究所、中國燃氣渦輪研究院、中國空空導彈研究院、中國飛行試驗研究院、西安飛行自動控制研究所、北京航空材料研究院、北京航空制造工程研究所，以及持有50%股份的中航技進出口有限責任公司等100多家企事業單位，其中大中型工業企業近50家，科研院所31個，擁有經國家授權管理的國家級飛行器試飛、試驗中心。集團公司總部設在北京。
參考資料 >
中國航空工業集團有限公司.企查查.2024-10-23
集團簡介.中國航空工業集團有限公司.2026-01-09