馬特拉，成立于1964年的馬特拉汽車，是在生產(chǎn)以雷諾汽車公司發(fā)動機驅(qū)動的小型運動型汽車的荷內(nèi)·伯奈汽車（Rene Bonet Auto mobiles）企業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
品牌歷史
在前20年的時間里，主要從事運動賽車的生產(chǎn)和開發(fā)，參加了F3、F2和一級方程式錦標(biāo)賽的賽事，馬特拉-福特車隊在1968年（Ms10）和1969年（Ms80）的F1賽事中均取得了冠軍，繼而又在1972年和1973年參加了曼斯（Mans）24小時勒芒24小時耐力賽，并也都獲得勝利。
1980年，同PSA集團聯(lián)合成立了一個新的企業(yè)，其中馬特拉占55%股份，東風(fēng)標(biāo)致占10%，另一企業(yè)（Talbot）占35%股份。但在1983年，通過一項協(xié)議，PSA終止了同馬特拉的合作，撤出股份。
1984年開始同雷諾汽車公司共同生產(chǎn)“太空”（Espace）車，此款車同年獲得歐洲創(chuàng)新車型大獎，至今為止已有4代車型，從1984年到2002年，馬特拉共生產(chǎn)了80萬輛“太空”。
從1998年開始設(shè)計生產(chǎn)的“超前”（Avantime），同樣與雷諾合作，使用雷諾商標(biāo)，本計劃可以扭轉(zhuǎn)馬特拉汽車困難的局面，但由于生產(chǎn)的拖延和設(shè)計理念的錯誤，銷售非常不理想，從而最終使馬特拉于2003年2月26日關(guān)閉總廠大門，2003年5月28日停止了一切生產(chǎn)。
賓利法連那2003年收購了法國Matra汽車工程公司，Matra在車輛研制和測試方面有著良好的底蘊，這樣賓利法連那工作室就能拓展自身的業(yè)務(wù)范圍，成為一個徹底的汽車制造商。
倒閉原因
本報訊2003年3月初，法國第三大汽車制造企業(yè)馬特拉汽車宣布倒閉，結(jié)束了這個擁有40年歷史的品牌。在僅僅十余天后，老板拉卡戴也因一種罕見的神經(jīng)系統(tǒng)疾病，走完了其75年的生命旅程。
提起馬特拉汽車(MatraAutomobile)，對于中國人來說可能很陌生，但它曾是法國第三大汽車制造企業(yè)，僅次于PSAPSA集團和雷諾汽車公司，其老板讓-呂克·拉卡戴（Jean-LucLagardere）更可謂聲名顯赫。他擁有一個以“拉卡戴”命名的龐大產(chǎn)業(yè)帝國，其中許多名字都是大家所熟知的，如空中客車公司空中客車直升機公司(隸屬于其高科技航空航天集團)、時尚雜志ELLE（隸屬于其多媒體電視廣播出版集團）等。
馬特拉工廠的關(guān)閉，給所在地區(qū)的就業(yè)造成了致命的打擊，數(shù)千個直接崗位消失，還不包括為其生產(chǎn)零配件的十余家工廠的失業(yè)人數(shù)，這使本來就業(yè)矛盾就很突出的法國經(jīng)濟雪上加霜。
善后工作
馬特拉汽車的善后工作屬于法國社會規(guī)劃資助范圍。由于工廠倒閉而失業(yè)的職工，本著平等原則，將獲得一定補償，具體補償計劃金額如下：管理人員可以獲得每人4.84萬歐元，工人和小于50歲的技術(shù)員每人可獲得5.3萬歐元，工長每人可獲得5.38萬歐元，超過50歲的工人每人可獲得6萬歐元。
但是補償計劃沒有滿足工人們的要求，在2003年5月21日被工會否決。新的計劃還在討論之中。
瑪塔的未來
“生產(chǎn)的停止是一個工業(yè)界和社會的悲劇，雖然（雷諾汽車公司）“超前”失敗了，但這并不代表馬特拉汽車的死亡”，馬特拉汽車CEO阿芒·卡里葉（ArmandCarlier）近日在上法國一家電臺的節(jié)目時肯定地說：“馬特拉汽車將被賣掉”，“馬特拉的品牌將一同賣出”因為“購買者對馬特拉這個牌子也很感興趣。”但卡里葉對這個買賣提出一個條件：“（汽車）企業(yè)是不在考慮范圍之內(nèi)的，但歡迎其他所有的制造企業(yè)?！?/p>
雷諾的態(tài)度
在馬特拉汽車宣布關(guān)閉工廠大門后，作為馬特拉汽車惟一的合作伙伴雷諾汽車公司公司對此沒有特別的表示，當(dāng)記者打電話到雷諾駐中國辦事處詢問有關(guān)雷諾對此事的態(tài)度時，雷諾只是回答聽說了此事，但馬特拉汽車是馬特拉汽車，與雷諾無關(guān)，不愿再說更多。在法國雷諾總部，雷諾表示很遺憾馬特拉汽車沒有能繼續(xù)生存，雷諾會對已經(jīng)銷售的由馬特拉汽車生產(chǎn)的共3代的“太空”和“超前”進行終身售后服務(wù)。
路易·雷諾還答應(yīng)根據(jù)自愿原則，給因由于馬特拉汽車倒閉而失業(yè)的947名員工在雷諾內(nèi)提供就業(yè)機會。大部分的原馬特拉職工沒有選擇雷諾，截止到2003年5月31日，只有86人提出了申請。原因是雷諾汽車公司只答應(yīng)提供就業(yè)機會，但缺少相應(yīng)的崗位和沒有說明具體就業(yè)地點，很多人不愿轉(zhuǎn)行或進行遠距離舉家遷移。
參考資料 >
法國第三大汽車廠倒閉.人民網(wǎng).2015-08-12
瑪塔汽車相關(guān)鏈接.人民網(wǎng).2015-08-12