路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級(jí)，成功地結(jié)合了時(shí)尚豪華汽車(chē)和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)。
神行者(Freelander 2)是路虎越野車(chē)家族中最年輕、最有活力的一員，它誕生在現(xiàn)代社會(huì)，卻來(lái)自英國(guó)最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負(fù)著帶動(dòng)整個(gè)車(chē)系與時(shí)尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander 2的目的就是為了適應(yīng)人們對(duì)現(xiàn)代城市SUV的需求。
車(chē)系介紹
作為路虎推出的一款全新車(chē)型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級(jí)，成功的結(jié)合了時(shí)尚豪華汽車(chē)和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)，不僅外觀別致新穎、內(nèi)飾精致豪華，而且同時(shí)具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能。
煥然一新的時(shí)尚精致外觀
棱角分明的線條、簡(jiǎn)潔流暢的表面 和絲絲相扣的設(shè)計(jì)元素是路虎全新神行者2代的設(shè)計(jì)原則；近乎完美的和諧比例，特別是高度、長(zhǎng)軸距和短前后懸，創(chuàng)造出設(shè)計(jì)師們所期望的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
結(jié)合路虎獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與最新路虎外形特征，全新神行者2代給人以煥然一新之感。繼承上一代路虎神行者的精華，如蚌式引擎蓋，前保險(xiǎn)杠下部城堡型設(shè)計(jì)，線條清晰，外觀踏實(shí)厚重，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)路虎全新神行者2代也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)與功能的平衡性，將粗獷SUV幾何外形與豪華轎車(chē)的圓潤(rùn)流暢完美融為一體。陡峭的擋風(fēng)玻璃、階梯式車(chē)頂、錐形后輪立柱和流暢的肩部曲線無(wú)不彰顯著全新神行者2代活力十足的運(yùn)動(dòng)本性。
強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)卓越性能表現(xiàn)
路虎全新神行者2代搭載了最新3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它使全新神行者2代的公路行駛性能足以同多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相媲美。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到233 馬力（171 千瓦），最大扭矩達(dá)到317 牛頓米，比上一代路虎神行者提升了30%，從靜止提速到100公里/小時(shí)只需8.9秒，最高速度可達(dá)到200公里/小時(shí)。而百公里綜合油耗僅為11.2升，相比上一代神行者降 低了10%。
全新六速自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，專(zhuān)為路虎將公路行駛和越野行駛能力高度集成這一挑戰(zhàn)性工作而設(shè)計(jì)。路虎獨(dú)有的CommandShift? 技術(shù)使用戶(hù)在需要時(shí)可選擇手動(dòng)進(jìn)行連續(xù)換檔操作。此外還可選擇運(yùn)動(dòng)模式，以獲得更加暢快的性能表現(xiàn)。
創(chuàng)新技術(shù)保證全地形行駛能力
路虎全新神行者2代是一款真正的路虎車(chē)，在任何時(shí)候任何地形上都能做到游刃有余的終極車(chē)。路虎傲視群雄的專(zhuān)利技術(shù)“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)（Terrain Response?）”是首次應(yīng)用在這一級(jí)別的汽車(chē)上，擁有普通、草地沙礫雪地、泥濘車(chē)轍和沙地四種模式的“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車(chē)的高級(jí)電子控制和牽引力系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)整，從而形成全地形通過(guò)能力，讓業(yè)余人士在頃刻間變成越野專(zhuān)家。即便是在日常駕駛中，亦能有效的提升駕控穩(wěn)定性及安全性，增強(qiáng)駕駛者信心。
運(yùn)用了新型全時(shí)智能四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可根據(jù)不斷變化的路 面條件對(duì)前后扭矩分配進(jìn)行調(diào)整，由此帶來(lái)了更出色的牽引力和更低的公路油耗。路虎另一項(xiàng)專(zhuān)利“坡度釋放控制（Gradient Release Control）”系統(tǒng)，在原來(lái)的路虎專(zhuān)利“陡坡緩降系統(tǒng)（HDC）”的基礎(chǔ)上，使車(chē)輛在陡峭和打滑的坡道上松開(kāi)制動(dòng)踏板的短暫時(shí)間內(nèi)制動(dòng)力逐漸釋放，從而提高駕駛員的自信心和控制力。同時(shí)它也配備有最新的“側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）”，這項(xiàng)新型尖端技術(shù)有助于降低車(chē)輛在極端情況下發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，因此可以確保車(chē)輛在惡劣的越野路面也能做到游刃有余。
多重防護(hù)確保全面安全保障
路虎全新神行者2代擁有適合越野行駛的堅(jiān)固性能和全方位的安全性能。采用五門(mén)單體承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，靜態(tài)剛度達(dá)到28,000牛頓米/度，是世界上車(chē)身剛度最高的車(chē)型之一。穩(wěn)定性控制中心集合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、緊急制動(dòng)強(qiáng)度輔助系統(tǒng)（eba）、電子牽引力控制系統(tǒng)（ETC）、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)(EDC)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制系統(tǒng)（CBC）、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）、側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）、以及最新的陡坡緩降系統(tǒng)（HDC）等整 套先進(jìn)的技術(shù)，精確調(diào)節(jié)每個(gè)輪胎的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，有力的幫助駕駛者保持對(duì)汽車(chē)的控制，從而有效的提高了安全性能。此外七個(gè)獨(dú)立安全氣囊，大型盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，中央高位制動(dòng)燈，升高的“指揮官式控制座椅設(shè)計(jì)”等都是為高安全要求而設(shè)計(jì)的。
豪華內(nèi)飾及配置打造舒適完美空間
通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加寬敞的頭部、肩部和腿部空間。大面積的玻璃增強(qiáng)了寬敞感，全景式觀景天窗進(jìn)一步增強(qiáng)了通風(fēng)和采光，與“劇院式座椅設(shè)計(jì)”相得益彰，后排乘客的視野也能達(dá)到一覽無(wú)遺。通過(guò)改進(jìn)車(chē)身設(shè)計(jì)，全新路虎神行者2代擁有更為寬敞的行李箱容積，比上一代神行者增加了38%，達(dá)到了同級(jí)別車(chē)中的最高水平。
此外，路虎全新神行者2代配備許多豪華功能和配件，其中包括：無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕、雙氣前大燈、電話藍(lán)牙功能、倒車(chē)影像以及觸摸屏式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等；高檔ICE車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)包括Alpine立體聲音響系統(tǒng)、8個(gè)Hi-Fi揚(yáng)聲器及1個(gè)超重低音炮、6碟CD、同時(shí)配有供iPod和MP3播放器使用的輔助音頻連接設(shè)備。從而打造出全方位的豪華享受。
由此可見(jiàn)，路虎全新神行者2代不僅繼承了路虎家族的精髓，而且更加提升了路虎作為專(zhuān)業(yè)SUV制造商的權(quán)威。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，擁有品牌、產(chǎn)品、價(jià)格及服務(wù)綜合優(yōu)勢(shì)的全新神行者2代必將成為緊湊型豪華SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿之作。擁有一輛路虎是眾多車(chē)迷一生的心愿之一，如今全新神行者2代的上市可以提前實(shí)現(xiàn)這一心愿——駕馭路虎，神行天下，激情自我。
車(chē)型參數(shù)
2010款
2011款
外觀設(shè)計(jì)
活力四射的設(shè)計(jì)，蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，精雕細(xì)琢的線條，無(wú)不予人以撲面而來(lái)的動(dòng)感。簡(jiǎn)潔精悍的神行者2代，將路虎公司最新設(shè)計(jì)理念詮釋得淋漓盡致。靈巧的外觀設(shè)計(jì)向世人清晰地傳遞出一個(gè)信息：全新的神行者2代功能完備而強(qiáng)大。可隨車(chē)輛行進(jìn)方向調(diào)整照射角度的 雙氙主動(dòng)式轉(zhuǎn)向前大燈（選配）等一系列堪稱(chēng)豪華的技術(shù)和設(shè)備更讓駕駛者如虎添翼。
全新設(shè)計(jì)
在外觀方面，神行者2代既傳承了路虎的血統(tǒng)，又獨(dú)具一格。它的設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚：精雕細(xì)琢的線條，平滑流暢的表面，絲絲相扣的外形，揉合了路虎發(fā)現(xiàn)3的粗獷外形，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的剛勁線條和路虎攬勝的優(yōu)雅風(fēng)度，這一切將神行者2代的精確、力量、完美和品質(zhì)展露無(wú)遺。
前大燈系統(tǒng)
神行者2代的主動(dòng)式轉(zhuǎn)向前大燈兼具美觀耐用兩大優(yōu)點(diǎn)。鹵素前大燈上配備了耐沖擊的聚碳酸酯鏡頭和水密封口。Gore-Tex? 薄膜透氣性能良好，同時(shí)兼具防水。用戶(hù)也可選擇雙氙投射燈，其藍(lán)白色燈光的亮度要遠(yuǎn)高于鹵族元素燈光，而耗電量?jī)H為后者的二分之一。無(wú)論路面狀況如何，自動(dòng)前大燈調(diào)平都可以為用戶(hù)提供最佳照明效果。您也可以選擇主動(dòng)式轉(zhuǎn)向前大燈系 統(tǒng)（AFS）及雙氙燈泡。該系統(tǒng)可隨車(chē)身前進(jìn)方向改變燈泡照射方向以改善前方道路視野。
觀景天窗
用戶(hù)可選配全景式觀景天窗，整合電動(dòng)前面板，更增車(chē)內(nèi)明亮透氣感覺(jué)。重要的是，所有玻璃均經(jīng)過(guò)特殊處理，可過(guò)濾遠(yuǎn)紅外光譜，讓乘客盡享明媚陽(yáng)光，卻無(wú)需為逼人的上火所困擾。
內(nèi)飾空間
在神行者2代的設(shè)計(jì)中著重強(qiáng)調(diào)了舒適度與寬敞度。例如，座椅可提供極佳的支撐，安全性及耐用性，駕駛者更可享受標(biāo)配6向調(diào)節(jié)座椅和選配的電動(dòng)控制及駕駛員座椅記憶（僅限于皮革座椅）所帶來(lái)的舒適感。所有乘客都擁有較大的腿部、頭部和肩部空間。此外，劇院式座椅設(shè)計(jì)使后排乘客的座椅高度較前排座椅高出50毫米，這樣所有乘客均可享受到全方位的視野。 60/40后排座椅設(shè)計(jì)使載物空間的用途更加多樣化。即使在后排座椅展開(kāi)時(shí)，其載物空間也足以容納體積龐大的物品。
豪華舒適
置身神行者2代車(chē)內(nèi)，您會(huì)很快體驗(yàn)到其內(nèi)飾的精湛工藝。所有裝飾和簇絨地毯均選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)。金黃色或深色白千層屬木紋飾面，Pixel金屬效果飾面均凸顯其豪華氣質(zhì)。用戶(hù)在享受業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的肩部空間時(shí)，選配的全景式觀景天窗更增車(chē)內(nèi)通風(fēng)透氣感覺(jué)。后排座椅同樣提供耳機(jī)插孔。后排乘客和前排乘客可選擇不同的音源。
頂級(jí)載物空間
神行者2代有您所需的所有空間。車(chē)尾載物空間可作多種用途——后排非對(duì)稱(chēng)式折疊座椅收攏放入地板中后，還可以進(jìn)一步增大載物空間面積——無(wú)論您想存放什么都綽綽有余：它包括寬敞的手套箱、前后排大容量車(chē)門(mén)箱、1升瓶托和2個(gè)杯托。后排座椅折疊后，總行李廂容積可達(dá)1670升。前后車(chē)輪罩拱之間相距一米，寬敞的空間內(nèi)可存放各種物品。
顏色和材質(zhì)
神行者2代提供了大量激動(dòng)人心的內(nèi)飾顏色和材質(zhì)搭配以供用戶(hù)選擇，以滿足用戶(hù)不同品位和個(gè)人喜好的要求。有皮革/聚氯乙稀皮革座椅面料及坐墊，PVC坐椅靠背，并搭配以顏色協(xié)調(diào)的門(mén)框墊圈和儀表盤(pán)。此外，我們還提供了三種裝飾色，包括黑檀木色，羊駝色和苔原色供用戶(hù)挑選。我們也提供設(shè)計(jì)推薦方案供您決策參考; 請(qǐng)參看設(shè)計(jì)師推薦的顏色和材質(zhì)，選擇最適合您的內(nèi)飾和車(chē)身色搭配。
內(nèi)飾技術(shù)
活力十足的設(shè)計(jì)，智能寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及大量先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓神行者2代益發(fā)顯得光彩照人。其中包括全彩觸摸屏DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙?個(gè)人通訊集成系 統(tǒng)等可選附件以及MP3輔助音頻設(shè)備插座等標(biāo)配。6碟吸入式CD播放器、14揚(yáng)聲器、Dolby ProLogic II 7.1環(huán)繞立體聲效果及MP3文件兼容性更添車(chē)內(nèi)娛樂(lè)影音系統(tǒng)的豪華氣派。
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
選配的路虎導(dǎo)航系統(tǒng)可以解除您的出行煩惱。強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)可幫助您避免交通事故，安全抵達(dá)目的地。選配的DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的菜單簡(jiǎn)單易用，操作簡(jiǎn)潔高效。它使查找目的地或最近的加油站之類(lèi)的事情變得一目了然。系統(tǒng)會(huì)結(jié)合語(yǔ)音導(dǎo)航、地圖顯示、文本說(shuō)明等功能，為您提供當(dāng)前位置、目的地和駕車(chē)路線等信息，助您順利抵達(dá)目的地。系統(tǒng)會(huì)顯示距目的地剩余里程數(shù)，并計(jì)算預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間。
個(gè)人通訊集成系統(tǒng)內(nèi)置藍(lán)牙?
神行者2代的某些型號(hào)上可選用藍(lán)牙支持。這樣，如果您的移動(dòng)電話兼容藍(lán)牙技術(shù)，就可以通過(guò)車(chē)載的音響系統(tǒng)撥打和接聽(tīng)電話。您可能需要下載支持的機(jī)型列表及藍(lán)牙配對(duì)指南。
音響系統(tǒng)
神行者2代上為用戶(hù)精心準(zhǔn)備了三種車(chē)內(nèi)娛樂(lè)影音系統(tǒng)，包括豪華型的杜比ProLogic II 7.1環(huán)繞立體聲系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含14只揚(yáng)聲器，并兼容MP3格式文件。中央控制臺(tái)上的輔助音源輸入插座可用于連接MP3播放器，iPod或其它音源。該設(shè)備現(xiàn)已成為神行者2代全系列標(biāo)準(zhǔn)配置。后排座椅提供耳機(jī)插孔，后排乘客與前排乘客可選擇不同的音源。自2007年秋季 開(kāi)始，DAB數(shù)字收音機(jī)也將成為神行者2代上的選附件。為進(jìn)一步增強(qiáng)神行者2代的娛樂(lè)性能，用戶(hù)還可選擇另一路虎附件——頂置 DVD系統(tǒng)。
動(dòng)力性能
神行者2代作為業(yè)內(nèi)相同車(chē)型中最完善的車(chē)輛，其精細(xì)程度甚至可與豪華型轎車(chē)相媲美。得益于其出眾的公路和越野性能，神行者2代能讓用戶(hù)體驗(yàn)到真正的駕駛樂(lè)趣。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，較長(zhǎng)的車(chē)輪沖程和異乎尋常的車(chē)身結(jié)構(gòu)剛度，不僅實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)的操控性，更為用戶(hù)帶來(lái)了極佳的駕乘舒適度。此外，神行者2代還采用了兩種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)單元，在性能、精細(xì)度和省油性能之間達(dá)到了完美的平衡。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
兼具強(qiáng)勁扭矩與細(xì)膩的駕駛體驗(yàn)。在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可發(fā)揮最大扭矩的80%，不僅使長(zhǎng)途旅行的巡航更加平穩(wěn)，更實(shí)現(xiàn)了極佳的加速度——從靜止加速到60英里/小時(shí)僅需8.4秒（從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.9秒）。標(biāo)準(zhǔn)配置的6速自動(dòng)變速器采用 CommandShift?技術(shù)，可進(jìn)行連續(xù)手動(dòng)換擋，并提供了運(yùn)動(dòng)模式供駕駛者選擇。
變速器介紹
沒(méi)有精確的控制，再?gòu)?qiáng)大的功率也無(wú)益于事。無(wú)論是康莊大道，還是復(fù)雜的越野地形，神行者2代先進(jìn)的手動(dòng)/自動(dòng)變速器都能讓您充滿自信。神行者2代上的6速自動(dòng)變速器采用了CommandShift?技術(shù)，可根據(jù)駕駛者的不同風(fēng)格進(jìn)行調(diào)節(jié)。并可進(jìn)行連續(xù)手動(dòng)換擋和運(yùn)動(dòng)兩種模式供駕駛者選擇。
駕控科技
神行者2代的舒適性甚至超過(guò)一些緊湊型豪華轎車(chē)，更不必說(shuō)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的四驅(qū)車(chē)型，這一切都應(yīng)當(dāng)歸功于其先進(jìn)的長(zhǎng)行程懸掛系統(tǒng)。無(wú)論道路狀況如何，神行者2代始終平穩(wěn)如一。絕佳的駕乘和操控性能讓駕駛者即使在越野地形上馳騁亦充滿自信。向外突出的車(chē)輪和寬闊的輪距可幫助駕駛者操控自如，并增大車(chē)輛的抓地力。轉(zhuǎn)向操作反應(yīng)迅速、流暢自如，讓您充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。靈活的懸掛系統(tǒng)采用了前后螺旋彈簧支柱，系統(tǒng)完全獨(dú)立。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)伸展范圍和斜度進(jìn)行調(diào)整，使操作反應(yīng)更快。
全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?
路虎專(zhuān)利技術(shù)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)? 現(xiàn)已成為全系列標(biāo)配。縱然地形千變?nèi)f化，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)? 助您應(yīng)付裕如。神行者2代上的所有電子系統(tǒng)均可自動(dòng)調(diào)整，幫助駕駛者在復(fù)雜地形上發(fā)揮車(chē)輛的最佳性能。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)? 調(diào)整汽車(chē)發(fā) 動(dòng)機(jī)、變速器、中央耦合系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以適應(yīng)地形需要。您只需將旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)至所需地形圖標(biāo)，即可享受路虎久負(fù)盛名的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
·普通行駛 – 適用于大部分公路行駛和條件較好的越野行駛
·草地/沙礫/雪地 – 公路和越野行駛中各種容易打滑的路面
·泥地和車(chē)轍 - 泥濘的道路和鄉(xiāng)間小道
·沙地 - 海灘和沙丘
智能四驅(qū)
要實(shí)現(xiàn)神行者2代業(yè)界領(lǐng)先的寬廣能力，創(chuàng)新型全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)不可或缺。電子中心耦合系統(tǒng)擁有獨(dú)特的預(yù)加載功能，在濕滑的路面上行駛時(shí)更加平穩(wěn)。該系統(tǒng)可不斷調(diào)節(jié)前后輪之間的驅(qū)動(dòng)力以適應(yīng)路面狀況，同時(shí)使公路行駛時(shí)耗油量更低。您可以根據(jù)路面情況在路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?中選擇一種設(shè)置，它將幫助您優(yōu)化行駛性能，實(shí)現(xiàn)最佳舒適度。該系統(tǒng)還可以通過(guò)車(chē)載電子管理系統(tǒng)和牽引力輔助控制系統(tǒng)發(fā)揮車(chē)輛的最大牽引力。無(wú)論何時(shí)，神行者2代的強(qiáng)勁性能皆可滿足您的需要。
全天候
不管從哪個(gè)角度來(lái)看，神行者2代都足以在最嚴(yán)苛的天氣條件下通行無(wú)礙。無(wú)論是阿拉斯加州凍土凍原的冰天雪地，迪拜沙漠的熱氣逼人，或是相對(duì)濕度高達(dá)95%的地方，對(duì)于神行者2代這部全天候汽車(chē)而言都并無(wú)太大區(qū)別。縱然車(chē)外嚴(yán)寒酷暑，神行者2代車(chē)內(nèi)始終清爽宜人。這一切都應(yīng)當(dāng)歸功于先進(jìn)的雙區(qū)自動(dòng)溫度控制空調(diào)系統(tǒng)（選配）。該系統(tǒng)同時(shí)提供濕度傳感器和花粉過(guò)濾器。
全地形
柏油馬路、鵝卵石道、砂礫、草地、泥地、雪地、冰層、沙地、車(chē)轍、每一條大道、每一條小徑、每一種路面……您可能遇到的各種情況，包括各種極端惡劣氣候，我們都已經(jīng)替您考慮到了，由此誕生的神行者2代足以應(yīng)付一切狀況。這就是為什么神行者2代最小離地高度達(dá)21毫米、最大涉水深度達(dá)500毫米的原因。無(wú)論地形如何復(fù)雜，它們都能確保您旅途的舒適和安全。
陡坡緩降控制系統(tǒng)（HDC）
縱遇陡坡，亦無(wú)需三思。首次在路虎上采用的陡坡緩釋控制系統(tǒng)（HDC：Hill Descent Control）可確保神行者2代無(wú)論上坡下坡均可平穩(wěn)啟動(dòng)。松開(kāi)腳剎，即可平穩(wěn)啟用最新一代陡坡緩釋控制系統(tǒng)。遇到上坡時(shí)，系統(tǒng)又會(huì)逐漸釋放剎車(chē)，讓您獲得更佳的控制體驗(yàn)。防抱死汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和四輪碟式剎車(chē)增強(qiáng)了神行者2代的穩(wěn)定性，使您在駕駛時(shí)更加自信。
公路行駛性能
神行者2代的控制系統(tǒng)將使您在公路上行駛時(shí)更加自信。神行者2代上的側(cè)傾穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（RSC）是有史以來(lái)路虎上使用的最為精密復(fù)雜的防側(cè)傾技術(shù)。它能夠監(jiān)控車(chē)輪速度和轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輪角度，并采用新型車(chē)輛側(cè)傾感應(yīng)器作出快速反應(yīng)。同時(shí)，如車(chē)輛未正確響應(yīng)您的轉(zhuǎn)彎操作，新一代的車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）可立即作出反應(yīng)。該系統(tǒng)可在10毫米內(nèi)進(jìn)行干預(yù)，調(diào)整車(chē)輛的前進(jìn)方向和轉(zhuǎn)彎操作。在打滑情況下對(duì)駕駛者的幫助猶為顯著。
安全防護(hù)
神行者2代配備了最先進(jìn)的安全系統(tǒng)與相關(guān)技術(shù)。包括四輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)、ABS制動(dòng)、HDC陡坡緩降控制（帶坡度釋放功能）與安全氣囊在內(nèi)的眾多主要安全特性能幫助駕駛者遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。升高的“指揮官式”座椅能夠使駕駛者對(duì)前方的交通和大雨滂沱的路況一覽無(wú)余。同時(shí)，在苛嚴(yán)的Euro NCAP成年乘員保護(hù)測(cè)試中，神行者2代是同級(jí)車(chē)中榮5星級(jí)安全評(píng)價(jià)的唯一車(chē)型。
超高強(qiáng)度鋼材
全新的神行者2代在構(gòu)建承載式車(chē)身時(shí)全部采用了超高強(qiáng)度的鋼材。雙相鋼常因其出眾的彈性而需要特殊沖壓工藝處理，神行者2代的前擋風(fēng)玻璃立柱和底部側(cè)梁等關(guān)鍵部件就采用了這種材料。由此造就了神行者2代安全、輕質(zhì)、高效的一流車(chē)身，為其良好的駕乘舒適性和操控性打下了基礎(chǔ)。
車(chē)輪講解
全新的神行者2代采用了大量重要的安全系統(tǒng)和技術(shù)。所有車(chē)輪均采用大型碟式剎車(chē)，前輪更采用反向通氣技術(shù)提高了在劇烈剎車(chē)時(shí)的熱穩(wěn)定性。反向通氣是指冷空氣從車(chē)輪外部被吸入剎車(chē)盤(pán)的中央，然后從車(chē)輪邊緣排出，這樣可幫助神行者2代實(shí)現(xiàn)堪與緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)媲美的制動(dòng)性能。電子中央耦合器會(huì)不斷根據(jù)行駛條件的變化瞬間進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)更大的牽引力和更出色的省油性能。空閑時(shí)進(jìn)行預(yù)加載可減少靜止啟動(dòng)時(shí)的車(chē)輪打滑現(xiàn)象；車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中檢測(cè)到牽引力損失時(shí)它還可以瞬間啟動(dòng)。
安全氣囊
為所有車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，7個(gè)獨(dú)立安全氣囊對(duì)保護(hù)所有乘客起到了非常關(guān)鍵的作用。駕駛員與前排乘客的氣囊提供頭部與胸部保護(hù)。駕駛員與前排乘客側(cè)面氣囊提供側(cè)面撞擊保護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的簾式安全氣囊為全體乘客提供頭部保護(hù)并防止乘客在車(chē)輛傾側(cè)中彈出車(chē)外。另外，專(zhuān)為駕駛員提供的可充氣膝部氣囊能提供更多的下半身保護(hù)。
安全駕駛
撞擊安全特性包括一套完整的氣囊系統(tǒng)。作為所有車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，它可以對(duì)您和您的乘客起到關(guān)鍵的保護(hù)作用。另一處安全特性體現(xiàn)在極為牢固的單殼體車(chē)身和安全的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。精心設(shè)計(jì)的前后潰縮區(qū)能夠瞬間吸收撞擊產(chǎn)生的能量，從而對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到了很好的保護(hù)作用。高強(qiáng)度的鋼制門(mén)梁、堅(jiān)固、深厚的下檔（與常規(guī)車(chē)輛相比，四驅(qū)車(chē)上的下檔更大）以及抬高的座椅使側(cè)面的撞擊防護(hù)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。其它關(guān)鍵安全特性還包括堅(jiān)固的前臉橫粱，它和新的防側(cè)翻電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）可以將A梁在撞擊過(guò)程中發(fā)生變形的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
制動(dòng)系統(tǒng)
全新的神行者2代配置了大量復(fù)雜先進(jìn)的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，所有系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。EBA緊急制動(dòng)強(qiáng)度輔助系統(tǒng)。可在緊急制動(dòng)時(shí)增加壓力，可縮短制動(dòng)距離達(dá)15%ETC電子牽引力控制系統(tǒng)。可檢測(cè)到車(chē)輪打滑，并通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)將車(chē)輪打滑降到最低。CBC轉(zhuǎn)彎制動(dòng)輔助控制系統(tǒng)。增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)的車(chē)尾穩(wěn)定性。DSC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。可糾正轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足；與發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器一起協(xié)作，幫助維持車(chē)身穩(wěn)定。RSC側(cè)傾穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。檢測(cè)關(guān)鍵級(jí)別的側(cè)傾，并通過(guò)制動(dòng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，幫助減小發(fā)生側(cè)傾的可能性。
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