肇慶站，位于中國廣東省肇慶市端州區西江北路，郵政編碼526020，由中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶車務段（廣東三茂鐵路股份有限公司）和廣東城際鐵路運營有限公司共同管轄，現為二等站。
肇慶市火車站綜合體建設項目是廣東省、肇慶市重點項目，位于肇慶市端州區三茂鐵路以南、肇慶大道以北，坐落于原肇慶火車站及口岸大樓、公交站原址之上。2016年10月28日動工建設。截至2018年8月，肇慶站綜合體總用地面積66281平方米，總建筑面積138853平方米，站場規模4臺10線。其中地下總建筑面積62760平方米，地上總建筑面積76093平方米。
為迎接省運會，肇慶火車站綜合體于2018年8月7日完成“新舊交接”，并于當日8時許宣布啟用。在這個集國有鐵路車站、城軌車站、長途汽車站、公交樞紐站、社會停車場、出租車停靠站等多種交通功能于一體的現代化大型綜合交通樞紐，乘客可以不出站實現多種交通工具的零距離換乘。2019年10月16日，新肇慶粵運汽車總站在肇慶站西側正式營業。
歷史沿革
廣茂鐵路（三茂段）穿過肇慶市核心地域，其中三水區至云浮腰古鎮段于1983年建成，前期作為貨運路線，但由于肇慶西江大橋（公鐵兩用）仍在建設中，火車在通過西江時仍需進行輪渡。此時對肇慶火車站加快建設呼聲很大。1986年，肇慶火車站開始興建。1987年4月1日肇慶西江大橋建成投入使用后，肇慶站正式使用，1988-1989年進行客運化改造并投入營運。
新的肇慶火車站于2018年7月底竣工建成。經過中國鐵集團路廣州局集團有限公司業務處室8月初驗收合格，國鐵（普速）肇慶火車站新客運站可以啟用營業，經上級部門同意，定于2018年8月7日8時為時間接駁點。
2018年8月7日，肇慶火車站新站啟用，同時舊站房關閉。截至2020年，舊站房已經拆除。
設計參數
截至1999年12月，肇慶站總占地面積36.92萬平方米，共設有3座旅客候車室和2座貨物倉庫，車站客運大樓主體建筑面積5840平方米，使用面積5343平方米，其中候車室面積1300平方米，可同時容納1359名旅客候車，肇慶鐵路客運口岸設計年通過能力為60萬人次。
地理位置
肇慶站位于中國廣東省肇慶市端州區西江北路1號，普速場離三水站60公里，廣州站123公里（從三水站經由沙獅聯絡線、廣珠貨線、江大聯絡線），佛山站87公里（2023年10月11日暫停客運），離茂名西站252公里。
廣佛肇城際場離鼎湖東站27公里，大旺站46公里，三水北站63公里，佛山西站81公里，廣州火車站111公里。
業務范圍
【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理罐裝危險貨物發到（貨運業務在肇慶站西側3公里站北路肇慶鐵路貨運場辦理）。
接駁公交
一、始發站為火車站綜合體總站：
肇慶公汽線路：
1路（火車站綜合體-市區環城），雙向（往東、往南）時間：06:20-21:40，相隔15-30分鐘一班
2路（塔東路東堤灣-火車站綜合體），雙向時間：06:40-22:00，相隔15-25分鐘一班
5B路（火車站綜合體-山坳村/嶺塘村）
火車站綜合體：06:35-19:50（入嶺塘村06:30、07:35、17:10），山坳村：07:20-18:00（出嶺塘村07:20、08:30、18:15），新屋村尾班20:40，相隔25-30分鐘一班
7路（建設二路東-火車站綜合體）；雙向時間：06:40-22:00，相隔15-25分鐘一班
9路（城軌端州站火車站綜合體），雙向時間：06:35-22:15，相隔12-20分鐘一班
11路（棠崗北-火車站綜合體），雙向時間：06:40-18:45，相隔15-30分鐘一班
17路（火車站綜合體-祈福海岸），雙向時間：06:40-19:00，相隔30-60分鐘一班
18路（火車站綜合體-肇慶學院），雙向時間：06:30-22:05，相隔12-20分鐘一班
旅游觀光專線（火車站綜合體-火車站綜合體）
發班時間：08:00、09:30、11:00、16:30、18:30、20:00（共6班）
K02路東站快線：（火車站綜合體-肇慶東站）；【一天共32班次】
火車站綜合體：07:00-18:00；肇慶東站：08:00-19:30
高要區粵運線路：
火車站綜合體：06:30-17:50，白土鎮圩：07:00-18:30，相隔40-50分鐘一班
804A路（火車站綜合體-高明合水車站）
火車站綜合體：06:20-17:30，往活道18:25，高明合水車站：06:20-18:50，相隔40-50分鐘一班
804B路（火車站綜合體-活道大端村，上村）
火車站綜合體：06:40-17:10（去絳上07:35、14:40），活道大端：06:40-18:30（出上09:15、16:10）
804C路（火車站綜合體-活道水口村）
火車站綜合體：06:00（新橋發）、08:40、15:40，活道水口村：06:50、10:45、17:10
高要區通達線路：
308路（火車站綜合體-金利利通車站），雙向時間06:10-20:00，相隔15-30分鐘一班
809A路（火車站綜合體-高要白諸-云浮思勞圩）
火車站綜合體：07:00-18:45，云浮思勞圩：06:50-17:30，相隔30-50分鐘一班
809B路（火車站綜合體-高要白諸-云浮腰古）；【線路暫停】
809C路（火車站綜合體-高要白諸勝堂、東村）；【線路暫停】
810路（火車站綜合體-高要大灣-云浮思勞沖坑）
火車站綜合體07:00-18:30，思勞沖坑07:00-18:25，相隔30-60分鐘一班（周一至周五接送學生）
315路（火車站綜合體-高明新圩路口）
火車站綜合體：06:10-20:00，高明新圩路口06:20-20:00，相隔15-30分鐘一班
二.途經火車站綜合體站（肇慶大道）的公交：
12路（疊翠路北-七星三路東）、雙向時間：06:20-22:00，相隔15-30分鐘一班
13路（大沖外語學校-肇慶大道西）、雙向時間：06:30-22:30，相隔12-20分鐘一班
205路（肇慶大道西-肇慶東站）
肇慶大道西：06:45-18:10，肇慶東站06:45-18:30，相隔30-50分鐘一班
高要312路（南岸文峰路-祿步大沖橋）
南岸文峰路：06:10-19:00，祿步大沖橋06:20-19:00，相隔15-30分鐘一班
南岸和平路：06:15-18:10，河臺鎮府06:15-18:30，相隔30-40分鐘一班
南岸和平路（經水南）：07:25,12:30；河臺鎮府（經水南）08:50、14:15
【注：火車站綜合體總站位于肇慶火車站廣場西側200米處的綜合體公交站場內，乘客也可以在“火車站綜合體（肇慶大道）”站下車】
列車時刻表
火車票代售點
2018年的肇慶市及其他地區的火車票代售點，全部公布在肇慶火車站新站。肇慶市區有睦崗街道、康樂北，湖濱，肇慶中國旅行社，黃崗河旁路，星城廣場等火車票代售點。
城軌站建設
廣佛肇城際鐵路全線除肇慶站為地面站外，其他各站均為高架站。據介紹，城際肇慶站位于肇慶火車站旁，車站結構形式為混凝土框架（局部二層）及鋼網架結構，車站建筑面積約為6435平方米。1車站設2座島式站臺，分別長210米，站臺雨棚建筑面積約為5000平方米。
2016年3月30日，廣佛肇城際軌道正式開通，每天對開10個班次。2017年7月起增開到12個班次，2017年8月18日佛山西站開通，廣州市/佛山西-肇慶市城際列車增開到每天17.5對。2019年10月11日廣州廣州/佛山西-肇慶城際列車增開到每天23對。
2018年8月肇慶火車站新站建成后，城際客運業務與普快列車客運業務均轉移至新站房辦理，實現了站房上的“二合一”。2024年1月24日肇慶站城際場隨廣肇城際鐵路佛肇段一同移交由廣東城際公司接管。
廣茂鐵路繞行
為配合廣湛高速鐵路建設施工，鐵路部門將對廣茂鐵路客車運行路徑進行調整，途經廣州至三水區間的旅客列車，從2023年10月11日起將調整為經由沙獅聯絡線、廣珠線、江大聯絡線運行。
今后廣茂鐵路進入廣州火車站的旅客列車，將走廣茂線至沙獅聯絡線后進入廣珠貨線（非廣珠城際鐵路，之前是貨運線），再通過江大聯絡線進入京廣線江村站后至廣州站，運行時間基本持平。
沙獅聯絡線、江大聯絡線都是新建的鐵路聯絡線。沙獅聯絡線聯絡廣茂鐵路和廣珠貨線，江大聯絡線聯絡廣珠貨線和京廣鐵路。
由于兩條聯絡線和廣珠貨線等級較低，只能走普速列車，因此廣佛肇城際列車運行區間相應調整為肇慶市至佛山西站間，自2023年10月11日起將不進出廣州站。肇慶、佛山地區前往廣州市地區旅客可以在肇慶東、佛山西站乘坐廣州南站方向高鐵列車，或在肇慶站乘坐普速列車前往。
同時為配合廣湛高速鐵路施工，廣茂線佛山站10月11日起停辦客運業務。鐵路部門將對佛山站改造升級，擴建為高鐵車站。
參考資料 >
好消息!肇慶火車站綜合體正式啟用.金羊網.2024-04-12