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來源：互聯網

羅陽(1961年6月29日至2012年11月25日），男，漢族，遼寧沈陽人，1982年8月參加工作，1986年8月加入中國共產黨，北京航空航天大學飛機設計專業畢業。曾任沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記，研究員級高級工程師，殲-15艦載機工程總指揮。1999年起享受政府特殊津貼。

1992年9月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所九室黨支部副書記兼副主任。1994年2月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所組織部副部長。2007年11月，羅陽擔任沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。2012年1月，羅陽擔任中航航空裝備有限責任公司特級專務。2012年11月25日12時48分，羅陽隨中國第一艘航空母艦遼寧艦出海執行殲15艦載機首次起降訓練任務后，突發急性心肌梗死、心臟性猝死，經多方搶救無效，以身殉職，享年51歲。

2012年11月27日，中華全國總工會決定，追授殲－15艦載機研制現場總指揮羅陽全國五一勞動獎章，以表彰先進，弘揚中國工人階級優秀品質。同時，遼寧省委、遼寧省政府授予羅陽“遼寧省特等勞動模范”光榮稱號。2018年11月26日，羅陽入選100名改革開放杰出貢獻對象。2019年9月25日，羅陽當選最美奮斗者。除此以外，羅陽還被追授中國航空工業集團有限公司英模。

羅陽以全球視野審視中國航空工業的改革發展，深入領會、模范執行中航民用航空電子有限公司“兩融、三新、五化、萬億”的發展戰略，實現中航沈飛民用飛機有限責任公司對外合作由轉包生產到風險合作、由零組建生產到整機交付的重大跨越，開創沈飛民機產業發展新局面。在羅陽的帶領下，中航工業沈飛科研生產連創佳績、民機產業走向世界、基礎管理大幅提升，營業收入年均增長16%，利潤年均增長34%，工業總產值年均增長24%，為中航工業的改革發展做出了突出貢獻。

人物生平

早年時期

1961年6月29日，羅陽出生，籍貫為遼寧沈陽。1969年11月，羅陽轉入高灘巖小學二年級學習。1973年至1974，就讀于重慶市第七十中學(現天星橋中學)。1974年至1978年，就讀于武漢43中。1982年8月，羅陽畢業于北京航空航天大學飛機設計專業，分配到沈陽飛機設計研究所工作，任設計員。1986年8月，羅陽加入中國共產黨。1992年9月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所九室黨支部副書記兼副主任。1994年2月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所組織部副部長。

不斷發展

1995年1月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所組織部部長。1995年6月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所黨委副書記。1997年6月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所黨委書記兼副所長。1999年12月，羅陽擔任沈陽飛機設計研究所黨委書記兼第一副所長。同年，羅陽享受政府特殊津貼，多次立功受獎，是遼寧省勞動模范、“航空報國金獎獲得者”。2002年7月，羅陽擔任沈陽飛機工業（集團）有限公司黨委書記、副董事長。2007年11月，羅陽擔任沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。2008年12月，羅陽擔任中航航空裝備有限責任公司副總經理，分黨組成員。2012年1月，羅陽擔任中航航空裝備有限責任公司特級專務。

以身殉職

2012年11月25日12時48分，羅陽隨中國第一艘航空母艦遼寧號航空母艦出海執行殲15艦載機首次起降訓練任務后，突發急性心肌梗死、心臟性猝死，經搶救無效，在工作崗位上因公殉職，享年51歲。

人物成就

出任沈飛董事長、總經理的五年來，面對科研與批產交叉并行、條件設施較為薄弱等巨大困難，羅陽統籌規劃、科學管理。他改革零件生產與部總裝管理機制，梳理科研與批產管理環節，提高科研和生產效率，他緊密跟蹤世界航空技術最新動態，組建了一支具有強大戰斗力、凝聚力的攻堅團隊，奮力突破先進航空制造技術。深入一線指揮攻關決戰，促成多個型號的首飛。在他的帶領下，中航民用航空電子有限公司沈飛重點型號捷報頻傳，加快推進了中國軍隊航空武器裝備的跨越式發展。特別是在殲-15的研制生產中，克服了重重困難，取得了嶄新成就。殲-15在航母“遼寧號航空母艦”上的成功起降，是中國海軍和中國航空工業集團有限公司發展史上的一個重要的里程碑，標志著中國航母工程建設取得了決定性勝利。

同時羅陽以全球視野審視我國航空工業的改革發展，深入領會、模范執行中航民用航空電子有限公司“兩融、三新、五化、萬億”的發展戰略，實現了中航沈飛民用飛機有限責任公司對外合作由轉包生產到風險合作、由零組建生產到整機交付的重大跨越，開創了沈飛民機產業發展新局面，堅定了國產大飛機研制的堅實基礎。羅陽研究國企特點，探索思想管理之道，創造性地提出了“恪盡職守、不負重托”的責任理念、“嚴慎細實、真抓實干”的工作作風，感召和培養了一支能打贏仗、善打硬仗的隊伍，夯實了企業發展的根基。羅陽大力推進實施“嚴格化、精細化、規范化、標準化”的管理，用管理創新提升企業文化，加強團隊建設，完善責任機制，梳理管理流程，極大提升了效率和效益。在羅陽的帶領下，中航民用航空電子有限公司沈飛科研生產連創佳績、民機產業走向世界、基礎管理大幅提升，營業收入年均增長16%，利潤年均增長34%，工業總產值年均增長24%，企業發展呈現出勃勃生機，為中航工業的改革發展做出了突出貢獻。

所獲榮譽

人物事件

最后的八天七夜

2012年11月18日早晨7時，羅陽乘坐直升機登上“遼寧號航空母艦”，開始執行殲—15起降飛行訓練任務。在此次遼寧艦海試過程中，羅陽曾經感到過不適。但他并沒有中途下艦，而是一直在遼寧艦上與科研人員和官兵搜集整理起降試驗的相關數據，一直堅持到起降試驗成功。

11月19日至11月21日，是艦載機——殲—15海試飛行后要接受的例行檢查，同時飛行人員也要進行基礎的流程演練，遼寧艦也要進行適時的檢查。羅陽向海軍詢問下一步海試飛行的工作要求，向部隊詢問今后對飛機制造的要求、向總設計師孫聰詢問飛機試飛時所需改進的方面、向司令員和參謀長詢問艦載機能否滿足中國海軍的需求，為下次隨船海試做準備工作。

11月23日至11月24日，羅陽參與殲—15海試，從飛機立項到設計、制造、飛行，羅陽都參與其中。飛機降落后，羅陽向“遼寧艦”上的技術部門索要殲—15試飛后的相關數據。羅陽在航母上最后的8天時間里，羅陽5次來到艦載機的機艙中，詳細研究殲—15艦載機到航母上之后，維修、拖動等各方面的實際問題，思考未來的預案。11月24日，“遼寧艦”首批艦載機全部完成航母起降飛行訓練，羅陽與妻子通話對艦載機的成功試飛感到非常欣慰。11月25日中午，艦載機——殲—15成功起飛，羅陽與全艦官兵擁抱告別，走下航母后羅陽告訴同事身體很難受，在送往醫院過程中發生大面積急性心肌梗死，到達醫院后經搶救無效去世，享年51歲。

重要指示

2012年11月26日，中共中央總書記、中央軍委主席習近平做出重要指示。習近平指出，羅陽同志不幸因公殉職，習近平謹致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰問。羅陽同志秉持航空報國的志向，為中國航空事業發展做出了突出貢獻，他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結和宣傳羅陽同志的先進事跡，廣大黨員、干部要學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神。習近平還要求有關方面妥善照顧羅陽同志的家人。

告別儀式

11月29日上午10時，羅陽追悼會在沈陽市舉行。時任中央軍委委員、總裝備部部長張又俠，時任遼寧省委副書記、省長陳政高，時任中國人民解放軍總裝備部科學技術委員會主任、副部長李安東，時任沈陽軍區政委褚益民，時任國務院國資委副主任姜志剛，時任海軍副司令員張永義，時任空軍副司令員周來強，時任中華全國總工會副主席陳榮書，時任遼寧省委副書記夏德仁，時任遼寧省委常委、沈陽市委書記曾維，時任沈陽軍區副政委侯賀華，時任中共中央組織部五局副局長石軍，時任國防科工局副局長黃強，時任遼寧省委常委、秘書長周忠軒等出席追悼會和遺體告別儀式。時任中國航空工業集團有限公司黨組書記、董事長林左鳴致悼詞。追悼會由時任中航工業黨組副書記，總經理譚瑞松主持。

時任中航工業黨組成員、副總經理徐占斌、吳獻東、耿汝光、李玉海、張新國、高建設、李方勇，黨組成員、紀檢組長孫衛福等領導，時任中航工業沈陽所、沈陽飛機工業（集團）有限公司等單位領導出席追悼會并敬獻花圈和花籃，航空工業老領導獻花圈。出席追悼大會和告別儀式的還有羅陽同志的生前好友、親屬，中航工業沈飛、中航工業沈陽所等單位的干部職工，共計3000多人。

中航工業沈飛和沈陽市所設立兩個羅陽公祭堂，沈陽地區的中航工業員工30000余人在工作之余對羅陽同志表示哀悼，航空工業各單位部分員工收看中央電視臺新聞頻道對羅陽同志追悼會的直播報道，絕大部分員工在工作崗位上向羅陽同志默哀，中航工業所屬單位司旗降半旗表示哀悼。

人物評價

我和羅陽共事10年，他是我們的好班長，也是我們的好兄弟，是我們企業的領航人、掌舵人，是忠于祖國、獻身航空的楷模。人們都說，看到羅陽，就懂得了什么叫共和國航空工業的脊梁。在他身上，體現了航空人攻堅克難、勇攀高峰的報國情懷，體現了軍工人恪盡職守、忘我奉獻的崇高品德，體現了國企責任人嚴于律己、淡泊名利的人生境界，體現了共產黨人為國為民、奮斗不息的精神風貌。（時任沈陽飛機工業（集團）有限公司副總經理苗玉華評）

羅陽的突然離世，直到現在我仍然不肯相信是真的。我心目中的羅陽，永遠充滿著激情和活力，怎么可能說走就走了呢。沈飛人都說，羅陽完全是過度勞累累倒的。說起羅陽的勞累，就要說到我們沈飛的“711”和“724”工作制。“711”是一周工作7天，每天工作11小時。“724”是攻堅大干時期吃住在廠，關鍵時刻24小時通宵達旦地生產。論711、724，羅陽是沈飛第一人，誰也比不過他。（時任沈陽飛機工業（集團）有限公司辦公室秘書科科長任仲凱評）

羅陽同志走了，但我一直覺得，他并沒有離開，仍然和我們在一起，還在用他的智慧和激情，引領著、激勵著我們。研制航母艦載戰斗機，中國是一張白紙、從零起步，關鍵技術外國人根本不賣給我們。羅陽下決心，我們自己干。他在攻堅動員會上說，外國人能干成的事，我們中國人同樣能干成，而且還能干得更好。（時任沈陽飛機工業（集團）有限公司制造工程部綜合處處長、研究員潘新）

羅陽常說一支優秀的職工隊伍是企業發展的基礎條件。他時刻把我們生產一線員工裝在心里，一次一次作出保障員工利益的硬性規定，建立起相應的制度，一項一項督促落實。試飛站是飛機研制最后一道工序，每架飛機都要在這里試飛成功后交付使用。每到年底，試飛特別集中。（時任沈陽飛機工業（集團）有限公司試飛站員工劉一夫評）

羅陽是個很低調的人，他總是說，活是大家干的，榮譽應該是大家的。他把榮譽和獎勵總是盡量讓給別人。獲得這么多的榮譽，是他從沒想過的事情。羅陽把生命中最美好的時光都獻給了中國的航空事業，卻把永遠的遺憾和懷念留給大家，留給我。“心痛”這個詞，以前我明白它的意思，也會用，但是今天，我才真真切切地體會到什么叫心痛。在單位，羅陽是領導，在家里，羅陽是兒子、是父親、是丈夫，他很牽掛這個家。（羅陽同志的妻子王希利評）

羅陽同志的離去，是黨和國家航空事業的重大損失，航空科技戰線失去了一位生命不息、創新不止的技術專家，航空企業管理戰線失去了一位經營有道、業績突出的企業家，型號研制戰線失去了一位現場組織協同攻關的領軍人物，我們大家失去了一位可親可敬、肝膽相照的好朋友、好兄弟。（時任中國航空工業集團有限公司黨組書記、董事長林左鳴評）

羅陽同志是改革開放后成長起來的新一代航空人的杰出代表，他把自己的一切都奉獻給了黨和國家的航空事業，建立了不朽功績。他獻身航空三十載，為航空工業的發展披肝瀝膽、鞠躬盡，直至生命的最后一息，他用辛勤和汗水鑄就了一座座豐碑，用生命踐行了“航空報國”的錚錚誓言。（時任中航工業黨組書記、董事長林左鳴評）

衍生作品

話劇作品

歌曲

紀念活動

先進事跡報告會

2012年12月17日上午，羅陽同志先進事跡報告會在北京人民大會堂舉行。報告會前，中共中央政治局常委劉云山會見了報告團成員，代表習近平總書記、代表黨中央向羅陽同志妻子王希利并通過她向羅陽同志母親表示誠摯的慰問，頒發中央組織部授予羅陽同志的“全國優秀共產黨員”證書，對深入學習宣傳羅陽同志先進事跡、優秀品質和可貴精神提出要求。

塑像落成

2013年11月25日，羅陽塑像落成揭幕儀式在中航民用航空電子有限公司沈陽飛機工業（集團）有限公司群英林文化園舉行。羅陽的半身塑像身著工藝裝備、表情莊重。中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司有關介紹人表示為羅陽同志樹立塑像，既是追思，亦為勵志，要讓中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司的后來者永遠學習、傳承其精神。

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