杭州地鐵4號線（Hangzhou Metro Line 4）是中國浙江省杭州市的第三條建成運營的地鐵線路，由杭州市地鐵集團有限責任公司負責運營。
杭州地鐵4號線于2015年2月2日開通一期工程首通段（近江站至彭埠站），2018年1月9日4號線一期南段開通（甬江路站至浦沿站），2022年2月21日4號線二期開通（明石路站至池華街站）。
杭州地鐵4號線全長46千米，起于浦沿站，止于池華街站，共設33座車站，有10座換乘站。車輛車身標識色為移栽香樟綠，車型選用4動2拖6輛編組的B型車，最高運行速度為每小時80千米，可載1436人。
杭州地鐵4號線開通后，與運行的地鐵1號線、地鐵2號線連接，標志著杭州地鐵正式步入“地鐵成網”的時代。
2018年1月9日，杭州地鐵4號線一期南段開通試運營，當日客運量達到26.02萬人次。
建設歷程
2013年3月2日，杭州地鐵4號線一期工程開始第一次環評公示。
2013年04月23日，杭州地鐵4號線一期工程開始第二次環評公示，發布《杭州地鐵4號線一期工程環境影響報告書》簡本。
2014年07月31日，杭州地鐵4號線施工路段附近路面突然塌陷，河水倒灌基坑。
2014年10月20日，杭州地鐵4號線首通段實現全線“洞通”，朝著建成通車目標邁出了最為關鍵的一步。
2014年11月25日，杭州地鐵4號線首通段（錢江路站至近江站）順利實現“電通”目標，并于次日凌晨完成全線“熱滑”試驗。
2015年01月21日，杭州地鐵4號線一期工程南段浦沿站開始主體圍護結構施工。
2015年01月23日，杭州地鐵4號線一期工程南段水澄橋站開始主體圍護結構施工。
2015年02月02日，杭州地鐵4號線一期工程首通段（近江站至彭埠站、新塘站暫緩開通）開通運營。
2015年06月28日，杭州地鐵4號線一期首通段新塘站開通試運營。
2015年05月18日，杭州地鐵4號線一期工程西南段中醫藥大學站，開始主體圍護結構施工。
2016年06月12日，杭州地鐵4號線南段甬江路站～近江站區間左線隧道貫通后，06月28日右線隧道也順利貫通，該區間也成為地鐵4號線南段首個雙線貫通的區間隧道。
2016年10月20日，杭州地鐵4號線一期南段聯莊站主體結構順利完工。
2017年08月17日，杭州地鐵4號線二期工程開始第一次環評公示。
2017年08月16日，杭州地鐵4號線一期南段實現全線“洞通”。
2017年09月22日，杭州地鐵4號線一期南段實現長軌通。
2017年09月25日，杭州地鐵4號線一期南段全線送電成功。
2017年09月30日，杭州地鐵4號線一期南段全線開始熱滑，并按運行圖跑圖開始試運行。
2018年01月04日，杭州地鐵4號線一期南段迎來媒體記接待試乘。
2018年01月09日17時30分，杭州地鐵4號線一期南段（甬江路站至浦沿站、聯莊站暫緩開通）開通試運營。
2018年04月28日，杭州地鐵4號線二期工程先行段公示環評全本，并開始征借地、綠化管線遷移、交通導改。
2018年06月06日，杭州地鐵4號線一期南段聯莊站開通試運營。
2021年02月03日，杭州地鐵4號線二期工程紫金港路站主體結構交通疏解施工已基本完成，當日實施交通疏解，進行附屬結構施工。
2021年3月12日，杭州市人民政府批復《杭州地鐵4號線二期工程》正式車站站名。
杭州地鐵4號線二期工程（明石路站至池華街站）于2022年2月21日開通運營。杭州地鐵4號線獨城生態公園站于2025年7月26日開通運營。
線路參數
車站列表
注：站名欄中斜體部分為延伸后站點，暫未開通；換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。
線路走向
杭州地鐵4號線一期工程起于濱江區的浦沿站，止于上城區的彭埠站，全長20.8公里，其中首通段長約9.6公里，西南段長11.2公里。線路走向為沿浦沿路和東信大道敷設，在江南濱江新城內設浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站和聯莊站。下穿錢塘江后線路沿復興路向東北方向敷設，經復興立交橋后，線路進入錢江路，至姚江路時，線路轉入富春路且與沿姚江路下方穿過的杭長鐵路隧道相交，之后線路沿富春路東西向橫穿錢江新城核心區，在錢江新城核心區內設站后，線路向北轉入慶春東路。在慶春東路和錢江路交叉口設站后。線路穿錢江路后，轉入新塘路，經艮山西路、京杭大運河后，由火車東站西廣場入火車東站，之后線路與1號線繼續東行，并終止于江干區彭埠站。
運營情況
運營時刻
杭州地鐵4號線首班車發車時間為06:00，末班車發車時間為22:55，全天運行17個小時，列車行車間隔為8分30秒，彭埠站至近江站單程行車時間約21分鐘，站與站之間，平均約2分鐘一站。
杭州地鐵4號線的首末班車運營時刻表見下表。
客運流量
2015年2月2日（首日開通），杭州地鐵4號線總客流2.12萬人次。
2015年5月1日，杭州地鐵4號線總客流11.39萬人次。
2016年5月1日，杭州地鐵線網總客流125.33萬人次，其中杭州地鐵4號線客流16.08萬人次。
2018年1月9日，南段開通試運營，杭州地鐵線網總客流125.57萬人次，其中杭州地鐵4號線客流26.02萬人次。
設備設施
車輛設施
杭州地鐵4號線列車采用4動2拖6輛編組的B型列車，由中國中車集團中車南京浦鎮車輛有限公司有限公司和杭州南車城市軌道交通車輛有限公司聯合制造，列車最高運行速度為80千米/小時，平均旅行速度大于35千米/小時。
杭州地鐵4號線列車車身為白綠配色，鼓形車體結構，鋁合金車體，列車額定載客能力為1436人。杭州地鐵4號線一期工程配置29列174輛車。
運行系統
車輛基地與1號線共享七堡車輛段，另設一段一場（浦沿定修段、七堡停車場）；設主變電所4座（火車東站、近江、長浜廊路、勾莊車輛段主變電所），4號線控制中心與1、2、3、5、6、8號線合設于七堡控制中心。
杭州地鐵4號線采用的運行系統為浙江眾合科技Inc.生產的第二代CBTC系統，在CBTC模式下，將由電腦系統控制線上運行的車輛，電腦系統將更精準地知道每平車的位置和速度，并向車輛發出速度、距離的指令，確保車輛保持安全的距離和行車速度。
服務設施
杭州地鐵4號線一期西南段線路各車站均設置了垂直電梯，各車站出入口、站廳至站臺均設有上下行自動扶梯，8座車站都設置了母嬰室。
杭州地鐵4號線每個車站都設有中國銀聯閃付功能的自動售票機，以及互聯網取票機，全網上線銀聯閃付直接過閘和二維碼掃碼過閘功能。
主要工程
杭州地鐵4號線西南段線路基本沿錢塘江兩岸鋪設，線路所經過的區域地質條件復雜，沿途又有高層建筑，地下管線眾多，施工難度大。杭州地鐵4號線在實施下穿錢塘江、長距離穿越復合地層、穿越浙贛鐵路段既有線以及穿越復興立交、建筑物等工程期間，建設者克服諸多困難，積累了重要的施工經驗。
文化特色
??車站文化
杭州地鐵4號線裝修風格體現“躍動新城”的設計主題，提取錢江之“水”的動態曲線為設計元素，打造欣欣向榮、快速發展的新型城市形象。
其中，江錦路站站廳的天花板上是一簇簇盛開的嫩黃色花朵，寓意“繁花似錦”；市民中心站站廳一抬頭即可看見一片蔚藍的星空，繁星點點。
建設規劃
杭州地鐵4號線二期工程于2016年12月21日獲批，起點彭埠站（不含），終點西湖區紫金港路站，線路長23.9千米，設車站15座，其中換乘站6座，全部為地下線。線路出4號線一期工程已運營終點站彭埠站后，沿鴻泰路—明石路—興業街—新天地街—東新路—沈半路—桃源街—平煉路—京杭大運河—良運街—金昌路—池華街等敷設，終止于西湖區三墩紫金港路站。4號線二期工程設勾莊車輛段一處，新建主變電所兩處：一處位于長浜廊路站附近，一處位于勾莊車輛段內。預計2022年建成。
價值意義
杭州地鐵4號線首通段通車后，不但讓城東以及錢江新城市民出行有了新方式，也連接起現有的杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線，實現地鐵站內換乘，杭州地鐵初步成網。杭州地鐵4號線一期南段開通加強了主城區與濱江區的聯系，減輕了錢塘江大橋、四橋的交通壓力，方便市民出行。同時，杭州地鐵4號線還連接了杭州東站和杭州汽車南站等對外交通點。
參考資料 >
杭州地鐵4號線.www.hzmetro.com.2024-03-10
最快下周，地鐵成網！地鐵4號線（首通段）將試運營！.mp.weixin.qq.com.2024-03-10
Hangzhou Metro Line 4.global.yometro.com.2024-03-10
快了！杭州地鐵4號線一期南段近日將開通.zzhz.zjol.com.cn.2024-03-13
“4”通八達，蓄勢待發｜4號線二期即將亮相！.hz.leju.com/news.2024-03-13
杭州地鐵4號線首列車登場 首通段或于明年上半年通車.ori.hangzhou.com.cn.2024-03-10
[浙江]杭州地鐵4號線開通首日客流達9.94萬人次.news.sina.com.cn.2024-03-13
預告 |千呼萬喚終于來了！杭州地鐵3號線首通段、4號線（二期）今天下午探營.今日頭條 錢江晚報.2022-02-18
浙江省人民政府關于調整杭州市部分行政區劃的通知.http://www.zj.gov.cn/art/2021/4/9/art_1229019364_2.2021-12-12
杭州地鐵4號線二期又迎新進展.http://www.hangzhou.gov.cn/art/2021/4/25/art_81226.2021-12-12