昭黔恩鐵路起于云南昭通市，經貴州畢節、遵義市、銅仁市及黔江區，止于湖北恩施。該項目于2008年列入國家《中長期鐵路網規劃》，2011年列入國務院《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃（2011-2020年）》。
昭黔恩鐵路將滬漢蓉內蒙古省際大通道和滬昆兩條并行的橫向主動脈連接起來。滬漢蓉與滬昆兩鐵路間距約700公里，區間分布有麗江市、攀枝花市、昭通、遵義、張家界市、黔江、九江等眾多重要地區，該區域木材、鐵礦石等資源豐富，鐵路建成后不僅有利于市民出行，也帶動中國西南部及恩施專區經濟發展。
昭黔恩鐵路穿行烏蒙山區集中扶貧區38縣市、武陵山經濟協作區，它的修建有利于推動連片貧困區脫貧致富，符合國家戰略發展需求。同時，該鐵路還是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要部分，對加快長江沿線城市經濟發展意義重大。
基本介紹
昭黔恩鐵路即由云南昭通經黔江區至湖北恩施鐵路，橫跨云南省昭通，貴州省畢節、遵義市、銅仁市，重慶市黔江和湖北省恩施4省市的6個市（州、區）。
中鐵二院已完成云南昭通至貴州遵義段預可行性研究，并通過鐵道部審查。遵義至黔江段預可行性研究沿線地方政府已委托鐵二院開展。州政府已致函委托中鐵二院對黔江至恩施段進行預可行性研究，結合沿線地質條件、經濟發展狀況科學比選后提出昭通市經黔江至恩施鐵路的具體線路走向。各段預可研完成后，將整合為完整的昭通至恩施土家族苗族自治州鐵路預可行性研究報告，一次性向國家有關部委申報爭取，力爭早日立項建設。
設計
昭黔鐵路線路全長約700公里，總投資約630億元。其中，黔江段長約40 公里，估算投資36億元，將是以客為主、客貨混線，設計時速160km的的國家I級雙線鐵路。昭黔鐵路昭通至畢節至遵義段預可研報告已通過鐵道部的初步審查;遵義至黔江段已由中鐵二院開展規劃方案，研究相關工作。
該鐵路規劃涉及滇、黔、鄂、渝四省的16個市、州、縣，往西延伸連接云南麗江古城，往東延伸連接湖北恩施和歷史名城南京。
參考資料 >
[交通]四省市達成一致 昭黔恩鐵路爭取納入十三五規劃 - 湖北省人民政府門戶網站.湖北省人民政府網站.2023-12-18
“超級高鐵”來了.抖音.2024-08-20
湖北省正式啟動利川騰龍洞至恩施大峽谷旅游觀光鐵路項目_央廣網.央廣網新聞.2024-08-11
對十二屆全國人大五次會議第7866號建議的答復.國家鐵路局.2024-08-21