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太陽(yáng)宮站
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太陽(yáng)宮站是北京地鐵10號(hào)線和17號(hào)線的一座換乘站,位于朝陽(yáng)區(qū)太陽(yáng)宮中路與太陽(yáng)宮南街交叉路口,由北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司和北京京港地鐵有限公司共同運(yùn)營(yíng)。10號(hào)線車站于2008年7月19日隨10號(hào)線一期開(kāi)通,17號(hào)線車站于2023年12月30日接入運(yùn)營(yíng)。10號(hào)線站層為地下二層島式車站,17號(hào)線站層為地下四層島式車站,共開(kāi)放7個(gè)出入口,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為05:03-23:53。

歷史沿革

2004年8月,北京地鐵10號(hào)線獲中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的立項(xiàng)批復(fù),線路途經(jīng)北京市朝陽(yáng)區(qū)并設(shè)置太陽(yáng)宮站 。

2008年2月13日,原北京城市快軌公司公布北京地鐵10號(hào)線全線站名,該站命名為“太陽(yáng)宮站”;7月19日,太陽(yáng)宮站隨北京地鐵10號(hào)線一期工程的開(kāi)通而投用運(yùn)營(yíng)。

2018年10月27日,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層開(kāi)工建設(shè)。

2023年12月30日,太陽(yáng)宮站接入北京地鐵17號(hào)線。

交通區(qū)位

位置

太陽(yáng)宮站位于中國(guó)北京市朝陽(yáng)區(qū)太陽(yáng)宮路與太陽(yáng)宮南街相交路口,10號(hào)線站層呈東南至西北走向敷設(shè)于太陽(yáng)宮南街下、17號(hào)線站層呈西南至東北走向敷設(shè)于太陽(yáng)宮中路下。車站地處壩河北岸,周邊有凱德MALL,以及北京中學(xué)、北京市朝陽(yáng)師范學(xué)校附屬小學(xué)西壩河校區(qū))等學(xué)校。

進(jìn)出設(shè)置

據(jù)2024年1月北京地鐵京港地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站開(kāi)放7個(gè)出入口,周邊信息如下所示:

相鄰車站

據(jù)2024年1月北京地鐵和京港地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站各線路上下行車站信息如下所示:

建筑規(guī)模

建筑設(shè)計(jì)

太陽(yáng)宮站設(shè)計(jì)上顏色選擇太陽(yáng)顏色(橙黃色)為主色調(diào),吸蜜蜂鳥(niǎo)瓦當(dāng)及壁畫(huà)暖陽(yáng)增加空間的豐富性和趣味性。

太陽(yáng)宮站10號(hào)線站層總建筑面積為9900平方米,總長(zhǎng)度為191米,寬度為23.1米,站臺(tái)寬度為10.3米。太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度為220米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為25.9米,地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)采用1000毫米厚墻體;附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置3個(gè)出入口、3個(gè)安全口、2個(gè)風(fēng)亭組、2條換乘通道。

整體布局

太陽(yáng)宮站10號(hào)線站層為地下二層分離島式站臺(tái)車站,其中A出入口位于車站西北側(cè)、B出入口位于車站東北側(cè)、C出入口位于車站東南側(cè)、D出入口位于車站西南側(cè)。地下一層為站廳層,站廳層采用分離式站廳,兩個(gè)站廳分別位于車站兩端處;地下二層為站臺(tái)層,站臺(tái)層設(shè)有一座島式站臺(tái);兩個(gè)站廳層與站臺(tái)層通過(guò)2部扶梯(樓梯)和2部直梯相連。

太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層主體結(jié)構(gòu)為地下四層島式站臺(tái)車站,標(biāo)準(zhǔn)段采用四層三跨框架結(jié)構(gòu),其中E出入口位于車站西北側(cè)、F出入口位于車站東北側(cè)、G出入口位于車站西南側(cè)。地下一層為站廳層,站廳層公共區(qū)由欄桿及進(jìn)出站閘機(jī)分隔成付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)兩部分,中間為付費(fèi)區(qū),兩端為非付費(fèi)區(qū);地下二層為站臺(tái)層和設(shè)備用房,站臺(tái)層設(shè)有兩座側(cè)式站臺(tái);站廳層與兩座側(cè)式站臺(tái)分別通過(guò)1部扶梯與1部直梯相連。

太陽(yáng)宮站10號(hào)線與17號(hào)線采用的換乘方式為“通道換乘”,共有兩條換乘通道將17號(hào)線和10號(hào)線的兩座分離式站廳相連,長(zhǎng)度分別為82米和45米。

運(yùn)營(yíng)情況

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

據(jù)2024年1月北京地鐵京港地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站各線路首末班車時(shí)間如下所示:

設(shè)備設(shè)施

據(jù)2024年1月北京地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站10號(hào)線站層設(shè)施位置信息如下所示:

據(jù)2024年1月京港地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層設(shè)施分布信息如下所示:

截至2023年12月,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層設(shè)有“家庭式”無(wú)障礙衛(wèi)生間,配備了無(wú)障礙馬桶及洗手盆、兒童馬桶及洗手池、多功能折疊臺(tái)及嬰兒座椅等設(shè)施,為有小孩的家庭以及老人、殘疾人等提供更為安全、便利的出行體驗(yàn) 。

截至2023年12月,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層設(shè)有母嬰室,配備了嬰兒護(hù)理臺(tái)、洗手池、烘手器等設(shè)施,同時(shí),還配有卷紙、洗手液等清潔用品,此外,還特別增加了綠植、卡通墻貼等裝飾物品,為哺乳期媽媽提供更加私密、溫馨、安全的哺乳環(huán)境 。

截至2023年12月,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層部分直梯采用雙面開(kāi)門(mén)直梯的設(shè)計(jì),基于乘客進(jìn)出站路徑設(shè)置開(kāi)關(guān)門(mén)的方向,方便輪椅乘客及攜帶大件行李乘客乘梯。

截至2023年12月,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層設(shè)置了換乘步行標(biāo)識(shí),在17號(hào)線換乘10號(hào)線的通道入口處,設(shè)置有“56米”步行提示,為乘客提供更實(shí)用的參考。與此同時(shí),17號(hào)線北段各站出入口通道處均設(shè)置有放大尺寸的字母編號(hào),一方面讓乘客能從更遠(yuǎn)的位置識(shí)別出入口信息,提前規(guī)劃路線;另一方面通過(guò)更大更鮮明的標(biāo)識(shí),方便低視力及老年乘客出行 。

截至2023年12月,太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層設(shè)有一個(gè)智能機(jī)器人,名為“京鐵仔”,可以引領(lǐng)乘客到達(dá)站內(nèi)指定地點(diǎn),解答乘客出行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題,幫助乘客了解站內(nèi)布局圖、站外街區(qū)圖等信息 。

公交換乘

據(jù)2024年1月北京地鐵京港地鐵官網(wǎng)信息,太陽(yáng)宮站可換乘公交線路信息如下所示:

建設(shè)工程

太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層建設(shè)期間主要存在以下難題:

臨近車站

文化特色

太陽(yáng)宮因曾有古廟得名。太陽(yáng)宮站位于朝陽(yáng)區(qū)西部偏北,據(jù)《北京市朝陽(yáng)區(qū)地名志》載:太陽(yáng)宮村“東與十字口村毗鄰,西接土角樓,南靠西壩村,北鄰芍藥居。村內(nèi)曾有一座古廟,供奉大明神(太陽(yáng)星君),廟名太陽(yáng)宮,今已無(wú)存,村以廟命名”。據(jù)《1928年北平特別市寺廟登記》載:“太陽(yáng)宮坐落東郊四區(qū)太陽(yáng)宮九號(hào),建于清愛(ài)新覺(jué)羅·颙琰十年(1805),屬合村公建。房為殿三間,瓦房三間,土房五間,山門(mén)一座,磚影壁一座。管理及使用狀況為合村設(shè)立小學(xué)校一座。”20世紀(jì)50年代,太陽(yáng)宮及其殿內(nèi)的神位、法物均已蕩然無(wú)存,在此設(shè)立了太陽(yáng)宮鄉(xiāng)公所。今村落消失,地名尚存。

太陽(yáng)宮站17號(hào)線站層公共藝術(shù)品名為《暖陽(yáng)能量》。作品通過(guò)對(duì)城市中陽(yáng)光形態(tài)的捕捉,在地鐵空間中使用立體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言抽象表達(dá)光的氛圍,將陽(yáng)光以富有藝術(shù)感的方式引入地下站廳,讓乘客在站廳中感受到光的氛圍。

2023年12月30日,北京地鐵17號(hào)線太陽(yáng)宮站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日,京港地鐵特別聯(lián)合北京手語(yǔ)研究會(huì)、北京市聾人協(xié)會(huì)在太陽(yáng)宮站舉辦“愛(ài)同行”京港地鐵公益畫(huà)展, 意在為聽(tīng)障青少年搭建一個(gè)展示平臺(tái),構(gòu)建起聽(tīng)障人士與社會(huì)溝通交流的橋梁,呼吁廣大乘客關(guān)注、理解、關(guān)愛(ài)多元群體。

參考資料 >

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